Voici ce qu’indique actuellement la 500 de ma femme. Elle a affiché 280km à 100% pendant des mois, mais actuellement, ce n’est plus vraiment la même 🤔

 

Par contre, c’est dommage qu’on ne puisse pas avoir le bon modèle sur la photo …

Modifié décembre 24, 20223 a par olidada

Le 24/12/2022 à 11:16, olidada a dit :

Voici ce qu’indique actuellement la 500 de ma femme. Elle a affiché 280km à 100% pendant des mois, mais actuellement, ce n’est plus vraiment la même 🤔

 

Par contre, c’est dommage qu’on ne puisse pas avoir le bon modèle sur la photo …

Olala oui il y a un soucis là... Ça donne pareils a l'écran du véhicule ?

Parceque l'appli parfois bug et je vois pas comment c'est possible ton kilométrage restant hormis si il fait -20 ou si tu prends que de l'autoroute...

Non, il n’y a pas de souci. Il a juste fait froid 😅

Après une petite charge gratuite d’une heure

Fait attention olidada le fait d'afficher 280 km ou 190 km d'autonomie  ne veut pas dire qu'elle n'en fera pas plus

Par exemple quand ma femme conduit (elle a le pied lourd) je charge à 100% et admettons qu'elle m'affiche 280km,période de beaux jours >15°c (ce qui ressemble beaucoup à ton cas) , et bien j'arrive à faire 320km sans problème avec mon style de conduite.

Ca bluff toujours ma femme, mais je roule doux par rapport à elle...

En hiver <10°c j'arrive à faire 260 km (3°c l'autre jour par exemple) , ce qui me fait perdre quand même 60km d'autonomie facilement.

Le chauffage consommant beaucoup au début du trajet pour amener l'habitacle à température (22°c pour la Fiat). Une fois l'habitacle à température, la consommation baisse et pas qu'un peu. Néanmoins, l'hiver, automatiquement (même si tu coupes le chauffage), les batteries perdent en autonomie...

Moi aussi sur de petits trajets avec phares et chauffage (mais la voiture vient de démarrer et j'ai fait moins de 15kms) je lis une conso de 20Kw/h au mini, et plus, alors qu''on devrait sur même parcours, de jour, sans chauffage être à 14-15

Le 28/12/2022 à 18:17, jmjbest a dit :

Moi aussi sur de petits trajets avec phares et chauffage (mais la voiture vient de démarrer et j'ai fait moins de 15kms) je lis une conso de 20Kw/h au mini, et plus, alors qu''on devrait sur même parcours, de jour, sans chauffage être à 14-15

exactement, au démarrage et sur des trajets courts, la conso augmene avec chauffage en ces temps froids. Sur un trajet plus long, la consommation va se lisser et descendre ....

Le 24/12/2022 à 11:16, olidada a dit :

Voici ce qu’indique actuellement la 500 de ma femme. Elle a affiché 280km à 100% pendant des mois, mais actuellement, ce n’est plus vraiment la même 🤔

 

Par contre, c’est dommage qu’on ne puisse pas avoir le bon modèle sur la photo …

Je ne sais pas si c'est pour te rassurer, mais j'ai exactement la même chose (49% -> 86km exactement) en ce moment avec principalement des trajets court en ville (avec chauffage à fond).

C'est la même chose sur e208 pour info, on a même plus de prévision une fois en dessous d'un quart de batterie, juste ---

 

Jamais eu 280 kms à 100% plutôt vers les 240 mais sous rassuré le printemps arrive de nouveau très tôt et ton autonomie va grimper !

Pour ceux qui se posait la question de l'autonomie, les jours froids nous quittent , les beaux jours reviennent petit à petit et l'autonomie de la fiat 500 également

 

Trajet de 145 km aujourd'hui en région parisienne, 57 km/h de moyenne, environ 18°c , donc sans climatisation.

90 km d'autoroute entre 90 et 110km/h,

30 km de périphérique et routes à 70km/h,

25 km de ville à 50 km/h max.

 

Résultat, par 18°c, 41% de batterie consommée pour 145 km , soit une autonomie potentielle de 354 km

J'avais fait le même trajet en hiver par 3°c , avec le chauffage à 22°c, j'avais consommé quasi 60% soit une autonomie potentielle de 242 km....

Donc oui la Fiat 500e tient ses promesses avec une conduite en mode range en ce qui me concerne et sans problème !

