On va la faire différemment.

il y a des pannes immobilisantes sur e208.

 

et quand c’est pour sa pomme, on s’en souvient….

 

non mais je crois qu'au départ Peugeot avait installé plein de sécurités dans le logiciel de gestion, beaucoup de pannes déclenchaient la mise en sécurité du véhicule : actionneur du mode parking (on l'a vécu), climatiseur...

les différentes mises à jour ont ajusté les choses on dirait

 

La panne arrêt traction est un message générique d'un problème d'ordre électrique .

Relisez les 84 pages depuis le début ( non je rigole ) , vous verrez qu'il y a des gens à qui ont a changé le chargeur embarqué , d'autres se fut la résistance de 5kW qui sert de chauffage et dernièrement ce fut le compresseur de clim . 

Jamais la voiture ne vous a dit franchement le problème .

Le 07/12/2023 à 17:30, marcopomerol a dit :

Je répète donc pour la 4e fois , la panne du compresseur de clim n'entraine pas SYSTEMATIQUEMENT le blocage du véhicule .

Entièrement, d'accord avec toi. Par 2 fois en 3 ans mon compresseur a été changé. Cela ne m'a jamais empêché de rouler.

Le 07/12/2023 à 19:26, luc63 a dit :

non mais je crois qu'au départ Peugeot avait installé plein de sécurités dans le logiciel de gestion, beaucoup de pannes déclenchaient la mise en sécurité du véhicule : actionneur du mode parking (on l'a vécu), climatiseur...

les différentes mises à jour ont ajusté les choses on dirait

 

Ça c'est possible. J'ai souvent eu des bugs ou micro bugs ponctuels sur une majorité des équipements du véhicule. Ces pannes ont été en grande partie règles à la suite de ma dernière mise à jour faite en février dernier. J'attends la prochaine, celle relative au rappel de Peugeot. A suivre...

Le 07/12/2023 à 09:53, thomas73 a dit :

Faux, c'est qu'il y a un autre problème.

Non. 

J'ai la facture. Ils ont changé le chargeur embarqué. La e-208 refonctionne. 

 

Ils ont aussi changé l'onduleur au début. Ça n'a pas réparé la panne. Mauvais diagnostic de base. 

 

Et pour être plus précis encore : le chargeur embarqué était mort à cause d'un défaut du câble HV. 

Un connecteur était carbonisé. Un mauvais contact. Ils l'ont remplacé aussi. 

 

C'est pour ça que si vous avez une panne avec la e-208, insistez bien pour demander une expertise et un remplacement du câble HV. 

Ça coûte 150€ et ça peut éviter d'enchainer les pannes. 

C'est le cas de quelqu'un ici qui est déjà à son 2éme remplacement de chargeur embarqué mais toujours pas de remplacement du câble HV défaillant. 

 

Le 07/12/2023 à 14:48, marcopomerol a dit :

Complètement faux également , j'ai subis cette panne de clim en 2022 et je continuais à rouler sans problème !

Je crois que ça fait trois fois que je le dis mais apparemment on ne me lit pas.

Arrêtez de véhiculer des fake news sur ce forum .

 

Parce-que tu as le PATCH qui évite l'immobilisation en cas de panne de la clim. 

Ce qui n'est pas le cas sur les e-208 plus anciennes qui n'ont pas encore fait le rappel / mise à jour. 

 

Ou bien c'est que ta clim n'était pas complétement HS dans ton cas. 

Modifié décembre 10, 20232 a par Bernard42

Le 10/12/2023 à 16:23, Bernard42 a dit :

 

Parce-que tu as le PATCH qui évite l'immobilisation en cas de panne de la clim. 

Ce qui n'est pas le cas sur les e-208 plus anciennes qui n'ont pas encore fait le rappel / mise à jour. 

Absolument pas , ma E208 date de mai 2020 et en 2022 quand le compresseur est tombé en panne , je n'avais pas encore eu le patch comme tu dis ! Et je continuais à rouler sans soucis .

Cette mise à jour a été faites cette année suite à un rappel de Peugeot !

