A priori, les model 3 et Y produites en chine commencent à sortir avec le MCU des dernières model S.

Un coûteux retrofit sera peut être possible.

Pour le moment le gain est surtout évoqué pour les plus gros jeux.

 

Le 25/11/2021 à 20:08, Bart a dit :

Un coûteux retrofit sera peut être possible.

Ce n’est pas plus gros quand même, ne serait-ce que pour refroidir davantage ?

 

Au-delà des jeux, ça accélérera peut-être la carte et permettra d’avoir un navigateur à peu près rapide. Mais bon, faut voir combien ils demandent, c’est sûr. 

La carte est fluide sur le MCU2, j’ai eu un prêt de Model S MCU1 c’était terrible. 2 FPS sur la mouvement de la map.

 

Le navigateur internet est surtout très mal optimisé je pense. Il est cependant bien meilleur que quand j’ai eu la voiture en 2019.

 

L’intérêt du MCU3 se fera sentir quand ils sortiront un TeslaOs optimisé pour. Pour le moment c’est clair que c’est inutile 

Le 26/11/2021 à 19:47, Ron4n a dit :

La carte est fluide sur le MCU2, j’ai eu un prêt de Model S MCU1 c’était terrible. 2 FPS sur la mouvement de la map.

J’ai souvent des freeze, mais en fait je me demande si ce n’est pas un problème d’optimisation des données. Et de cache aussi, c’est fou comme la voiture ne stocke rien en local.

Le 25/11/2021 à 21:36, nicolinux a dit :

Ce n’est pas plus gros quand même, ne serait-ce que pour refroidir davantage ?

Je m’auto-réponds : non (enfin, je crois pas). 
 

 

Le 26/11/2021 à 21:46, nicolinux a dit :

J’ai souvent des freeze, mais en fait je me demande si ce n’est pas un problème d’optimisation des données. Et de cache aussi, c’est fou comme la voiture ne stocke rien en local.

Je pense aussi. C'est plus le temps de rafraichir le cache, ça dépend aussi de la connectivité 

J’ai commandé une propulsion pour février et à mon avis je n’en bénéficierai pas, dommage !

 

Je dis ça mais on ne sait même pas quelle finition en bénéficiera… 😅

Le 03/12/2021 à 13:42, JuJuGa a dit :

Je dis ça mais on ne sait même pas quelle finition en bénéficiera… 😅

Je ne serais pas étonné que cela reste réservé aux Performance dans un premier temps, en effet. À terme, tout le monde y viendra, et je suppose qu'un programme de mise à jour sera finalement proposé, à l'image de ce qui existe pour les Model S et Model X.

 

Le calendrier précis, par contre… 🤷‍♂️

Le 03/12/2021 à 14:16, nicolinux a dit :

Je ne serais pas étonné que cela reste réservé aux Performance dans un premier temps, en effet. À terme, tout le monde y viendra, et je suppose qu'un programme de mise à jour sera finalement proposé, à l'image de ce qui existe pour les Model S et Model X.

 

Le calendrier précis, par contre… 🤷‍♂️

Il y a déjà eu un programme de mise à jour hardware pour l'électronique du véhicule ? Si oui, combien cela avait couté ? 

Ce qui signifie qu'on pourrait faire installer cette nouvelle puce dans les M3 déjà en circulation ? Intéressant. 

Le 03/12/2021 à 15:35, bindou a dit :

Il y a déjà eu un programme de mise à jour hardware pour l'électronique du véhicule ? Si oui, combien cela avait couté ? 

Il existe toujours, pour passer du MCU1 au MCU2 qui est celui que l'on a actuellement dans nos Model 3.

 

Le prix, entre 1500 et 2500 € selon la génération de voiture et le moment où l'opération a été faite.

 

1500€, ha oué quand même... Mais ça inclut tout le système, écran compris + main d'œuvre ?

Aucun moyen de le faire soi-même j'imagine ?

Si je comprends bien, ce service a été mis en place pour parer à un problème inhérent au MCU1. Et comme il ne semble pas y avoir de problèmes comparables avec les cartes actuelles, rien n'indique que Tesla pourrait à nouveau mener ce type de campagne.

 

 

Modifié décembre 3, 20214 a par bindou

Le 03/12/2021 à 16:02, bindou a dit :

1500€, ha oué quand même... Mais ça inclut tout le système, écran compris + main d'œuvre ?

Aucun moyen de le faire soi-même j'imagine ?

Oui et non.

 

En effet, cela répond aussi à des défauts sur le MCU1, mais c'est la politique de Tesla jusque-là de proposer quand c'est possible des « retrofits » moyennant finance. Et d'après ce que l'on a vu, le MCU3 semble proche du MCU2, donc j'imagine très bien que l'option arrivera, après tout c'est dans l'intérêt de Tesla (si tant est que c'est rentable, ce qui est certainement le cas).

