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Mise à jour

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Le 07/09/2024 à 21:17, StefM a dit :

Même hardware, même lot que BillKills974, MEC proche (07/2022) mais je n'ai pas les même mises à jour  :D

Par ex j'ai connectivité 2.1.0 mais je n'ai pas moteur élec 2.1.0... et il me semble même pas 1.1.0 !

Je me quote... ne t'inquiète pas, je n'ai pas non plus je suis toujours sur 0.2.1 et la voiture roule toujours :D

 

J'ai une réelle curiosité, pour ma culture perso, de savoir comment sont faites les MaJ OTA pour les systèmes embarqués, qu'est ce qui amène les choix de MaJ selon les véhicules, etc... en particulier pour un pool de véhicules de même type (chez nous, la Megane).
Il y a forcément des raisons, mais je n'arrive pas à déterminer lesquelles :)
Surtout qu'il s'agit de mises à jour par "morceaux"... enfin bref, il nous faudrait une itw d'un ingénieur Renault ! peut-être une idée de vidéo youtube à créer...

 

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Le 12/09/2024 à 18:41, Meg31 a dit :

Bonsoir, merci pour votre réponse. Je viens de faire la manip pour la 2eme fois. J'espère que ça va marcher...🤞

Malheureusement, toujours pareil. 

Pouvez-vous m'indiquer la procédure pour faire une RAZ svp ?

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Le 13/09/2024 à 10:12, Meg31 a dit :

Malheureusement, toujours pareil. 

Pouvez-vous m'indiquer la procédure pour faire une RAZ svp ?

Bonjour,

il serait plus judicieux de contacter le service relation client multimédia Renault : 0170489258 ou 0806002020

Cordialement

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Bonjour, merci pour le conseil, mais ça fait plus de 2 semaines qu'ils me promènent, avec toujours la même procédure à faire.

Je les ai déjà contacté à 2 reprises pour des problèmes de réception audio de la Mégane aussi de l'Austral : à chaque fois, rien, hormis le reset au niveau de l'interrupteur de l'Open rlink.

Ce matin j'ai fait la RAZ complète, je n'ai plus l'écran de mise a jour figé, c'est déjà ça.

Merci pour vos conseils, je vs tiendrai au courant si ça évolue.

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faudrait mettre un rappel toutes les pages de ce post, les mises à jour peuvent mettre plusieurs mois à arriver chez vous après l'apparition d'une mise à jour chez un membre du forum. Pas la peine de rebooter ou de tuer une corbeau dans l'habitacle...

Si vous voulez contacter l'assistance, à force, ils ne vont plus répondre pour les vrais sollicitations

Modifié par Oleti

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Le 12/09/2024 à 15:54, Meg31 a dit :

Bonjour, ca fait des années que je vous lis, mais aujourd'hui je viens vers vous car j'ai le même affichage que ZE62 depuis 2 semaines.

J'ai contacté le service multimédia de Renault, sans succès. J'ai fait toutes les procédures qu'ils mont demandés et rien ne change. J'ai une excellente connexion. ZE62, as-tu toujours le même ecran ?

Est-ce que quelqu'un aurait une idéé pour le debugger svp ?

Oui, toujours le même écran mais avec la petite voiture en haut à droite en orange au lieu de vert 🤷🏻
j’essaye la RAZ et j’vous dis quoi 

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Bonjour,

Mise à jour en cours pour Moteur 2.1.0.

Voiture fabriquée fin février 2023, Ça y est c'est lancé. 

Petit t'est sur prise greenup, Ok

Reste à voir sur DC, mercredi soir 😁

Cordialement

 

IMG_20240915_095131.thumb.jpg.66133d9c6aba50e6c17e7eef799c4de4.jpg

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Modifié par Armelk

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Pour notre Megane fabriqué en décembre 2022, mise à jour 3.1.0 en vue de l'arrivée d'Android12 installé, mise à jour 2.1.0 pour l'affichage de la puissance de charge au tableau de bord, installé.

 

Je vous ferais un retour quand on rechargera la Megane sur notre borne de recharge 7,4 kW  (on recharge une fois par semaine à 80%) 

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Alors que la plupart des Mégane vendues sont encore sous Android Automotive OS v10, bientôt v12, Google va sortir la version 15 😬

https://www.androidauthority.com/android-automotive-15-features-3481929/

 

Comme d'habitude, au bon vouloir des intégrateurs de faire le nécessaire pour la proposer.

Mais j'ai peur que Renault ne réussisse pas à suivre la cadence éternellement.

