MAJ Model Y 2022

[SiG]

Ben... vu ce qu'il a écrit, non justement: "on pourra acheter..."
 
Par contre, d'après le mode d'emploi, ce n'est pas une plage arrière "rouleau".

En effet c'est une plage arrière relou...

[petitcolas]

Autant avoir de l'after market comme celui-ci

 

Sinon des rouleaux existent a foison aussi.

[TTN44973]

Le 27/01/2022 à 15:16, Toinou a dit :

Ben... vu ce qu'il a écrit, non justement: "on pourra acheter..."

 

Par contre, d'après le mode d'emploi, ce n'est pas une plage arrière "rouleau".

Personnellement, j’ai du mal à imaginer une distinction entre Perf et LR sur cet aspect. Je ne vois pas quel en serait l’intérêt. Ce n’est pas ça qui va faire acheter une Perf au détriment de la LR.

[valyno]

Le 27/01/2022 à 15:16, Toinou a dit :

Ben... vu ce qu'il a écrit, non justement: "on pourra acheter..."

 

Effectivement, j'ai commandé le modèle Grande Autonomie.

J'ai failli craquer pour le Perf mais je me suis dit que c'était bien trop puéril de dépenser quelques milliers d'EUR en plus juste pour pouvoir enrhumer encore plus fort les Audi RS et autres Beumeumeuh au péage quelques fois par an...

 

A noter : je ne critique absolument pas les ceux-ce qui prennent le Model Perf

c'est juste que je me déplace en famille, voiture essentiellement loisir, et qu'avec le GA, j'ai déjà largement de quoi me faire plaisir et cramer des points...

Et pis y à l'option Boost si vraiment.... 😛 bref vous me comprenez

 

[Luffy1983]

Le 27/01/2022 à 16:04, valyno a dit :

Effectivement, j'ai commandé le modèle Grande Autonomie.

J'ai failli craquer pour le Perf mais je me suis dit que c'était bien trop puéril de dépenser quelques milliers d'EUR en plus juste pour pouvoir enrhumer encore plus fort les Audi RS et autres Beumeumeuh au péage quelques fois par an...

 

A noter : je ne critique absolument pas les ceux-ce qui prennent le Model Perf

c'est juste que je me déplace en famille, voiture essentiellement loisir, et qu'avec le GA, j'ai déjà largement de quoi me faire plaisir et cramer des points...

Et pis y à l'option Boost si vraiment.... 😛 bref vous me comprenez

 

Même approche, je m'en contre-fiche complètement de l'accélération et vitesse de pointe.
C'est avant tout pour me faire plaisir avec une belle bagnole électrique avec tout plein de technologies et gadgets.
Mais à part ça, dans l'optique de respecter le code de la route.

[Toinou]

Le 27/01/2022 à 15:42, TTN44973 a dit :

Personnellement, j’ai du mal à imaginer une distinction entre Perf et LR sur cet aspect. Je ne vois pas quel en serait l’intérêt. Ce n’est pas ça qui va faire acheter une Perf au détriment de la LR.

Non, c'est vrai, mais ça peut faire pencher la balance... Dans mon cas, j'ai failli commande une Kia EV6, en me disant "ah oui, y a ça en moins, puis ça puis ça..." jusqu'à ce que je vois la taille de la trappe à skis (qui ne permet de mettre qu'une seule paire de skis alors qu'on fait du snowboard), et là je me suis dit que ce n'était plus possible, trop de compromis = Tesla MY.

[supervedro]

Le 27/01/2022 à 16:04, valyno a dit :

Effectivement, j'ai commandé le modèle Grande Autonomie.

J'ai failli craquer pour le Perf 

Et pis y à l'option Boost si vraiment.... 😛 bref vous me comprenez

Je suis en train de faire le même cheminement intellectuel que toi   sur tous les points que tu as cité!

[CorentinZ]

Avez-vous vu passer cette info ?

Sympa, non ?

[papyflyer60]

c'est avec la 30.11 ?

[CorentinZ]

Le 27/01/2022 à 18:41, papyflyer60 a dit :

c'est avec la 30.11 ?

