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Tilune

Model Y Juniper

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Le 17/03/2025 à 17:29, mil0uze a dit :

J'avais pas vu mais en vérifiant oui pareil 😅

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Ah, je ne suis pas le seul, ça me "rassure" 😉. C'est un "Launch Series" aussi ?

Modifié par Nicocyclone

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Le 17/03/2025 à 17:52, mil0uze a dit :

Non LR "normal"

Au final, les LR sont arrivées (premières livraisons) en même temps que les Launch ?

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Posté(é) (modifié)
Le 17/03/2025 à 18:07, daelle a dit :

Perso j'ai pas d'écart ni à gauche ni à droite. 

20250317_180546.jpg

20250317_180531.jpg

De près comme ça en gros plan ça a l’air vraiment horrible tout est de traviole. Quand j’avais dit, il ne faut pas acheter les premières, vous m’aviez rie au nez. Ma chinoise est parfaite, tant mieux que le marché soit plombé je la garde

Modifié par Jcb13

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C'est toujours moins horrible que le venin que tu viens déverse régulièrement sur le poste des junipers, franchement si elle te plaît pas viens pas déverser t'es immondice ici, ça saoule à force... 

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Le 17/03/2025 à 18:18, daelle a dit :

C'est toujours moins horrible que le venin que tu viens déverse régulièrement sur le poste des junipers, franchement si elle te plaît pas viens pas déverser t'es immondice ici, ça saoule à force... 

Je constate c’est tout

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Posté(é) (modifié)
Le 17/03/2025 à 18:18, daelle a dit :

C'est toujours moins horrible que le venin que tu viens déverse régulièrement sur le poste des junipers, franchement si elle te plaît pas viens pas déverser t'es immondice ici, ça saoule à force... 

Faut se rendre la vie plus facile

 

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Suis pas fan de Tesla, mais du seum / venin sans cesse, je viens pas pour lire ca. Ca a aucun intérêt en plus.

 

Des micro problèmes d'alignement ou autre c presque du standard Tesla.

Modifié par mil0uze

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Le 17/03/2025 à 18:25, daelle a dit :

Comment on fait pour l'ignorer ? 

En haut a droite, click sur ton profil, paramètres / utilisateurs ignorés.

 

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Modifié par mil0uze

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Le 17/03/2025 à 18:30, mil0uze a dit :

En haut a droite, click sur ton profil, paramètres / utilisateurs ignorés.

 

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Vous êtes bien susceptible les propriétaires de Juniper

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Le 17/03/2025 à 18:08, Jcb13 a dit :

De près comme ça en gros plan ça a l’air vraiment horrible tout est de traviole. Quand j’avais dit, il ne faut pas acheter les premières, vous m’aviez rie au nez. Ma chinoise est parfaite, tant mieux que le marché soit plombé je la garde

Bof, c est un gros plan

En réel, ça ne doit pas être énorme 

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Posté(é) (modifié)

Non pas de difficulté je le pose et j'appuie avec le deux main au centre (comme si il y avait encore un logo) et ça se ferme bien

 

Et truc que je trouve bizarre c'est que l'ouverture et la fermeture des vitre électrique est plus lente que sur mes ancien vehicule, ça n'a pas l'air d'un fonctionnement anormal mais c pas rapide quoi 😅

Modifié par daelle

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Posté(é) (modifié)
Le 17/03/2025 à 21:38, daelle a dit :

Non pas de difficulté je le pose et j'appuie avec le deux main au centre (comme si il y avait encore un logo) et ça se ferme bien

 

Et truc que je trouve bizarre c'est que l'ouverture et la fermeture des vitre électrique est plus lente que sur mes ancien vehicule, ça n'a pas l'air d'un fonctionnement anormal mais c pas rapide quoi 😅

Après ton frunk est bien aligné sur la tienne. On verra quand j’aurais un RDV mais je suis sûr que l’on est hors tolérance sur la mienne (pour la dureté de fermeture, sur l’alignement ils vont me dire que c’est la tolérance Tesla).

 

Je n’ai pas fait attention sur la vitesse des vitres (pas beaucoup d’occasions de les manipuler, il fait encore un peu frais pour le moment 😉).

