il y a 48 minutes, ericf13 a dit :

A lire ce fil de discussion, j'en conclus qu'ils sont incapables de dépanner la e208 ....

c'est juste effrayant pour les acheteurs que nous sommes...

Et quand elle sera plus garantie la ouature à 37 k€  on fait comment ?

 

En fait je pense qu'il y a "deux soucis majeures" dans la stratégie PSA.

Le premier : la partie traction des voitures électriques PSA viennent d'un équipementier . donc ce n'est pas une partie qui a été développé par PSA , il font que le monter. comme Renault dans au début de la Zoé .

Le deuxième : le manque cruel de formation des garages , personne ne sait par quel bout prendre ces voitures et s'en réfère à la plateforme pour les étapes de réparation . qui eu-même semble complètement largué par la technologie (normal vu qu'il l'on pas développé) .

 

On peu espérer que vu les parts de marché des VE, la stratégie va changer chez PSA. et que la qualité du SAV va être enfin à la hauteur .

D'après ce que j'ai compris, en ce qui concerne les électriques, les initiatives des Concessions sont à leur charge, ils ont donc intérêts à faire ce que la plateforme a décidé

à l’instant, bouddha41 a dit :

D'après ce que j'ai compris, en ce qui concerne les électriques, les initiatives des Concessions sont à leur charge, ils ont donc intérêts à faire ce que la plateforme a décidé

oui c'est ce que nous avait expliqué le SAV de notre garage , donc cela explique aussi la lenteur des réparations.

Il y a 4 heures, Thierry Rivier a dit :

En fait je pense qu'il y a "deux soucis majeures" dans la stratégie PSA.

Le premier : la partie traction des voitures électriques PSA viennent d'un équipementier . donc ce n'est pas une partie qui a été développé par PSA , il font que le monter. comme Renault dans au début de la Zoé .

Le deuxième : le manque cruel de formation des garages , personne ne sait par quel bout prendre ces voitures et s'en réfère à la plateforme pour les étapes de réparation . qui eu-même semble complètement largué par la technologie (normal vu qu'il l'on pas développé) .

 

On peu espérer que vu les parts de marché des VE, la stratégie va changer chez PSA. et que la qualité du SAV va être enfin à la hauteur .

 

Euh...😅

Article publié aujourd'hui, qui confirme des propos de l'an dernier : ce n'est pas prêt de changer...

 

https://www.automobile-propre.com/stellantis-carlos-tavares-toujours-sceptique-sur-la-voiture-electrique/

Ah oui quand même 😁

On peut quand même espérer qu'à un moment dans la hiérarchie de PSA, on trouve quelques directeurs techniques, responsables développement ou bureau d'études... Avec une vision un peu plus fun des choses et des défis à relever. 

Faut pas écouter, son message est très politique et en colère car Peugeot n'a pas eu le même cadeau de l'état que Renault ! En même temps il dit que les prix ne peuvent pas baisser sinon il envoie en chômage des français mais qu'il peut trouver une solution pour les petits ménages, c'est marrant ce gars!

Pourquoi au chomage ?

Les français sont partis en Slovaquie assembler les e208 et e2008 ?

Le prix de revient est moins élevé qu'il ne le fait croire

Fabrication e 2008 Vigo Espagne

Merci pour vos retours.

 

Voici les nouvelles du dépannage de ma e208, après remplacement du moteur ils ont planté le BMS en voulant faire une mise à jour. Ils n'arrivent plus à y accéder,  donc en gros ils sont partis pour changer le pack batterie. 

 

Donc je leur ai annoncé clairement : c'est définitif je veux un nouveau véhicule. 

 

Apparemment le fait que le commercial me proposait une reprise de mon ancien véhicule, et lié à une "incompréhension"... moi j'appelle ça une tentative d'escroquerie, et vous ?

Le 17/05/2021 à 23:00, amau31 a dit :

Ah oui quand même 😁

On peut quand même espérer qu'à un moment dans la hiérarchie de PSA, on trouve quelques directeurs techniques, responsables développement ou bureau d'études... Avec une vision un peu plus fun des choses et des défis à relever. 

