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Mach-e baisse déjà son prix pour se positionner en concurrente directe de la modèle Y Tesla

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Le 15/10/2023 à 08:31, Raoul_95 a dit :

Bonjour,

Tout à fait 👍 Il y a certaines SR avec le Pack Techno et toit panoramique à moins de 47000€ ! 😎

Voilà par exemple ce que l'on m'a proposé hier : belle remise ! 🤗

 

20231014_173850~3.jpg

Merci du retour, effectivement belle offre ! 👍🏻

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Le 15/10/2023 à 09:39, simomax1512 a dit :

Ford vend simplement au prix normal depuis quelques mois . Cette version de la Mach E n’a jamais valu 60k. 440km d’autonomie , équipement correct , conso mal maîtrisé , elle est juste à son vrai prix de 47k. Skoda fait le enyak 85 plus de 520km d’autonomie , 290ch , aussi bien équipé pour 47k. 

l.enyaq n a pas de sono premium et a des sieges en tissus. 

entre les deux mon coeur balance

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Le 15/10/2023 à 22:16, Corbionax74 a dit :

l.enyaq n a pas de sono premium et a des sieges en tissus. 

entre les deux mon coeur balance

en faveur de l'enyaq ya un tel ecart de taille de coffre, d'autonomie (573km enyaq coupé 85 en 19" : 30% de plus que la mach-e), de puissance moyenne de charge (120kW de moyenne sur le 10-80% pour l'enyaq ; 78kW pour la mach-e )  que ca contre balance 10 fois une sono et une matiere de siege.

Le siege en cuir de la mach-e est-il ventilé?

Modifié par barbaresclub

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Le 15/10/2023 à 23:16, barbaresclub a dit :

en faveur de l'enyaq ya un tel ecart de taille de coffre, d'autonomie (573km enyaq coupé 85 en 18" : 30% de plus que la mach-e), de puissance moyenne de charge (120kW de moyenne sur le 10-80% pour l'enyaq ; 78kW pour la mach-e )  que ca contre balance 10 fois une sono et une matiere de siege.

Le siege en cuir de la mach-e est-il ventilé?

Non pas ventilé , peut être chauffant je pense . 

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Le 15/10/2023 à 22:16, Corbionax74 a dit :

l.enyaq n a pas de sono premium et a des sieges en tissus. 

entre les deux mon coeur balance

Après je comprend le look peu avoir aussi son importance dans le choix et tout le monde n’a pas besoin de 520km d’autonomie , mes propos sont donne juste pour expliquer que d’un pont de vue rationnel et concurrentiel le machE ne doit pas coûter plus de 47k dans cette version batterie + finition premium . 

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a ce prix la, ça me semble une très bonne affaire. Oui d'autres véhicules sont parfaitement comparables (un peu plus par ci, un peu moins par là), mais le Mach E a quand meme une gueule, dans les versions à petite puissance, il m'a l'air plutot fiable, et en terme de diffusion, il est quand même nettement plus rare que la Y que l'on voit partout. Si on la voit partout, c'est qu'elle est bien, mais au moment de revendre dans 4-5 ans, il y en aura 5 millions sur le marché mondial, à peu près toutes identiques, à ramener au marché français.

 

Et surtout Enyaq et Mach E ont les capteurs USS.

Je ne suis pas anti tesla, au contraire, une M3 Performance me plairait bien, mais le manque d'USS sur ces bateaux, et l'uniformité me bloque.

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je prefere l eniaq mais les.sieges en tissus pfffff  l autonomie est meilleure la puissance moindre mais la nouvelle version 85 sera dans le meme ordre de puissance.

la.charge s est ameliorer sur le mach e la ou sur l enyaq 80 la charge etait pas top selon les remontées utilisateurs. bref moi je trouve que pour un tel prix l.enyaq et le mach e a 47000 c est tout juste ce qu elle vaux . Apres l.ev6 et la ioniq 5 les prix sont sans promo statospherique mais il font 10000 euros en ce moment sur la ioniq

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Voilà, j'ai commandé une Propulsion SR LFP !

J'ai dû faire préciser que je voulais le nouveau modèle: une 2023.75 au commercial... (ils ne sont pas au courant !!!)

Il y en avait 3 de dispos pour livraison avant le 31/12/23 !

Du coup par rapport à la proposition de samedi avec une NMC: elle n'a pas le le Toit panoramique mais, Je n'en voulais pas spécialement !

