Mais où vont s'arrêter les chiffres de réservation ?

[PIFOUKIA]

Vu que sur la modele S le coffre avant diminue en version 4x4, il faut bien choisir l'usage de la voiture avant de prendre l'option sur la model 3 je pense

[Invité]

4x4 de ville !

 

Une nouvelle niche !?

 

C'est vrai qu'avec un 4x4 on doit tout de suite se sentir beaucoup mieux en ville.

[Mic31]

De ville car pas gros "char" mais obligation pour montagne...

[Yoann34]

Le nombre de réservations de Tesla Modèle 3 approche les 400 000. C'est ce qu'a affirmé un vice-président de Tesla Motors, Diarmuid O'Connell, qui participait cette semaine à une conférence sur l'auto électrique tenue à Amsterdam.

[PIFOUKIA]

Pfffff je suis pas pres de recevoir la mienne ^^

[VT vs VE]

On peut quand meme se demander comment Tesla va pouvoir gerer ces commandes soit il met des années a livrer les reservations avec le risque d'avoir de nombreuses annulations soit il met les moyens pour construire une ou des usines capables de livrer ces reservations rapidement ce qui implique quand meme qu'ils soient certains de continuer a vendre toujours autant ce qui implique l'absence de concurrence sur ce marche a la hauteur de ce qu'ils proposent dans les annees a venir...

[Teirhy]

L'usine que Tesla a racheté à GM, celle la même qui produit les TMS, est conçu pour produire 500 000 véhicules par an, Donc pas besoin de construire une nouvelle usine, ils ont tout ce qu'il faut, il faut juste investir dans les chaînes de montage.

[XBOS]

Avec de tel chiffre de réservation, Elon Musk aura plus facile à convaincre les banques et les investisseurs de financé la construction de son M3.

Sans cela, aller simplement les trouver et leur dire que sa M3 est un futur grand succès parait moins convaincant.

[Yoann34]

325 000 précommandes en 1 semaine

 

Au moins 325001 precommandes depuis aujourd'hui, heureusement d'ici 2020 mon SOUL me sera fidèle

 

 

Sage décision que je viens de prendre moi même !

 

Réservation effectuée .... en route vers l'aventure; très amerloque cette histoire. Bel esprit pionnier.

 

Alors les déclarations de Carlos.... je me marre

 

 

[VT vs VE]

325 000 précommandes en 1 semaine

 

Au moins 325001 precommandes depuis aujourd'hui, heureusement d'ici 2020 mon SOUL me sera fidèle

 

 

Sage décision que je viens de prendre moi même !

 

Réservation effectuée .... en route vers l'aventure; très amerloque cette histoire. Bel esprit pionnier.

 

Alors les déclarations de Carlos.... je me marre

 

Lui aussi doit se marrer quand il voit le nombre de Zoe vendues par rapport a la concurrence malgre cette location de batterie oblgatoire qui coute aussi chere que le carburant qu'on met dans un vt pour effectuer le meme kilometrage et qui reste un frein a l'achat pour pas mal de gens...

[StepB13]

C'est clair, j'ai même pas eu le moindre intérêt pour la Zoé vu ce prix (je fais 25.000km/an, la location est hors de prix)

[XBOS]

Le pire c'est que c'est le modèle de VE le plus vendu en France, et quand on regarde les chiffres de ventes dans le haut du classement ce trouve les VE qui font principalement de la location de batterie. Bon avec la Leaf on a le choix avec ou sans mensualité et la Bluecar le kilométrage est illimité avec changement de la batterie sans frais à partir de 400.000km.

 

Sur ce lien Fiat ce met à rêver de copier Tesla, je demande à voir.

 

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28330

A+

[StepB13]

O'Connel, un des dirigeants de Tesla, qui évoque près de 400.000 réservations, aurait sous entendu que moins de 100.000 seraient produites d'ici fin 2018... Si c'est réellement le cas, je crains que nombre de réservations ne soient pas converties en commandes, dont la mienne qui doit être aux environs de la 150.000ème, ce qui ferait une livraison courant 2019 au mieux. Dans un tel cas, j'aurai probablement acheté un autre VE pour remplacer ma é-up, par exemple l'Opel Ampera-E qui aurait la même autonomie.... Vue l'ampleur des réservations, j'espère qu'ils produiront quand même plus vite que cela...