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Le 17/09/2024 à 15:07, Frost a dit :

Alors que la plupart des Mégane vendues sont encore sous Android Automotive OS v10, bientôt v12, Google va sortir la version 15 😬

https://www.androidauthority.com/android-automotive-15-features-3481929/

 

Comme d'habitude, au bon vouloir des intégrateurs de faire le nécessaire pour la proposer.

Mais j'ai peur que Renault ne réussisse pas à suivre la cadence éternellement.

Ce n'est pas obligatoire de suivre, on avait encore y'a pas si longtemps   des terminaux et certains systèmes embarqués sur des avions en Windows 95 et ca fonctionnait quand même. 

 

 

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Le 17/09/2024 à 16:58, Kaelvin a dit :

Ce n'est pas obligatoire de suivre, on avait encore y'a pas si longtemps   des terminaux et certains systèmes embarqués sur des avions en Windows 95 et ca fonctionnait quand même. 

Pour certains, le fait que ça fonctionne est moins important que le fait d'être dans les premiers 🙃

 

 

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Le 17/09/2024 à 17:21, Remy a dit :

Pour certains, le fait que ça fonctionne est moins important que le fait d'être dans les premiers 🙃

 

 

Tant que ça n'empêche pas d'avoir des app's utiles ou correctifs et que ça permet d'éviter des bugs et maladies de jeunesse... Mon choix est fait 😁

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Le 17/09/2024 à 16:58, Kaelvin a dit :

Ce n'est pas obligatoire de suivre, on avait encore y'a pas si longtemps   des terminaux et certains systèmes embarqués sur des avions en Windows 95 et ca fonctionnait quand même. 

 

 

Je dirais encore plus certains avions fonctionnent pour récupérer les données avec des disquettes souples !

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Vous n'avez pas compris mon propos.

 

Je crains que nos Renault ne finissent comme les smartphones Android : plus de support de mise à jour au bout de X années (où X < durée de vie du véhicule), avec un OS hors d'âge et plus de mises à jour de sécurité.

 

On a déjà 5 versions de retard sur la plupart des Mégane. Si à chaque fois, Renault doit rattraper 3 versions en une seule mise à jour, j'ai beau être patient, je ne leur donne pas long feu avant d'abandonner l'idée (plus compliqué de faire un saut de 3 versions que d'une seule).

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Le problème viendra peut-être aussi des applications tierces qui nécessiteront une version suffisamment récente de l'OS pour être mises à jour, comme sur PC ou smartphone ☹️

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Le 18/09/2024 à 09:46, Frost a dit :

Je crains que nos Renault ne finissent comme les smartphones Android : plus de support de mise à jour au bout de X années (où X < durée de vie du véhicule), avec un OS hors d'âge et plus de mises à jour de sécurité.

Je n'ai aucun doute sur le fait que ce sera bien le cas.

Les constructeurs automobile sont encore sur un modèle "tant que ça marche, pas besoin d'y toucher" (d'ailleurs ils n'acceptent toujours pas de considérer un bug logiciel comme une panne...)

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Le 18/09/2024 à 09:46, Frost a dit :

Vous n'avez pas compris mon propos.

 

Je crains que nos Renault ne finissent comme les smartphones Android : plus de support de mise à jour au bout de X années (où X < durée de vie du véhicule), avec un OS hors d'âge et plus de mises à jour de sécurité.

 

On a déjà 5 versions de retard sur la plupart des Mégane. Si à chaque fois, Renault doit rattraper 3 versions en une seule mise à jour, j'ai beau être patient, je ne leur donne pas long feu avant d'abandonner l'idée (plus compliqué de faire un saut de 3 versions que d'une seule).

Que de complotisme😂

D'abord nous allons passer à 12 alors qu'actuellement les plus avancés des Android sont à la 14 donc pas 5 versions de retard.

Ensuite c'est Google qui gère comme chez Volvo ou Polestar.

 

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Voila 18 mois que j'ai remonté le problème du message fugitif "charge batterie DC impossible" à ma concession Renault qui m'indique qu'une mise à jour sera déployé depuis presque 1 an...

 

Hier, j'ai reçu la mise à jour "moteur electrique 2.1.0" en OTA (qui a mis plus d'une heure a s'installer en restant bloquer 30min a 0% de l'étape 2). Le descriptif de cette mise à jour indique la correction de ce "bug". J'ai vérifié l'historique, la mise à jour n'est pas en échec et donc correctement installé...

 

Aujourd'hui, en sortant du travail, j'ai put constater que ce beau message fugitif "charge batterie DC impossible" que je n'avais pas vu depuis un moment est toujours présent.... D'autres personnes dans ce cas?

Modifié par Cyril68200

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