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Forum • Peugeot 208 electrique

Messages recommandés

il y a 4 minutes, Vantapen a dit :

pas tellement, je me suis planté uniquement sur les zoé;)

Les zoé 22/41 (et 52) ont effectivement le même type de refroidissement actif par air (mais fonctionnait moins bien selon les retours utilisateurs pour ceux qui avait le chargeur 43kW pour cette recharge), c'est ce qui m'a surement induit en erreur.

Fin du mois je peux essayer la zoé 52 et E-208, je verrais ce que ça vaut dans les faits.

rien ne vaut un essai comparatif, patientons

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Le 04/09/2019 à 23:43, Vantapen a dit :

Elle ne fera jamais 100kW comme les Coréennes qui plafonnent en crête à 77kW.

Tout comme la zoé ne plafoneras jamais à 50 mais peut être 38/41kW?

 

Mais le tout est de savoir combien de temps la crête peut être tenue afin de diminuer le temps de chargement et si cela est efficace dès la première charge.

Plus qu'à attendre de "toucher" les modèles pour faire nos conclusions. 

Les Hyundai/Kia ont un taux max de charge d'1,4C alors que les PSA sont à 1,9C.

On peut donc espérer un taux de charge crête proche de 80kW. Les Coréennes se contentent de 77kW avec leur batterie de 64kW.

A voir dans la vrai vie.

  • Merci 2

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Bonjour,

Ça se rapproche! D'après le concessionnaire rencontré hier, qui,rentrait juste de la formation sur l'électrique (2 jours à coté de Genève), les nouvelles 208 seront en concession d'ici 3 semaines/1 mois, grand lancement mi octobre, quelques e-208 seront probablement mises à disposition des meilleurs concessionnaires à cette occasion. Livraisons janvier/février 2020. Les catalogues sont en concession,tarif du modèle de base (active) 26100 € bonus déduit avant négociation. Il semblerait qu'ils aient une grosse pression pour en vendre donc à discuter!

Modifié par R2D2
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il y a une heure, R2D2 a dit :

Bonjour,

Ça se rapproche! D'après le concessionnaire rencontré hier, qui,rentrait juste de la formation sur l'électrique (2 jours à coté de Genève), les nouvelles 208 seront en concession d'ici 3 semaines/1 mois, grand lancement mi octobre, quelques e-208 seront probablement mises à disposition des meilleurs concessionnaires à cette occasion. Livraisons janvier/février 2020. Les catalogues sont en concession,tarif du modèle de base (active) 26100 € bonus déduit avant négociation. Il semblerait qu'ils aient une grosse pression pour en vendre donc à discuter!

J’ai eu les mêmes informations de ma concession hier 

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Ils ont la pression, mais jusqu'à quel point, car je sais pas s'ils auront les moyense négocier si leur marges sont pas suffisantes....?

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Il y a 7 heures, Jinbei a dit :

Utilisez la traduction automatique Youtube.

c'est pas top quand même la traduction ... 😄

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c'est pas top quand même la traduction ... 


Le mieux c’est de traduire en anglais car la langue se rapproche plus !

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De toute façon les tests Français ne vont pas tarder ! Milieu de semaine prochaine normalement.

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il y a 8 minutes, Jinbei a dit :

De toute façon les tests Français ne vont pas tarder ! Milieu de semaine prochaine normalement.

Le 2 octobre précisément 

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Bon,elle me tente,cette e-208.

Si seulement je connaissais le supplément pour la e-2008....

2000 euros ,ça vous parait plausible?

Ensuite,j étais chaud pour une LLD mais,effectivement,un crédit revient un peu au meme ,en permettant de négocier une petite remise et avec la liberté de kilometrage et de date de revente.Cela compense "probablement" le flou sur la valeur de revente,non?😐

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Définitivement crédit, oui. Aujourd'hui si je comprends bien les tarifs, on est à 2500€ d'écart environ entre 208 et 2008. Vu que le 2008 grossit, je pense que tu peux miser sur au moins 4000€ d'écart avec la nouvelle 208.

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Je reviens du salon du VE d'Angers, où une 208... thermique était exposée. Vraiment très belle, tableau de bord impressionnant, mais elle est vraiment petite. A l'arrière, l'espace est très restreint. En tout cas elle attire clairement les regards, au milieu de vendeurs muets.

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j'en arrive également, quand je l'ai vu de loin j'y ai cru, mais quand j'ai vu de près je me suis demandé ce qu'elle faisait là...

comme beaucoup d'autres thermique également... sur un salon dédié à l’électrique...

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Même pas de prix, aucun intérêt des vendeurs... ya du boulot chez Peugeot.

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Il y a 1 heure, BigL a dit :

Même pas de prix, aucun intérêt des vendeurs... ya du boulot chez Peugeot.

j'ai vu ça aussi en concession, j'avais l'impression d’être un extraterrestre débarquant de sa planète,👾 parlant un langage bizarre et cela m'a rappelé une expérience lointaine quand fin des années 1980 dans une boutique France Telecom de Lyon j'ai parlé d'internet a un responsable d'agence qui m'a répondu" mais on a le minitel ...." 🤡

Modifié par sined17
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Je vais à une soirée de présentation de la nouvelle 208 (thermique et électrique) dans ma concession le 9 octobre.

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Le 26/09/2019 à 17:16, futurélectrisé a dit :

Bon,elle me tente,cette e-208.

Si seulement je connaissais le supplément pour la e-2008....

2000 euros ,ça vous parait plausible?

Ensuite,j étais chaud pour une LLD mais,effectivement,un crédit revient un peu au meme ,en permettant de négocier une petite remise et avec la liberté de kilometrage et de date de revente.Cela compense "probablement" le flou sur la valeur de revente,non?😐

Faudrait comparer le prix actuel des anciennes 208 et 2008 

 

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il y a une heure, Timothée a dit :

petite vidéo sur le sol petite vidéo sur son song. 

Difficile de se faire une idée 

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Nouveau test en Français de la version Allure

 

 

  • Merci 1

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En anglais thermique & électrique

 

 

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Posté(e) (modifié)

Donc vraiment selon les modes choisis la puissance et le couple et donc les perfs. En normal y'a 90 à 100 ch. Bien assez

 

/Zoé2 d'après le journaliste de AutoPlus, la 208 est

- un peu plus confortable (mieux filtré)

- moins habitable surtout à l'arrière (logique car moins haute et plus ramassée), plus "sport"?

- offre plus de sensation "d'agilité" (grâce au petit volant ?)

- a la charge rapide de série à 100 kW (théoriques)

- a moins d'autonomie logiquement car 6 kWh utiles de moins (46 vs 52)  donc 50 km de moins (à vérifier en vrai)

- ne propose pas de fourmule de location de batterie

- serait moins chère

 

attention 4.99 € mensuels d'abonnement au réseau de recharge Free To Move (on est inscrit d'office par PSA) imposé !!! Donne accès à Ionity notamment...

 

Modifié par Enreflexion
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