Panne arrêt traction. Peugeot e208

[maximum_struggleness]

Le 08/02/2023 à 17:54, higgins91 a dit :

rien reçu encore mais la mienne est aussi de 2022. C'est pas rassurant ça !

Ça peut se vérifier depuis l'app au moins :

 

 

[sim_v]

Effectivement, j'ai le droit à la "campagne de modernisation" !

🤪

 

[Dayday]

ah merde, faudra que je regarde dans ma bal ce soir 😕 

[higgins91]

l'appli me dit que je suis pas concerné... 🤞

[bambou]

Idem, mais l'informatique de Peugeot...

[Peanut]

Le 09/02/2023 à 06:25, maximum_struggleness a dit :

Ça peut se vérifier depuis l'app au moins :

 

 

C'est pas fiable : j'ai déjà eu une campagne de rappel alors que l'appli m'indiquait le contraire.

[Dayday]

Pas reçu de courrier, et l'appli me dit que je n'ai pas de rappel prévu.

Modifié février 10, 2023 par Dayday

[maximum_struggleness]

Wéééé c'est notre tour \o/

La mise à jour sera faite plus vite comme ça hehe

 

[Fender]

😕

[Nomade333]

Le 31/01/2023 à 09:28, Fender a dit :

ils vont sortir que le compresseur ne fait pas partie de la chaine de traction  peu importe que le message parle de traction  

Exactement, j'ai enfin le diagnostic, c'est ce fameux compresseur, facturé 4300 euros et Peugeot veut bien participer à hauteur de 50%. Ce qui est très insuffisant, c'est parti pour une bataille de lettre recommandées

[Nomade333]

Le 15/02/2023 à 19:25, maximum_struggleness a dit :

Wéééé c'est notre tour \o/

La mise à jour sera faite plus vite comme ça hehe

 

Courage !

[maximum_struggleness]

Ça commence bien : 2 jours après la secrétaire du dépanneur qui m'appelle pour me demander ce qu'ils doivent faire de la voiture. Le dépanneur m'a bien dit qu'il la déposait au garage Peugeot. "Ah parce que comme ils nous refusent une voiture sur deux car ils n'ont pas de dispo, on n'était pas sûr". C'est donc moi même qui ai passé un coup de fil à Peugeot pour leur expliquer la panne et leur demander de bien vouloir prendre la voiture. Idée qui n'a visiblement pas effleurée le dépanneur (la facture de téléphone doit être chère avec l'inflation). Je rappelle le dépanneur pour leur dire qu'ils peuvent déposer la voiture chez Peugeot, ils me rappellent 15 min plus tard "vous êtes sûr car personne n'a l'air au courant sur place". Ho boy... Finalement si tout à coup quelqu'un dit que c'est OK dans le fond. Et l'assurance qui appelle 10 min pour me demander si la voiture est au garage car pas de nouvelles du dépanneur.

 

2 jours perdus car pas facile de téléphoner en 2023. Heureusement je rigole pas mal avec ce genre de truc.

[Tech21]

Le 17/02/2023 à 23:04, Nomade333 a dit :

Exactement, j'ai enfin le diagnostic, c'est ce fameux compresseur, facturé 4300 euros et Peugeot veut bien participer à hauteur de 50%. Ce qui est très insuffisant, c'est parti pour une bataille de lettre recommandées

C'est un défaut connu, Peugeot dit qu'ils ont fait le rappel des véhicules concernés mais à priori ils ne connaissent pas la série exacte des véhicules concernés, le déshydrateur serait sous dimensionné et de l'eau remonterai dans le compresseur.

Sur le forum traine un document japonais de rappel au pays du soleil levant mais rien chez nous.

EDIT (cliquez sur le premier lien "plus de clim e208" ) 

 

Modifié février 18, 2023 par Tech21

[Stathis]

Le 18/02/2023 à 07:24, Tech21 a dit :

C'est un défaut connu, Peugeot dit qu'ils ont fait le rappel des véhicules concernés mais à priori ils ne connaissent pas la série exacte des véhicules concernés, le déshydrateur serait sous dimensionné et de l'eau remonterai dans le compresseur.

