pacman

Sur la mienne la recharge a 100% m affiche 424km voire 434 voire plus en été et 410 km en hiver. Apres le depart le kilometrage a meme tendance a augmenter... Puis decroit rapidement, decompte de 200km alors que seulement 90 ont été réellement roulés. Il n y a aucune linéarité entre le pourcentage et les km restant affichés au tdb. Perso je fais plus confiance a la jauge et au pourcentage affiché sur l appli qu aux km restant. Maintenant que j ai installé ma wallbox Tesla je vais pouvoir faire plus d essais (l app me donne au moins les Kwh injectés), le controleur de charge d origine n etant que de 1,8Kwh, d ou la recharge plus difficile à gérer au vu des trajets quotidien de plus de 100km. On voit sur les photos que c est assez disparate .

Bonjour a tous, Compresseur remplacé sous garantie fin novembre, tout est ok pour l,instant. Pret d un vehicule de courtoisie pendant l intervention d une matinée.

Bonjour, Meme probleme sur ma corsa e de 2020, elle sort du diag cet ap midi: compresseur hs, piece en commande. Durée du remplacement annoncé: une demi journée. Ca passera sous la garantie constructeur qui court encore heureusement! Selon le cc, eviter les long trajets avec recharge rapide mais pas de probleme particulier pour les trajets quotidiens vu les conditions de temperature. Je recharge avec le cro 1,8kWh pour l instant. Je vous tiendrai au jus.

Bonjour à tous, Pour activer le verrouillage automatique des portes quand la voiture commence à rouler, il suffit de laisser le doigt appuyé sur la touche "cadenas" quelques secondes et un bip de confirmation retenti. Sur corsa e et certainement bien d autres.

Re, je suis jeune retraité, j'habite dans le grand est à quelques km des frontières allemande et luxembourgeoise, j ai choisi ce modèle de vehicule par opportunité, disponibilité immédiate (chez dacia 8 mois...),il me plait et bien surtout le prix. J avais essayé un kona (tres agréable d ailleurs) mais les propos et incohérences du vendeur quant au prix et autre ne me plaisaient pas, il insistait pour une loa et non une vente.. La corsa e proposée par le garage opel me convient donc. Quant au forum, je suis tombé dessus en cherchant des infos (apres achat) un peu générales sur les differents systèmes de charge en particulier. Je suis d ailleurs toujours à la recherche des certaines informations techniques sur le sujet, les vendeurs étant loin d'avoir satisfait mes demandes. Je connais bien l 'électricité en général et tout ce qui gravite autour, automatismes, régulation, radioélectricité etc..C'était mon job et reste une passion. Le VE étant nouveau pour moi, je cherche donc a approfondir mes connaissances sur le sujet afin de pouvoir installer le système de charge à domicile le plus approprié, et "décortiquer" le jargon et les abréviations utilisés dans ce domaine. Je continue donc a "fouiller" ce forum et posterai mes questions et retours d' experiences. Merci a toi d'avoir accepté mon inscription. Cordialement, Pacman.

Bonjour, je viens d'acquérir une Opel Corsa e de 2020 avec 31000km. C'est mon premier véhicule electrique. Achat dans un garage Opel. Le but est des trajet quotidiens et occasionellement des trajets plus longs. Le rapport qualité/prix m'a paru correct. C'est une finition élégance. Voila pour la présentation, bonne route à tous!