OS v9 pour nos belles

[lalsak]

Avec la V9, j'ai perdu la connexion a Spotify. J'ai appelé le service client et il m'ont recréé un compte. Maintenant ça remarche.

 

Par contre avec la V9, la connexion au réseau GSM est nettement moins bonne. Sur mon trajet domicile travail, j'étais quasiment en LTE tout le temps, Maintenant c'est 3g et puis c'est tout ...

[oliviers]

Il y a 17 heures, JLouis67 a dit :

 

Comment faire remonter chez Tesla ?

 

Dans ton compte:

Ensuite, en descendant dans la fenêtre:

 

 

[Kratus]

Avec la V9, j'ai perdu la connexion a Spotify. J'ai appelé le service client et il m'ont recréé un compte. Maintenant ça remarche.

@Liff c'est peut-être ça, ton problème ?

[Liff]

Il y a 1 heure, Kratus a dit :

 

@Liff c'est peut-être ça, ton problème ?

Ah, un peu d'espoir. Quand je les ai appelés, ils m'ont dit qu'il y avait beaucoup de problèmes avec la V9, et qu'une mise à jour était attendue.

 

Je vais les appeler lundi et vous tiens au courant.

(Je n'ai plus le navigateur web non plus)

 

 

[oliviers]

il y a une heure, Liff a dit :

Quand je les ai appelés, ils m'ont dit qu'il y avait beaucoup de problèmes avec la V9, et qu'une mise à jour était attendue.

 

? Qui eut cru naïvement qu'il n'y aurait pas de bug ????  Il y a quand même suffisamment d'informaticiens (dont moi) dans ce forum ... 

[JLouis67]

Il y a 7 heures, oliviers a dit :

Dans ton compte:

Ensuite, en descendant dans la fenêtre:

 

 

Je vais faire ça de ce pas.   Merci.

[gilles0502]

cher(e)s utilisateurs de la marque TESLA

 

j'ai connu la version 1 de TESLA et j'ai suivi les "évolutions" de la version 2

je témoigne sur ma vision du logiciel et utilisateur

jusqu'à la version 8 j'espérais voir arriver des améliorations "utiles" et corrections des bugs 

améliorations utiles

commandes vocales, gps, sms, voir des videos, internet, mails, lecteur audio, caméras pour meilleurs visibilités bref comme d'autres marques de renoms

 

la version 9 ...

j'ai l'impression qu'elle a été faites par des joueurs, des personnes qui n'ont pas l'expérience de la route, des débutants ...

 

aucune nouvelles fonctionnalités ci-dessus

pire on passe son temps à cliquer perdant maintenant l'attention sur la route, des écrans remplis inutilement tels que "contrôles" où il y a peu de choses etc ...

 

quand vous quitter la voiture, vérifier que les vitres sont fermées car pour tesla il n'y a pas besoin de gérer cela ... 

 

le gps si vous avez du temps et aimez les détours alors prenez le il vous comblera, record toute catégorie

heureusement que nous sommes à l'ère du smarthphone avec waze et here we go et maps

non le gps de tesla vous apporte des détours de plus de 70 km sur un trajet de Colmar à Paris

pourquoi le logiciel ne propose t il pas de voir les bornes tesla et de sélectionner celle qu'on veut et que le logiciel recalcule ?

 

amortisseur : avant on clique sur le bouton contrôle et il se positionne sur dernier accès amortisseur et avec le bleu on voit bien la position, bref milles fois plus rapide que maintenant qui plus est remplit tout l'écran, plus de carte routière  !!!

 

la nuit s'il pleut plus de détecteur de pluie  à vous de le gérer comme cela ça vous occupe

 

spotify presque tout le temps inopérant et s'il marche ouah peu conviviale et si vous optez pour une clé usb alors il trie par ordre alphabétique, super si vous écouter un concert .... l'intro est en plein milieu ou à la fin .... NUL

et si le titre actif n'est pas dans la page affiché alors il vous faut caresser l'écran pas trop fort ou vite sinon vous perdez votre morceau

oui il ne suit pas la lecture ou le groupe de titre ne descend pas pour afficher le morceau en cours de lecture ...