Sur le forum traine un document japonais de rappel au pays du soleil levant mais rien chez nous.

EDIT (cliquez sur le premier lien "plus de clim e208" ) 

 

Il ne faut pas hésiter à faire un signalement sur signal conso (plateforme de la répression des fraudes) pour problème de sécurité (en donnant le document japonais voiture/produit dangereux/ risque de blessure physique)  ce genre de panne en roulant peut être très dangereuse (ex coupure du moteur pendant un dépassement sur autoroute). Peugeot procède visiblement à un rappel au Japon où les autorités surveillent ce genre d’incident.  Il est aussi possible de demander une prise en charge à Peugeot via signal conso. Signal conso fonctionne très bien lorsque Peugeot refuse de prendre en charge les réservoirs d’Adblue défectueux sur ces diesels.

En ce qui concerne les 50% de prise en charge comme d’habitude Peugeot gonfle largement le prix annoncé pour faire croire à un geste commercial alors que en réalité ils ne détaillent même pas la pièce à prix coûtant.

Modifié février 18, 2023 par Stathis

[Fender]

Le 18/02/2023 à 07:24, Tech21 a dit :

C'est un défaut connu, Peugeot dit qu'ils ont fait le rappel des véhicules concernés mais à priori ils ne connaissent pas la série exacte des véhicules concernés, le déshydrateur serait sous dimensionné et de l'eau remonterai dans le compresseur.

Sur le forum traine un document japonais de rappel au pays du soleil levant mais rien chez nous.

EDIT (cliquez sur le premier lien "plus de clim e208" ) 

 

mais les remplacements ont été fait avec un déshydrateur modifié ou c'est toujours le même ?

[Stathis]

Le 18/02/2023 à 15:04, Fender a dit :

mais les remplacements ont été fait avec un déshydrateur modifié ou c'est toujours le même ?

À ma connaissance, il n’y a pas eu de rappel en France concernant ce problème. Voir ici la plage de VIN concerné https://response-jp.translate.goog/article/2022/07/11/359571.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

 

[marcopomerol]

Bien sur que si , nous sommes nombreux sur ce forum à avoir eu ce rappel pour changement de compresseur , c'était fin 2021 . Remplacement de celui ci alors que tout était OK . Une journée d'immobilisation avec des MAJ .

Résultat , en juillet 2022 il tombe en panne , plus de clim avec des températures de 40°C , j'ai demandé des explications à Peugeot , ils m'ont répondu que le remplacement de 2021 était prématuré ( en fait ils ont remis le même type ) . Le nouveau de juillet 2022 est différent , j'ignore en quoi mais je ne suis pas pressé d'avoir à nouveau des grosses chaleurs cet été . Je n'ai plus confiance en Peugeot .

Par contre j'ignore totalement le type de déshydrateur installé ? Comme tout était sous garantie , je n'ai eu aucun documents .

[Stathis]

Le 18/02/2023 à 18:02, marcopomerol a dit :

Bien sur que si , nous sommes nombreux sur ce forum à avoir eu ce rappel pour changement de compresseur , c'était fin 2021 . Remplacement de celui ci alors que tout était OK . Une journée d'immobilisation avec des MAJ .

Résultat , en juillet 2022 il tombe en panne , plus de clim avec des températures de 40°C , j'ai demandé des explications à Peugeot , ils m'ont répondu que le remplacement de 2021 était prématuré ( en fait ils ont remis le même type ) . Le nouveau de juillet 2022 est différent , j'ignore en quoi mais je ne suis pas pressé d'avoir à nouveau des grosses chaleurs cet été . Je n'ai plus confiance en Peugeot .

Par contre j'ignore totalement le type de déshydrateur installé ? Comme tout était sous garantie , je n'ai eu aucun documents .

Le document parle de modèles fabriqués jusqu’à mai 2022. Je suis au courant pour le rappel de 2021 mais néanmoins, ton témoignage montre que il n’y a pas eu de rappel des modèles d’avant mai 2022 pour changer le deshydrateur. Le rappel de 2021 n’a pas suffit où concernait un autre problème. 

