Model Y Juniper

[Jcb13]

Le 10/03/2025 à 16:12, Nicocyclone a dit :

Pareil, ça désactive le clignotant aussi.

Dommage pas pratique dans les ronds-points, alors qu'ils avaient réglé le problème avec l'ancien comodo ça marche impeccable maintenant 

Modifié il y a 3 heures par Jcb13

[Nicocyclone]

Le 10/03/2025 à 17:12, Jcb13 a dit :

Dommage pas pratique dans les ronds-points, alors qu'ils avaient réglé le problème avec l'ancien comodo ça marche impeccable maintenant 

Je n'ai pas eu de difficultés dans les ronds-points, je vérifierai lors du prochain trajet.

Modifié il y a 3 heures par Nicocyclone

[Miron]

Le 10/03/2025 à 11:40, AoS a dit :

Sur ma TM3, j'ai toujours de la regen à 100% ... pour autant que la batterie soit chaude.

 

Après, c'est sûr que si on part à 100% depuis une station de montagne et qu'on entame une descente, on n'aura pas de regen très longtemps mais, habituellement, on ne reste pas trop longtemps à 100%. Par contre, sur une descente de montagne, je trouve que le freinage régnératif se limite assez rapidement (quelque soit le niveau de batterie) et, du coup, il n'est pas possible de descendre un col en "one pedal"  

 

Par contre avec la LFP CATL, par temps froid, la regen est fortement limitée, en particulier lorsque le SOC est supérieur à 50-60%.

Au bout de 500m j'ai plus rien en régen à 100%.

En revanche en descente de montagne, one pedal no limit (détectée) si la batterie LFP est proconditionnee. Une petite réduction avec quelques pointillés peut apparaître par moment.

Testé avec 54% de batterie et plus de 60%

Modifié il y a 1 heure par Miron

[Nicocyclone]

Le 10/03/2025 à 17:25, Nicocyclone a dit :

Je n'ai pas eu de difficultés dans les ronds-points, je vérifierai lors du prochain trajet.

Je viens de réessayer, en fait on peut arrêter le clignotant en cours de fonctionnement en faisant une brève pression dans un sens ou dans l'autre comme je disais plus haut.

Si on tourne à gauche dans un rond-point et que l'on veut mettre le clignotant dans l'autre sens pour sortir il suffit de maintenir la pression dans le sens opposé une fraction de seconde de plus (sinon ça l'arrête).

 

C'est tellement bien fait que je n'avais pas réfléchi à ce qu'il fallait faire et intuitivement ça a marché sans surprises.

Modifié il y a 1 heure par Nicocyclone

[Jcb13]

Le 10/03/2025 à 18:54, Nicocyclone a dit :

Je viens de réessayer, en fait on peut arrêter le clignotant en cours de fonctionnement en faisant une brève pression dans un sens ou dans l'autre comme je disais plus haut.

Si on tourne à gauche dans un rond-point et que l'on veut mettre le clignotant dans l'autre sens pour sortir il suffit de maintenir la pression dans le sens opposé une fraction de seconde de plus (sinon ça l'arrête).

 

C'est tellement bien fait que je n'avais pas réfléchi à ce qu'il fallait faire et intuitivement ça a marché sans surprises.

Merci