Modifié décembre 10, 20232 a par marcopomerol

Le 10/12/2023 à 16:48, marcopomerol a dit :

Absolument pas , ma E208 date de mai 2020 et en 2022 quand le compresseur est tombé en panne , je n'avais pas encore eu le patch comme tu dis ! Et je continuais à rouler sans soucis .

Cette mise à jour a été faites cette année suite à un rappel de Peugeot !

 

Est-ce que tu avais fait la MAJ de juin 2022 ? 

 

Perso je suis tombé en panne après cette MAJ.

Le garage m'a assuré que ça n'avait aucun lien... Mais bon, véhicule immobilisé 24h après la MAJ, c'est quand même une sacrée coïncidence !

 

Là où je veux en venir c'est que potentiellement cette MAJ a intégré des détections plus sensibles de panne. 

Et ils font machine arrière maintenant avec leur rappel. 

 

Ainsi, si tu n'avais pas cette MAJ, ça peut expliquer des choses 🤔

Le 10/12/2023 à 17:01, Bernard42 a dit :

 

Est-ce que tu avais fait la MAJ de juin 2022 ? 

 

Non je n'avais pas fait la mise à jour de 2022 pour la bonne raison que le rappel a eu lieu en 2023 .

Modifié décembre 10, 20232 a par marcopomerol

Le 06/12/2023 à 18:47, Tech21 a dit :

A lire

 

Chez Peugeot le SAV existe bien mais pas les pièces de rechanges 

Le 11/12/2023 à 14:22, Daillemand a dit :

Chez Peugeot le SAV existe bien mais pas les pièces de rechanges 

Malheureusement ça n'a pas l'air spécifique à Peugeot. J'ai entendu ça pour plusieurs autres marques.

Le 10/12/2023 à 22:32, marcopomerol a dit :

Non je n'avais pas fait la mise à jour de 2022 pour la bonne raison que le rappel a eu lieu en 2023 .

 

Je parle de la MAJ de 2022 qu'on peut faire depuis l'application avec une clef USB, pas du rappel de 2023 qui est arrivé 1 an après. 

 

Enfin vu la réponse, je devine que tu n'as jamais fait cette MAJ. Ça confirme donc mon hypothèse comme quoi c'est cette MAJ en particulier qui a intégré des seuils de détections plus sensibles de pannes. Merci 😉

 

Le 11/12/2023 à 10:59, thomas73 a dit :

Il y avait donc bien autre chose que le chargeur embarqué dans ton cas... ! 🙄

Un chargeur embarqué défectueux dans la plupart des cas ne permet pas de charger en AC mais en DC vu que c'est sensé passer à travers (comme chez beaucoup de constructeurs apparemment). On en a déjà discuté ici, bien que la partie logicielle puisse influer cf l'histoire des 7kW AC vs 11kW AC chez Tesla au début de leur ouverture.

C'est la seule panne que j'ai eue avec ma 208, et ai préféré garder ma voiture en la chargeant en DC pendant 1 à 2 mois que la déclarer "en panne" vu le délai pour les pièces à l'époque et je ne sais pas trop quoi en prêt long. La "seule panne" sous garantie à 3500€ prix public si je me souviens bien...

 

Disons que je suis expert en électricité. D'expérience, je sais qu'un composant ne lâche jamais par hasard. 

Quand le garage m'a dit qu'il y a avait un défaut sur un connecteur du câble HV, tout s'est éclairé dans ma tête. 

 

Mauvais contact == Surtension == Panne des modules électriques

 

Dont du chargeur embarqué qui a entrainé l'immobilisation du véhicule. C'est tellement évident. 

Quand j'étais en panne, c'est arrivé au démarrage. Impossible de démarrer. Cela vient de la MAJ de juin 2022 à priori. 

 

Le 11/12/2023 à 20:47, Peanut a dit :

Malheureusement ça n'a pas l'air spécifique à Peugeot. J'ai entendu ça pour plusieurs autres marques.

 

En effet, je connais un proprio de EV6 qui va passer un merveilleux noël avec une belle fumante 🥴

Une mise a jour par clé USB ne mets pas a jour le BSI, en tout cas pas chez Stellantis.

