Pour mon info le GPS affiche les bornes ? Sinon j'ai un tel Android mais je n'ai jamais utilisé car Android 

Pas a jour. Install plutot chargemap sur android. Il a une communauté qui remonte l'état des bornes, très efficace.

Et bonne route retour!

 

Merci. Je vais utiliser chargemap. Dingue quand même pour le GPS. Tiens c'est une question que je vais poser au cc

À ce soir pour le cr

le GPS de la voiture va indiqué des bornes mais pas autant que chargemap.

 

pour utiliser chargemap, il faut créer un compte

Chargemap est quand même beaucoup mieux, tu peux filtrer sur les css/puissance de charge, voir si elle est défectueux, regarder les commentaires pour voire si elle fonctionne bien, te donne les badges acceptes etc...

Il y a 1 heure, jpp59 a dit :

Chargemap est quand même beaucoup mieux, tu peux filtrer sur les css/puissance de charge, voir si elle est défectueux, regarder les commentaires pour voire si elle fonctionne bien, te donne les badges acceptes etc...

      Il y a aussi "Electromaps"...Un site espagnol qui fonctionne de la même manière ( mais selon moi beaucoup mieux, et sur toute la France...) et que tu peux utiliser en Français... https://www.electromaps.com/fr

Moi, je compare les mêmes recherches, trajets etc sur les deux sites, et j'ai trouvé plus documenté et précis....Après c'est une affaire de gout personnel...

Hello

 

Je suis en pause beaucoup d'embouteillage depuis la Belgique. Du coup 1er arrêt à ressons ouest ça charge a 44 sur une borne sodetrel (on peut voir la charge en live avec son compte sur leur site) 

 

Accueil super du CC ils ont venus me chercher à l'aéroport de Lille (35km de la concession) le patron est charmant. Une bonne heure et demi (tour du véhicule, accessoires dont extincteur, fonction de la voiture). 

Il fait froid et j'ai essuyé une tempete de pluie et début de grêle (4/5 degrés). J'ai mis le chauffage à 22 avec 2 de soufflerie en driver only. La conso se stabilité autour de 0,15. Environ 4km d'impact sur la conso si je désactivé le chauffage. 

Sur le premier 150km j'ai roule à 116 régulateur pour une conso de 17.5 kw/100

Pour les points négatifs j'ai froid au pieds comme lors de mon essai. Et mal au dos je suis pas habitué à ces sièges et à la position de conduite. 

Il est l'heure de repartir pour les 250 derniers km

Modifié avril 3, 20197 a par Matlo74

      Il y a aussi "Electromaps"...Un site espagnol qui fonctionne de la même manière ( mais selon moi beaucoup mieux, et sur toute la France...) et que tu peux utiliser en Français... https://www.electromaps.com/fr
Moi, je compare les mêmes recherches, trajets etc sur les deux sites, et j'ai trouvé plus documenté et précis....Après c'est une affaire de gout personnel...

Je viens de tester c'est le desert complet, il manque des centaines de point de charge autour de moi par raport a chargemap...

Pour le chauffage par défaut en éco il est en mode réduit. Ca se change dans le menu sur l'écran central je ne sais plus trop où pour mettre chauffage mode normal en mode éco. Sinon passe en normal ça devrait souffler plus.

Cool pour ta conso chauffage et l'extincteur. Y a un réglage lombaire électrique aussi. Faut s'habituer quand on change se sièges et c'est pas un touareg ni une tm3 ! 

Bonne route !

Le site du fournisseur Izivia donne en live la disponibilité des bornes.

il y a 1 minute, jpp59 a dit :

il y a 30 minutes, PHILIPPE50 a dit :

      Il y a aussi "Electromaps"...Un site espagnol qui fonctionne de la même manière ( mais selon moi beaucoup mieux, et sur toute la France...) et que tu peux utiliser en Français... https://www.electromaps.com/fr
Moi, je compare les mêmes recherches, trajets etc sur les deux sites, et j'ai trouvé plus documenté et précis....Après c'est une affaire de gout personnel...