 

bien sur la recherche aussi bien dans répertoires des contacts inexistantes faut cliquer sur une lettre et vraiment caresser l'écran pour faire défiles les adresses de quoi avoir du temps et ne pas rouler, NUL

 

la version 9 a été construit pour des personnes qui adorent cliquer comme derrière un bureau, jusqu'à la version 8 elle avait au moins l'avantage d'être efficace dans la gestion des fenêtre 

la version 9 est 

 

et la ventilation qui ne mémorise pas vos sélections cela arrive souvent mais pas tout le temps histoire de semer le trouble

on passe son temps à changer la ventilation qui prend aussi sa place à l'écran et ferme ou augmente la page musique ... histoire de cliquer encore

 

et l'empilement des fenêtre sans rien demander, on passe son temps à cliquer

 

de qui se moque t on ?

TESLA à toute évidence aime vendre sans écouter ses clients, cher et quand à la qualité elle laisse à désirer !

cuir très fragile, qui tâche, moquette premier prix, essayez le beige vous verrez !

 

en auto-pilote des freinages pour rien !

et toutes les 15 secondes il faut "caresser" le volant en réalité si vous avez en permanence les mains sur le volant il demande quand même que vous les enlever pour les remettres et "caresser" et pour corser il arrve que votre check desactive l'auto-pilote et vous avez gagner le droit de vous arrêter éteindre pour rallumer histoire de remttre l'auto-pilote en route parce que il n'a pas voulu votre check (n'a pas détecter cela arrive régulièrement)

le logiciel ne lis toujours pas les panneaux avec la V1 cela existait, oui cela est très ennuyeux et vous risquez des PV parce que la carte n'est pas à jour

alors si vous ne savez plus seul le PV vous rappellera la vitesse et non la carte de tesla

on a attendu fin novembre pour enfin voir le 80 à la place du 90

et encore si ce n'est que la route près de chez moi limitée depuis plus de 3 ans à 70 km/h chez tesla on est toujours à maintenant 80 km/h

 

non version 9 est une moquerie, une insulte aux clients

 

j'ai à 3 reprises demandé à tesla de me régler mes lumières ils ont réglés en position haute donc quand je suis sur la route, la voiture est en position basse et conséquence je ne vois pas bien ....

et concernant les phare automatiques ils baissent dès qu'ils voient un panneau réfléchissant alors dans un virage vous aurez des sueurs froides parfois avec ce mode

 

on pense qu'avec le temps les choses s'améliorent et bien je dirai avec le temps j'espère que la concurrence arrive car TESLA à fuir c'est de pire en pire

 

mes 2 voitures ont toutes les 2 eux des malfaçons comme joints toit ouvrant à refaire, cloques sur carrosserie arrière, grésillement dans le moteur toit ouvrant jamais élucidé et j'en passe

 

j'espère qu'un membre haut placé de TESLA lira ce message car j'ai beau le signaler auprès des services rien n'y fait

en tout cas depuis la version 9, conduire cette voiture est pour moi un cauchemar, nul est agaçant

 

excusez les fautes de toutes sortes, j'ai saisi ce site pour exprimer ma grande déception puisque chez Tesla il n'y a rien qui est fait pour qu'un client puisse s'exprimer à croire que TESLA se prend pour Dieu 

à moins que je suis le seul a être déçu et dans ce cas toutes mes excuses ...

 

Modifié novembre 25, 2018 par Kratus
Déplacé dans le sujet relatif à la version 9 du logiciel Tesla

[Kratus]

il y a 5 minutes, gilles0502 a dit :

cher(e)s utilisateurs de la marque TESLA

Bonjour, et bienvenue sur le forum. 

Les nouveaux membres sont invités à se présenter brièvement en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ici.

 

Par ailleurs, il existe déjà un sujet sur la version 9 du logiciel.

La moindre des choses aurait été de faire une recherche avant d’ouvrir un nouveau sujet.

[Liff]

Je suis d’accord avec Gilles0502 qui comme moi a vu les évolutions depuis le début. Je me suis déjà exprimé plus haut.

[gilles0502]

bonjour,

je vous remercie pour votre intervention et je viens de me présenter

excusez moi alors peut on le transférer je vais chercher le post dont vous faire référence

merci

Gilles

[Invité]

Bonjour 

Bienvenu sur le forum

il y a 14 minutes, gilles0502 a dit :

le logiciel ne lis toujours pas les panneaux avec la V1 cela existait, oui cela est très ennuyeux et vous risquez des PV parce que la carte n'est pas à jour

c'est plus par manque d'attention que le PV arrive , il ne faut pas encore compter que la voiture gère tout , toute seule, elle n'est la que comme indicateur, ce ne qui ne doit , en aucun cas , désengager la responsabilité du conducteur qui reste seul maitre et responsable à bord.

