Nouveaux tarifs Ionity Power dès le 01.06.2023

[as1chrone]

Le 23/01/2024 à 13:01, PHILIPPE50 a dit :

Ben ça me paraît simple:  l'abonnement est de 5, 99 / mois et avec cet abonnement le kWh est à 0, 49 Euro,

Le prix au kWh est de 0,39 € avec l'abonnement

[PHILIPPE50]

Le 23/01/2024 à 13:05, as1chrone a dit :

Le prix au kWh est de 0,39 € avec l'abonnement

      Ah ?    Sur le lien fourni par THOMAS 73 ( https://ionity.eu/en/network/access-and-payment )  je lis bien  avec Ionity Passort 0, 49 cts le kWh.  J'ai bien vu sur d'autres sites qu'il y avait 10 cts de différence entre le prix en France et celui en Allemagne, mais comme sur le lien précité c'est écrit en anglais...???

      Alors j'ai refait mon calcul et on arrive ( à 0, 39 cts le kWh...) à 51 cts le kWh.... C'est mieux, mais ça reste cher, non ?

    Quelqu'un aurait une source avec le bon tarif ?

Modifié 23 janvier par PHILIPPE50

[AlainC]

Le 23/01/2024 à 13:26, PHILIPPE50 a dit :

      Ah ?    Sur le lien fourni par THOMAS 73 ( https://ionity.eu/en/network/access-and-payment )  je lis bien  avec Ionity Passort 0, 49 cts le kWh.  J'ai bien vu sur d'autres sites qu'il y avait 10 cts de différence entre le prix en France et celui en Allemagne, mais comme sur le lien précité c'est écrit en anglais...???

      Alors j'ai refait mon calcul et on arrive ( à 0, 39 cts le kWh...) à 51 cts le kWh.... C'est mieux, mais ça reste cher, non ?

    Quelqu'un aurait une source avec le bon tarif ?

Le tarif par pays est visible sur le site https://ionity.eu/en/network/access-and-payment

 

pour 1800km en France les coûts sont de 162 balles avec le nouvel abonnement 

comparé au gasoil qui est à 2€ le litre sur autoroute, c’est pas cher (288€ avec une conso de 8l/100)

Modifié 23 janvier par AlainC

[Iceman31]

Le 23/01/2024 à 13:26, PHILIPPE50 a dit :

      Ah ?    Sur le lien fourni par THOMAS 73 ( https://ionity.eu/en/network/access-and-payment )  je lis bien  avec Ionity Passort 0, 49 cts le kWh.  J'ai bien vu sur d'autres sites qu'il y avait 10 cts de différence entre le prix en France et celui en Allemagne, mais comme sur le lien précité c'est écrit en anglais...???

      Alors j'ai refait mon calcul et on arrive ( à 0, 39 cts le kWh...) à 51 cts le kWh.... C'est mieux, mais ça reste cher, non ?

    Quelqu'un aurait une source avec le bon tarif ?

Bonjour, 

 

J’ai connu le temps de facturation à la minute avec l’ev6 chez ionity avec ionity Power la recherche coutait moins de 5 euros. Malgré le changement tarifaire facturation au kw et pas de ionity passport j’ai renouvelé mon abonnement avec engagement d’un an car il était amorti après 2000kms de recharge sur autoroute j’en fais 5000 par an même si parfois il m’arrive de ne pas l’utiliser pendant des mois au final je m’y retrouve largement.

Aujourd’hui avec les nouvelles conditions il est rentable des 30kw de recharge soit un trajet de 150km à 130kmh sur autoroute 

30*0,59 = 17,7 sans abonnement 

30*0,39 = 11,7 + 6 abo on retombe sur 17,7.

Avec ionity passport pas d’engagement ( résiliable sous 30jours).

Sinon tu as des solutions plus chères:

Total

Electra

Fastned

Allego 

 

Pour des solutions moins chères tu dois quitter l’autoroute 

Iecharge 0,30cts 

Lidl avec la carte Kia 0,27

Tesla V3 aux alentours des 0,39cts sans abo.

 

ou ionity passport avec les bornes CCS 50kw le coût de revient est à 0,19cts mais c’est dommage avec une ev6 de ne pas profiter du 800 volts.

