Aller au contenu
ALSETours

Model S et X 2.0

Messages recommandés

Il y a 2 heures, Stan41 a dit :

Pourquoi alors l Autonomie n a pas beaucoup plus augmentée?

Je crois que tu n'étais pas encore bien réveillé quand tu as as lu mon message auquel tu as répondu 😉

 

Je disais que l'augmentation de l'efficacité énergétique a permis à Tesla de mettre moins de cellules dans la batterie pour une même autonomie. Donc la capacité de la batterie est réduite. 

 

Du même coup, cela a libéré de la place pour un système de refroidissement plus efficace. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 3 minutes, jihem86 a dit :

Si ton pronostique est bon, ça fait un gros bon en avant.

Bonjour. 

 

Désolé si mon message n'était pas clair 

 

J'ai écrit ceci :

Il y a 5 heures, Kratus a dit :

Consommation moyenne nouvelle Model S = 170 x 282 / 322 = 149 Wh/km

 

Ce résultat est tout bonnement impossible.

C'est une démonstration par l'absurde. 

 

Mon propos vise à montrer que ce n'est pas l'efficacité énergétique seule qui explique les performances de recharge rapide de la nouvelle Model S. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 30 minutes, Stan41 a dit :

Pourquoi pas le pack de la plaid sans la performance?

Sur une voiture électrique, c'est la capacité de la batterie qui permet les performances. 

 

Comme la production des batteries est le facteur limitant, Tesla ne proposera pas une telle configuration. 

En tout cas, ne l'a jamais fait jusqu'à présent.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Euh....

 

J'avais bien compris que la Tesla S Plaid + allait vite, mais là...

 

Suite à une discussion sur le temps du 400m (1/4 mile), je suis retombé sur un vieil article que j'avais raté : https://www.teslarati.com/tesla-model-s-plaid-needs-parachute-drag-race-video/

 

Donc, je me rends un peu mieux compte à quel point la S Plaid + va vite : il serait illégal de faire un 1/4 mile avec le modèle de série sur la plupart des dragstrip américains, car la législation est que les véhicules en dessous des 10 secondes doivent avoir une cage de sécurité (au moins un arceau de sécurité), et passant les 150 MPH (240km/h) doivent avoir un parachute pour les freiner ensuite...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Kratus a dit :

Sur une voiture électrique, c'est la capacité de la batterie qui permet les performances. 

 

Comme la production des batteries est le facteur limitant, Tesla ne proposera pas une telle configuration. 

En tout cas, ne l'a jamais fait jusqu'à présent.

Model s long range= perf

model 3 long range = perf

model x long range= perf

model y long range = perf

les capacités de batterie ont toujours été identiques

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 9 minutes, Hart a dit :

Les yeux avisés d'un expert auront remarqué que l'emplacement pour le recevoir est prévu.

Désolé, la vidéo est en Allemand.

https://www.youtube.com/watch?v=kSYD3y1_nYE

 

On va croiser les doigts pour que l'attelage apparaisse dans le configurateur alors.

J'ai un bateau à tracter et je suis absolument pas fan des suv

 

 

Modifié par carmar13

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 31 minutes, carmar13 a dit :

On va croiser les doigts pour que l'attelage apparaisse dans le configurateur alors.

J'ai un bateau à tracter et je suis absolument pas fan des suv

Si cela t’interesse, ici une vidéo de Nextmove qui traite des possibilités de remorquage de l’ID4 et en marge des autres marques.

C’est vrai qu'en fonction du poids à tracter le choix se limite vite.

https://www.youtube.com/watch?v=lSH-n7VzoHg

 

Capture d’écran 2021-01-30 à 20.35.11.png

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon bah voilà ... 
 
Model S LR Bleu/blanc, j’ai pris les 19 pouces Tempest, mais je prendrais des jantes en after market !
 
 
69DA17A8-4FED-4B42-97F9-B41A04B5238B.thumb.jpeg.8ecb84f2174fa7cce95d63b477ef0be2.jpeg
Félicitations

Superbe en bleu / blanc. Tu fais bien de préciser pour les jantes Les "tempest" sont...comment dire...

Et tu as pu t'autoparrainer ou pas finalement ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 6 heures, Catequil a dit :



Et tu as pu t'autoparrainer ou pas finalement ?

Non je me suis autoparainné sur ma Model 3 2021 et j’ai gagné 0 km après réclamation contre 3 000 l’année d’avant pour la Model 3 2020.

 

Donc j’ai choisi un parrain sur le forum ;-)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.