https://www.automobile-propre.com/breves/hyundai-kona-electrique-un-chargeur-embarque-11-kw-pour-la-version-2020/

 

Une version améliorée du Kona serait prévue en fin d'année, et donc peut-être pareil pour le eNiro.

Ça me paraîtrait bizarre d'avoir en plus des dispos dès fin 2019 quand on voit les délais actuels pour la version déjà commandable ...

Et je serais dégoûté de passer à côté du 11kw et des services connectés à 6 mois près...

 

Qu'en pensez vous ?

il y a 38 minutes, AlexaRom a dit :

https://www.automobile-propre.com/breves/hyundai-kona-electrique-un-chargeur-embarque-11-kw-pour-la-version-2020/

 

Une version améliorée du Kona serait prévue en fin d'année, et donc peut-être pareil pour le eNiro.

Ça me paraîtrait bizarre d'avoir en plus des dispos dès fin 2019 quand on voit les délais actuels pour la version déjà commandable ...

Et je serais dégoûté de passer à côté du 11kw et des services connectés à 6 mois près...

 

Qu'en pensez vous ?

Ouais il est pas encore sorti ce futur e-Niro.

 

Faut pas être dégoûté, c'est le jeu ma pauvre Lucette. Et pis dans 10 mois y aura encore mieux et p'être moins cher.

Bref carpe diem et puis dis toi que ton futur VE sera encore mieux que cette seconde version du e-Niro.

Modifié mai 9, 20197 a par la chignole

Le kona est sorti avant le niro en france en tout à cas si Hyundai/KIA garde le même écart de 6 mois ce sera donc pour mi 2020 .

A toi de voir mais si on attend le dernier modèle on achète jamais car il y aura toujours mieux.

Moi, ça fait presque 5 ans que je roule en électrique et :

oui les derniers VE sont mieux que mon ex ion et

oui il y a de VE mieux que ma leaf 30 et

oui le prochain niro sera mieux que mon Niro actuel.....

mais en attendant je m’éclate et roule avec moins de pollution et je fais des économies

A plus

 

 

Attention régression possible car qui dit triphasé 11kw dit peut être monophasé 3,5 kw !!

Non comme tous les chargeurs 11kW on envoie sur deux phases du chargeur la même phase donc on monte à 7kW

Ah ok, pourquoi ne pas envoyer la même phase sur les 3 alors et avoir 11kw?

La on part sur un courant en mono de presque 60A !

Le tableau electrique et l’abonnement ne tiendra peut-être pas ...

Et aussi 1500 euros de plus pour le modèle 2020......pour le niro

Modifié mai 9, 20197 a par ledecalogue

Donc qqun qui aurait du triphasé à la maison (c'est mon cas) pourrait charger beaucoup plus vite ?

Oui avec la box associée

 

@Sebcestbien et @la chignole

La question n'est pas d'attendre sans cesse le meilleur VE possible sans jamais franchir le cap de l'achat, juste le cas hypothétique où je serais livré du VE (déjà commandé) quelques mois avant la nouvelle version qui comble les points noirs que je trouve à ce modèle. 

 

De toute façon rien n'est fait, c'était une manière de partager la nouvelle, mais j'avoue que je serais dégoûté si ça s'avérait réel dans le futur.

 

Mais en effet, une version commandable à partir de mi-2020 (soit 6 mois après le kona) avec 6 mois de livraison environ est probablement plus réaliste (et me degouterait moins lol).

 

Le 11kw perso je le vois pas trop pour la maison mais plus pour les sorties, autant le 6kw c'est un peu juste pour de la recharge intermédiaire en extérieur, autant 11kw, rien qu'en 2h de temps (un long repas, des courses, un ciné, une visite, etc), ça permet de récupérer pas mal et même de repartir éventuellement à 100% pour le retour.

 

Bref, réponse à venir.

Quand on voit que KIA devait livrer d’ici fin 2018 et que finalement les vrais clients ont commencé à être livré fin janvier voir février.... donc les dates annoncées sont à +3 mois
Donc. Commandable mi 2020 livraison début 2021

Bonjour, E-niro essayé ce matin, si commande, forcement le "nouveau" avec écran tactile 10.25 pouces et services connectés par application sur smartphone (cf le vendeur de la concession).