 

Me concernant dès que ionity Power expirera je vais économiser les mois non consommés et réduire le nombre de kms pour rentabiliser l’abonnement.

[nicolassco]

Le 23/01/2024 à 13:26, PHILIPPE50 a dit :

      Ah ?    Sur le lien fourni par THOMAS 73 ( https://ionity.eu/en/network/access-and-payment )  je lis bien  avec Ionity Passort 0, 49 cts le kWh.  J'ai bien vu sur d'autres sites qu'il y avait 10 cts de différence entre le prix en France et celui en Allemagne, mais comme sur le lien précité c'est écrit en anglais...???

      Alors j'ai refait mon calcul et on arrive ( à 0, 39 cts le kWh...) à 51 cts le kWh.... C'est mieux, mais ça reste cher, non ?

    Quelqu'un aurait une source avec le bon tarif ?

Tu peux regarder sur l'app directement sinon, 59cts hors abonnement en France,  à voir ailleurs (ça a l'air 79cts en Belgique)

[nicolassco]

Le 23/01/2024 à 14:12, Iceman31 a dit :

Bonjour, 

 

J’ai connu le temps de facturation à la minute avec l’ev6 chez ionity avec ionity Power la recherche coutait moins de 5 euros. Malgré le changement tarifaire facturation au kw et pas de ionity passport j’ai renouvelé mon abonnement avec engagement d’un an car il était amorti après 2000kms de recharge sur autoroute j’en fais 5000 par an même si parfois il m’arrive de ne pas l’utiliser pendant des mois au final je m’y retrouve largement.

Aujourd’hui avec les nouvelles conditions il est rentable des 30kw de recharge soit un trajet de 150km à 130kmh sur autoroute 

30*0,59 = 17,7 sans abonnement 

30*0,39 = 11,7 + 6 abo on retombe sur 17,7.

Avec ionity passport pas d’engagement ( résiliable sous 30jours).

Sinon tu as des solutions plus chères:

Total

Electra

Fastned

Allego 

 

Pour des solutions moins chères tu dois quitter l’autoroute 

Iecharge 0,30cts 

Lidl avec la carte Kia 0,27

Tesla V3 aux alentours des 0,39cts sans abo.

 

ou ionity passport avec les bornes CCS 50kw le coût de revient est à 0,19cts mais c’est dommage avec une ev6 de ne pas profiter du 800 volts.

 

Me concernant dès que ionity Power expirera je vais économiser les mois non consommés et réduire le nombre de kms pour rentabiliser l’abonnement.

Perso 2250kWh rechargés chez ionity dans les 12 derniers mois, je resterai au forfait avec le plus vas cout au kWh en avril quand mon power actuel terminera (mobilize pour le moment)

[Iceman31]

Le 23/01/2024 à 14:14, nicolassco a dit :

Perso 2250kWh rechargés chez ionity dans les 12 derniers mois, je resterai au forfait avec le plus vas cout au kWh en avril quand mon power actuel terminera (mobilize pour le moment)

Bonjour, 

 

je confirme au delà de 3000kms rechargés sur autoroute mobilize devient plus rentable que ionity passport.😉

 

 

[apodex]

Ce forum est vraiment super !!!! on a tout de suite les bonnes infos au bon moment 👍

 

j'ai remis a jour mon tableau pour preparer Paris Barcelone  AR :

 

Evident IONITY Power est à la rue , vont ils maintenir ces tarifs chez KIA ??

Meme la premiere annee avec IONITY power finance par KIA on gagn deja 12 Euros sur Barcelone , cas paye quelques cafes sur l'autoroute 😊

cela fait un KWh entre 41c et 42c 

 

en plus a 39c le Kwh on peut se permettre de programmer une SOC à l'arrivee de plus de 10%, on n'est pas sur de trouver beaucou mieux à l'arrivee en termes de prix(sauf qund on revient à la maison bien sur)

 

Je vais serieusement me poser la question de le prendre ce Passport.......

 

[apodex]

Le 23/01/2024 à 14:12, Iceman31 a dit :

Bonjour, 

 

J’ai connu le temps de facturation à la minute avec l’ev6 chez ionity avec ionity Power la recherche coutait moins de 5 euros. Malgré le changement tarifaire facturation au kw et pas de ionity passport j’ai renouvelé mon abonnement avec engagement d’un an car il était amorti après 2000kms de recharge sur autoroute j’en fais 5000 par an même si parfois il m’arrive de ne pas l’utiliser pendant des mois au final je m’y retrouve largement.

