Salut à tous,

J'ai été pour la deuxième fois victime du "triangle de la mort" suite à une recharge à la maison à 90% (la première fois c'était fin Mars, voir dans ce sujet + haut, ils avaient alors parlé d'un pb de version de soft) Samedi 07/08 dernier, voiture prise en charge par ma concession (Hyundai Villenave d'Ornon) via l'assistance Hyundai et prêt d'un Kona thermique. J'avais, comme certains d'entre vous, reçu le courrier de rappel pour la batterie HT et l'intervention avait été programmée à la louche avant la fin de l'année. Du coup, les choses ont été un peu précipitées dans la mesure où le diagnostic effectué a mis en cause la batterie HT. Ils m'ont annoncé un délai de 5 à 6 semaines pour me la changer.  J'ai reçu un appel de ma concession ce matin pour me signaler que le changement a été fait et que je peux donc récupérer mon carrosse 😀😁.

L'immobilisation de ma voiture n'aura été que de 3 semaines . Je vais la chercher Jeudi et essayer d'avoir + d'infos sur la façon dont ils ont procédé pour l'opération. Je vous tiendrai au courant si j'ai pu glaner plus d'infos.

Salut à tous,
J'ai été pour la deuxième fois victime du "triangle de la mort" suite à une recharge à la maison à 90% (la première fois c'était fin Mars, voir dans ce sujet + haut, ils avaient alors parlé d'un pb de version de soft) Samedi 07/08 dernier, voiture prise en charge par ma concession (Hyundai Villenave d'Ornon) via l'assistance Hyundai et prêt d'un Kona thermique. J'avais, comme certains d'entre vous, reçu le courrier de rappel pour la batterie HT et l'intervention avait été programmée à la louche avant la fin de l'année. Du coup, les choses ont été un peu précipitées dans la mesure où le diagnostic effectué a mis en cause la batterie HT. Ils m'ont annoncé un délai de 5 à 6 semaines pour me la changer.  J'ai reçu un appel de ma concession ce matin pour me signaler que le changement a été fait et que je peux donc récupérer mon carrosse [emoji3][emoji16].
L'immobilisation de ma voiture n'aura été que de 3 semaines . Je vais la chercher Jeudi et essayer d'avoir + d'infos sur la façon dont ils ont procédé pour l'opération. Je vous tiendrai au courant si j'ai pu glaner plus d'infos.

Comment ils ont procédé ...? A peu près comme cela https://youtu.be/ptAHppPwEgA ?

il y a 39 minutes, grombomber a dit :

Comment ils ont procédé ...? A peu près comme cela https://youtu.be/ptAHppPwEgA ?

Merci pour la vidéo, c'est un Kona de la même couleur que le mien !!!!! C'est très instructif en plus que les mécanos ne se mettent même plus de cambouï sur les mains.  🔧🔩⚙️

Modifié août 31, 20214 a par lupin

Il y a 4 heures, lupin a dit :

L'immobilisation de ma voiture n'aura été que de 3 semaines

Punaise trop de la chance ! Je suis jaloux, j'en suis à 3 mois d'attente... 😭

Le 31/08/2021 à 22:49, Baptiste38ooo a dit :

Punaise trop de la chance ! Je suis jaloux, j'en suis à 3 mois d'attente... 😭

Désolé pour toi; c'est qd même bizarre ces différences de délais. Tu est concerné par la lettre de rappel sur la batterie HT ?

Lorsque je l'ai récupérée avec charge complète, elle affichait 540 km d' autonomie (je suis à 13,1 Kwh de conso moyenne sur

22500 km depuis Septembre 2019). 

Le responsable atelier m'a dit que j'étais le premier client concerné par cette opération dans leur concession; espérons que je ne vais pas essuyer les pots cassés. D'autre part, Hyundai aurait trouvé l'origine du pb : ce serait du à une "languette" à l'intérieur de la batterie HT (j'ai vu la chose dans leur atelier : c'est effectivement un  gros morceau) qui serait mal fixée et qui provoquerait la mise en défaut débouchant sur le "triangle de la mort".  Reste à voir si cette explication est la bonne (je suis septique) Affaire à suivre.

Par contre, l'opération n'a pas d'impact sur la durée de garantie de la batterie : elle n'est pas prolongée et ils n'ont pas su me dire si la batterie qu'ils m'ont installée venait de Corée où de Tchécoslovaquie.

Modifié septembre 2, 20214 a par lupin

il y a 2 minutes, lupin a dit :

Par contre, l'opération n'a pas d'impact sur la durée de garantie de la batterie : elle n'est pas prolongée.

Légalement, la durée de garantie doit au minimum être prolongée de la durée d'immobilisation.

 

Citation

Dans le cas où la voiture est immobilisée au garage pour des réparations, la garantie contractuelle doit être obligatoirement prolongée de la durée de l'immobilisation du véhicule si celle-ci est supérieure à sept jours. Articles L. 217-15 et L. 217-16 du Code de la consommation.