Livraison janvier 2020. 1500€ plus cher que le modèle actuel (plus commandable).

En pièce jointe la synthèse E-NIRO MY20

Il y a 2 heures, npir a dit :

Bonjour, E-niro essayé ce matin, si commande, forcement le "nouveau" avec écran tactile 10.25 pouces et services connectés par application sur smartphone (cf le vendeur de la concession).

Livraison janvier 2020. 1500€ plus cher que le modèle actuel (plus commandable).

En pièce jointe la synthèse E-NIRO MY20

Mouais juste l'écran plus grand et le UVO connect, dommage.

Pas de siège ventilé et siège chauffant uniquement à lavant donc comme dit au dessus juste un écran plus grand et une connexion..... ça fait cher pour 1500€ plus cher que l’actuel

À 2,5€ au 100kl je vais en faire pour 1500€

C'est la dure loi de l'offre et de la demande... Sinon il y a des Leaf à 26 k€. 

Ou la Belgique ?

A voaui... Quand même. 

Le point positif : les commandes sont sur le nouveau millésime. Pour les futurs acquéreurs c'est une bonne chose. 

Le point négatif : pas de retour de options manquante en france concernant la sécurité, l'efficience ou le confort. 

 

En fait, ca fait chère l attente, non ? 

Modifié mai 10, 20197 a par pap

D'après le commercial on pourrait avoir les notifications de fin de charge, mise en fonction du chauffage et autres avec l'uvo.

Après je ne connais pas donc je passe mon tour et ne fait que rapporter des propos.

Si ca se trouve tu aurra le ralentissement devant les radar en automatique (vu sur le modèle coréen l année dernière qui a uvo connect).
Donc tu paye pkus chère mais tu économise en pv/points permis

1500€ de plus pour une tablette de 2 pouces de plus, et le système UVO et je suppose bien sur du coup le systeme SOS .....la vache ?

J aurais le 2019 avec toutes les autres options (sauf PAC), pour 7500

Il y a 2 heures, Agfa a dit :

 

 euro de moins que le nouveau prix 2020 français .....

Il y a 2 heures, Agfa a dit :

C'est la dure loi de l'offre et de la demande... Sinon il y a des Leaf à 26 k€. 

Même à 17k€ voir même 12k€ avec certaines aides régional 

Modifié mai 10, 20197 a par Pierre66

Es ce que le nouveau E niro ressemblera au plug in coréen ? https://www.kia.com/kr/vehicles/niro-phev/features.html

Ah oui donc carrément commandable dès maintenant. Un peu les boules.

par contre, pas de mention du 11kw. C’est un des trucs qui est un vrai gain je trouve donc à part les services connectés, si ça reste à 6kw c’est vraiment pas un gros changement

il y a 50 minutes, AlexaRom a dit :

Ah oui donc carrément commandable dès maintenant. Un peu les boules.

par contre, pas de mention du 11kw. C’est un des trucs qui est un vrai gain je trouve donc à part les services connectés, si ça reste à 6kw c’est vraiment pas un gros changement

C est pas à 6 mais à 7 en mono.

Et le tri à 11, il faut avoir un abonnement à domicile en 12 mini et en triphasé, bonjour le surcoût !!

Et si on charge en monophasé logiquement du n aura plus 7 mais 3 en T2....

 

Je ne voye pas l avantage à ce niveau là pour le domicile.

 

Qui a des abonnements tri de nos jours ? Très très peu voir quasi personne en tant que particulier. 

 

Et si c est pour charger sur des bornes T2 en exterieur plus puissante et ne plus être limité à 7, mais à 11, fallait peut être mieux mettre la limite interne à 22 et non à 11. 

 

Il y a du contre et du pour certes mais de la à vouloir y mettre du tri11 au lieu du mono7, la balance va plus vers le mono7 à ce jour. 

Modifié mai 11, 20197 a par Pierre66