Surtout que depuis le début de l'année en France la e208 est la première au cumul des ventes devant Tesla, je ne comprends pas sa position.

il y a une heure, Damien56 a dit :

Merci pour vos retours.

 

Voici les nouvelles du dépannage de ma e208, après remplacement du moteur ils ont planté le BMS en voulant faire une mise à jour. Ils n'arrivent plus à y accéder,  donc en gros ils sont partis pour changer le pack batterie. 

 

Donc je leur ai annoncé clairement : c'est définitif je veux un nouveau véhicule. 

 

Apparemment le fait que le commercial me proposait une reprise de mon ancien véhicule, et lié à une "incompréhension"... moi j'appelle ça une tentative d'escroquerie, et vous ?

Si la reprise est la valeur à neuf pourquoi pas sinon oui c'est une arnaque et comme déjà indiqué, assistance juridique, lettre recommandée, obligation de résultat, vices cachés...

Edit

 Je vois ici que tu peux t'adresser directement au constructeur qui ne manquera pas de secouer la concession/

https://www.dossierfamilial.com/vie-pratique/vehicules/problemes-apres-lachat-dune-voiture-neuve-quels-recours-347589#La-voiture-ne-fonctionne-pas

Pour contacter Peugeot, service litige, médiateur...(ne pas utiliser le N° surtaxé indiqué par le site)

https://ma-reclamation.fr/peugeot/#:~:text=Pour contacter le service client,9 h et 13 h.

Modifié mai 19, 20215 a par Tech21

Bon ……… après la lecture des 40 pages et quelques de ce topic je suis en regret de vous dire que je suis moi aussi atteint par cette maladie des Peugeot e208 …

 

Problème apparu ce matin. Alors que ma e208 était sur le parking de RentACar (location de véhicule pour le taff sur 1j). 
Elle était parké que 2j. Mais au retour à peine 10km avec et bim le message. À un feu rouge je me dis bêtement « c’est un bugg! Je vais l’éteindre et la rallumer ! » qu’elle belle connerie …. Elle n’est jamais reparti en « ready » en pleins feu rouge d’un gros carrefour à Orléans centre a 8h30 autant vous dire SUPER ! On m’a jamais autant klaxonné j’avais honte … 

Cela dit, Peugeot assistance via le bouton dans le véhicule est vraiment génial ! Réponse en quelques secondes !

Depannage de la voiture, avec le mode P c’était tellement pratique pour le dépanneur le pauvre ! 
Au final à la concession on me dit que le mec qui est spécialisé dans les électriques chez eux est en congé et ne revient que mardi prochain … Pas de véhicule de prêt, enfin si, un partner……. Mais je récupère un 2008 ce soir ! Heureusement. 
Maintenant j’attend de voir ce que va donner la suite …. 
Mais j’ai comme buddha acheter ma e208 à la chaussez saint Victor. Elle est en concession d’Orléans chez Bernier actuellement.

 

je vous tient au courant ! 
ah oui ! La révision des 1 an était prévu jeudi 28 mai 😂 Je pense que du coup je vais annuler 😂

 

 

EDIT : fabrication fin mars 2020 (avec le pack drive assist ! 😂) J’avais déja eu un souci similaire. Mais j’ai roulé sans problème jusqu’à chez moi, me suis garé, ai laissé la voiture toute la nuit. Le lendemain le problème était parti de lui même.

Modifié mai 19, 20215 a par Mirdyn45

Et bien effectivement ce n'est pas arrivé au meilleur endroit, aucun signe annonciateur avant, connais tu sa date de fabrication (début 2020, fin 2019 à priori)?

Dans ton cas aucun rapport avec la température, peut être un problème du circuit de refroidissement batterie ou de l'air serait entré pendant les 2 jours d'immobilisation ???

