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MG4 ACTU  

211 membres ont voté

  1. 1. Souhaitez-vous l'ajout des fonctionnalités "ONE PEDAL" et "planificateur d'itinéraires avec prise en charge chauffage intelligent de la batterie"" aux versions antérieures de la MG4?

    • OUI, car il serait scandaleux de ne pas le faire s'agissant d'une évolution du software sans ajout matériel!
    • NON, car le software MG est déjà catastrophique... je préfère que MG MOTORS évite de le rendre encore plus pénible voir dangereux!
    • SANS AVIS


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J'ai du nouveau... A prendre avec des pincettes du moins: il est (très) possible que le ONE-PEDAL et le planificateur soit descendu sur les phases 1 autours de la rentrée (scolaire). Quoiqu'il en soit, plus il y aura de bruit, plus ce scénario gagnera en certitude. Cependant, aujourd'hui, je ne suis pas sûr de ne pas faire l'objet d'une petite manipulation avec cette info pour calmer le jeu...

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Le 23/06/2023 à 18:06, [email protected] a dit :

J'ai du nouveau... A prendre avec des pincettes du moins: il est (très) possible que le ONE-PEDAL et le planificateur soit descendu sur les phases 1 autours de la rentrée (scolaire). Quoiqu'il en soit, plus il y aura de bruit, plus ce scénario gagnera en certitude. Cependant, aujourd'hui, je ne suis pas sûr de ne pas faire l'objet d'une petite manipulation avec cette info pour calmer le jeu...

Ca serait le top si cela se confirme 👍, affaire à suivre donc, merci ch4204 😉

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Ce qu'il manque, c'est des concessionnaires impliqués dans le VE. Souvent ils te vendent la voiture, comme ils te vendraient n'importe quel autre produit.

A chaque fois que j'ai eu à faire à des vendeurs de VE, des que je rentrais dans le côté technique, je commençais à les perdre ... "heuuuu, oui, attendez, je vais me renseigner...". Certains commencent à sortir du lot, mais si peu. Si une concession est pro VE, les choses avancent. J'en connais pas forcement en France, quoiqu'il paraît du côté de Thiais(91), c'est un peu mieux. A confirmer. Sinon il faut fouiner. J'ai encore jamais vu un gars sur le forum dire :" Moi je vends du VE...".

Donc mef au bruit de couloir. On peut faire avancer les choses, mais ce sera long, plusieurs mois, voir 1 an encore.

Peut-être que les réseaux sociaux sont plus percutants en matière de COM.

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Le 23/06/2023 à 11:26, richard974 a dit :

Moi je soupçonne qu'en plus d'un logiciel plus récent, il y a eu aussi une modification hardware derrière. (genre le BCM qui a été remplacé par une version plus puissante), ce qui expliquerait pourquoi les MG4 2022 ne pourront pas être mise à jour.
C'est aussi le cas chez Tesla (remplacement du MCU) ... bon chez eux c'était au bout de plusieurs années, pas 6 mois !

Pourtant, c'est bien à bord d'une MG4 2022 de 12000 km que Björn a étrenné une R40.

Donc pas si impossible que ça :

https://youtu.be/-7LiU5H823g

Citation

 

https://www.youtube.com/watch?v=_MlbhOOLGBI

Citation

 

 

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Le 23/06/2023 à 18:06, [email protected] a dit :

J'ai du nouveau... A prendre avec des pincettes du moins: il est (très) possible que le ONE-PEDAL et le planificateur soit descendu sur les phases 1 autours de la rentrée (scolaire). Quoiqu'il en soit, plus il y aura de bruit, plus ce scénario gagnera en certitude. Cependant, aujourd'hui, je ne suis pas sûr de ne pas faire l'objet d'une petite manipulation avec cette info pour calmer le jeu...

Sources fiables ?

Pour faire du bruit, pourquoi ne pas s'épauler les uns, les autres ? Regroupons-nous avec Anglais, Allemands, Espagnols... et votons tous ensembles.

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Le 24/06/2023 à 01:09, 3L3ctroNuc a dit :

Sources fiables ?

