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ManuTaden

MG S5 - la version SUV du MG4

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Un nouveau VE vient d'apparaître sur le site du Ministère de l'Industrie Chinois : MG 5S, une variante SUV du MG4 :

il mesure 4,48 m de long, pour 1,85 m de large et 1,62 m de haut, ce qui lui vaudra de s'intercaler dans la gamme électrique entre le ZS EV (4,31 m) et le Marvel R (4,67 m). 

Trois poids différents indiqués, donc sans doute 3 variantes de batteries, qui seraient des LFP fournies par CATL.

1615 kg -  1685 kg - 1740 kg

 

Sources : le blog AP, l'Argus et CarsVews of China

 

Place aux images :

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L'Argus a rédigé un article de présentation du MG S5 :

Nouvelles dimensions : 4,48 m x 1,85 m et 1,62 m de haut pour 1635 kg à vide

Jantes 17 ou 18 pouces

Coffre 453 - 1441 L 

Comme la MG4 il s'agit d'un propulsion : deux moteurs possibles : 125 kW/170 cv et 250 Nm  ou 170kW/230 cv et 350 Nm

Deux batteries, LFP de chez CATL : 49 kWh brut 47,1 kWh net pouyr 340 km WLTP ou 64 kWh brut pour 62,1 kWh et 480 WLTP

charge AC à 120 ou 139 kW selon la batterie

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Pas encore de tarif annoncé pour la France, mais la commercialisation devrait commencer avant l'été.

au Royaume Uni : 

finition SE : 28 495£ ou 30 995£ selon la puissance et la batterie

finition Trophy 64 kWh - 170 kW : 33 495£

 

 

 

 

 

Sources : MG UK  et l'Argus

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Posté(é) (modifié)
Le 03/04/2025 à 14:49, seb7788 a dit :

Est ce que ce ES5 gère les maj en OTA ?

Ce n'est pas dit. Pour la partie infotainment, oui certainement parce qu'apparemment le nouveau système représente une grosse remise à niveau.

Édit : ne pas d'attendre à voir arriver de nouvelles fonctions au fur et à mesure, parce que MG auront une gamme qui évolue rapidement et ils veulent vendre des voitures neuves.

 

Pour le reste de la voiture, ça m'étonnerait car MG se repose sur son réseau de concessionnaires pour se développer et il serait de mauvais goût de commencer à les court circuiter.

Modifié par GaelZorro26

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