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Pimpon18

Panne arrêt traction. Peugeot e208

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Bonjour,

C'est aussi mon avis, une vérification en kms apportera plus de certitude.

N'oubliez pas de faire une demande (écrite) de prolongation de la garantie contractuelle suite aux immobilisations conformément à l’article L.217-16  du Code de la Consommation.

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Suite et j'espère fin du "problème traction":

Ma e208 m'a été rendue jeudi dernier: le compresseur de clim a été changé.

J'ai demandé pourquoi un compresseur de clim pouvait mettre la chaîne de traction en défaut au point d'arrêter net le véhicule: "pas de réponse digne de ce nom...".

En gros, la voiture paraît bien fonctionner. Par contre, elle m'a été rendue avec la garniture "plastique du coffre" démonté ou plutôt arraché (clips en moins...); j'ai donc été obligé de me rendre (une fois de plus) au garage pour faire constater la détérioration des garnitures plastique de coffre; une pièce plastique est maintenant en commande...

Je suis plutôt content d'avoir récupéré ma voiture mais j'en ai un peu marre du service "Made in Peugeot".

Je vais essayer de prendre contact avec le service client pour expliquer mon mécontentement vis-à-vis de cette panne: rester bloquer en plein milieu d'une départementale pendant plus de 2 heures (pendant un orage) juste pour un compresseur de clim en panne, ça ne paraît pas bien sérieux; je pense qu'il doit y avoir un mode de roulage dégradé pour au moins prendre le temps de se garer en toute sécurité. Je vais également demander une extension garantie comme compensation du temps perdu.

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Si il n'y a pas de mise à la masse lors de la panne (compresseur 400V raccordé à la batterie de traction) il serait effectivement intéressant d'avoir un mode dégradé ne faisant pas chauffer les batteries ou moins un délai pour se garer en sécurité avant l'arrêt total.

Modifié par Tech21

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Le 09/07/2022 à 09:57, bouddha41 a dit :

une vérification en kms apportera plus de certitude

Apparemment, pas de soucis sur les kilomètres : j'ai fait 269km pour redescendre au point de départ de mon anomalie soit 27% (et l'autonomie restante était  indiquée à 110 km soit un total  de 379km conforme au type de parcours que j'ai fait depuis, (c'est presque 100km de gagné par rapport à  ce que j'obtenais avec le même modèle de 2020).  A noter qu'il n'y a plus d'effondrement de l'autonomie en dessous de 50%... je suis aujourd'hui à  306 km + 74 d'autonomie pour 16% de batterie, la consommation moyenne indiquée par le calculateur est de 12kWh au 100km. Je vais essayer de descendre encore de 10% avant de refaire une charge à 100%, calibrée sur une borne publique...

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Le 12/05/2022 à 11:01, Fender a dit :

franchement, ça reste une grosse tranquillité l'extension de garantie 😕 ça devrait pas être normal d'avoir à la prendre, mais sans ça, je serais pas tranquille aujourd'hui 😕 

même si vu la fréquence du pb, pour celui qui a le temps de faire des recommandés, le vice caché n'est pas difficile à démontrer...

 

J'ai fini par prendre l'extension de garantie aussi, pour 60 mois (moins 24 mois puisque Peugeot compte à partir du 1er jour d'achat).Je croise les doigts 🤞 néanmoins je me sens plus serein...

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Le 11/07/2022 à 20:18, H_Ozo a dit :

Suite et j'espère fin du "problème traction":

Ma e208 m'a été rendue jeudi dernier: le compresseur de clim a été changé.

J'ai demandé pourquoi un compresseur de clim pouvait mettre la chaîne de traction en défaut au point d'arrêter net le véhicule: "pas de réponse digne de ce nom...".

En gros, la voiture paraît bien fonctionner. Par contre, elle m'a été rendue avec la garniture "plastique du coffre" démonté ou plutôt arraché (clips en moins...); j'ai donc été obligé de me rendre (une fois de plus) au garage pour faire constater la détérioration des garnitures plastique de coffre; une pièce plastique est maintenant en commande...

Je suis plutôt content d'avoir récupéré ma voiture mais j'en ai un peu marre du service "Made in Peugeot".

Je vais essayer de prendre contact avec le service client pour expliquer mon mécontentement vis-à-vis de cette panne: rester bloquer en plein milieu d'une départementale pendant plus de 2 heures (pendant un orage) juste pour un compresseur de clim en panne, ça ne paraît pas bien sérieux; je pense qu'il doit y avoir un mode de roulage dégradé pour au moins prendre le temps de se garer en toute sécurité. Je vais également demander une extension garantie comme compensation du temps perdu.