Après un défaut de connecteur qui entraîne les disfonctionnements de composants ça oui c'est crédible comme vous l'indiquez.

Le 11/12/2023 à 21:20, Bernard42 a dit :

 

Je parle de la MAJ de 2022 qu'on peut faire depuis l'application avec une clef USB, pas du rappel de 2023 qui est arrivé 1 an après. 

 

Enfin vu la réponse, je devine que tu n'as jamais fait cette MAJ. Ça confirme donc mon hypothèse comme quoi c'est cette MAJ en particulier qui a intégré des seuils de détections plus sensibles de pannes. Merci 😉

 

Les mises à jour par clé USB ne sont destinées qu'à l'écran tactile et à la cartographie , donc rien à voir avec les pannes arrêt traction !

J'ai toujours fait toutes les maj depuis l'achat de la voiture en 2020 :

je les garde d'ailleurs dans mes archives :

- décembre 2020

- avril 2022

- mars 2023

- juillet 2023

Le 26/11/2023 à 17:17, Daillemand a dit :

Petit update, ils n'ont toujours pas reçu le nouveau compresseur de climatisation. Toujours en rupture sans savoir quand ça va arriver. Le 30 novembre ça fera 5 mois que ma voiture est en panne

Je viens de récupérer ma voiture hier, c'est un miracle de Noël !  quel plaisir de rouler en électrique après 5 mois de thermique manuelle 

Modifié décembre 23, 20232 a par Daillemand

Très content pour toi , bon Noël .

 

Moi perso , j'ai attendu le lion de la calandre pendant 10 mois , je viens de le recevoir et il n'est même pas bleu , il est argent comme les thermiques .

La gestion des pièces détachées devient calamiteuse chez Peugeot .

Modifié décembre 24, 20232 a par marcopomerol

Seules les 1ères version avaient les lions bleus. Ils ont arrêté parce que ça ne tenait pas.

Donc ce n'est pas très étonnant qu'ils t'en donnent un "classique".

 

Et aussi content pour toi @Daillemand

Merci et Joyeux Noël ! Pour le lion j'ai préféré "terminer" la peinture bleu au Karcher pour lui donner un look chrome/noir plus sympa que les emblèmes classiques 

j ai fait pareil, quand j'ai vu que le bleu partait au lavage

Le 26/12/2023 à 11:02, ACMC a dit :

j ai fait pareil, quand j'ai vu que le bleu partait au lavage

Aucun problème sur mes blasons de mon coté. Toujours bleu comme au premier jour !

Bonjour,

 

Quelqu'un aurait le lien vidéo de la procédure à suivre pour débrancher la batterie 12V est faire disparaitre le message d'erreur ?

 

Merci par avance

débrancher la batterie facile, ouvrir le capot et actionner le levier prévu pour ça

quant à faire disparaitre les messages d'erreur c'est moins sur

 

Il y a des délais à respecter :

Arrêter la voiture et ouvrir le capot .

Attendre 15 minutes qu'elle se mette en veille .

Débrancher la batterie et attendre quelques minutes .

Rebrancher la batterie .

Espérer que tout c'est bien passé .

Perso , je l'ai fait une seule fois sans problèmes .

 

Salut @marcopomerol

 

J'ai lu plusieurs pages de ce topic et tu m'as l'air bien calé sur le sujet 🙂

Je viens d'avoir le même défaut sur mon e-partner 😩

Mais j'ai préféré faire un sujet spécial dans la bonne catégorie de véhicule, si tu peux jeter un œil à mon histoire stp ☺️

 

 

Merci d'avance,

Bonjour,

petit sondage, qui serait interressé pour faire une action groupée auprès de stellantis pour le défaut de chargeur embarqué ?

Dans mon cas personnel, le vehicule acheté neuf en mars 23, panne de chargeur embarqué début aout 23 et en attente de la piece depuis ce moment.  

La concession n'a aucune date de dispo de la piece et me dit que je ne suis pas le seul dans cas et que certains attendent depuis plus longtemps que moi.

je me dis que l'on aurait plus de poids si l'on pouvait se regrouper.

Modifié janvier 31, 20242 a par pilasfr