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Invité

Modif norme WLTP = 4 années d’entretien gratuit

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Oui car si ils vous avaient livrés les véhicules dans les délais prévus vous auriez eu droit a la compensation. Vous êtes donc doublement pénalisés.

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Il y a 13 heures, Ocni a dit :

Oui je confirme mon vendeur m'a dit que pour la zone au nord de Paris au final ça concernait que 3 voitures

Et il m'a aussi dit que c'était 4ans ou 60000km

Pour hubi c'est 4 ans d'entretien kilométrage illimité, pour ocni et moi c'est 4 ans ou 60 000km... As tu négocié hubi ? Ce n'est pas très clair tout ça !

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Moi j'ai rien cherché à negocier, dans mon cas, même si c'est pas simple de se projeter à 4ans, je pense que je serais kiffkiff 4ans ou 60000km

Modifié par Ocni

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Invité
Il y a 2 heures, chach a dit :

Pour hubi c'est 4 ans d'entretien kilométrage illimité, pour ocni et moi c'est 4 ans ou 60 000km... As tu négocié hubi ? Ce n'est pas très clair tout ça !

Non je n’ai rien négocié,

Je viens d’appeler le concessionnaire, il m’a fait venir rapidement en m’appelant jeudi de manière à signer avant la parution de la circulaire officielle Hyundai France d’hier au soir 18h30, qui prévoit effectivement les révisions gratuites sur 4 ans ou 60’000kms uniquement sur les KONA déjà livrés, autant dire qu’on est quoi moins d’une dizaine ? Il m’a expliqué que pour les autres KONA EV en attentes à Sète, il n’y aura rien de prévu si ce n’est la signature du document de décharge en échange du nouveau Véhicule.

Idem, Hyundai lui a aussi donné la directive de proposer aux clients en attente de certains coloris, l’échange contre un KONA Dark Knight … il s’est exécuté conformément aux désirs de la marque… en conseillant clairement à ses clients de rester sur leurs choix. Désolé pour moi cela dépasse tout entendement, quelle bande d’australopithèques

Comme il m’a fait signé avant la parution de la circulaire, j’ai bien droit aux 4 ans d’entretien gratuits et illimités, mais comme le first édition n°9 sera revendu sous peu et avant la première révision, cela ne leurs coutera rien au final.

 

20181024_203701 (2).jpg

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Si .... ça leur coutera !

Ce sera le futur propriétaire qui en bénéficiera. Super argument de vente. C'est un plus pour ta revente et ainsi rouler en citron ( pas trop pressé, quand même ...a090-1d58.gif)  

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Je crois avoir lu que ce n’était pas transmissible car celui qui a été trompé c’est l acheteur initial, pas le 2ème qui sait lui ce qu’il achète.

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Invité
il y a 10 minutes, Drovich a dit :

Je crois avoir lu que ce n’était pas transmissible car celui qui a été trompé c’est l acheteur initial, pas le 2ème qui sait lui ce qu’il achète.

Oui, très juste Drovich, le binz est non transmissible ... hélas?

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C'est pas normal !! La voiture reste hors jeu quel que soit le propriétaire. 

Tu n'as plus qu'à garder la first edition, Hubi.

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Invité

Des pistes d’actions concernant la négociation pour la perte d’autonomie des Kona 64

Il semblerait que nous souhaitions enfin être livré de nos Konas, mais pour négocier voilà certaines pistes.

Une source d’informations pour ceux d’entre nous qui ont versé un chèque de réservation dont l’objet n’est pas précisé sur le bon de commande, il semblerait s’agir dans ce cas d’arrhes. En cas d’annulation de la commande par le CC  serait redevable du double

http://www.laurentmercie-avocat.fr/?p=10

 Je ne travail pas pour Laurent Mercie mais les informations présentées sont claires.

 

Un autre angle d’attaque cette fois pénale de la responsabilité de Hyundai, dans ce cas c’est un dépôt de plainte.

Il s’agit d’avoir des moyens de pression qui peuvent entrer dans la négociation avec Hyundai.

A lire aussi le point 14- Peut-on porter plainte pour pratique commerciale déloyale et  pour tromperie ?

Sources :

https://www.inc-conso.fr/content/le-point-sur-laffaire-volkswagen-en-15-questions

Ne pas oublié cependant que ce sont des tracasseries à venir,  et comme le dit le dicton une de perdu 10 de retrouvées… ha non ce n’est pas celui là …«Une mauvaise transaction vaut mieux qu’un procès»

Modifié par Invité

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Sauf qu'aucune voiture n'est réservée avec des arrhes, toujours avec un acompte . Ils sont pas fou

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Ils ne sont pas fous mais négligeant. Si comme moi vous avez donné un chèque de réservation non encaissé car dans un premier temp le financement devait être fait via une LOA (ce qui est de plus parfaitement illégal), sans que celui ci ne figure sur le bon de commande. il s'agit d’arrhes et non pas d’acompte, même si cela restera à l’appréciation d'un juge. C'est pour ma part 7000 euros dans la balance d'une négociation pour un avantage de 400 pour la prise en charge de l'entretient sur 4 ans.