Aujourd’hui avec les nouvelles conditions il est rentable des 30kw de recharge soit un trajet de 150km à 130kmh sur autoroute 

30*0,59 = 17,7 sans abonnement 

30*0,39 = 11,7 + 6 abo on retombe sur 17,7.

Avec ionity passport pas d’engagement ( résiliable sous 30jours).

Sinon tu as des solutions plus chères:

Total

Electra

Fastned

Allego 

 

Pour des solutions moins chères tu dois quitter l’autoroute 

Iecharge 0,30cts 

Lidl avec la carte Kia 0,27

Tesla V3 aux alentours des 0,39cts sans abo.

 

ou ionity passport avec les bornes CCS 50kw le coût de revient est à 0,19cts mais c’est dommage avec une ev6 de ne pas profiter du 800 volts.

 

Me concernant dès que ionity Power expirera je vais économiser les mois non consommés et réduire le nombre de kms pour rentabiliser l’abonnement.

Interessante cette synthèse 👍

 

LIDL je savais pas que c'était si interessant avec la carte KIA, bon apres faut les trouver les bornes....

Le IONITY 50kW ça peut interessant si on est amenés a s'arreter en dehors des charges planifiées dans ce cas quitte à etre arreté autant charger un peu sans que ça coute trop cher.

[chgros1]

Mobilize c'est abo 120€/an et 0,29 €/kWh, à voir pour les gros rouleurs.

Sur un Paris Barcelone A/R (700 kWh) ça fait 203 € + abo annuel 120 € = 323 € soit 0,46 €/kWh

l'abo annuel s'amortit quasiment sur 1 voyage, ensuite c'est 0,29 /kWh

Modifié 23 janvier par chgros1

[nicolassco]

Le 23/01/2024 à 14:25, apodex a dit :

Ce forum est vraiment super !!!! on a tout de suite les bonnes infos au bon moment 👍

 

j'ai remis a jour mon tableau pour preparer Paris Barcelone  AR :

 

Evident IONITY Power est à la rue , vont ils maintenir ces tarifs chez KIA ??

Meme la premiere annee avec IONITY power finance par KIA on gagn deja 12 Euros sur Barcelone , cas paye quelques cafes sur l'autoroute 😊

cela fait un KWh entre 41c et 42c 

 

en plus a 39c le Kwh on peut se permettre de programmer une SOC à l'arrivee de plus de 10%, on n'est pas sur de trouver beaucou mieux à l'arrivee en termes de prix(sauf qund on revient à la maison bien sur)

 

Je vais serieusement me poser la question de le prendre ce Passport.......

 

pour tes calculs tu considères que tous les kWh consommés pour paris marseille sont sur Ionity, mais faut penser que les premiers 100% consommés (en cumulés) sont rechargés normalement au tarif 'domicile', donc env 300km d'autoroute à pas cher (ou alors comme la recharge finale à domicile si tu préfères).

 

Paris Marseille sur ABRP indique 187kWh consommé pour 750 km, 25kWh/100km (donc ta valeur de 200 en gros) mais les 3 recharges sur autoroute sont de (29+ 54 + 38= 121kWh), arrivée à 10% (on retrouve l'équivalent des premiers "90%" (66kWh) qu'il reste à reprendre).

 

Pour le coup de trajet tu as donc dans ce cas (je rajoute 13kWh pour arriver à tes 200) ((13+121)kWh à tarif Ionity + abo + 66kWh pour revenir à ta charge de base de 100% au tarif de destination donc si on fait 0.39*(13+121) + 5.99 + 66*0.20 (en maison ) =71.5€, tu gagnes 12.5€

 

Le 23/01/2024 à 14:51, chgros1 a dit :

Mobilize c'est abo 120€/an et 0,29 €/kWh, à voir pour les gros rouleurs.

