"#Agrandissement en cours d'une station #Tesla à Auxerre.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE"

 

"#Agrandissement en cours d'une station #Tesla à Auxerre.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE"

 

Le 26/04/2024 à 18:01, denischti59 a dit :

"#Agrandissement en cours d'une station #Tesla à Auxerre.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE"

 

Super, adieu les vieux V2.

Le 25/04/2024 à 22:55, gerardvin a dit :

Les tarifs font du yo-yo, ils viennent de prendre entre 10 et 20%
ex Aire de la Garde-Ste Marie sur A75 passé de 0.41€ à 0,50€/kWh

Rivesaltes a baissé de 1 centime à 0.32€ au lieu de 0.33€.

J'ai l'impression que toutes les stations sont ouvertes à tous, il n'y a plus de "charger votre non tesla" sur l'application.

Le 04/05/2024 à 15:46, MikeFr a dit :

Rivesaltes a baissé de 1 centime à 0.32€ au lieu de 0.33€.

Non Rivesaltes est à 0,43€/kWh

Le 04/05/2024 à 15:50, chgros1 a dit :

J'ai l'impression que toutes les stations sont ouvertes à tous, il n'y a plus de "charger votre non tesla" sur l'application.

Pas tout a fait, mais on s'en rapproche, j'ai l'impression.

Le 04/05/2024 à 18:30, npir a dit :

Pour les non tesla/abonnés, autrement c'est bien 0,32€/kWh.

Pour les non tesla NON abonnés ( utilisateurs épisodiques), c’est bien 0,43€/kWh

Le 04/05/2024 à 19:08, npir a dit :

Oui c'est bien ce que j'ai indiqué.

(Quand on écrit "non tesla/abonnés, le non s'applique aux deux termes qui suivent  séparés par un / )

Merci infiniment pour cette leçon de français…..

Il suffisait de voir que les prix que j’indiquais s’appliquaient aux utilisateurs épisodiques.

Hello ! Hier, première tentative de recharge publique de mon xc40 sur le parking de Carrefour à Sallanches (74). Il y a 4 bornes Allego 22kW, elles sont en pannes. Juste en face, il y a deux rangées de superchargeurs Tesla, qui ne sont pas ouverts aux autres marques. Je suis du coup étonné d'y voir charger une VW.

Je repasse un peu plus tard, la VW est parti, je tente ma chance sur la place qu'elle occupait. Et là, surprise, je fais une charge gratuite (certes à 3.4kW) sur cette petite borne Tesla :

Vous connaissez le principe de ces petites bornes ?

 

Hello !
…
Vous connaissez le principe de ces petites bornes ?
 

Salut !
Un peu [emoji6]

https://forums.automobile-propre.com/topic/wall-connector-tesla-mis-%C3%A0-disposition-gratuitement-dans-certains-superchargeurs-54546/

Oui, c'est très rare mais qq SUC ont une petite borne AC gratuite.

Ca dépasse jamais pas les 3-5kW , je pense qu'il y a une raison réglementaire derrière.

Ca peut tout à fait dépasser 5kW : 

 

Suite aux licenciement massifs cette semaine, je serais vraiment intéressé de savoir si la division Superchargeur en Europe a aussi été complétement saquée par Musk, mais surtout de voir l'évolution des temps de disponibilités du réseau SuC en UE vu que les gens responsables de la maintenance ont en grande majorité été virée y'a 3 jours, tout du moins aux US. A voir pour l'UE. En tout cas ça pue pour les proprio de Tesla et de non-Tesla.
 

Commencez vous déjà à voir des soucis de maintenance réseau SuC ?

C'est l'équipe en charge du développement du réseau qui a été remerciée. Musk l'a dit lui même sur X, l'augmentation du nombre de stations va ralentir (pas s'arrêter de ce que je comprends/déduis) et la priorité maintenant est de fiabiliser son réseau en visant 100% de taux de disponibilité et d'augmenter la taille des SuCs actuels ; ce qui démontre que des personnes bossent encore sur les Superchargers.

