lalsak

Oui, ils ont un test d'auto pilot avec un protocole précis (Idem pour les tests de conso). Par contre il manque un élément essentiel pour analyser correctement le tableau : la date du test et la version du soft Concrètement avec les tests de conduite autonome de Tesla et Xpeng, il y a eu de grosses améliorations par rapport aux tests présent dans le tableau....

Vu sur ce post Facebook : https://www.facebook.com/share/p/1ApDkSfUd8/ Un possesseur de G9 a brisé le miroir de son rétroviseur. Xpeng ne propose que le remplacement complet du retro pour 1400 Euros. Cela étant dit, je pense que d'autres marques appliquent ce genre de politique et on verra le marché des pièces détachées se développer avec le temps. PS: je ne suis pas (encore ?) possesseur de Xpeng.

Hello, Je roule actuellement en Tesla Model S de 2017 et j'envisage de passer sur une Xpeng G6. De par mon expérience Tesla, je connais bien les eplacements des superchargeurs sur ma route et je voulais savoir si le problème de charge des Xpeng sur les superchargeurs est toujours d'actualité ou si il a été résolu. Merci, Lalsak

Avec l'ajout du frunk peut-être ?

Avec la V9, j'ai perdu la connexion a Spotify. J'ai appelé le service client et il m'ont recréé un compte. Maintenant ça remarche. Par contre avec la V9, la connexion au réseau GSM est nettement moins bonne. Sur mon trajet domicile travail, j'étais quasiment en LTE tout le temps, Maintenant c'est 3g et puis c'est tout ...

Model S 75D d'octobre 2017. 38'051 km ce jour. Chargé à 100 % tout à l'heure en prévision du week-end ==> 384 km

Moi, La ligne jaune est apparue entre le 31 mai et aujourd'hui, soit 4 mois après... le changement de mon écran ! ?

Application T4U (tesla 4 U). L'application propose une vue calendrier avec les charges, stationnement et phase de roulage. Pour chacune, on a un bilan et de courbes de charge, d'évolution de l'utilisation de la batterie.... L'application est dispo pour iPhone et en cours de portage sur Android. PS: Je n'appartient pas à l'équipe de développement et je n'ai pas de parts dans cette société. Je suis un simple utilisateur

Pour l'auto pilote : Première génération : Caméra derrière le rétro central et caméra de recul. sur la vue derrière le volant, on voit voiture, camions et 2 roues dessinés. Seconde génération : Caméras supplémentaires dans les montant de porte et sur les ailes avant cachés sous les rappels de clignotants. L'image derrière le volant ne représente que des voitures, quelle que soit le véhicule réel. Seule la seconde génération (AP2 et AP2,5) pourront (pourraient) évoluer vers l'AP3.

Pas mieux

Salut, Je me suis aperçu aujourd'hui, coffre ouvert, que la camera semble pouvoir s'escamoter et rentrer dans la carrosserie. Cela permet d'éviter d'accumuler des gouttes et poussières. Est-ce que c'est juste ou pas ? Car même si la caméra est bien escamotable, la mienne ne semble pas bouger... Salutations,

Je suis toujours en 2017.48

Sur ma 75D de 2017 (AP2 donc), j'ai des portions d'autoroutes en Suisse qui passent e 120 à 100 km/h de limite. L'autopilote ne les détecte pas. Le limiteur reste à 120 km/h et le panneau de limitation qui s'affiche en dessous aussi. ==> Est-ce que l'AP2 sait lire les panneaux ou est-ce que les limites de vitesses proviennent du positionnement GPS ?

J'imagine qu'il y a une tolérance. Pneu 19" --> pression recommandée de 3,1 bar --> défaut si la pression passe sous les 2,8 bar. Je me demande si il y a un avertissement pour pression haute d'ailleurs. Pour le passage hiver vers été, la température monte et la pression augmente. Sauf qu'avec le temps, on perds aussi progressivement de l'air, au final, il n'y a pas d'impact.

Bonjour, Pourquoi ce choix ? La différence de confort est si sensible que cela ? Idem pour l'autonomie ? C'est tout d'abord par gout personnel, je suis pas fan des grosses jantes et des pneus fins. Ensuite, c'est une préférence pour le prix des pneus (moins chers en 19"), jante mieux protégée contre les trottoirs et a priori plus de confort car je suis en suspension standard et pas smart air. Pourquoi avoir pris un Model S chaussée en 21" alors ? C'était un modèle d'expo, j'ai du faire un compromis. Du coup, le jeu de roues à moins de 2'000 km