Modifié avril 30, 20233 a par antferre

Exact, ces différences sont assez spectaculaires sur la 500e, je me demande si c'est autant sur d'autres VE. Sans doute le système chauffage /clim est-il très energivore 

Le 01/05/2023 à 11:43, jmjbest a dit :

Exact, ces différences sont assez spectaculaires sur la 500e, je me demande si c'est autant sur d'autres VE. Sans doute le système chauffage /clim est-il très energivore 

Oui idem sur les autres VE.

Non seulement la clim/chauffage a un surcoût non négligeable de l'ordre de 5 à 10% supplémentaires, mais surtout la température des batteries (donc la température extérieure) a un gros impact sur l'autonomie (3°c versus 18°c, c'est le jour et la nuit)

Modifié mai 2, 20233 a par antferre

Oui la 500 est energivore quand je la compare a mon e soul pourtant 400 kg plus lourd et au physique de parpaing.. tous les ve ne n'ont pas autant de différence avec le wltp promis et chez kia Hyundai on se paie le luxe de pouvoir le dépasser aisément quand les beaux jours arrivent.. 

Impossible avec la 500.  L'hiver comme le souligne antferrre tous les ve ont la conso qui augmente , la 500 ça explose 😅😅😅

Stellantis n'est pas au niveau de tesla et les Coréens !! Dommage. 

Où sont passés les 320 km d’autonomie ? Bah en fait ils n’ont jamais été là ! C’est simple: L’été c’est environ 250 km et pas plus de 200 en hiver. Si fort vent de face et pluie battante, c’est moins de 150

Je suis en Vacances avec, aller 235 kms par nationale entre 50 et 110kmh le trajet.

Je suis arrivé à destination sans recharge avec 50 kms restant estimé, l'été je suis beaucoup plus vers les 300kms que les 250...

Tout dépend de ta conduite et des conditions route/temps etc

L'hiver j'étais entre 200 et 225 kms

Le 01/08/2023 à 10:05, Dams72220 a dit :

Je suis en Vacances avec, aller 235 kms par nationale entre 50 et 110kmh le trajet.

Je suis arrivé à destination sans recharge avec 50 kms restant estimé, l'été je suis beaucoup plus vers les 300kms que les 250...

Tout dépend de ta conduite et des conditions route/temps etc

L'hiver j'étais entre 200 et 225 kms

+1 actuellement je fait facilement les 300 km en zone péri-urbaine. (moyenne de 55km/h avec qq tronçons à +90km/h)

Après si je roule à +110km/h la majorité du temps(60% du temps) , l'autonomie en prend un coup ...

J'adore la voiture de madame et je lui pique souvent ! Facile de se garer en plus en région parisienne...

Modifié août 1, 20232 a par antferre

Le 01/08/2023 à 10:05, Dams72220 a dit :

Je suis en Vacances avec, aller 235 kms par nationale entre 50 et 110kmh le trajet.

Je suis arrivé à destination sans recharge avec 50 kms restant estimé, l'été je suis beaucoup plus vers les 300kms que les 250...

Tout dépend de ta conduite et des conditions route/temps etc

L'hiver j'étais entre 200 et 225 kms

10x 25 kms par jours elle ne les fait pas meme en été 

En ce moment en été autonomie assez stable affichée autour de 260km sur le compteur (et qui se vérifie à 5-10% près sur les km faits en campagne, beaucoup de 80-90km/h, très peu de voie rapide, et conduite sportive à l'occasion)

 

Par contre en route de montagne lors des vacances c'était magnifique, en extrapolant le % restant à l'arrivée sur un trajet qui faisait une espèce de tour de l'Isère en montant/descendant 3 fois en montagne (1000-1400m) ça donnait une autonomie totale de 340km (parce que forcément sur les lacets tu roules pas du tout à 80km/h)

Là affiché au compteur a 100% j'ai 290kms mais en vacances beaucoup de petit trajets a 50

Le 01/08/2023 à 15:50, Dams72220 a dit :

Là affiché au compteur a 100% j'ai 290kms mais en vacances beaucoup de petit trajets a 50

Avec la clim es ?

Compte moitié du trajet car au début y avait pas besoin 

Aujourd'hui , 93 km de balade  et 29% de consommé

Aujourd'hui, 100km de balade, 27% de consommé...

@antferre
Tu habites la plaine?
Ici, dans une région vallonnée, la mienne consomme bien plus. Environ 30% pour parcourir 80km, ce qui est toujours excellent je trouve.