Certes, mais j’ai envie de rêver 😁

 

EDIT: j’ai bien fait vu ce qui suit 😉

Modifié janvier 27, 20215 a par ChrisH850

https://tesla-cdn.thron.com/static/78Z2ZX_2020_Q4_Quarterly_Update_Deck_SMXBZX.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D"TSLA-Q4-2020-Update.pdf"

S et X disponibles à la commande sur tesla.fr, à vos CB !

 

Model S

 

https://www.tesla.com/fr_fr/models

 

Grande Autonomie :

• 89'990€
• 663km
• 250km/h
• 3.2s
• Septembre 2021

Plaid :

• 119'990€
• 628km
• 320km/h
• 2.1s (1020ch)
• Septembre 2021

Plaid+ :

• 139'990€
• 840km+ 😲
• 320km/h
• <2.1s (1100ch+, 400m en <9s)
• Fin 2021

Modifié janvier 27, 20215 a par J0kers

Model X

 

https://www.tesla.com/fr_fr/modelx

 

Grande Autonomie :

• 99'990€
• 580km
• 250km/h
• 3.9s
• Septembre 2021

Plaid :

• 119'990€
• 547km
• 262km/h
• 2.6s (1020ch)
• Septembre 2021

Modifié janvier 27, 20215 a par J0kers

Obligation de prendre des 21 pouces vu les horreurs de 19' proposées d'origine.

Mêmes couleurs que la Model 3 : blanc de série, les autres en option.

L'intérieur noir est canon.

Mais pas avant la fin de l'année... 😉

Bon bah, Elon va supprimer le volant en deux fois lol

Premiere remarque je préfère les poignées intérieures des portes d'aujourd'hui..

Septembre !!? donc ils vont pas vendre de S/X pendant tout ce temps?

Connexion Premium : 3 ans gratuits 😀, ça fait moins mesquin.

L'intérieur a pris un sacré coup de jeune. Trois écrans avec celui placé à l'arrière. 

Je vais attendre les soldes.

il y a 1 minute, les3gujanais a dit :

L'intérieur a pris un sacré coup de jeune.

A noter qu'avec une Plaid/Plaid+ le bois sur la photo que tu as posté avant devient du carbone 👍🏼

Je ne pense pas que le volant sera comme ça, c'est dommage.

La nouvelle Model S cuvée 2021 est en ligne.

Le configurateur est à jour et ouvert à la commande.

 

3 Versions :

• Dual motor Grande Autonomie
• Tri-motor Plaid
• Tri-motor Plaid +

 

 

 

Nouvel intérieur avec beaucoup de changements notamment :

• Réduction active du bruit
• 3 écrans dont un pour les passagers arrières
• Ordinateur de jeux
• Volant chauffant
• Sièges avant ventilés
• Ventilation de l'habitacle avec flux d'air invisible et contrôle de la température tri-zone
• Nouvelle console centrale

 

Modifié janvier 27, 20215 a par charlesc

Bon, on a trouvé une raison de ne pas passer à une model 3 performance 2021. On passera sur une S 2022 🤣

Doublon...

 

il y a 2 minutes, les3gujanais a dit :

Connexion Premium : 3 ans gratuits 😀, ça fait moins mesquin.

L'intérieur a pris un sacré coup de jeune. Trois écrans avec celui placé à l'arrière. 

Je vais attendre les soldes.

Mais il est où le 3e? 

il y a 6 minutes, les3gujanais a dit :

L'intérieur a pris un sacré coup de jeune. Trois écrans avec celui placé à l'arrière.

Superbe intérieur oui... un écran où à l'arrière ?

il y a 4 minutes, njul a dit :

Je ne pense pas que le volant sera comme ça, c'est dommage.

Why not ?

il y a 1 minute, bobjouy a dit :

Bon, on a trouvé une raison de ne pas passer à une model 3 performance 2021. On passera sur une S 2022 🤣

Ah... bonne idée, c'est moins cher qu'un Roadster et un petit moins ostentatoire

Désolé, je ne l'avais pas vu.

il y a 4 minutes, njul a dit :

Mais il est où le 3e? 

Ecran central, écran derrière le volant, écran à l'arrière pour les passagers

Modifié janvier 27, 20215 a par J0kers

à l’instant, J0kers a dit :

Ecran central, écran derrière le volant, écran à l'arrière pour les passagers

Au milieu, entre les deux sièges, au niveau des prises USB et des buses d'aération ? Je demande à voir...

à l’instant, RolandB a dit :

Why not ?

Le voit souvent sur des concept car et salon mais on ne la jamais vu sur une voiture en circulation en Europe. Non?

il y a 2 minutes, RolandB a dit :

Au milieu, entre les deux sièges, au niveau des prises USB et des buses d'aération ? Je demande à voir...

 

Modifié janvier 27, 20215 a par J0kers

il y a 19 minutes, J0kers a dit :

Ecran central, écran derrière le volant, écran à l'arrière pour les passagers

 

Pas très grand.

 

Tiens ils ne parlent plus de Conduite automatisée en ville mais d'Assistance à la conduite en ville.

 

de même ils ne disent plus conduite automatisée de la voie d'insertion jusqu'à la sortie d'autoroute  mais assistance à la conduite de la voie d'insertion jusqu'à la sortie d'autoroute .

il y a 1 minute, njul a dit :

de même ils ne disent plus conduite automatisée de la voie d'insertion jusqu'à la sortie d'autoroute  mais assistance à la conduite de la voie d'insertion jusqu'à la sortie d'autoroute .

ça veut dire que les anciennes sont meilleurs que les nouvelles 😅

il y a 35 minutes, J0kers a dit :

Model S

 

https://www.tesla.com/fr_fr/models

 

Grande Autonomie :

• 89'990€
• 663km
• 250km/h
• 3.2s
• Septembre 2021

Plaid :

• 119'990€
• 628km
• 320km/h
• 2.1s (1020ch)
• Septembre 2021

Plaid+ :

• 139'990€
• 840km+ 😲
• 320km/h
• <2.1s (1100ch+, 400m en <9s)
• Fin 2021

 

Une S " Standard Range" (550 kms avec une batterie 75 Kwh optimisée) à 60k (bon, ok, 65k soyons sympa) aurait été bien pour compléter le tableau ! Non ? 😀

il y a 20 minutes, J0kers a dit :

 

Ah oué pas mal quand même ! Ça claque cet intérieur !