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maez

Panne climatisation

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il y a une heure, disable a dit :

la tuile, bon courage @maez

Pour la charge rapide, si la batterie ne peut pas se refroidir ca va baisser la puissance de charge automatiquement. c'est peut-être pour cela qu'il ne t'on rien dit. non en vrai c'est parce qu'il n'y connaissent rien et qu'ils ne sont pas formés 

Oui, j'ai bien compris que c'est plus qu'une évolution pour les mécanos, c'est carrément une révolution 🤪  j'ai presque envie de tester une charge rapide pour les aiguiller sur la panne ! enfin, je relativise car ce n'est pas un défaut panne traction comme pour d'autres VE PSA . D'ailleurs je n'ai vu passer aucune panne concernant la e corsa sur AP ou sur FB.  C'est a mon avis une excellente voiture sans l'option clim pour mon cas isolé 😅

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Il y a 12 heures, maez a dit :

Oui, j'ai bien compris que c'est plus qu'une évolution pour les mécanos, c'est carrément une révolution 🤪  j'ai presque envie de tester une charge rapide pour les aiguiller sur la panne ! enfin, je relativise car ce n'est pas un défaut panne traction comme pour d'autres VE PSA . D'ailleurs je n'ai vu passer aucune panne concernant la e corsa sur AP ou sur FB.  C'est a mon avis une excellente voiture sans l'option clim pour mon cas isolé 😅

Un peu HS, mais effectivement j'ai vu cette histoire de traction bloquée sur la e208... ça fait bien peur pour le coup... Ayant hésité pas mal entre la 208 et la Corsa, je suis plutôt rassuré de ce côté là... Enfin j'espère vraiment que l'on est pas touchés par ce soucis.
Après je me demande si ce n'est pas parce que techniquement il y a moins de Corsa vendues que l'on ai pas encore eu vent de ce soucis ? Par exemple le DS3 Cross à l'air touché également (même plateforme que la Corsa - e208 - e2008).. Après la Corsa est sortie quelques mois après, donc espérons qu'ils aient corrigé entre temps :)

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Il y a 4 heures, YoplaY70 a dit :

Un peu HS, mais effectivement j'ai vu cette histoire de traction bloquée sur la e208... ça fait bien peur pour le coup... Ayant hésité pas mal entre la 208 et la Corsa, je suis plutôt rassuré de ce côté là... Enfin j'espère vraiment que l'on est pas touchés par ce soucis.
Après je me demande si ce n'est pas parce que techniquement il y a moins de Corsa vendues que l'on ai pas encore eu vent de ce soucis ? Par exemple le DS3 Cross à l'air touché également (même plateforme que la Corsa - e208 - e2008).. Après la Corsa est sortie quelques mois après, donc espérons qu'ils aient corrigé entre temps :)

Je pense et j'espère aussi que ça a été corrigé. Pas mal de corsa on été annoncées sur la ligne d'assemblage par les cc en février mars , ont disparus de leur écrans ensuite pour réapparaître sur la ligne d'assemblage en juillet.  Des commandes de mars 2020 sont livrées avant celles de décembre 2019.  J'ai comme l'impression qu'il y a eu un rappel pour les premières versions.

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il y a 25 minutes, maez a dit :

J'ai comme l'impression qu'il y a eu un rappel pour les premières versions.

C'est possible.

Est-ce qu'il n'y aurait pas eu une "RAZ" pour toutes celles qui étaient en cours de fabrication au moment du confinement (et de l'arrêt des chaînes) ?

Et replanification de leur production après le redémarrage des chaînes ?

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il y a 5 minutes, Remy a dit :

C'est possible.

Est-ce qu'il n'y aurait pas eu une "RAZ" pour toutes celles qui étaient en cours de fabrication au moment du confinement (et de l'arrêt des chaînes) ?

Et replanification de leur production après le redémarrage des chaînes ?

Sûrement mais je ne comprends pas pourquoi elles ont été replanifiees si tardivement. Je me suis même retrouvé avec une option que j'ai pas payé.toujours est il que La gestion des mises en production a été une bizarrerie .

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Bonjour,  j'ai donc échangé chez Opel en début de semaine mon bolide contre une corsa diesel 75 chevaux boiteux ancienne génération 220000km!  L'atelier m'appelle Aujourd'hui pour me dire qu'ils ont trouvé une micro fuite sur une durite.ils changent la durite et Je devrais donc leur rendre le tas de ferraille demain 😅 ceci explique pourquoi je suis passé d'une clim faiblarde a aucun refroidissement. Ma première impression était la bonne . Tout est bien qui finit bien , enfin je l'espère 😁

Modifié par maez

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Le 24/09/2020 à 16:17, maez a dit :

Bonjour,  j'ai donc échangé chez Opel en début de semaine mon bolide contre une corsa diesel 75 chevaux boiteux ancienne génération 220000km!  L'atelier m'appelle Aujourd'hui pour me dire qu'ils ont trouvé une micro fuite sur une durite.ils changent la durite et Je devrais donc leur rendre le tas de ferraille demain 😅 ceci explique pourquoi je suis passé d'une clim faiblarde a aucun refroidissement. Ma première impression était la bonne . Tout est bien qui finit bien , enfin je l'espère 😁

Super, finalement ce n'était pas grand chose si ce n'est "que ça". Pas mal de temps de perdu, mais si c'est réglé ça va finalement.

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Bon ben j'ai été un peu optimiste sur ce coup.