Bonjour H_Ozo,

Lorsque j'ai eu ce type de problème en mars 2021 (heureusement, je n'ai pas été immobilisé) j'en ai parlé à mon concessionaire lors de la première révision en aout 2021. Suite à cette révision ils ont décidé de changer le compresseur pour lequel il m'a fallu revenir en octobre car cette pièce n'était pas disponible. Je soupçonne cette pièce être responsable de pas mal de maux.

Comme cité plus haut, j'ai fini par prendre une extension de garantie. J'espère que ton véhicule te mènera aussi loin que possible  sans problème.

PS tu retrouveras le fils de mes messages sur ce sujet en pages 41 et 52.

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Bon, j'ai récupéré ma e208 après le message arrêt de tractions (1840km). 4 jours : rien trouvé 👎! Ils ont soit disant essayé de reproduire la panne. Pas satisfait du pseudo service peugeot. 

Modifié par bill87

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Le 14/07/2022 à 13:23, bill87 a dit :

Bon, j'ai récupéré ma e208 après le message arrêt de tractions (1840km). 4 jours : rien trouvé 👎! Ils ont soit disant essayé de reproduire la panne. Pas satisfait du pseudo service peugeot. 

Hum! Pas bon du tout ta voiture a le même problème que la mienne (aujourd'hui réparée) : voir 

 

Modifié par Guzel

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Bon, j’ai récupéré ma 208. Alors le problème de boite de vitesse est en fait du à une petite tige qui met la voiture en mode parking … Super rassurant pour une voiture qui à 2 ans et a peine 25K KM …
Quand je sais que en 2 ans je me suis tapé 1 panne arrêt traction avec un changement moteur complet (6 semaines d’immobilisation) et cette panne du à une boite de vitesse sur un véhicule électrique  (LOOOOOOOL) franchement j’ai plus du tout confiance en Peugeot.

 

Des la sortie de la MG MG4 fin de l’année, je dégage cette LLD PSA pour aller direct sur la MG4. Au moins je serais sur une vrai voiture électrique, avec une plateforme faite pour être électrique et point. 

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Le 16/07/2022 à 13:10, Mirdyn45 a dit :

une petite tige qui met la voiture en mode parking

C'est le même principe que les boites auto , une tige qui se met dans un trou se trouvant sur l'axe et qui l'empêche de tourner.

Em P sans le frein à main dans une descente il y a des contraintes sur cet axe , est dû à cela ?

Pour gagner du poids il ne doivent pas mettre des sections énormes.

Perso je met toujours le frein à main sur mes voitures. Sur la Ioniq 5 la gestion du frein à main est très douce et silencieuse , moins sur la e208.

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Bonjour !! A mon tour d’avoir le problème défaut système de traction électrique. Après avoir attendu pratiquement 3 semaines le garage me dit que c’est le compresseur de Clim qui a griller et qui a court-circuiter la petit batterie… du coût le garage me demande payer. La voiture a passé les 2 ans de garantie. Je suis un peu dégoûté… 

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refuse de payer, ce compresseur a clairement tendance à mourir pour un défaut de conception ou de fabrication, il y a eu un rappel sur une série et visiblement, c'était pas assez large comme rappel

 

sinon, les deux ans de garantie sont passés avant ou pendant qu'elle était au garage ?

Modifié par Fender

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Le 26/07/2022 à 14:34, Fender a dit :

refuse de payer, ce compresseur a clairement tendance à mourir pour un défaut de conception ou de fabrication, il y a eu un rappel sur une série et visiblement, c'était pas assez large comme rappel

 

sinon, les deux ans de garantie sont passés avant ou pendant qu'elle était au garage ?

Je vais faire une réclamation à Peugeot. J’ai eu ma e208 en février 2020. Je suis à 2ans et 5 mois… 

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il faut prendre une extension de garantie sur cette voiture, c'est trop nouveau, il n'y a pas d'expérience, les pièces coutent une blinde

la main d'œuvre aussi, et enfin le réseau manque de compétence.

Tout ça fait un cocktail qui ne peut qu'être préjudiciable au client. 

 

La mienne c'est mise à ventiler hier soir à 22h, en charge à 13A..., sur que ça augure rien de bon...

Modifié par ericf13

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Le 27/07/2022 à 06:26, ericf13 a dit :

La mienne c'est mise à ventiler hier soir à 22h, en charge à 13A..., sur que ça augure rien de bon...

C'est quand elle ne ventile pas en charge quand il fait chaud, qu'il faut se faire du mouron...

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Le 26/07/2022 à 12:23, Timothée a dit :

Bonjour !! A mon tour d’avoir le problème défaut système de traction électrique. Après avoir attendu pratiquement 3 semaines le garage me dit que c’est le compresseur de Clim qui a griller et qui a court-circuiter la petit batterie… du coût le garage me demande payer. La voiture a passé les 2 ans de garantie. Je suis un peu dégoûté… 

Il y’a un rappel au Japon que je ne crois pas avoir vu en France pour ces symptômes.