[atomloween]

Et pourquoi pas rêver d une réorganisation du planning de livraison et donc de fabrication de la model 3, avec de tel chiffre de réservation, le bras de levier est important pour faire bouger cela non?

[SoulEV2016]

par exemple l'Opel Ampera-E qui aurait la même autonomie....

 

et tu crois franchement qu'au Opel importera plus vite que Tesla ?

non.

 

ils ont les mêmes problèmes pour approvisionner les batteries et fabriquer en grand nombre quand tu regarde le cycle de fabrication européen dans une usine : entre 280 et 320 véhicules par jour.

 

ça fait 77 000 véhicules sorties de la chaine avec les vacances, les maintenances et quelques pertes d'approvisionnement.

[StepB13]

J'ai dit ptêt, on verra comment les choses évoluent d'un côté et de l'autre

[VT vs VE]

O'Connel, un des dirigeants de Tesla, qui évoque près de 400.000 réservations, aurait sous entendu que moins de 100.000 seraient produites d'ici fin 2018... Si c'est réellement le cas, je crains que nombre de réservations ne soient pas converties en commandes, dont la mienne qui doit être aux environs de la 150.000ème, ce qui ferait une livraison courant 2019 au mieux. Dans un tel cas, j'aurai probablement acheté un autre VE pour remplacer ma é-up, par exemple l'Opel Ampera-E qui aurait la même autonomie.... Vue l'ampleur des réservations, j'espère qu'ils produiront quand même plus vite que cela...

 

Petite question: existe t il une source offielle Tesla qui confirme que la model 3 de base aura la meme autonomie que celle de l'Opel qui semble avoir ete annoncée par le constructeur...

[StepB13]

Musk a dit dans la présentation de la modèle 3 que le minimum d'autonomie serait de 215 miles, soit 344 km. De son côté, l'Ampera-E est annoncée avec une batterie de 60kWh, ce qui lui donne a priori entre 320 et 340km, donc on est sensiblement sur les mêmes autonomies. Il n'y a que la promesse de Musk, c'est sûr, à voir par la suite

Modifié avril 20, 2016 par Invité

[VT vs VE]

Musk a dit dans la présentation de la modèle 3 que le minimum d'autonomie serait de 215 miles, soit 344 km. De son côté, l'Ampera-E est annoncée avec une batterie de 60kWh, ce qui lui donne a priori entre 4320 et 340km, donc on est sensiblement sur les mêmes autonomies. Il n'y a que la promesse de Musk, c'est sûr, à voir par la suite

 

merci...ca justifie donc cet enthousiasme...

[arnaud v8]

Il n'y a que la promesse de Musk, c'est sûr, à voir par la suite

 

Pas mieux pour Chevrolet / Opel, des prévisions uniquement.

[Rem75]

Pas mieux pour Chevrolet / Opel, des prévisions uniquement.

Sauf que Chevrolet écrit clairement certaines spécifications du Bolt et précise "Le Bolt EV arrivera à l’automne 2016" Soit aux US au moins 1 an avant la M3 !

http://fr.chevrolet.ca/bolt-ev-electric-vehicle.html

[Mic31]

Certainement vrai pour les USA... mais pour l'Europe, on ne sait même pas si elle sera importée ou s'il faudra attendre un hypothétique clone Opel...

De taille et autonomie, elle pourrait me convenir, mais l'absence d'infrastructure de charge rapide en France (combo inexistant), interdit les longs trajets, pire encore qu'avec la KIA !

Donc moi se sera la M3 et ses super chargeurs, en voiture unique.

[Yoann34]

comme dit mic31 à partir du moment où il n'y a pas d'infrastucture de supercharger la concurrence est hors jeu.

[Invité]

C'est clair !

 

Il n'y a pas que le véhicule en jeux dans cette histoire, c'est tout "l'écosystème" TESLA que l'on convoite avec l'achat de cette M3 !

[SoulEV2016]

Pas mieux pour Chevrolet / Opel, des prévisions uniquement.

Sauf que Chevrolet écrit clairement certaines spécifications du Bolt et précise "Le Bolt EV arrivera à l’automne 2016" Soit aux US au moins 1 an avant la M3 !

http://fr.chevrolet.ca/bolt-ev-electric-vehicle.html

 

Et on attends toujours, en Europe, la Spark EV ... donc, entre américains, ils peuvent se serrer la main pour faire miroiter et ne pas tenir leur "publicité".