 

Article L311-40 En savoir plus sur cet article...
Modifié par LOI n°2010-737 du 1er juillet 2010 - art. 14
Créé par LOI n°2010-737 du 1er juillet 2010 - art. 2
Le vendeur ou le prestataire de services ne peut recevoir, de la part de l'acheteur, aucun paiement sous quelque forme que ce soit, ni aucun dépôt, en sus de la partie du prix que l'acheteur a accepté de payer au comptant, tant que le contrat relatif à l'opération de crédit n'est pas définitivement conclu.

Modifié par Invité

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C'est une bonne chose à savoir pour ceux ayant le financement.

Pour ma part je ne sais pas comment ça va se passer la négociation pour qu'ils annulent la commande (avec indemnité) -/-

ou alors qu'ils vont me dire que passer 30 jours ils gardent les sous et ma voiture car je ne suis pas allée la chercher .

Mystère et boule de gomme, j'attends déjà que le CC m'appelle.

 

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Ca peu être une bonne occasion pour qui change régulièrement de voiture

2 ans moins 1 jours tu ramène la voiture non conforme et tu demande a être remboursé

0€ de décote sur 2 ans avec les économies de carburant c'est plutôt une bonne opérations

Au pire rachat dans 2 ans de la meme voiture qui sera sûrement vendu moins cher , bien plus intéressant que quelques révisions gratuites

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Si la proposition d'entretien gratuit est limité 60000Kms je ne signerai pas la décharge, c'est le kilométrage que je fais en 2 ans.

Je préfére garder ma liberté d'action.

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Salut à tous...
Me revoila de retour aprés avoir été lamentablement banni pendant trois semaines par une personne qui se prend un peu pour le maitre de ce forum et qui banni à tout va sans consulter les autres modérateurs... bref...
J'ai moi aussi reçu un mail de mon concessionnaire du coup suite à cette histoire, il m'a bien précisé que l'offre c'était réservé seulement à ceux qui avait déja été livré par leur concessionnaire... On l'a bien dans le cul tous ici quand même sachant qu'on aurait du être livré largement avant ce changement d'autonomie WLTP ! Une boulette de plus de la part de Hyundai ça commence à faire beaucoup...

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il y a 29 minutes, elthib a dit :

Salut à tous...
Me revoila de retour aprés avoir été lamentablement banni pendant trois semaines par une personne qui se prend un peu pour le maitre de ce forum et qui banni à tout va sans consulter les autres modérateurs... bref...
J'ai moi aussi reçu un mail de mon concessionnaire du coup suite à cette histoire, il m'a bien précisé que l'offre c'était réservé seulement à ceux qui avait déja été livré par leur concessionnaire... On l'a bien dans le cul tous ici quand même sachant qu'on aurait du être livré largement avant ce changement d'autonomie WLTP ! Une boulette de plus de la part de Hyundai ça commence à faire beaucoup...

Je me demandais où tu étais passé;)

Donc en gros tout le monde accepté de signer ce papier?

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Je crois qu'on a pas trop le choix, sinon ils refuseront de la livrer... Hyundai nous l'aura bien mi profond jusqu'au bout avec cette voiture ?

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il y a 3 minutes, elthib a dit :

Je crois qu'on a pas trop le choix, sinon ils refuseront de la livrer... Hyundai nous l'aura bien mi profond jusqu'au bout avec cette voiture ?

Sauf que légalement on n'est pas obliger de signer. Sans aucune contrepartie forcément.

Enfin ils comptent sur le fait que vous soyez impatient d'avoir vos véhicules au vu des retards.

J'aimerai bien savoir ceux qui refusent de signer pour la livraison des nouveaux véhicules  et ceux qui dénoncent la conformité pour ceux livré.

On fait un fil a ce sujet ?

 

 

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je dénoncerai la non conformité pour les sièges ventilés le volant chauffant et l'autonomie ..

mais je ne ferai pas ch..r ma concession qui n'a rien avoir.

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Il y a 7 heures, Vantapen a dit :

Sauf que légalement on n'est pas obliger de signer. Sans aucune contrepartie forcément.

Enfin ils comptent sur le fait que vous soyez impatient d'avoir vos véhicules au vu des retards.

J'aimerai bien savoir ceux qui refusent de signer pour la livraison des nouveaux véhicules  et ceux qui dénoncent la conformité pour ceux livré.