 

il y a 8 minutes, gilles0502 a dit :

encore si ce n'est que la route près de chez moi limitée depuis plus de 3 ans à 70 km/h chez tesla on est toujours à maintenant 80 km/h

c'est la remontée d'informations vers les fournisseurs de données non réalisé, Tesla ne peut en aucun cas être responsable 

il n'y a pas d'agent Tesla à tout les coins de rue pour envoyer les infos en temps réel, et d'après ce que je sais des système Tesla, c'est en modifiant systématiquement a cet endroit ta vitesse que la voiture et les serveurs tesla, vont apprendre qu'a cet endroit la vitesse est limité. c'est de l'auto apprentissage , même principe que pour les dos d'âne, le fait de remonter la voiture fait l'apprentissage 

 

merci de faire ton auto critique sur l'usage de la voiture avant de venir débiter tes accusations

personne ne dis que la voiture est "parfaite"

mais qu'elle est encore en "apprentissage" de nombreuses fonctions

 

 

[gilles0502]

elle doit être une aide à la conduite pour ce prix !

et puis la nouvelle ergonomie peut mettre en danger pour mettre les boutons tout en bas ... 

j'exprime ce que je vis avec l'utilisation chacun peut et pourra le vérifier !

[Liff]

il y a 14 minutes, gilles0502 a dit :

et puis la nouvelle ergonomie peut mettre en danger pour mettre les boutons tout en bas ...

J'ai déjà dit ça plus haut également. Depuis j'ai réussi à déplacer certaines fenêtres vers le haut (le téléphone). La position est mémorisée, et quand on ouvre la fenêtre, elle se met au même endroit. Mais pour l'ouvrir, il faut quand même cliquer sur le petit bouton V inversé en bas.

 

 

Modifié novembre 25, 2018 par Liff

[Kratus]

excusez moi alors peut on le transférer je vais chercher le post dont vous faire référence

Je l'ai déjà fait pour toi

[mguw]

Je ne suis pas d'accord.
Je trouve la V9 très bien, c'est la V8 que j'ai pas aimé.

Le GPS est parfait et la reconnaissance vocale associée à Google map est juste parfaite. Je n'utilise plus waze...

[Kratus]

 

 

 

Le GPS est parfait et la reconnaissance vocale associée à Google map est juste parfaite. Je n'utilise plus waze...

 

Tout à fait. Ma nouvelle navigation est à des années lumière de l'ancienne.

 

Je pense que la voiture de@gilles0502 n'a pas encore reçu la mise à jour de la navigation. Son installation est indépendante du reste du logiciel.

Peut-être est-il rarement connecté en WiFi ?

 

[Invité]

Il y a 13 heures, gilles0502 a dit :

cher(e)s utilisateurs de la marque TESLA ...

 

........ pour exprimer ma grande déception puisque chez Tesla il n'y a rien qui est fait pour qu'un client puisse s'exprimer à croire que TESLA se prend pour Dieu à moins que je suis le seul a être déçu et dans ce cas toutes mes excuses ...

 

 

NB : j'ai volontairement raccourci la citation pour ne pas rajouter tout le pavé.

 

Rassures toi Gilles, tu n'es pas le seul !

 

Merci pour ton retour d'expérience. Il faut dire les choses sur Tesla, les bonnes comme les moins bonnes sans avoir peur de "froisser" les fans.

C'est d'ailleurs très respectable de ta part. Beaucoup, parce qu'ils ont dépensé énormément pour un objet ne peuvent ou ne veulent pas avouer qu'ils sont extrêmement déçus.

 

Pour la v9.0, je présume que comme toutes versions majeures informatiques ... elle va s'affiner avec le temps et les prochaines MAJ mais pour le moment c'est vrai que c'est mitigé.

 

[JLouis67]

Le 23/11/2018 à 17:57, JLouis67 a dit :

Bonjour,

avec la V9, je ne comprends pas cet affichage imposé de la carte de navigation en fond d'écran, surtout quand on n'en a pas besoin.

Impossible d' afficher par exemple le Web et la musique.

Bonjour l'amélioration ....

Comment faire remonter chez Tesla ?

 

Comme conseillé par Oliviers, j'ai fait remonter chez Tesla le 24.11 et ai eu la réponse aujourd'hui, dont voici un extrait:

" Merci de nous avoir contacté !
Je suis désolé de constater que vous soyez confronté à cette gêne. 
Sachez que plusieurs de nos utilisateurs nous ont fait parvenir les mêmes remarques que nous avons d'ores et déjà pris en compte. 
En effet, la possibilité de partager l'écran entre deux applications sera bien de retour avec une mise à jour de votre véhicule qui sera déployée prochainement 
Merci de nous avoir fait parvenir votre commentaire, cela nous aide à améliorer nos véhicules."