A priori la 2022.4

source : 

 

[petitcolas]

Je l’ai et c’est vraiment mieux!! 

[valyno]

Le 27/01/2022 à 15:32, petitcolas a dit :

Autant avoir de l'after market comme celui-ci

 

Sinon des rouleaux existent a foison aussi.

Intéressant, merci !

Je suis pas fan des cavités ce qui fait perdre de la hauteur de chargement dans le coffre mais ca a le mérite d'exister. Probaement que des plages "plates" se trouveront également....

[papyflyer60]

je viens juste de recevoir la 30.11 , si c'est ça, je suis franchement à la bourre, cependant je trouve que le mode serrage regenere deja pas mal, je ne touche pas au frein lors de la conduite. maintenant c'est en autopilot , pourtant je vois bien la barre regenerative s'agrandir lors des decelerations en auto, il y a peut etre du freinage en meme temps je n'ai pas fait gaffe.

 

[valyno]

Le 27/01/2022 à 18:13, supervedro a dit :

Je suis en train de faire le même cheminement intellectuel que toi   sur tous les points que tu as cité!

Je pense que c'ets la sagesse qui vient...

J'adore les voitures qui envoient... j'avais coutume de dire : moins de 300 CV, c'est une voiture de grand-père... 😛 du coup, le Y, même en GA,  l'honeur est sauf !!!!! Le Perf, c'est vraiment chercher le niveau Super cars... (il accroche le Urus ...)

Bref.... 😇

[pmo75]

Le 27/01/2022 à 16:04, valyno a dit :

Effectivement, j'ai commandé le modèle Grande Autonomie.

J'ai failli craquer pour le Perf mais je me suis dit que c'était bien trop puéril de dépenser quelques milliers d'EUR en plus juste pour pouvoir enrhumer encore plus fort les Audi RS et autres Beumeumeuh au péage quelques fois par an...

 

A noter : je ne critique absolument pas les ceux-ce qui prennent le Model Perf

c'est juste que je me déplace en famille, voiture essentiellement loisir, et qu'avec le GA, j'ai déjà largement de quoi me faire plaisir et cramer des points...

Et pis y à l'option Boost si vraiment.... 😛 bref vous me comprenez

 

Tout pareil également... Je vais suivre le même chemin pour ma commande dans les prochains jours... Et sinon, 19 ou 20 pouces ? Je me tâte encore...

[FredMt]

Le 27/01/2022 à 20:25, pmo75 a dit :

Tout pareil également... Je vais suivre le même chemin pour ma commande dans les prochains jours... Et sinon, 19 ou 20 pouces ? Je me tâte encore...

Juste un avis, les 20" sont magnifiques et contribuent aux proportions du véhicule, tout à l inverse des 19".

Sauf erreur c est du Pilot sport EV et ça doit rester confortable.

 

[Fabrice68]

Le 27/01/2022 à 20:25, pmo75 a dit :

Tout pareil également... Je vais suivre le même chemin pour ma commande dans les prochains jours... Et sinon, 19 ou 20 pouces ? Je me tâte encore...

Si tu réussis à supporter les enjoliveurs en plastique le 19 pouces est bien plus raisonnable: moins cher, plus confortable et permettant une meilleure autonomie.

Perso je les trouve horrible, vraiment pas moyen, et les jantes qui sont en-dessous ne sont pas beaucoup mieux. Alors j’ai commandé la voiture en 20 pouces, mais c’est pas bien je sais… 😉

Modifié janvier 27, 2022 par Fabrice68

[valyno]

Le 27/01/2022 à 20:25, pmo75 a dit :

Tout pareil également... Je vais suivre le même chemin pour ma commande dans les prochains jours... Et sinon, 19 ou 20 pouces ? Je me tâte encore...