Pour faire du bruit, pourquoi ne pas s'épauler les uns, les autres ? Regroupons-nous avec Anglais, Allemands, Espagnols... et votons tous ensembles.

Sources "identifiées"... À voir si elles sont "fiables" ! Plus on est proche du constructeur, plus ce dernier peut avoir tendance à chercher à contrôler l'information dans son propre intérêt.

C'est sûr qu'une "bronca" internationale coordonnée aurait un impact certain... En plus d'avoir de la gueule...😉 

Modifié par [email protected]

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MG France m'a dirigé vers mon concessionnaire pour le one pedal, ça tombe bien j'ai rdv pour la clim !?! Déjà qu'on paye les pots cassés sur les premières versions , manquerait plus que ça, que l'on y ait pas droit !

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Le 24/06/2023 à 01:04, 3L3ctroNuc a dit :

Pourtant, c'est bien à bord d'une MG4 2022 de 12000 km que Björn a étrenné une R40.

 

Rien ne dit que la version R40 de l'info-divertissement ait le moindre rapport avec le one-pédal et le planificateur.

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Le 24/06/2023 à 16:59, jaimepaslespseudos a dit :

Bonjour. Je ne trouve pas le lien pour le sondage. Je consulte le forum depuis mon téléphone. Ceci explique peut-être cela. A priori le lien se trouve dans le premier post. Est ce bien le cas ?

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk
 

Yep

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Le 25/06/2023 à 10:22, Labougie a dit :

Du coup, vas tu partager le topic sur les boards UK DE NL?!?

 

labougie

C'est fait!... Pour UK du moins.

https://www.mgevs.com/threads/europe-mg4-phase-2-phase-1-politics.12409/

Mon anglais est pourri mais on va bien voir si quelqu'un débarque ici lorsque mon post sera lu...

J'avoue que je ne serai pas contre un coup de main côté allemand et néerlandais: autant pour les anglais, je pense que mgevs.com brasse pas mal de monde, autant je ne sais pas quels sites seraient les plus indiqués pour les autres...

Modifié par [email protected]

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Le 25/06/2023 à 22:55, [email protected] a dit :

106 personnes ici... Et 14 de l'autre côté du "Channel" 😉

Https://www.mgevs.com/threads/europe-mg4-phase-2-phase-1-politics.12409/

 

J'avais vu votre fil un peu avant ce post. Bravo pour  votre engagement.

21 votes chez mgevs, répartition moins majoritaire qu'ici que je comprends tout à fait étant données les misères qu'ils ont subi depuis plus longtemps que nous.

J'ai lu aussi qu'il est question du portage R40 sur nos 4L (4C ?). 

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Je vous mets la traduction approximative (et pardon pour ça) de l'un des répondants (tagué "membre éminent) du forum anglais..

 Ce qui est intéressant, outre son état d'esprit, c'est qu'il liste les points de chauffe à résoudre pour que l'inquiétude et le mécontentement laisse la place à une certaine tranquilité et on en reconnaîtra certains: 

 

"Je soutiens votre initiative, bien sûr. Simplement, cependant, je préférerais que les bogues qui m'ennuient soient corrigés plutôt que d'avoir plus de fonctionnalités sans corriger les bogues ennuyeux .

Ma liste d'ennuis est (rappelez-vous qu'il s'agit d'un SE)

  • La lecture de la température de la cabine sur l'écran d'infodivertissement est supérieure de 5 degrés à la température réelle atteinte par le réglage. Si je veux 23 degrés, je dois le régler à 28 degrés !
  • Les phares des voitures s'allument en plein jour. Il est nécessaire de retirer le couvercle fixé au capteur de lumière sur le tableau de bord pour éviter que cela ne se produise.
  • Lorsque la voiture est mise en mode Sport, alors que l'écran du conducteur affiche toujours "Sport", le réglage sur l'écran d'infodivertissement passe à "Neige".
  • La radio s'allume toujours au démarrage de la voiture, même si elle a été éteinte le ou à la fin du trajet précédent.
  • Le lecteur mp3 USB ne prend pas en charge les dossiers, de sorte que chaque piste sur l'ensemble de la clé USB est lue dans l'ordre alphabétique du nom de la piste, les œuvres musicales et dramatiques mélangées au hasard ! Pour résoudre ce problème, il est nécessaire de renommer chaque piste en incorporant le chemin du répertoire comme préfixe au nom de la piste. C'est insensé.
  • Le verrouillage automatique à 10 mph ne peut pas être désactivé. Cela peut sembler anodin, mais cela déclenche en moi une affligeante réaction de claustrophobie.
  • La voiture ne peut pas être préchauffée ou pré-refroidie si elle est branchée mais pas en charge, ce qui signifie que si elle a été chargée pendant la nuit et a terminé la charge, il est nécessaire de sortir dans la neige et de la débrancher avant de pouvoir préchauffer il. C'est aussi fou.