AMD Ryzen humm ils fournissent déjà les consoles next gen, ils produisent pas leur puce eux-mêmes, ils se concentrent principalement sur leur propre produit c'est là qu'ils y margent le plus, Intel n'a pas la moitié de leur problème et cela se voit en période de pénurie une plus grande disponibilité de leur produit (même si ç'est pas trop ça non plus) , j'en met ma main à coupé que Tesla va rencontrer des problèmes dans la chaine d'approvisionnement avec ce matériel AMD, je serais pas surpris qu'il y aura un mix entre ATOM et Ryzen lorsque l'un ou l'autre est indisponible des voitures ont été livrées sans port USB ce qui est nettement plus facile à produire qu'un MCU....  

Le 03/12/2021 à 22:52, kmax a dit :

je serais pas surpris qu'il y aura un mix entre ATOM et Ryzen

Ben c’est déjà le cas puisque, sauf erreur de ma part, seules les Model Y Performance produites en Chine ont le MCU3. Le MCU2 reste encore ultra majoritaire sur les Model Y et Model 3. 
 

Comme je le suggérais plus haut, j’imagine que Tesla va l’étendre petit à petit, peut-être en ruisselant dans la gamme de la Performance aux Propulsions. Ils peuvent très bien le faire en fonction de leurs stocks, en effet. 
 

Et par ailleurs, l’Atom du MCU2 n’est plus tout récent, peut-être qu’Intel a indiqué à Tesla qu’ils allaient réduire sa production, voire l’arrêter dans quelques années. Si ça se trouve, le changement est lié à cela, même si je pense que c’est surtout pour uniformiser les voitures du constructeur et probablement parce qu’AMD a offert un meilleur deal. 

Bon, il fallait bien un premier, maintenant que le numéro de pièce est dans le catalogue...

 

J'imagine que je vais me prendre un vent, mais au cas où...

Le 06/12/2021 à 08:24, bobjouy a dit :

Bon, il fallait bien un premier, maintenant que le numéro de pièce est dans le catalogue...

Merci, ton sacrifice pour la science est apprécié. 👍

 

Du coup c’est pas MCU3, mais MCU-Z, étrange comme nom mais pourquoi pas. On renomme le sujet ?

Bonjour parrain [emoji6]
j'ai hâte de voir la réponse de Tesla [emoji389]

Le 06/12/2021 à 08:44, nicolinux a dit :

Du coup c’est pas MCU3, mais MCU-Z, étrange comme nom mais pourquoi pas. On renomme le sujet ?

L'ancien était MCU-A, mais tout le monde l'appelait "MCU2" vu que c'était la 2e génération.

 

Ah zut, j'ai pas mis la news au bon endroit mais uniquement sur le forum des TMY 😅

 

Je suis allé vérifier, oui y a bien le MCU-Z sur l'EPC Tesla quand tu choisis France.

 

Le 06/12/2021 à 09:06, bobjouy a dit :

L'ancien était MCU-A, mais tout le monde l'appelait "MCU2" vu que c'était la 2e génération.

Ah très bien, restons-en au 3 alors, ce sera plus simple.

Bonne initiative @bobjouy !

 

Pour information, je suis passé récemment au SC de Lesquin, ils ignoraient même qu'un nouveau MCU existait pour les nouvelles S / X et que ce dernier était dispo sur certaines Y en Chine ...

 

Pas étonnant de la part des TA, mais cela signifie qu'il va falloir attendre un certain temps avant d'avoir des informations fiables ...

La V20 semble confirmer l'apparition de la nouvelle interface des Model S/X rafraîchies sur les 3/Y

C'est probablement lié à la présence sur MCU3 Ryzen.

Qui sait, elles auront peut-être aussi droit à la réduction de bruit active ?

Le 08/12/2021 à 08:25, Bart a dit :

La V20 semble confirmer l'apparition de la nouvelle interface des Model S/X rafraîchies sur les 3/Y

C'est probablement lié à la présence sur MCU3 Ryzen.

Qui sait, elles auront peut-être aussi droit à la réduction de bruit active ?

Je n'ai pas la source mais, de mémoire, Elon n'avait-il pas annoncé l'interface V11 pour les model 3 et Y avec le MCU actuel ?

 

EDIT : Trouvé, mais il ne s'agirait effectivement que de la vue FSD....

 

Modifié décembre 8, 20214 a par Beatles17

Il y a beaucoup de choses qui se mélangent, V11, nouvelle interface des S et X, visualisation FSD (déjà possible en MCU2), holiday update …

Il n’y a que Tesla qui sait qui aura droit à quoi …

Le 08/12/2021 à 08:25, Bart a dit :

Qui sait, elles auront peut-être aussi droit à la réduction de bruit active ?

Je ne pense pas que ca soit possible, parce que les model S et X sont maintenant équipés de micro dans les appui-têtes pour capter le son et le réémettre en opposition de phase.