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Salut

 

Je ne sais pas si cette question a deja ete abordée. 

 

Dans la doc de la ioniq, on peut lire que les bas de caisse et passage de roues sur les bas de gamme etaient noirs, contre "metal" pour l'exclusive. 

 

Cependant, impossible de trouver la moindre photo de ce rendu sur le net. 

 

J'ai trouvé ca, mais je pense que c'est un photoshop. 

 

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Pareil pour l'interieur noir. Sauf erreur de ma part, aucune photo sur le net. 

 

Des pistes ? 

 

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Pour l’extérieur, en effet je n’ai rien vu encore, par contre pour l’intérieur noir, tu peux en voir dans de nombreuses vidéos déjà postées.

 

Modifié par Yan78

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J'ai trouvé ceci.

 

Ce plastique noir alors qu'avant et arrière restent gris 😕

 

La doc FR mentionne aussi les boucliers avant/arrière en noir. Le modèle en photo en extérieur peut être la version US, vu les clignotants dans l'optique.

 

En tout cas grosse déception quand j'ai vu que le gris sur bas de caisse et passages de roue serait réservé à la finition Exclusive.. Tout comme les clignotants non-integrés aux optiques.

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il y a 54 minutes, Br10 a dit :

En tout cas grosse déception quand j'ai vu que le gris sur bas de caisse et passages de roue serait réservé à la finition Exclusive..

Pas moi :D

La version noire avec bas de caisse gris, elle est degueulasse non ?

 

image.thumb.png.048b100af00052e0870549f980a9bc32.png

 

Alors que la version full black :

 

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Pour moi, il y a pas photo.

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Pour moi c'est l'inverse, le jeu des contrastes permet d'apprécier les nervures qui donnent du caractère aux parties latérales. Hélas le Z des portes n'est pas très visible sur couleur phantom black, pareil au passage de roue et bas de caisse latéral, on distingue rien ou très peu.

Les teintes plus colorés et/ou claires mettent plus en avant cette partie-là.

Modifié par Nicky

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Tu la commande en 19", et tu les échanges ensuite contre des 20", tu n'aura pas de mal à trouver un gars qui n'a pas chargeur 200kW dans son rayon et qui à besoin des 30km supplémentaires !

Dans ma région, on achète pas de pneus neige pour zero jour de neige par an , mais on perd quand même 20% d'autonomie l'hiver parce qu'il fait froid "aussi".

D'ailleurs, après test, je serais sans doute intéressé par ce genre de deal à valeur zéro !

Je voulais le V2L, le toit solaire et quelques "fioritures digitales", mais pas les roues 20"... J'ai donc commandé une project 45, sans autre choix que les 20".

Un des facteurs de ma décision était le fait que je peux rechausser en 19", et passer en mode eco sur l'autoroute pour récupérer les 480km wltp , je pense être pas loin de la réalité, et 50km, c'est pas rien quand tu est en désert de chargeurs rapides.

Je déciderais à l'usage après quelques mois de "real world".

 

Modifié par Velectris

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Je pensais un peu à la même chose, garder un jeu de jante en 19" pour les longs trajets, après à voir à l'usage mais je pense que je ne devrais pas être trop bloqué pour faire du Nantes-paris une fois tous les deux mois. C'est plutôt pour les grandes vacances et descendre au Portugal qui m'inquiète plus. Bien que je crois que l'Europe veut rouvrir la ligne maritime St nazaire /Espagne et ça ça serait vraiment très pratique 

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il y a une heure, Nicobros a dit :

Je pensais un peu à la même chose, garder un jeu de jante en 19" pour les longs trajets, après à voir à l'usage mais je pense que je ne devrais pas être trop bloqué pour faire du Nantes-paris une fois tous les deux mois. C'est plutôt pour les grandes vacances et descendre au Portugal qui m'inquiète plus. Bien que je crois que l'Europe veut rouvrir la ligne maritime St nazaire /Espagne et ça ça serait vraiment très pratique 

Rassure moi ,tu veux comme même pas faire un tour en électrique jusqu'au Portugal ? Il me semble que pour l'instant tu ne peux le faire que en Tesla, car ionity n'est pas encore opérationnel, corrigé moi si je me trompe.

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Le Portugal est en pleine construction chez Ionity, un point ouvert en bas, et quatre autres en cours.

L'Espagne est encore pleine de trous, par contre, en particulier entre Barcelone et Murcia, ou rien n'est en cours de construction...

Mais il y à aussi des trous chez nous, avec par exemple rien dans les alentours de Montpellier ou Sisteron...et bien d'autres grandes villes. Il y à d'autres réseaux, en acceptant de charger à 50 kW, on peut voyager avec pas mal de cartes dans ces "trous".

Mais en vacances, on à le temps...

Pour les pros, par contre, pas d'autre choix pour les voyageurs au long cours en zone EU que Tesla, et encore...

Modifié par Velectris

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il y a une heure, Dm01 a dit :

Rassure moi ,tu veux comme même pas faire un tour en électrique jusqu'au Portugal ? Il me semble que pour l'instant tu ne peux le faire que en Tesla, car ionity n'est pas encore opérationnel, corrigé moi si je me trompe.

Avant de passer à l'électrique j'ai regardé et c'est faisable sans grosse perte de temps, étant en Loire Atlantique j'attends aussi la réouverture de la ligne St nazaire giron, qui me permettrait de rallier le Portugal en 4 ou 5h de route 

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Il y a 17 heures, chgros1 a dit :

Montpelier il y a des thp chez casino maintenant et en Espagne un réseau iberdrola bien présent. 

Vrai, mais les points de charge iberdrola, c'est pas du ionity , ou alors ils ont progressé. 50kW.

Ca passe, si on à le temps...

Une heure de charge au lieu de 15mn, mais c'est pas cher.

edit Heu, je reviens sur ce point, 0.75€/kWh indiqué sur chargemap

Vive le bouton zero gravity et les lectures vidéo sur l'écran multimédia.

Modifié par Velectris

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Je pense qu'on tient enfin le modèle tel qu'il sera en France sur les 2 premiers niveaux de finition. Tout ce noir sur boucliers et passages de roues. Ces clignotants placés dans le bas du bouclier. Ils sont allés jusqu'à supprimer la bande de carrés LED et son bandeau LED qui reliait les 2 optiques arrières.. 😩

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