Je crois qu'il y a maintenant un correctif pour ce dernier point du Trophée, mais je ne sais pas pour le SE. Ce point n'implique pas l'écran d'infodivertissement, les autres le font.

Je veux que ceux-ci soient corrigés en priorité, et non laissés comme des bugs permanents pendant que MG court en ajoutant des choses supplémentaires comme le one-pedal. Le simple fait de réparer ce lot, et mon sous-plateau affaissé et mon condenseur de climatisation qui gazouille, me calmerait. Tout le reste serait un bonus."

 

Comme vous dites, les anglais n'ont pas été épargné! La correspondance entre les finitions devrait s'approcher de SE - STANDARD / SE LR - CONFORT / TROPHY - LUXURY. 

Pour ceux que cela intéresse d'aller voir ce qu'il se dit, revoici la page :

https://www.mgevs.com/threads/europe-mg4-phase-2-phase-1-politics.12409

 

 

 

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A cette heure: 110 votants ici + 28 sur mgevs.com...

Pourquoi faire un décompte récurrent ?

D'une part, cela fait remonter le post en tête de liste selon un critère chronologique.

D'autre part, plus ses clients seront perçus par Mg Motors comme  exigeants, plus il leur faudra s'aligner sur le niveau de qualité souhaitée. Autant faire en sorte qu'un maximum de personnes se positionnent en tant que demandeur...d'où la relance! 😉

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Le 26/06/2023 à 17:56, [email protected] a dit :

A cette heure: 110 votants ici + 28 sur mgevs.com...

Pourquoi faire un décompte récurrent ?

D'une part, cela fait remonter le post en tête de liste selon un critère chronologique.

D'autre part, plus ses clients seront perçus par Mg Motors comme  exigeants, plus il leur faudra s'aligner sur le niveau de qualité souhaitée. Autant faire en sorte qu'un maximum de personnes se positionnent en tant que demandeur...d'où la relance! 😉

Merci pour votre démarche ! Pour ma part je suis allé chercher ma MG4 Standard (phase 1) jeudi... Pour découvrir l existence de la phase 2 le lendemain... Donc je suis un peu dépité. Les nouvelles options ne m intéressent pas vraiment, sauf le OnePedal... Pour le principe j' aurais apprécié être informé par mon concessionnaire avant... En espérant que MG soit sérieux et permette la mise à jour pour les phase 1... !

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    • Par pistache
      [MODÉRATION - Fly]
      Bonjour à toutes et à tous,
       
      Ce sujet a pour but de discuter du contenu des mises à jour logicielles pour nos Teslas.
       
      Rappel des sujets précédents :
      2013.X à <2020.8.X 2020.8.X à <2020.36.X 2020.36.X à <2020.48.25 2020.48.25 à <2021.44.25 2021.44.25.2 à <2022.44.25 2022.44.25 à < 2024.14  
       