Edit

A tout cas effectivement ceux qui n'ont pas coupé le contact ont pu déplacer la voiture

Modifié mai 19, 20215 a par Tech21

Bienvenu au club.

Je vais pouvoir dire au directeur de la concession de La Chaussée. Que j'ai rencontré hier qu'il a un autre acheteur concerné . Achat en Mai, il n'avait vendu que 3 e208, cela va être facile pour lui de savoir qui est l'autre élu 

Avez vous essayé de débrancher la batterie ? C'est le petit bouton rouge, ça prends 2 secondes et normalement tout rentre dans l'ordre...

Le truc normalement réservé aux pompiers ? Jamais vu mentionné

Le truc pompiers est vert.
Je pense qu'il est question de la batterie 12v, la borne de branchement rapide est rouge

Le truc pompier est vert avec un bouton rouge, le connecteur + de la batterie 12v est rouge mais n’est pas un bouton faut être clair

Oui, c'est le connecteur rouge pour débrancher la batterie de 12V.

Modifié mai 20, 20215 a par danm_cool

si c était aussi simple de débrancher une batterie 12v pour quelle reparte et même si par chance c le cas , le defaut serait revenu 

bienvenu au club moi j en suis a 2 mois d immobilisation et tjrs rien

As-tu envoyé courriers recommandés à Poissy et à ton concessionnaire, mise en demeure ?

il y a une heure, bouddha41 a dit :

As-tu envoyé courriers recommandés à Poissy et à ton concessionnaire, mise en demeure ?

On se calme on se calme! 
 

Elle est au garage que depuis 1j hein ! Et les problèmes contrairement à ceux qui ont eu le soucie en 2020, sont bien connu par Peugeot (j’ai eu le concessionnaire ce matin.  Soit pompe à eau à changer, moteur à changer ou mise à jour !). 
Quoi qu’il arrive une fois l’élément trouvé, c’est Max 2h pour la pompe à eau, 6h pour la mise à jour et 7h pour le moteur. La semaine prochaine je récupère ma voiture quoi. 
Au final dans mon malheur heureusement que ça m’arrive mi 2021 quand les problèmes sont tous connues et que ces mêmes problèmes ont même reçu un correctif à l’usine 🙏🏼

il y a une heure, Mirdyn45 a dit :

La semaine prochaine je récupère ma voiture quoi. 

On te le souhaite.

(encore faut-il que la pièce soit disponible...)

Mais, ce serait formidable, je ne demande pas mieux, mais c'est bizarre la Plateforme n'a pas parlé de pompe à eau et la voiture en est maintenant à 7 semaines.

En plus ce serait la pompe à eau qui agirait sur l'autonomie de la batterie et par conséquence nuirait au cellules?

Le Directeur de "ma Concession" ne nous a rien parlé de tout ça, il nous a seulement dit qu'il allait se mettre en rapport avec le Service Consommation à POISSY, pour régler le problème au plus vite à la suite de la mise en demeure.

Un jour, c'est bien, content pour toi, nous depuis fin Septembre et surtout depuis Décembre.

Il y a 1 heure, Mirdyn45 a dit :

On se calme on se calme! 
 

Elle est au garage que depuis 1j hein ! Et les problèmes contrairement à ceux qui ont eu le soucie en 2020, sont bien connu par Peugeot (j’ai eu le concessionnaire ce matin.  Soit pompe à eau à changer, moteur à changer ou mise à jour !). 
Quoi qu’il arrive une fois l’élément trouvé, c’est Max 2h pour la pompe à eau, 6h pour la mise à jour et 7h pour le moteur. La semaine prochaine je récupère ma voiture quoi. 
Au final dans mon malheur heureusement que ça m’arrive mi 2021 quand les problèmes sont tous connues et que ces mêmes problèmes ont même reçu un correctif à l’usine 🙏🏼

bon courage car nous on a eu tout ça .......pour au final échange de voiture ..
et comme entre chaque interventions ça doit être validé par la plateforme .ben entre la première panne et la décision de l'échange cela a bien pris 4 mois..