Si Dieu l'a dit, tout va bien

🙈🙉🙊

Oui, c'est les équipes de Dev qui ont été virés.

 

C'est logique, le projet superchargeur V4 est terminé.

Les V4 supportent 400/800/1000V, on est tranquille pour une décennie.

 

 

Le 10/05/2024 à 14:12, Nick83 a dit :

Oui, c'est les équipes de Dev qui ont été virés.

 

C'est logique, le projet superchargeur V4 est terminé.

Les V4 supportent 400/800/1000V, on est tranquille pour une décennie.

Pas seulement, il s'agit aussi des équipes qui s'occupent des permis de construire, suivi des chantiers, relation avec les autres constructeurs pour le NACS, et diverses autres choses. En Europe, Tesla n'installe qu'environ 20% des chargeurs donc une réduction des ouvertures de SUC aura un impact limité sur l'usage des VE, mais aux USA vu que c'est de l'ordre de 80% c'est normal que ça fasse du bruit.

Après, au bout d'un moment si le nb de voitures de la marque augmente mais que le réseau ne suit pas, on peut imaginer un scénario de re-fermeture des SUC aux autres marques, mais ça parait peu probable vu la marge qu'il y a avec les sites existants (éventuellement étendus).

Tesla prévoit de dépenser 500M$ cette année pour le développement des SuC, on ne peut pas parler d'un arrêt....

 

 

 

Petite déconvenue samedi 11 mai avec ma "non-tesla": SuC de Chatellerault, la charge ne part pas sur la borne 3D (c'est la borne commode pour les VEs avec trappe à l'arrière droit.). SuC d'Artenay: pareil pour la borne 1A. Dans les deux cas, la charge démarre bien après changement de borne. C'est la première fois que ça m'arrive

Le 13/05/2024 à 09:51, Erlkönig a dit :

Petite déconvenue samedi 11 mai avec ma "non-tesla": SuC de Chatellerault, la charge ne part pas sur la borne 3D (c'est la borne commode pour les VEs avec trappe à l'arrière droit.). SuC d'Artenay: pareil pour la borne 1A. Dans les deux cas, la charge démarre bien après changement de borne. C'est la première fois que ça m'arrive

Pour le moment, ça ne m'ait jamais arrivé. Avez vous fait remonter l'info ??

Le 13/05/2024 à 10:53, cromagnon a dit :

Pour le moment, ça ne m'ait jamais arrivé. Avez vous fait remonter l'info ??

Pas encore. Je n'ai pas accès à l'application depuis mon lieu de travail. Y a t'il un numéro/site spécial pour les signalements?

https://www.tesla.com/fr_FR/contactus

Nous pouvons charger sur les superchargeurs qui sont ouverts aux non Tesla, et ils sont nombreux. Néanmoins j'ai une question qui me taraude:

L'abonnement Tesla est à 10€ / mois:

- Le renouvellement est il automatique ?

- L'abonnement nous donne t'il accès à TOUS les superchargeurs ?

Le prix sans abonnement est de 0.44 € / KWh, 0.20 € / KWh avec abonnement , donc l'abonnement est amorti avec 50 KWh de charge.......

P.S. (les prix sont approximatifs)

Modifié mai 14, 20242 a par cromagnon

Le 14/05/2024 à 18:00, cromagnon a dit :

Nous pouvons charger sur les superchargeurs qui sont ouverts aux non Tesla, et ils sont nombreux. Néanmoins j'ai une question qui me taraude:

L'abonnement Tesla est à 10€ / mois:

- Le renouvellement est il automatique ?

- L'abonnement nous donne t'il accès à TOUS les superchargeurs ?

Le prix sans abonnement est de 0.44 € / Kw, 0.20 € / KW avec abonnement , donc l'abonnement est amorti avec 50 KW de charge.......

P.S. (les prix sont approximatifs)

Oui

Non

kWh 😉