Sur un Paris Barcelone A/R (700 kWh) ça fait 203 € + abo annuel 120 € = 323 € soit 0,46 €/kWh (un peu plus le kWh espagnol étant à 0,65 soit 0,45 avec abo)

l'abo annuel s'amortit quasiment sur 1 voyage, ensuite c'est 0,29 /kWh

Avec kia power j'ai le kWh à 29cts aussi en Espagne, ce n'est pas le cas avec mobilize?

 

Effectivement l'abonnement se lisse, avec kia power ça me revient avec ma conso à 0.36 abo 13€ par mois inclus et avec mobilize 34.3. Ça reste proche 

 

[chgros1]

oui tu as raison j'ai mis le tarif ionity Espagne, je corrige

[apodex]

Le 23/01/2024 à 15:15, nicolassco a dit :

pour tes calculs tu considères que tous les kWh consommés pour paris marseille sont sur Ionity, mais faut penser que les premiers 100% consommés (en cumulés) sont rechargés normalement au tarif 'domicile', donc env 300km d'autoroute à pas cher (ou alors comme la recharge finale à domicile si tu préfères).

 

Paris Marseille sur ABRP indique 187kWh consommé pour 750 km, 25kWh/100km (donc ta valeur de 200 en gros) mais les 3 recharges sur autoroute sont de (29+ 54 + 38= 121kWh), arrivée à 10% (on retrouve l'équivalent des premiers "90%" (66kWh) qu'il reste à reprendre).

 

Pour le coup de trajet tu as donc dans ce cas (je rajoute 13kWh pour arriver à tes 200) ((13+121)kWh à tarif Ionity + abo + 66kWh pour revenir à ta charge de base de 100% au tarif de destination donc si on fait 0.39*(13+121) + 5.99 + 66*0.20 (en maison ) =71.5€, tu gagnes 12.5€

 

Avec kia power j'ai le kWh à 29cts aussi en Espagne, ce n'est pas le cas avec mobilize?

 

Effectivement l'abonnement se lisse, avec kia power ça me revient avec ma conso à 0.36 abo 13€ par mois inclus et avec mobilize 34.3. Ça reste proche 

 

non en fait je en compte que des KWh chargés sur Autoroute, basés sur des trajets passés, bon... je ne roule pas à 110😄

je pense que mon calcul est bon.

Comme je m'arrete a barcelone je fais ma dernière recharge à Narbonne, pas de charge sur Autoroute en Espagne.

[apodex]

Le 23/01/2024 à 14:51, chgros1 a dit :

Mobilize c'est abo 120€/an et 0,29 €/kWh, à voir pour les gros rouleurs.

Sur un Paris Barcelone A/R (700 kWh) ça fait 203 € + abo annuel 120 € = 323 € soit 0,46 €/kWh (un peu plus le kWh espagnol étant à 0,65 soit 0,45 avec abo)

l'abo annuel s'amortit quasiment sur 1 voyage, ensuite c'est 0,29 /kWh

Attention paris Barcelone c'est 350 KWh Aller retour , c'est dejà pas mal😃

donc ca ferait 101,50€ pour les 350 kWh si je fais ça 3 fois par an j'affecte le tiers de l'abonnement a chaque AR soit 40€ et là ça me fait le voyage AR à 142,50€ même prix que Ionity, faut quand même rouler!!!!😄

[nicolassco]

Le 23/01/2024 à 15:20, apodex a dit :

non en fait je en compte que des KWh chargés sur Autoroute, basés sur des trajets passés, bon... je ne roule pas à 110😄

je pense que mon calcul est bon.

Comme je m'arrete a barcelone je fais ma dernière recharge à Narbonne, pas de charge sur Autoroute en Espagne.

Ton tableau c'est AR pour paris? 

Donc 6 charges et 200kWh, ça serait cohérent avec abrp qui est pessimiste (réglé à 130 et température basse)

[apodex]

Le 23/01/2024 à 15:34, nicolassco a dit :

Ton tableau c'est AR pour paris? 

Donc 6 charges et 200kWh, ça serait cohérent avec abrp qui est pessimiste (réglé à 130 et température basse)

Oui Aller retour depuis Paris et cela correpond a ma conso réelle sur un trip passé

[thomas73]

Le 23/01/2024 à 13:26, PHILIPPE50 a dit :

      Ah ?    Sur le lien fourni par THOMAS 73 ( https://ionity.eu/en/network/access-and-payment )  je lis bien  avec Ionity Passort 0, 49 cts le kWh.  J'ai bien vu sur d'autres sites qu'il y avait 10 cts de différence entre le prix en France et celui en Allemagne, mais comme sur le lien précité c'est écrit en anglais...???