J’ai juste vu qu’il y avait une sorte de graisse sur les vitres avant au niveau des cachés intérieurs des rétroviseurs. Je l’ai essuyé mais c’est revenu lors de la descente/montée des vitres.

 

Modifié par Nicocyclone

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Le 13/03/2025 à 07:59, Jcb13 a dit :

Félicitations pour ton achat, les reprises Tesla sont élevés ?

39000 pour une TM3 LR 2023, 20000 km en parfait état. 29500€ en moyenne chez les autres concessions. Je pense que j'ai subis une violente décote suite à l'arrivée de la Highland. Cette fois je pars sur une LOA, je n'ai plus trop confiance dans la cote des Tesla. 

 

Du coup oui, je suis parti sur un Juniper, et en cas de petits soucis, je sais que le mécano itinérant de ma zone est super sympa et très efficace donc je suis serein. 

 

Je compte aussi sur Enhauto pour nous sortir quelques hack sympa, de quoi contourner les limitations de Tesla. On verra bien. 

-----

Le 13/03/2025 à 08:10, PatriceP a dit :

Bonjour,

De mon côté j’ai aussi une bonne proposition de Tesla.

@Jcb1316 - 31 de ce mois ci ? 😲

Ma livraison possible mai juin !

 

Concernant l’AP, il est vrai que parfois je rage de devoir le remettre à chaque dépassement, sur ma Leaf je n’avais pas ce problème.

Oui ! Commande passée le 1er Mars, livraison entre le 28-31 Mars (ca a changé entre temps)

 

Pour les AWD livrées en Mai-Juin, ce sont les rouge ultra uniquement je crois. J'aurai préféré un rouge ultra, mais l'offre de reprise n'est valable que 30 Jours... Tant pis. 

 

Les propulsions et propulsions LR arrivent entre Mai et Juin également. 
 

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Tesla me proposait un RDV en Service Center à Bordeaux (je suis de Pau) pour le réglage de la serrure du capot 😔.

 

Du coup, j'ai regardé ce midi, j'ai enlevé la trappe où il y a la lumière et le crochet de remorquage et on accède au réglage de la serrure (2 vis pour le réglage de la hauteur). Le réglage d'origine était au minimum vers le bas. 

J'ai remis la serrure un peu plus haute et je n'ai plus de dureté comme j'avais pour la fermeture du frunk
👍.

 

J'ai fini d'ajuster les alignements avec les tampons en caoutchouc du capot et c'est OK 👍.

 

Je retrouve ce que j'avais comme sensation à la fermeture avec mes anciennes Tesla 😀.

 

IMG_5943.JPEG

IMG_5946.JPEG

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Modifié par Nicocyclone

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Le 18/03/2025 à 14:43, Nicocyclone a dit :

Tesla me proposait un RDV en Service Center à Bordeaux (je suis de Pau) pour le réglage de la serrure du capot 😔.

 

Du coup, j'ai regardé ce midi, j'ai enlevé la trappe où il y a la lumière et le crochet de remorquage et on accède au réglage de la serrure (2 vis pour le réglage de la hauteur). Le réglage d'origine était au minimum vers le bas. 

J'ai remis la serrure un peu plus haute et je n'ai plus de dureté comme j'avais pour la fermeture du frunk
👍.

 

J'ai fini d'ajuster les alignements avec les tampons en caoutchouc du capot et c'est OK 👍.

 

Je retrouve ce que j'avais comme sensation à la fermeture avec mes anciennes Tesla 😀.

 

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IMG_5947.JPEG

IMG_5948.JPEG

 

Beau boulot!

On n'est jamais aussi bien servi que par soi même 

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Le 18/03/2025 à 16:25, tech60 a dit :

Beau boulot!

On n'est jamais aussi bien servi que par soi même 

Merci 😀.

C'est exactement ce que j'ai répondu à Tesla sur la messagerie interne à l'application quand ils ont refusé de venir à domicile pour régler ces 2 vis 😉.

Elles n'étaient pas très serrées d'ailleurs d'origine, j'ai mieux serré après le réglage.

Modifié par Nicocyclone

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