phil17

Bonjour, si tu la déverrouille sans ouvrir la porte , elle se referme toute seule au bout d'un certain temps.

Bonjour, et heureusement que tu n'a pas demander la mise à jour, gratuite les 3 premières années, du GPS. Tu aurais été déçu.

Bonjour, tu peu aussi programmer le debut et l'arret de la charge et pareil pour le chaud ou le froid. Mais bien sur dans ton cas sans control à distance.

Et les sièges ! une voiture electrique et pas de sièges à commandes electriques. Mon 4x4 mercedes de 1996 a des sièges electriques chauffants meme l'apui-tete est electrique Mais on est bien d'accord que ce qu'on reproche c'est des bizareries qui pour la plus par pourrais etre corrigées simplement.

Pour les trucs bizarres il y a les phares qui s'allument le soir meme si il y a encore du soleil et que l'on voit comme en plein jour et pas de possibilité pour les couper par contre quand il y a un gros orage avec de la forte pluie et des nuages noir rien ne s'allume. Je n'ai j'avais eu ce problème sur mes mercedes, surement la sensibilité du capteur. Il y a aussi le bip ou bruit quand on passe la marche arrière qui se trouve à l'avant , ca doit etre logique. Pour la porte ouverte, j'ai changé le contact de porte par un de chez mercedes qui peu se tirer vers l'exterieur et coupe comme si la porte était fermée, ça permet de faire des réglages sans avoir un ecran porte ouverte et ça pourrait permetre de manoeuvrer aussi.

bonjour, j'ai eu la première révision vendredi dernier j'ai demandé la mise à jour du GPS comme convenu dans la pub du site et on me dit pas de mise à jour pas de mise à jour pour les batteries alors que sur leur site j'ai une alerte ils sont vraiment incompétent sur les leaf je viens de recevoir 2 mails pour savoir si je suis satisfait de la révision , je sens que je vais me lâcher

Bon courage

Je pencherais plus sur un problème de qualité du capteur J'ai jamais eu ce problème chez mercedes Et tant qu'on y est faudrait parler du capteur pour les essuie-glaces qui est aussi haleatoire que celui des phares

C'est la fonction de passage en plein phare automatiquement qui peu etre mis sur off. L'allumage automatique des feux de croisements (sur leaf 40) ne peu pas etre coupé. Ca ne s'éteind pas en éclairant le capteur avec une lampe de poche . Je croit qu'avec leafspy on peu baisser la sensibilitée. Peut etre supprimer le capteur ?

le problème aussi c'est que lorsqu'ils sont allumés ont ne peut plus les éteindre quand j'attend mon fils le soir j'ai soit la radio et les phares allumés soit le phares éteinds et pas de radio pareil dans mon garage c'est vraiment incompréensible de ne pas avoir une position off

Bonjour, meme problème les phares s'allument avec du soleil par contre avec un orage et de la forte pluie rien ne s'allume la qualité du capteur doit etre réglé par les personnes qui gèrent l'informatique chez nissan.

Pareil pas de mode auto chauffage et 2 cran ventillation et oui ça reste mémorisé

Bonjour, pour le contact de portière je l'ai remplacer par un modèle mercedes ref: 2018202110 qui se coupe quand on tire dessus, comme si la porte était fermée. Il faut prendre le modèle avec la tige blanche , ceux avec les tige noire on l'air plus recent et je ne sais pas si il ont le meme fonctionnement. J'ai trouvé ça d'occase sur ebay. Il faut adapter les fils et c'est ok.

Bonjour, la roue de secours est une galette située sous le coffre à l'exterieur donc pas de perte de place dans le coffre

Bonjour, merci pour le lien je viens aussi de faire une réclamation.