Un élément de déshydrations du compresseur serai mal dimensionné entraînant la corrosion du compresseur et un court circuit.

Article source ici
Si Peugeot reconnaît un problème au Japon mais pas en France la presse automobile pourrait être friande de ce dossier.

Modifié par Stathis

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Le 29/07/2022 à 07:25, Stathis a dit :

Il y’a un rappel au Japon que je ne crois pas avoir vu en France pour ces symptômes.

Un élément de déshydrations du compresseur serai mal dimensionné entraînant la corrosion du compresseur et un court circuit.

Article source ici
Si Peugeot reconnaît un problème au Japon mais pas en France la presse automobile pourrait être friande de ce dossier.

Merci beaucoup. Je vais le rajouter dans ma lettre à Peugeot :) 

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c'est ce fameux vase de déshydratation qui était en rupture + que le compresseur qui faisait que j'ai mis deux mois à récupérer ma voiture...

par contre, comment savoir qu'ils ont mis la bonne nouvelle référence plutôt que la même qui refera le même problème dans deux ans ???

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Le 10/06/2022 à 08:52, Serguei-31 a dit :

Bonjour quelques news .

Enfin un diagnostic : 3 éléments de batterie /carte électroniques associées HS =>  voiture devant changer de région pour le remplacement de ces éléments ..( à 12000km ! ..c'est  pas rassurant ! )  => je l'aurai dans un mois peut être !!!

en espérant qu'ils réparent la cause et pas la conséquence d'une autre panne .. qui la fera revenir pour se faire réparer... ..

Bonjour,

voici la suite ..

voiture récupérée le 15 juillet => 1.5 mois d'immobilisation. 

j'attends toujours , une réponse à ma demande de prolongation de garantie ( à la concession parce que le service client Peugeot ne peut rien faire .. ) , et le relevé des réparations  ( parce que pour l'instant je n'ai que des infos orales sur ce qui a été changé  et  reprogrammé .. )  car c'est  utile en cas de revente à un particulier et/ou  au cas ou ça reviendrait ...

En tout cas pour l'instant elle marche , mais quand je vous lis tous  j'ai l'impression que maintenant j'ai une option supplémentaire : une épée de Damoclès ....

A+

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Bonjour à tous, j'ai une e208 de 2020. J'étais le premier livré dans ma concession et ma voiture est encore une fois au garage. 2 ème fois défaut traction et cette fois ci c'est le chargeur embarqué. Immobilisation 4 semaines.

J'adore ma voiture mais elle n'ai plus garantie et a fait 8 passages en atelier en 2 ans. Je trouve ça énorme pour un VE neuf à 36K€.

J'aime beaucoup ma voiture mais je perd totalement confiance surtout qu'elle n'ai plus garantie et que le constructeur ne dévoile pas l'état du véhicule facilement (état su soc, maj..).

Au vu du prix des pièces, j'ai peur que la voiture me coûte une fortune par la suite.

Le chargeur passe sous garantie même hors garantie car ils ont remplacés le liquide de refroidissement batterie il y a 3 mois liée à des coupure de charge en moins d'une heure... donc ils ont pu ré ouvrir le dossier et négocier avec Peugeot la pièce.

 

Aujourd'hui je ne suis pas très rassuré et aimerais renouveler ma 208. Savez vous si Peugeot fait des offres de remplacement avec des véhicules identiques quand il y a un historique de sav important sur le véhicule ?

 

Ma voiture est dans un état neuf et irréprochable j'en prend vraiment soin et avec 28000km en deux ans et 3 mois, il faut repayer 11000€ pour recommander le même véhicule avec la reprise. Je trouve ça scandaleux pour la même voiture.

 

2 alertes "défaut de traction" en un an, le véhicule se bloque et redémarre le lendemain c'est flippant et la valise ne trouve rien je trouve que c'est des suppositions au niveau diagnostic... 

 

Est ce que certains ont obtenu un geste de Peugeot ?

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Bonjour. Hugobs, je suis sceptique sur tes chances de négocier avec PSA... Mais ça n'engage que moi, je ne voudrais pas te décourager... Pour ma par, ma e2008 est passé en révision il y a 3 semaines, j'ai signalé un 3 ème défaut traction, il ont diagnostiqué le chargeur. Dieu merci l'extension (+3 ans pour 900€) va fonctionner, sinon c'est +/- 2400€ pour la pièce soit environ 3000€ main d'oeuvre compris d'après la concession.... Je lui ai demandé si pour quelqu'un qui n'aurait pas souscrit l'extension Peugeot fait un geste ( car défaut clairement identifié, au moins dans ce forum) " il faut faire une réclamation après les travaux et croiser les doigts ! " 😕... 

Quel dommage encore car je me répète ; la bagnole est super a conduire, je prends un plaisir fou sur la route avec, mais je ne vais pas me ruiner pour les erruer de Peugeot et leur mauvaise fois....

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