Je prends les jantes 19“. 
c’est meilleurs pour l’autonomie et surtout, je ruines mes jantes facilement … 

plutôt que de pleurer à chaque fois que je vais me frotter un trottoir, la je me dis que c’est l’enjoliveur plastoc qui va prendre et tant pis… :)

[Jelamb]

Le 27/01/2022 à 21:08, valyno a dit :

Je prends les jantes 19“. 
c’est meilleurs pour l’autonomie et surtout, je ruines mes jantes facilement … 

plutôt que de pleurer à chaque fois que je vais me frotter un trottoir, la je me dis que c’est l’enjoliveur plastoc qui va prendre et tant pis…

Je vais faire pareil mais les remplacer par des similaires induction en forgé 19 pouces de chez Green Drive > même esthétique que les 20, plus légères, un peu plus chères (2500 €) mais tu peux revendre les Gemini ce qui devrait au final revenir au même.

Mais surtout gain de confort et d’autonomie.

[petitcolas]

Moi je garde les 19" d'origine, j'ai racheté (normalement) des 19" et les 8 jantes vont finir en noir satin chez un carrossier.

 

Seconde opération avec peut être un coup de platidip sur les aero en plus et ça sera pas mal a moindre frais 

[Jelamb]

Le 27/01/2022 à 21:31, petitcolas a dit :

Moi je garde les 19" d'origine, j'ai racheté (normalement) des 19" et les 8 jantes vont finir en noir satin chez un carrossier.

 

Seconde opération avec peut être un coup de platidip sur les aero en plus et ça sera pas mal a moindre frais 

C’est vrai que ça rend pas mal du tout les jantes peintes en noir.

[Eric29250]

Le 27/01/2022 à 21:31, petitcolas a dit :

Moi je garde les 19" d'origine, j'ai racheté (normalement) des 19" et les 8 jantes vont finir en noir satin chez un carrossier.

 

Seconde opération avec peut être un coup de platidip sur les aero en plus et ça sera pas mal a moindre frais 

Attention, Pour ceux qui ne veulent que plastidiper les aérowheels, ils ne recouvrent pas le bord des jantes, ça fera donc un "anneau" argenté autour des aéros plastidipés 

Modifié janvier 27, 2022 par Eric29250

[petitcolas]

Tout est écrit dans mon message pourtant 🤔

[Eric29250]

Le 27/01/2022 à 22:00, petitcolas a dit :

Tout est écrit dans mon message pourtant 🤔

C'est pour ça que c'est précisé comme ceci pour mettre en garde ceux qui pense ne pas peindre les jantes... Tu n'es pas concerné à priori

Le 27/01/2022 à 21:43, Eric29250 a dit :

Pour ceux qui ne veulent que plastidiper les aérowheels

[FredMt]

Le 27/01/2022 à 21:29, Jelamb a dit :

Je vais faire pareil mais les remplacer par des similaires induction en forgé 19 pouces de chez Green Drive > même esthétique que les 20, plus légères, un peu plus chères (2500 €) mais tu peux revendre les Gemini ce qui devrait au final revenir au même.

Mais surtout gain de confort et d’autonomie.

 

Attention, GD adapte les caractéristiques de ses jantes pour quelles puissent se monter sur différents modèles. Du coup, c est généralement une côte mal taillée, qui au final correspond quasiment jamais parfaitement aux caractéristiques d origine.

 

Je viens de faire l exercice sur le cas Gemini 

 

Les Gemini OEM 
19x9.5  ET +45  (13,4kg)
Pneu 255/45-19 104W 

 

Induction réplique forgé de chez GD  pour ModelY 
19×8,5  ET +45  (11,9kg)

 

Du fait de la diminution de largeur de jante 
Tu rentres tes roues dans les ailes de 13mm, et également côté interne tu gagnes 13mm. 

 

Pas d indication de max load sur la fiche produit ... mais avec une exigence d un indice de charge de 104 imposée par la monte d origine c est logiquement 900kg mini. Sinon la jante cède avant le pneu... impossible qu une jante en 8,5" de 12kg le fasse... c est pas top.

Enfin les 255/45-19 104W seraient vraiment très à  l étroit dans des jantes en 8,5 de large. 

 

Pour ma part je rechercherais des jantes en 9 de large, pour augmenter la résistance et le max load.

Et au passage, je trouve la solution de GD limite. Bien dommage qu il n y ait pas de certification obligatoire pour les jantes en France (comme Tüv en Allemagne) .

Modifié janvier 27, 2022 par FredMt