 

Il y a 2 heures, Remy a dit :

Légalement, la durée de garantie doit au minimum être prolongée de la durée d'immobilisation.

 

 

Merci pour l'info, je vais leur en toucher 2 mots; cela me la prolongera de 4 semaines, y a pas de petites économies !!

Voilà une copie de la factures que ma concession adresse à Hyundai France, les 8397.05 concernant la batterie correspondent à un prix interne dans le cadre de la campagne de rappel, celui-ci est évidemment bien inférieur au prix client..... 

@lupinDans le cas où la voiture est immobilisée au garage pour des réparations, la garantie contractuelle doit être obligatoirement prolongée de la durée de l'immobilisation du véhicule si celle-ci est supérieure à sept jours.

 

Articles L. 217-15 et L. 217-16 du Code de la consommation.

https://www.quechoisir.org/lettre-type-vehicule-neuf-prolongation-de-la-garantie-contractuelle-n1093/

Ça devrait t'aider.

il y a 40 minutes, lupin a dit :

Voilà une copie de la factures que ma concession adresse à Hyundai France, les 8397.05 concernant la batterie correspondent à un prix interne dans le cadre de la campagne de rappel, celui-ci est évidemment bien inférieur au prix client..... 

On comprend déjà que quand la batterie sera usée hors garantie, il sera inutile de songer à la faire remplacer.

 

 

On comprend déjà que quand la batterie sera usée hors garantie, il sera inutile de songer à la faire remplacer.
 
 

Faut voir, d'ici là il se peut qu'il y ait de l'échange standard (pas neuf) mais il faudra tabler sur des montants non négligeables qd même ... A suivre ...

Oui, on a déjà dit ça pour les premières Leaf, les Zoe et les i0n/Czero/iMiev.

Et on n'a rien vu...

Bon, et bien c’est mon tour…

La charge c’est arrêtée dans la nuit à 79% ( au lieu de 90%, limite programmée), mais la voiture pouvait démarrer.

Pour savoir si cela venait de mon chargeur, je suis aller à la station TOTAL à 800m de chez moi, et j’ai fait un essai de charge sur la borne DC 50kW.

La charge n’a pas démarrer ( prise en rouge) et le véhicule n’a pas voulu redémarrer ( Triangle orange au tableau de bord et bloqué en P ou N, impossible de passer en D ou R)

J’ai donc appelé l’assistance, et départ sur plateau pour la concession Lyon Sud

C’est cool, je part en vacances dans 3 jours…

Plus qu’à aller chercher le véhicule de prêt et attendre le diag.

Kona Executive de 06/2020 avec 11159km … ça fout un peu les boules quand même !

Ce qui est bizarre, c’est qu’il n’y avait pas beaucoup de cas au début et là ça s’enchaîne comme pas possible (depuis le rappel avec la MAJ préventive soit disant …)

 

(finalement, en faisant aucune charge CCS en 1 an avec le mien, c’est peut-être ce qui m’a permis de faire > 20 000 km sans soucis 😅

Il y a 4 heures, Remy a dit :

On comprend déjà que quand la batterie sera usée hors garantie, il sera inutile de songer à la faire remplacer.

 

 

Effectivement, mais on peut raisonnablement supposer que dans 6 ans (fin de garantie de ma batterie) les prix auront certainement bien baissé et de plus, il ne sera sans doute pas nécessaire de la changer. 

Je reste optimiste sur les progrès à venir dans le domaine du stockage de l'électricité 🎓👩‍🎓💪 Les chercheurs du monde entier se sont enfin penchés dessus.  

il y a 41 minutes, lupin a dit :

Effectivement, mais on peut raisonnablement supposer que dans 6 ans (fin de garantie de ma batterie) les prix auront certainement bien baissé et de plus, il ne sera sans doute pas nécessaire de la changer. 

Je reste optimiste sur les progrès à venir dans le domaine du stockage de l'électricité 🎓👩‍🎓💪 Les chercheurs du monde entier se sont enfin penchés dessus.  

Toyota n'y a jamais cru à l'électrique( essai avec prius )et parti sur l'hydrogène, Hyundai aussi. Là, faute de pertes de part de marché ils y vont. Des progrès sûrement à venir sur les batteries, mais pas certain que ce soit le carburant de demain. Fallait bien trouver rapidement une alternative aux carburants fossiles et leurs inconvénients.

Il y a 5 heures, graffiti86 a dit :

Toyota n'y a jamais cru à l'électrique( essai avec prius )et parti sur l'hydrogène, Hyundai aussi. Là, faute de pertes de part de marché ils y vont. Des progrès sûrement à venir sur les batteries, mais pas certain que ce soit le carburant de demain. Fallait bien trouver rapidement une alternative aux carburants fossiles et leurs inconvénients.

à propos de carburants fossiles:

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/l-hydrogene-naturel-une-autre-revolution-pour-reussir-la-transition-energetique-891115.html

 

Bon enfin une bonne nouvelle ! Ma voiture est réparée, ils font quelques tests jusqu'à demain matin (charge/ décharge) et normalement demain soir je peux la récupérer 😍 

J'ai trop hâte, elle me manque trop ! 