Je viens de tester c'est le desert complet, il manque des centaines de point de charge autour de moi par raport a chargemap...

     Très étonnant, moi j'en trouve plus...et avec plus de détails sur les points de charge...?????

Bien sûr il faut s'inscrire et créer un compte (gratuit bien entendu...)    Et ce lien ? https://www.electromaps.com/mapa

Oui mais c'est le desert complet..
En attaché copie écran zone arras-lens

Met toi en mode normal au lieu de ECO.

Ça ne sert qu'à avoir froid le mode ECO.

 

OK je ferai ça pour la 2eme partie du voyage demain. 

Bien arrivé sur Auxerre avant de repartir demain pour la yaute. 

Pour 115 au régulateur j'ai une conso sur 440km de 18kw/100 et température entre 3 et 8. Pas mal de ralentissement quand même. J'ai fini les derniers 80km à 135 

Par contre j'ai un soucis (de mauvaise compréhension ??), je n'ai pas réussi à débrancher le câble côté voiture lors de ma recharge sur borne sodetrel. J'ai ouvert et referme la voiture sans succès. Seul un arrêt d'urgence a permis de débrancher le câble. Si vous avez une idée ? A gauche du volant j'ai 2 boutons celui de gauche n'a pas de Led et celui de droite est allumé. 

Merci

Les 2 boutons en bas à gauche du volant :

Le bouton de gauche est l'arrêt de la prog horaire de charge.

Le bouton de droite sert à libérer le câble en fin de charge quand il est allumé.

Tu peut programmer une fin de charge de 70, 80 ou 90%. La charge s'arrêtera et le câble se libère en ayant le bouton de droite allumé.

Normalement 

Modifié avril 3, 20197 a par tompouss28

Ne met pas driver Only ça sert à rien.

Ne met pas de chauffage sur le pare brise car ça consomme plus sauf si nécessaire pour la buée.

 

il y a 15 minutes, tompouss28 a dit :

Les 2 boutons en bas à gauche du volant :

Le bouton de gauche est l'arrêt de la prog horaire de charge.

Le bouton de droite sert à libérer le câble en fin de charge quand il est allumé.

Tu peut programmer une fin de charge de 70, 80 ou 90%. La charge s'arrêtera et le câble se libère en ayant le bouton de droite allumé.

Normalement 

Et si je lance une charge jusqu'à 65% sur sodetrel alors que la. Prog sur DC est 80 comment je débranché le câble ? C'est mon cas à mon avis aujourd'hui 

Tu appui sur le bouton de droite pour qu'il soit allumé puis tu met la prog de charge à 60% si tu es à 65%. 

Normalement ça se déverrouille

Ou sinon tu appuies sur le bouton de droite pour qu'il soit éteint et tu verrouillé/déverrouillé les portes. 

Oui, le plus simple c'est quand même de déverrouiller les portes. Tu as alors quelques secondes (une vingtaine, je n'ai pas compté) pour enlever le câble. Si tu n'as pas eu le temps, tu verrouilles et déverrouilles à nouveau les portes et c'est reparti pour quelques secondes.

OK je vais essayer mais pas sur que je rentre il est tombé 10cm de neige t ça neige encore. J'ai pas les pneus hiver sur la kia

 

de bonne condition pour la PAC

il y a 18 minutes, Matlo74 a dit :

OK je vais essayer mais pas sur que je rentre il est tombé 10cm de neige t ça neige encore. J'ai pas les pneus hiver sur la kia

 

Tu t'arrêtes à pneus Claude a Genève/satigny pour un pit stop come en F1? Franchement, ça peut prendre 15 minutes... 

Il y a 14 heures, jpp59 a dit :

Oui mais c'est le desert complet..
En attaché copie écran zone arras-lens

   Oui, en effet, en regardant la vue d'ensemble pour la zône Europe Ouest, il y a bien un "trou", juste dans ton secteur...Désolé je ne l'avais pas vu...Par contre pour le sud de la France (mon  secteur) c'est bien plus fourni... Deux petites photos pour voir la différence...  Ça compense (peut être...on se console comme on peut...) le manque de chargeurs 77 Kw pour nous...