On fait un fil a ce sujet ?

 

 

Si Hyundai France et/ou Hyundai de votre région conditionne la livraison de votre voiture par un renoncement d'une éventuelle action en justice, nous parlons clairement d’un chantage.

Le chantage est défini à l’article 312-10 du Code pénal

Définition « Le chantage est un abus de pouvoir qui consiste à obtenir quelque chose (une signature, engagement, renonciation, divulgation d’un secret, argent…) de quelqu’un contre sa volonté en exerçant une pression sur elle. »

Le chantage constitue un délit passible au maximum de cinq années d’emprisonnement et de 75 000 euros d’amende. Si la menace a été mise à exécution, cela représente une circonstance aggravante et contribue à alourdir les sanctions : 7 ans d’emprisonnement et 100 000 euros d’amende.

Vous devez informer par accuser la réception Hyundai France et Hyundai de votre région des risques et du chantage qui s'exerce contre vous (vous devez citer l'heure, le jour, et les noms), s’il persiste (8 jours) vous porter plainte en vous rendant dans le commissariat de votre choix, ou bien à la gendarmerie et vous informer en parallèle, les organismes de défense des consommateurs, les médias.

Si Hyundai France et/ou Hyundai de votre région n'on pas peur d'une action en justice, pourquoi donc proposer un possible chantage a la livraison des futures voitures commandées avant l'annonce d’une erreur WLTP ?

Renoncer au contrat signé sans frais, sans perdre l'acompte n’est pas une alternative, mais un chantage Hyundai France et/ou Hyundai, s'il ne compense pas le préjudice important  financier et l’attente inutile.

Par contre, si vous ne voulez plus de la voiture, cela devient votre choix et une porte pour rompre le contrat qui vous lie.

Sans l'erreur WLTP, vous n'auriez pas la porte, il n'y aurais pas d'alternative !

Nous sommes pour l’instant dans un état de droit faisons respecter le droit qui autorise la négociation.

Bonne journée

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Que se passe t-il dans les autres pays pour les KONA livrées? Font-il la meme offre d'entretien gratuit?

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C'est une très bonne question ? en effet je serais curieux de savoir comment cette affaire est géré en Norvège ! 

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Passé le premier temps de déception et d'agacement, où j'étais prêt à enfiler 3 ou 4 gilets jaunes l'un par dessus l'autre, j'ai un peu essayé de faire le point.

 

La différence de traitement entre les clients livrés et les autres, ce doit être justement parce c'est au moment de la livraison et du paiement que se passe le transfert de propriété. Donc la vente et l'achat. C'est à partir de ce moment qu'il y a éventuelle tromperie, et donc dédommagement. Avant, on pourrait dire effectivement qu'il y a une sorte de publicité mensongère, mais si celle-ci est bien une infraction qui peut être poursuivie (DGCCRF ou autre) le consommateur n'en devient victime que s'il a "acheté".

 

C'est un peu comme le vol dans un supermarché. Vous pouvez mettre tout ce que vous voulez dans vos poches ou dans votre pantalon, ou cacher de la marchandise... le vol n'existe que si vous passez la limite des caisses. Avant il n'y a rien du tout, aucune infraction. Même si on peut penser que si ça va au bout il va y avoir un vol, avant le passage des caisses on ne peut rien reprocher.

 

Là c'est un peu pareil. Si Hyundai va jusqu'au bout, ne dit rien et conclu la vente : alors il y a tromperie. Avant que la vente ne soit conclue il n'y a rien. Et le fait de commander, de verser un acompte, ne constitue pas l'achat. C'est au moment du transfert de propriété qu'il y a achat/vente.

 

Maintenant il y a la loi et il y a l'esprit, et la réputation. Je ne pense pas qu'une entreprise commerciale soit gagnante si elle traite ses clients de façon à les mécontenter. Cela lui retombe dessus d'une manière ou d'une autre. Hyundai aurait donc fort intérêt à réfléchir au moyen d'amadouer tous les clients (dont je fais partie) dont la commande est en cours. Les qualités de la voiture c'est bien, la relation clientèle c'est au moins aussi important.

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Il me semble que la vente est faites le jour où l' on est d'accord sur la chose et sur le prix, ce qui est effectif quand le contrat est signé, qu'il y a transfert d'argent ( acompte ) et que les éventuelles clauses de réserve, légales ou propres au contrat sont levées... C'est à dire qu'une quinzaine de jours après la signature, s'il n'y a pas de crédit spécifié sur le contrat de vente (bon de commande), la vente est faites et lie les deux parties, le transfert de propriété a lieu lors du paiement complet et le transfert administratif peut avoir lieu, est ce que je me trompe? j'oublie peut être quelque chose?

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