En plus ce week-end on a un petit roadtrip de 600km de prévu, ça va être cool de pouvoir le faire à l'électricité 😊

Il y a 8 heures, Baptiste38ooo a dit :

Bon enfin une bonne nouvelle ! Ma voiture est réparée, ils font quelques tests jusqu'à demain matin (charge/ décharge) et normalement demain soir je peux la récupérer 😍 

J'ai trop hâte, elle me manque trop ! 

En plus ce week-end on a un petit roadtrip de 600km de prévu, ça va être cool de pouvoir le faire à l'électricité 😊

Content pour toi, tu vas enfin pouvoir à nouveau apprécier le plaisir et la joie du tout électrique.

Comme dit l'autre : Plus c'est long, plus c'est bon .

Ça y est, je l'ai récupéré 😍😍😍

Punaise que c'est bon comme voiture, j'en avais marre de l'oignon... 😂

Par contre j'ai un petit soucis, la reconnaissance vocale ne fonctionne plus, ça me dit que je suis hors réseau... C'est bizarre mais je vais regarder dans le bouquin ce qu'ils en disent déjà... 

Bonjour,

Il y a un sujet sur la reconnaissance vocale.
Certains ont réglé le pb via leurs comptes Hyundai ...
Si je n'ai pas de soucis, c'est peut-être que dès le départ, mes comptes ont été liés.

Le 02/09/2021 à 15:24, PGali3 a dit :

Bon, et bien c’est mon tour…

La charge c’est arrêtée dans la nuit à 79% ( au lieu de 90%, limite programmée), mais la voiture pouvait démarrer.

Pour savoir si cela venait de mon chargeur, je suis aller à la station TOTAL à 800m de chez moi, et j’ai fait un essai de charge sur la borne DC 50kW.

La charge n’a pas démarrer ( prise en rouge) et le véhicule n’a pas voulu redémarrer ( Triangle orange au tableau de bord et bloqué en P ou N, impossible de passer en D ou R)

J’ai donc appelé l’assistance, et départ sur plateau pour la concession Lyon Sud

C’est cool, je part en vacances dans 3 jours…

Plus qu’à aller chercher le véhicule de prêt et attendre le diag.

Kona Executive de 06/2020 avec 11159km … ça fout un peu les boules quand même !

Et ils ont réagi comment à la CC ?

Il y a 7 heures, timhor a dit :

Et ils ont réagi comment à la CC ?

A ce jour (dimanche) pas de retour  de la CC.

Mais c’est un peu normal, car le dépanneur de Mondial Assistance n’a livré la voiture à la CC que vendredi en fin de matinée, et le samedi, l’atelier est fermé.

Concernant l’assistance, j’ai récupéré un véhicule chez un loueur (juste pour rire, j’ai du aller chez 2 loueurs, le véhicule prévu chez le premier avait été accidenté par le précédent locataire 😳).

J’attends donc lundi pour avoir des infos ( enfin , j’espère ).

Je tiendrais la communauté informée au fur et à mesure.

Il y a 6 heures, PGali3 a dit :

A ce jour (dimanche) pas de retour  de la CC.

Mais c’est un peu normal, car le dépanneur de Mondial Assistance n’a livré la voiture à la CC que vendredi en fin de matinée, et le samedi, l’atelier est fermé.

Concernant l’assistance, j’ai récupéré un véhicule chez un loueur (juste pour rire, j’ai du aller chez 2 loueurs, le véhicule prévu chez le premier avait été accidenté par le précédent locataire 😳).

J’attends donc lundi pour avoir des infos ( enfin , j’espère ).

Je tiendrais la communauté informée au fur et à mesure.

Ça fait 3mois que j’attend que mon CC me trouve / commande une pièce 😕 . Ça me saoul 

Il y a 12 heures, PGali3 a dit :

A ce jour (dimanche) pas de retour  de la CC.

Mais c’est un peu normal, car le dépanneur de Mondial Assistance n’a livré la voiture à la CC que vendredi en fin de matinée, et le samedi, l’atelier est fermé.

Concernant l’assistance, j’ai récupéré un véhicule chez un loueur (juste pour rire, j’ai du aller chez 2 loueurs, le véhicule prévu chez le premier avait été accidenté par le précédent locataire 😳).

J’attends donc lundi pour avoir des infos ( enfin , j’espère ).

Je tiendrais la communauté informée au fur et à mesure.

T'en as minimum pour 3 mois, bon courage ! 

il y a une heure, Baptiste38ooo a dit :

T'en as minimum pour 3 mois, bon courage ! 

Merci pour les encouragements 😭😭😭

En effet, je crois que tu as raisons, j’ai bien lu les 12 pages de ce sujet sur le forum, j’ai vu ce que tu as due subir, et je ne me fais pas trop d’illusion…

Pour l’instant, j’ai un véhicule fourni par l’assistance, et j’ai pu partir en vacances, comme c’était prévu, donc, pas de stress, je verrais en rentrant…