J'ai appelé vendredi pour savoir à quelle heure je pourrais récupérer ma corsa et il m'annonce que la fuite est réparée mais que le compresseur ne démarre pas. C'est l'usine qui doit prendre la main maintenant au niveau logiciel. Mardi on m'annonce que l'usine a refait les mises a jour et que ça fonctionne toujours pas .j'ai demandé si je pouvais récupérer ma voiture sans la clim mais on me dit que ce n'est pas possible pour raison de sécurité par rapport a la surchauffe éventuelle de la batterie.

Le cc est très embêté car il doit attendre que l'usine règle le problème sans pouvoir me donner une date de réparation.  J'ai vraiment l'impression que le SAV  n'est pas mature sur l'électrique et je n'ai plus confiance en PSA. Ça commence a me saouler de faire mes tournées de 200km par jour avec une corsa mazout 75cv !  J'ai toujours été compréhensif sur les pannes de voiture mais qu'on ne sache pas les réparer ça me dépasse .

Modifié par maez

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il y a 6 minutes, Thomas Pré a dit :

C'est incroyable tout de même, le système de climatisation doit pas être tellement différent que sur une voiture thermique !

Oui mais la clim est gérée au niveau logiciel par rapport au refroidissement de la batterie. Je n'y comprends pas grand chose mais je pense qu'il y a un paramétrage a refaire quand on intervient dessus.

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il y a 27 minutes, Thomas Pré a dit :

C'est incroyable tout de même, le système de climatisation doit pas être tellement différent que sur une voiture thermique !

Si, c'est une pompe à chaleur et peu de VT en sont dotés car ça coûte cher mais économe en énergie. Techniquement, c'est plus complexe, voir le nombre de chauffagistes ou frigoristes qui n'interviennent pas sur des PàC domestiques : ça n'excuse pas PSA, si elle est KO on la remplace ; si ça ne suffit pas on remplace l'auto car j'imagine la recherche de fuites sur un VE (espace restreint) où elle sert au confort et au refroidissement. Et une microfuite, ça ne goutte pas, il faut passer la main ou un appareil dédié.

Bonne route.

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Acte 3 : j'ai enfin récupéré ma corsa . J'ai toujours pas compris pourquoi ils ont galérés 2 semaines pour une durite de clim mais bon.. en tout cas c'est impressionnant le contraste avec l'opel mazout ! J'avais oublié que c'est agréable de conduire 😅

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il y a 57 minutes, maez a dit :

Acte 3 : j'ai enfin récupéré ma corsa . J'ai toujours pas compris pourquoi ils ont galérés 2 semaines pour une durite de clim mais bon.. en tout cas c'est impressionnant le contraste avec l'opel mazout ! J'avais oublié que c'est agréable de conduire 😅

Cool content que ce soit enfin finit, en espérant que se soit un cas isolé 

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Appel de mon concessionnaire ce Mardi, rdv le 23 Juin car le technicien spécialiste des voitures électriques n'est pas disponible avant !! Soit près de 3 semaines à roule sans clim 😒

Ma corsa à 40 000km et c'est la deuxième panne. Ma tesla a le même kilométrage est aucun soucis (Je touche du bois). Si ça continue, je pense que je la changerai pour la tesla compact qui devrait être environ au même prix.

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Bonjour. Le verdict est tombé : Compresseur de climatisation HS.

Le garage attend de recevoir la pièce de rechange pour me fixer un nouveau rdv. Mon concessionnaire a ouvert une demande de prise en charge auprès du service clientèle Opel.

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Le 05/07/2023 à 22:34, Jeanlou29 a dit :

Compresseur clim HS sans raison au bout de 3 ans, c'est pas normal.

Il y a un sondage dans le forum E-208 : 40% de ceux qui ont répondu ont eu un problème de clim.

Je ne sais pas mettre le lien vers ce post : "Le sondage sur la panne de clim"

 

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Le 05/07/2023 à 22:34, Jeanlou29 a dit :

Compresseur clim HS sans raison au bout de 3 ans, c'est pas normal.

C’est normal dans le sens où il y’a visiblement un problème dans le dimensionnement du filtre déshydratant du circuit réfrigérant. L’humidité entraîne la corrosion du compresseur. Peugeot reconnaît le problème au Japon depuis un an et remplace le compresseur.

https://response-jp.translate.goog/article/2022/07/11/359571.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

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Le 09/07/2023 à 19:03, sim_v a dit :

Ça ventile un bon bout de temps sous le capot une fois le trajet terminé.

À l'aller on avait eu bien chaud. Pas lors du retour (25°C).

Est une nouveauté suite aux rappels ?

J'ai constaté également mais c'est la première fois qu'il fait chaud avec cette voiture. 

Je pense que c'est plus la météo qui influe que la mise à jour 

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Après plus d'une semaine d'attente, le concessionnaire m'a appelé pour me dire que le devis pour le remplacement du compresseur de clim était de 1993€ et que Opel prenait 80% en charge. L'autre problème, c'est qu'il n'y a plus de pièce de rechange et qu'ils n'ont aucune vision sur les réapprovisionnement. Bref, ca sera un été sans clim.🤨

Je verrai après mon retour de vacances qu'elles poursuites sont possibles.

 

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Bonjour,

Meme probleme sur ma corsa e de 2020, elle sort du diag cet ap midi: compresseur hs, piece en commande. Durée du remplacement annoncé: une demi journée. Ca passera sous la garantie constructeur qui court encore heureusement!

Selon le cc, eviter les long trajets avec recharge rapide mais pas de probleme particulier pour les trajets quotidiens vu les conditions de temperature. Je recharge avec le cro 1,8kWh pour l instant. Je vous tiendrai au jus.

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