[Tech21]

On en parlait encore ici:

 

[MonCherWatson]

Le 18/02/2023 à 19:45, Stathis a dit :

Le document parle de modèles fabriqués jusqu’à mai 2022. Je suis au courant pour le rappel de 2021 mais néanmoins, ton témoignage montre que il n’y a pas eu de rappel des modèles d’avant mai 2022 pour changer le deshydrateur. Le rappel de 2021 n’a pas suffit où concernait un autre problème. 

Effectivement, ma voiture a été produite en novembre 2019 et livrer en février 2020.

Je n'ai pas eu de rappel et j'ai eu la panne l'année passée avec arrêt brutal en pleine ville heureusement que je n'étais sur l'autoroute...

Modifié février 19, 2023 par MonCherWatson

[VFR-67500]

Le 19/02/2023 à 12:46, MonCherWatson a dit :

Je n'ai pas eu de rappel et j'ai eu la panne l'année passée

Bonjour,

Tu avais combien de Km au compteur quand la panne est survenue ?

Mon véhicule est du même mois de production que le tiens , actuellement 35 MKm pour le moment tout fonctionne.

Je suppose que ce deshydrateur n'est pas aussi simple à remplacer il serait judicieux de voir le cout de remplacement avant l'expiration de l'extension de garantie , si le mal n'est pas déjà fait et que le compresseur a subi une dégradation.

[MonCherWatson]

Le 19/02/2023 à 20:28, VFR-67500 a dit :

Bonjour,

Tu avais combien de Km au compteur quand la panne est survenue ?

Mon véhicule est du même mois de production que le tiens , actuellement 35 MKm pour le moment tout fonctionne.

Je suppose que ce deshydrateur n'est pas aussi simple à remplacer il serait judicieux de voir le cout de remplacement avant l'expiration de l'extension de garantie , si le mal n'est pas déjà fait et que le compresseur a subi une dégradation.

Après vérification, panne fin septembre et 35000km. 

[ACMC]

Meme mois de fabrication , meme mois de livraison, 40.000 KM 

 

Pas de panne avec arrêt brutal, juste le message d'information et à ma connaissance pas de remplacement du deshydrateurPar contre la clim ne souffle plus vers l'habitacle on verra ce qu'ils vont changer

[Mike92]

Le 20/02/2023 à 12:11, ACMC a dit :

Meme mois de fabrication , meme mois de livraison, 40.000 KM 

 

Pas de panne avec arrêt brutal, juste le message d'information et à ma connaissance pas de remplacement du deshydrateurPar contre la clim ne souffle plus vers l'habitacle on verra ce qu'ils vont changer

Idem pour moi. Message d’alerte (et sonore) « panne Arrêt traction » en sortant d’un parking quelques temps avant 1^ère révision en 2021 n’ayant pas entrainé d’arrêt motricité.

Le compresseur, (qui je pense contribue à distribuer du chaud ou du froid non seulement pour la climatisation de l’habitacle mais aussi pour la pompe à chaleur dans la e208), a été changé suite à rappel constructeur fin 2021 avec mises à jour du calculateur moteur (ECU).

Seulement voilà, fin 2022 en vue de ma seconde révision annuelle je profite de celle-ci pour dénoncer toute une série de bugs électroniques furtifs et éphémères qui  polluent depuis pratiquement l’achat ma sérénité avec mon VE.

Conclusion du garage ; après appel au pôle électrique de PSA, sont mis en cause, le chargeur embarqué et une nouvelle fois le compresseur avec une mise à jour du calculateur moteur.

Concernant le compresseur je rejoins l’avis de "Marcopomerol" et de "VFR-67500".

Concernant la mise à jour du calculateur, j’espère que celle-ci règlera cette multitude de bugs dont souffre mon VE parce que je le soupçonne fortement d’en être l’origine.

Heureusement que j’ai pris une extension de garantie en mai dernier.

J’en saurai davantage dès réception des pièces incriminées.

A suivre…

[maximum_struggleness]

Pour mon cas c'est censé être résolu : mise à jour du logiciel de gestion de la batterie de traction. On verra bien si ça se reproduit ou pas.