      Toujours pour continuer sur les bonnes bases :
      L'équipe de modération tient à insister que le sujet n'a pas vocation à recevoir les messages du type : "je n'ai pas encore reçu la mise à jour", "quand vais-je obtenir la mise à jour ?", "une semaine plus tard, toujours rien". Cette pollution pourra amener à des avertissements et des sanctions.
      Afin d'essayer de discuter de cela il y a ce sujet adjacent si besoin :
      https://forums.automobile-propre.com/topic/je-nai-pas-reçu-la-dernière-mise-à-jour-à-laide-22729/ En parallèle certaines fonctionnalité évoluent, en bien ou en mal, au fil des mises à jour. Quand la fonctionnalité est assez importante il peut être judicieux d'avoir des sujets dédiés. Je pense notamment à : La fonction dashcam et le mode sentinelle L'évolution des essuie-glaces automatiques au fil des mises à jour (Deep Rain™) Tesla Vision, ou la disparition du radar Dès lors qu'il y aura eu assez de mises à jour ou de discussions on pourra recommencer, de la même façon, sur un nouveau sujet. Ceci afin de s'y retrouver plus facilement.  
      En complément de ce sujet, il y a plusieurs sites qui recensent les versions. On peut noter 
      https://teslafi.com/firmware/ pour suivre le déploiement basé sur les utilisateurs de TeslaFi https://teslascope.com/teslapedia/software pour suivre le déploiement basé sur les utilisateurs de TeslaScope, ainsi que le contenu des mises à jours (avec détails par pays/model/harware) https://www.notateslaapp.com/software-updates/ pour suivre le contenu des mises à jour (avec détails par pays/model/harware)  
      Pour rappel la version que nous avions majoritairement jusque là était la 2024.14
      La version en cours de déploiement est 2024.14.3
       
      Voici un lien qui détaille le contenu de cette mise à jour : 
      Notateslapp  
      À vos claviers pour discuter des nouveautés apportées !
      [/MODÉRATION]
       
       
      Alors, v12 ou pas ?
    • Par mg4soso
      Bonjour à tous,
      mon application MG ismart m'a demandé un bon matin de Lier mon véhicule (alors que jusque là , tout allait bien)
      Résultat, je scan le qr code demandé , le véhicule (MG4 Comfort en R33) me dit qu'il faut que je retire le lien car mon véhicule est déjà lié.
      Depuis, je tourne en rond.
      J'ai vidé la cache de l'appli, je l'ai désinstallée et réinstallée, j'ai réinitialisé mon mot de passe, sans succès.
      Suis-je le seul ?
       
      Merci à vous.
    • Par FF06
      Bonjour,
      Ayant un climat chaud et humide plus l’isolement de ces territoires, j’aimerai connaitre votre retour d’expérience sur l’entretien, le vieillissement et les pannes ( et leur prise en charge).
      Par exemple avez vous eu deja des remplacement de batterie ou de modules de batterie ? Les garages sont il suffisamment formé et équipé pour effectuer des reparations avancés cela nécessite t il une logistique un peu plus complexe ( ex: En Metropole tous les garages ne peuvent pas faire les changements de batterie, il faut parfois envoyer la voiture ailleurs)
      De combien de millier d’euros sont les aides en 2024 ?
      Merci d’avance pour vos retour
       
    • Par WoodPecker
      Bonsoir,
      Vu dans un short YouTube parlant d’une XPower 2024. Avez-vous plus d’infos
      A titre personnel j’adore le grip des volants en alcantara.
      Le « cuir » lisse du volant d’origine est un peu trop « fuyant » à mon goût. 
       

    • Par Rockstar
      Hello à tous,
      J'avais pour mon ancien véhicule un carnet d'entretien sour GSheets. Je trouvais ça bien (pas de logiciel, données gérées par moi-même, personnalisation, partage, sauvegarde auto ...)
       
      En m'inspirant d'une feuille que j'ai trouvé sur une BMW j'ai pas mal personnalisé pour l'adapter à la MG4.
      Le voici: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1dnq5PmQ_4E_OS45lquqbbZKFOmy-VIQMKOI3F06OmtM/edit?usp=sharing
       
      Tout est en anglais au départ mais j'ai ajouté un système de traduction auto (perfectible mais ca fait le taff).
      Je le partage avec la communuaté car
      - je pense que ca peut être utile à d'autres et c'est toujours sympa de faire plaisir
      - je pense que vous pouvez participer à l'amélioration (intervals ....): dans un 1er temps vous pouvez laisser des commentaires. Je peux à la demande (via MP en stipulant la contribution) donner des droits temporaires d'écriture sur le fichier
       
      Toutes les remarques et les contributions constructives sont les bienvenues.
       
      Pour jouer avec, il suffit de "Créer une copie"
       
       
       
       
       


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