      Alors j'ai refait mon calcul et on arrive ( à 0, 39 cts le kWh...) à 51 cts le kWh.... C'est mieux, mais ça reste cher, non ?

    Quelqu'un aurait une source avec le bon tarif ?

Tu as oublié de sélectionner France 😉 0,49€/kWh c'est le prix du premier pays de liste, soit l'Autriche.

[Iceman31]

Le 23/01/2024 à 14:51, chgros1 a dit :

Mobilize c'est abo 120€/an et 0,29 €/kWh, à voir pour les gros rouleurs.

Sur un Paris Barcelone A/R (700 kWh) ça fait 203 € + abo annuel 120 € = 323 € soit 0,46 €/kWh

l'abo annuel s'amortit quasiment sur 1 voyage, ensuite c'est 0,29 /kWh

Mobilize est plus rentable que ionity passport à condition de charger au minimum 600kw sur 12 mois.

A vos calculs pour choisir la meilleure offre en fonction de vos trajets autoroutiers 😉

[apodex]

Le 23/01/2024 à 16:40, Iceman31 a dit :

Mobilize est plus rentable que ionity passport à condition de charger au minimum 600kw sur 12 mois.

A vos calculs pour choisir la meilleure offre en fonction de vos trajets autoroutiers 😉

Tu as mathématiquement raison et je pense être éligible mais je suis toujours un peu réticent à m engager sur une longue période avec les aléas de la vie on ne sait jamais....🤔

[chgros1]

voir aussi si le prix du kWh est bloqué pendant 1 an.

[Mathieu EV6 active]

petit aparté dans la discussion, peut-être créer un nouveau sujet mais pour ceux qui avait la chance d'avoir le forfait TEMPO (comme moi), avez-vous vu l'augmentation prévu sur ce forfait !!! +20% en moyenne, sauf sur les jours rouges heures pleines. Pfff

https://www.frandroid.com/survoltes/energie/1919989_le-prix-de-lelectricite-augmentera-de-25-pour-certains-clients-nos-calculs-et-les-explications

[Remy]

Le 24/01/2024 à 12:04, Mathieu EV6 active a dit :

petit aparté dans la discussion, peut-être créer un nouveau sujet mais pour ceux qui avait la chance d'avoir le forfait TEMPO (comme moi), avez-vous vu l'augmentation prévu sur ce forfait !!! +20% en moyenne, sauf sur les jours rouges heures pleines. Pfff

Etant donné que l'augmentation est d'un montant fixe sur chaque kWh, il est évident que ce montant représente un pourcentage d'autant plus fort que le tarif est faible.

 

En résumé, tous les kWh sont taxés de 2 centimes supplémentaires.

 

C'est la volonté de présenter cette augmentation sous forme de pourcentage (voire pire dans certains cas de pourcentage "moyen" faisant aussi entrer en jeu la répartition de la consommation sur les différents tarifs) qui rend les choses illisibles.

Modifié 24 janvier par Remy

[apodex]

HP Rouge plus cher que IONITY sans abonnement 🤣

[EnergieZ]

les HP rouge sont plus cher qu'a peu prêt n'importe quelle borne ! 

[PHILIPPE50]

Le 25/01/2024 à 10:06, EnergieZ a dit :

les HP rouge sont plus cher qu'a peu prêt n'importe quelle borne ! 

     Je confirme....Enfin je crois: Pour moi, tarif EJP   et les jours EJP (Effacement Jour de Pointe...) 83 cts HT, avant l'augmentation du 1er Février  que je n'ai pas encore cherchée...  De toutes façons il est évident que je charge par ces jours là!   (Heureusement je charges ces mêmes jours, pendant la nuit ( de 1 h à 7 h) à 10 cts HT le kWh ( toujours avant augmentation....que je ne connais pas non plus).

     Donc le prix en tarif EJP serait de quasi 1 euro le kWh TTC ( avant augmentation) Existe-t-il des bornes plus chères ?????