 

Qui dit que Tesla n'est pas réactif ? 

[fge]

Il y a 1 heure, JLouis67 a dit :

Comme conseillé par Oliviers, j'ai fait remonter chez Tesla le 24.11 et ai eu la réponse aujourd'hui, dont voici un extrait:

" Merci de nous avoir contacté !
Je suis désolé de constater que vous soyez confronté à cette gêne. 
Sachez que plusieurs de nos utilisateurs nous ont fait parvenir les mêmes remarques que nous avons d'ores et déjà pris en compte. 
En effet, la possibilité de partager l'écran entre deux applications sera bien de retour avec une mise à jour de votre véhicule qui sera déployée prochainement 
Merci de nous avoir fait parvenir votre commentaire, cela nous aide à améliorer nos véhicules."

 

Qui dit que Tesla n'est pas réactif ? 

 

Si je suis d'accord avec le fait que Tesla soit réactif, en ce qui concerne la v9 en particulier et les MAJ logicielles de façon générale, j'ai deux points à reprocher :

 

* v9, un manque flagrant de prise en compte de la différence entre affichages portrait et paysage... Il n'y a pas besoin d'être expert en ergonomie pour comprendre la différence, aussi ai-je été désagréablement surpris de voir cette tentative d'unification avec la Model 3 alors que l'IHM au départ est clairement différente ;

* MAJ logicielles, le support technique n'est pas là pour ça, il faut du support logiciel, et il n'existe aucun moyen de communication dédié... Et le service technique a autre chose à foutre.

[AUGUSTE]

je n'ai pas acheté ce véhicule pour faire "joujou" en permanence avec le MCU, est ce une question de génération ? peut-être.

néanmoins comparer 2 versions pourquoi pas, mais la nouvelle ne me gêne pas plus que ça, c'est une affaire de gôut, on se repére vite.

D'ailleurs sur un post çi-dessus Tesla va réagir, quant au Gps je le trouve trés bien, personnellement je planifie mais voyages en fonction des SUC, et je prépare à minima mon trajet d'avance en cas de bug.

Pour spotify, je me suis adapté et je zappe s'il y a coupure. 

Mais ce qui est génial aussi c'est quant on coupe le son, en appréciant le silence.

mais de grâce pas de "fixation" sur des choses assez secondaires.

Le reproche que je peux faire à ce jour se sont les suspensions dures sur les revêtements dégradés.

[fge]

il y a 21 minutes, AUGUSTE a dit :

mais de grâce pas de "fixation" sur des choses assez secondaires.

 

Je n'appellerais pas une régression d'ergonomie un élément "secondaire"... Surtout que le savoir ergonomique ne date pas d'hier.

 

Si des cursus scolaires entiers sont dédiés à cette discipline, ce n'est pas pour rien.

[AUGUSTE]

Excuse moi, mais pour moi c'est secondaire, mais merci de m'apprendre qu'il existe une discipline dédiée.

Chacun apprécie à sa façon si une nouveauté lui convient ou pas.

[Liff]

Il y a 3 heures, fge a dit :

 

* v9, un manque flagrant de prise en compte de la différence entre affichages portrait et paysage... Il n'y a pas besoin d'être expert en ergonomie pour comprendre la différence, aussi ai-je été désagréablement surpris de voir cette tentative d'unification avec la Model 3 alors que l'IHM au départ est clairement différente

J'avais pas percuté. effectivement, je pense qu'une des raisons du manque d'ergonomie de la V9 vient du fait que l'écran de la 3 est horizontal...

[fge]

Il y a 4 heures, AUGUSTE a dit :

Excuse moi, mais pour moi c'est secondaire

 

Vraiment ?

 

Alors, voyons voir. Prenons une "appli" quelconque développée pour une tablette (format paysage/Model 3). Et au lieu de faire l'effort de changer la disposition pour un smartphone (format portrait/Model S), on fait en sorte que l'appli "rentre" dans le format portrait.

 

C'est exactement le sentiment que cette v9 me donne. Et c'est très, très loin d'être secondaire. C'est de l'ergonomie 101, comme on dirait outre Manche/Atlantique.

[gilles0502]

bonjour,

si vous avez le lien pour pouvoir "communiquer" avec TESLA sur l'ergonomie je serai ravi que vous me le transmettiez

merci par avance

Gilles