One pedal

[jphilippe]

Le 17/02/2026 à 20:51, Cyclope91190 a dit :

Mise à jour One Pedal effectuée.

C'est pas mal mais ça va me demander quelques jours pour m'adapter.

A voir l'impact sur le regen et l'usure des plaquettes/disques.

Aucun impact sur la consommation et sur l'usure des plaquettes si tu conserves la même conduite.

[Cyclope91190]

Le 18/02/2026 à 09:22, jphilippe a dit :

Aucun impact sur la consommation et sur l'usure des plaquettes si tu conserves la même conduite.

sur le papier surement mais l'implémentation de one pedal implique un changement de la course/ programmation de la pédale d'accélérateur.

 

Il faut donc s'adapter quand même

[Tesla38]

Le 18/02/2026 à 09:22, jphilippe a dit :

Aucun impact sur la consommation et sur l'usure des plaquettes si tu conserves la même conduite.

comment tu fais pour t'arrêter si tu n'as pas de one pedale ?

[Bernache]

Le 23/02/2026 à 16:02, Tesla38 a dit :

comment tu fais pour t'arrêter si tu n'as pas de one pedale ?

Tu utilise le frein qui ne serre les plaquettes que très peu si tu doses bien ensuite l'auto hold maintient l’arrêt, ça évite la rouille sur les disques.

Et quand tu repars, le frein se dé-serre dès que tu effleures l'accélérateur. 

 

[jphilippe]

Le 23/02/2026 à 16:02, Tesla38 a dit :

comment tu fais pour t'arrêter si tu n'as pas de one pedale ?

Je ne pense pas que ce soit le freinage mécanique sur les derniers mètres pour arrêter la voiture qui fasse une différence sur la longévité des plaquettes. De toute façon, en usage domestique, il y a peu d'utilisateurs qui seront amenés à remplacer leurs plaquettes sur la durée de possession de leur véhicule.

Modifié mardi à 12:43 par jphilippe

[Grand-Vince]

Et surtout, one-pedal ou pas, ce sera exactement la même loi de répartition freinage mécanique / freinage magnétique

Le one-pedal n'est qu'une aide à la conduite, tout comme les modes de régénération ou le mode éco

Modifié mardi à 07:59 par Grand-Vince

[Scenicacricri]

Le 24/02/2026 à 08:33, jphilippe a dit :

Je ne pense pas que ce soit le freinage mécanique sur les derniers mètres pour arrêter la voiture qui fasse une différence sur la longévité des plaquettes. De toute façon, en usage domestique, il y a peu d'utilisateurs qui seront amenés à remplacer leurs plaquettes sur la durée de possession de leur véhicule.

j'ai gardé mon précédent véhicule 16 ans, et celui là devra faire au moins autant, je viserai plutôt une vingtaine ;o)

[Scenicacricri]

Le 24/02/2026 à 08:58, Grand-Vince a dit :

Et surtout, one-pedal ou pas, ce sera exactement la même loi de répartition freinage mécanique / freinage magnétique

Le one-pedal n'est qu'une aide à la conduite, tout comme les modes de régénération ou le mode éco

je n'ai que 505 km d'expérience, je trouve le one pedal royal en ville et petites routes sinueuse, en revanche, je le désactive dès que je passe en régulateur, parce qu'à la coupure du régulateur en cas d'urgence on se retrouve en one pedal et que à 130, ça fait un coup de frein qui peut surprendre ceux qui suivent, surtout les parigots qui roulent plus près que ma remorque... 
En revanche, dommage qu'il ne soit pas opérant en marche arrière, ce serait beaucoup plus commode pour les manoeuvres. 

[Tesla38]

Le 27/02/2026 à 00:46, Scenicacricri a dit :

je n'ai que 505 km d'expérience, je trouve le one pedal royal en ville et petites routes sinueuse, en revanche, je le désactive dès que je passe en régulateur, parce qu'à la coupure du régulateur en cas d'urgence on se retrouve en one pedal et que à 130, ça fait un coup de frein qui peut surprendre ceux qui suivent, surtout les parigots qui roulent plus près que ma remorque... 
En revanche, dommage qu'il ne soit pas opérant en marche arrière, ce serait beaucoup plus commode pour les manoeuvres. 

je comprend pas:

si tu coupe le régulateur en cas d'urgence c'est que tu as mis le pied sur le frein ou c'est que la voiture à déceler un obstacle devant la voiture et freine en urgence cela n'a rien a voir avec le one pédal 😏

[Grand-Vince]

Quand tu coupes le régulateur au bouton, tu te retrouves sur la loi de régen définie avant d'avoir mis le régulateur... Donc si t'avais mis en mode one-pedal avant de mettre le régulateur, tu te retrouves en régénération maximum après l'appui sur le bouton pour couper le régulateur. A moins d'anticiper le truc et de mettre le pied sur l'accélérateur, pile au bon niveau d'enfoncement, avant d'appuyer sur le bouton

[Elyandrah]

Je suis bien d’accord. De la même manière que le One Pedal se met en pause le temps des manœuvre, il serait intéressant que le freinage régénératif se règle sur 1 pendant quelques secondes après la désactivation ou mise en pause du régulateur pour éviter ce coup de frein.
Pour moi ça ressemble à un oubli, beaucoup de choses étant bien pensées dans le régulateur Renault.

[Cyclope91190]

Le 27/02/2026 à 09:58, Grand-Vince a dit :

Quand tu coupes le régulateur au bouton, tu te retrouves sur la loi de régen définie avant d'avoir mis le régulateur... Donc si t'avais mis en mode one-pedal avant de mettre le régulateur, tu te retrouves en régénération maximum après l'appui sur le bouton pour couper le régulateur. A moins d'anticiper le truc et de mettre le pied sur l'accélérateur, pile au bon niveau d'enfoncement, avant d'appuyer sur le bouton

c'est ce que je fais. C'est pas toujours parfait mais dans la majorité des cas c'est fluide