Bonjour,

 

avec les jours qui s'allongent, j'ai l'impression que mes phares s'allument automatiquement après 17h malgré qu'il fasse encore super clair. 

Avez-vous remarqué la même chose ? 

 

(Leaf 40 Tekna)

Bonjour, 

meme problème les phares s'allument avec du soleil

par contre avec un orage et de la forte pluie rien ne s'allume

la qualité du capteur doit etre réglé par les personnes qui gèrent l'informatique chez nissan.

Il y a 15 heures, phil17 a dit :

Bonjour, 

meme problème les phares s'allument avec du soleil

par contre avec un orage et de la forte pluie rien ne s'allume

la qualité du capteur doit etre réglé par les personnes qui gèrent l'informatique chez nissan.

Je pense qu'il y un paramètre pour allumer les phares suivant la vitesse des essui-glace. Il faut peut-être regardé de ce côté là pour les orages.

Oui moi aussi ..

J'ai essayé de changer la sensibilité avec LeafSpy Pro mais pas vu de difference notable .

Je vais leur signaler lors de ma révision ..

C'est vrai que c'est super pénible, surtout que j'ai baissé la luminosité de l'affichage car trop agressif la nuit mais de jour avec les phares c'est limite limite.

 

Par contre dès que je traverse du brouillard les phares s’éteignent ?

Au Canada il y a un e possibilité de réglage.

 

 

Même problème pour moi, j’ai mis le véhicule en concession pour cela, d’aprés eux comme le pare brise a été changer ça viendrait de la lentille. Pour eux les pare brise de Carglass doivent être de moins bonne qualité et la lentille usée plus vite. Vu la fin de LLD je n’ai pas voulu me prendre la tête.

Il y a 2 heures, manu118 a dit :

Au Canada il y a un e possibilité de réglage.

 

 

Oui j'ai déjà essayé tous ces réglages, ça ne change rien, mes phares s'allument après 17h00. Et je n'ai eu qu'une fois du brouillard et il me semble aussi qu'ils sont restés éteint, j'ai dû les allumer moi même.

Mon pare brise est d'origine

le problème aussi c'est que lorsqu'ils sont allumés ont ne peut plus les éteindre

quand j'attend mon fils le soir j'ai soit la radio et les phares allumés soit le phares éteinds et pas de radio

pareil dans mon garage 

c'est vraiment incompréensible de ne pas avoir une position off

Il y a 19 heures, phil17 a dit :

le problème aussi c'est que lorsqu'ils sont allumés ont ne peut plus les éteindre

quand j'attend mon fils le soir j'ai soit la radio et les phares allumés soit le phares éteinds et pas de radio

pareil dans mon garage 

c'est vraiment incompréensible de ne pas avoir une position off

Je passe en position "feux de position" (ou "veilleuses" pour les plus anciens). Mais c'est vrai qu'une position off serait bien.

Modifié février 28, 20197 a par Orfait
correction d'une faute de frappe

Tout pareil que le commentaire ci-dessus.

Ici j'ai remarqué que c'était surtout si le capteur était dans l'ombre que ça s'allumait ?

Oui, ça n a rien avoir avec l heure, c est un capteur de luminosité qui gère l'allumage ou l extinction des feux

Oui il semble que le capteur de luminosité est réglé trop haut dans le sens allumé vers éteint. Ceci dit il y a une position manuelle qui permet d'éteindre les feux de croisement. C'est le cran juste après Auto sur la manette gauche il me semble.

Pas sur les 40, ils l'ont supprimé. 

Le 01/03/2019 à 20:38, arnaud v8 a dit :

Pas sur les 40, ils l'ont supprimé. 

Sur le commodo gauche de ma Leaf 40 Acenta il y a 3 positions: Auto, Veilleuse et Codes. Donc la position veuilleuses permet bien d'éteindre les codes (mais garde les veilleuses) et la dernière position remet les codes + veilleuses. 

Le problème c'est que ça ne modifie pas l’éclairage du tableau de bord.

J'ai l'impression qu'au plus il faut beau le matin ou le soir au plus les phare reste allumés longtemps

 

J'ai réglé sur la sensibilité le plus tard possible et l'automatisme s'est mis en service à 17h50. 

Je pense qu'il y a un mixte entre la luminosité et la date, car aujourd'hui temps tristoune et allumage des feux 50 min après la semaine de grand bleu.

Je n'ai rien remarqué d'anormal par rapport à mes précédentes voitures concernant l'allumage automatique des phares, si ce n'est qu'en cas de pluie forte ils ne s'allument que si le ciel s'obscurcit fortement. Cela ne semble donc pas lié à la vitesse des essuie-glace.

 

Le 27/02/2019 à 19:04, phil17 a dit :

le problème aussi c'est que lorsqu'ils sont allumés ont ne peut plus les éteindre 

 

Ou alors, il faut retourner dans les réglages et décocher l'option phares auto. C'est un peu fastidieux en effet.

J'en ai pris mon parti. De toute façon, depuis que nos voitures sont équipées de feux de jours à Led il n'est plus possible d'être "discret" lorsque l'on attend quelqu'un dans la voiture. A moins, là aussi, de désactiver l'option feu de jour dans le menu qui va bien.

 

Au passage, c'est quand même encore un plaisir du VE, pouvoir attendre quelqu'un 20minutes au chaud sans laisser tourner un moteur?

 

Modifié mars 8, 20197 a par mardar63

Il y a 4 heures, mardar63 a dit :

 A moins, là aussi, de désactiver l'option feu de jour dans le menu qui va bien.

Pour mémoire, les feux de jour sont obligatoires depuis 2011.

Il est fort peu probable qu'il soit permis de les éteindre par un menu constructeur (avec Leaf spy ???).

 

https://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/vehicles/daytime_running_lights_fr