Le principal, c'est qu'elle aura le Pack Techno + avec le son B&O ! 😎

Modifié par Raoul_95

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Le 16/10/2023 à 13:01, unsis a dit :

le look de eniaq est trop "cheap" par rapport son prix

Pas sûr que ton avis soit partagé par les nombreux possesseurs d'Enyaq sur ce forum, qui sont visiblement bien plus nombreux que les possesseurs de Mach-E.

 

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Le 17/10/2023 à 09:02, simomax1512 a dit :

Je suis allé voir en vrai le skoda et il fait très qualitatif.

C'est quand même WV derrière, c'est la plateforme de l'ID 4

https://www.lesnumeriques.com/voiture/prise-en-main-skoda-enyaq-iv-80-une-familiale-electrique-bourree-d-astuces-n164037.html

https://www.automobile-propre.com/voitures/skoda-enyaq-vision-iv/

Et puis le porte parapluie intégré dans la portière conducteur avec le parapluie offert il n'y a que chez eux 😉

Modifié par Tech21

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Le 17/10/2023 à 00:32, Corbionax74 a dit :

le coffre et l autonomie. difficile de trouver de vrai valeur avec la petite batterie. 

le coffre n'est pas grand, mais le frunk est grand.

l'autonomie : quand je (SR RWD) charge à 100%, il m'annonce 400km. Je charge à 100% uniquement lorsque je pars en week end. Il me permet de faire un trajet 100% autoroute de 280km sans recharger en roulant soft 115-120km/h. En hiver, avec pneus hiver et moins de 6 degres, c'est plus dur. En été, c'est >300km

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Je reconnais que la version de base de l'enyaq (meme coupé) fait un peu cheapouné, je pense que c'est en partie du aux roues à petites jantes et pneus en 55.

Mais la version de base du mach-e donne la meme impression.

1628410786_DocUSMach-ELFP.jpg.98ed9defe9084174e7b9fe9990cef25b.jpg

Modifié par barbaresclub

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Le 17/10/2023 à 09:59, Raoul_95 a dit :

Ah oui ? Pourtant c'est la marque bas de gamme du groupe VV... 🤐

Ça franchement c’était avant. L’Enyaq est même plus qualitatif que l’Audi Q4 de mon point de vue.

 

 

Modifié par tiammath

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Skoda, tout comme Ford, se retrouve obligé à faire d’importantes remises pour résister (voir même juste exister) face au TMY. Mais les 2 modèles ont de sacrés arguments à faire valoir maintenant qu’ils sont mieux positionnés au niveau prix.

 

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Le 17/10/2023 à 11:54, tiammath a dit :

Skoda, tout comme Ford, se retrouve obligé à faire d’importantes remises pour résister (voir même juste exister) face au TMY. Mais les 2 modèles ont de sacrés arguments à faire valoir maintenant qu’ils sont mieux positionnés au niveau prix.

 

Surtout l'Enyak je trouve, au delà des goûts et couleurs (plus efficient, remorque plus, me semble mieux fini, charge plus fort il me semble...) Mais attention aux délais de livraison

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Le 17/10/2023 à 11:54, tiammath a dit :

Skoda, tout comme Ford, se retrouve obligé à faire d’importantes remises pour résister (voir même juste exister) face au TMY. Mais les 2 modèles ont de sacrés arguments à faire valoir maintenant qu’ils sont mieux positionnés au niveau prix.

 

Tout à fait ! 😎
Ce qui m'a "empêché" chez Tesla: Ecran derrière le volant, manque Android Auto, réseau quasi inexistant si pb, le look, pas d'option possible...

 

Le 17/10/2023 à 12:32, Enreflexion a dit :

Surtout l'Enyak je trouve, au delà des goûts et couleurs (plus efficient, remorque plus, me semble mieux fini, charge plus fort il me semble...) Mais attention aux délais de livraison

Remorque ? Je n'en ai jamais vu sur un EV... 😲 ça doit être une plaie pour accédé sur un Chargeur Rapide... 🧐

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Le 17/10/2023 à 15:36, Raoul_95 a dit :

Tout à fait ! 😎
Ce qui m'a "empêché" chez Tesla: Ecran derrière le volant, manque Android Auto, réseau quasi inexistant si pb, le look, pas d'option possible...

 

Remorque ? Je n'en ai jamais vu sur un EV... 😲 ça doit être une plaie pour accédé sur un Chargeur Rapide... 🧐

y'a juste les Tesla ranger mobile qui viennent chez toi ou au bureau...Pratique

Et quelques options

Et pourtant çà se fait, et sur les nouveaux SUC Tesla l'a prévu, comme Fastned (traversant), donc pas impossible

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