Livraison EV6

[Flodo]

Le 19/01/2022 à 15:01, jeff-50 a dit :

Merci, je commençais à penser que mon CC m'avais donner  un délai optimiste,  apparemment on est plusieurs sur 4 mois...😁 Par contre ça semble se confirmer la différence de délais entre AWD et RWD. Non?

C’etait le cas en fin d’année 2021, probable que ca soit toujours le cas en 2022

[Exeo35]

Le 19/01/2022 à 14:41, bx1 a dit :

Perso, GT-line AWD commandée début novembre, annoncée pour fin juin lors de la commande.

On est donc bien sûr 7-8 mois sur une AWD et 4 mois sur une RWD en GT Line. 

[dompas]

J'ai pris possession de mon EV6 hier matin, je n'ai pas eu à attendre car il s'agissait d'un véhicule de stock neuf et non immatriculé de la couleur que je souhaitais https://www.promoneuve.fr/annonce/kia-ev6-neuve-717810053326873.html

 

Livraison au top, mise en main parfaite et retour sans accro. 

Cependant je suis un peu surpris par la consommation, sur les 200km parcourus je n'arrive pas à descendre sous les 20kWh/100km en roulant à vitesse réglementaire et hors autoroute et avec très peu de chauffage, ma précédente Tesla LR consommait 2kWh/100km de moins 😉

 

[e-Lionel]

Le 19/01/2022 à 17:09, dompas a dit :

ma précédente Tesla LR consommait 2kWh/100km de moins 😉

soit 34 cents economisés tous les 100 kms, mais tu vas te ruiner avec cette ev 6 ! 😉😉😉

[antlepilote]

Le 19/01/2022 à 17:09, dompas a dit :

J'ai pris possession de mon EV6 hier matin, je n'ai pas eu à attendre car il s'agissait d'un véhicule de stock neuf et non immatriculé de la couleur que je souhaitais https://www.promoneuve.fr/annonce/kia-ev6-neuve-717810053326873.html

 

Livraison au top, mise en main parfaite et retour sans accro. 

Cependant je suis un peu surpris par la consommation, sur les 200km parcourus je n'arrive pas à descendre sous les 20kWh/100km en roulant à vitesse réglementaire et hors autoroute et avec très peu de chauffage, ma précédente Tesla LR consommait 2kWh/100km de moins 😉

 

L’aero doit jouer ?

[Flodo]

Le 19/01/2022 à 17:09, dompas a dit :

J'ai pris possession de mon EV6 hier matin, je n'ai pas eu à attendre car il s'agissait d'un véhicule de stock neuf et non immatriculé de la couleur que je souhaitais https://www.promoneuve.fr/annonce/kia-ev6-neuve-717810053326873.html

 

Livraison au top, mise en main parfaite et retour sans accro. 

Cependant je suis un peu surpris par la consommation, sur les 200km parcourus je n'arrive pas à descendre sous les 20kWh/100km en roulant à vitesse réglementaire et hors autoroute et avec très peu de chauffage, ma précédente Tesla LR consommait 2kWh/100km de moins 😉

 

Pour avoir eu l’occasion de voir les deux côte à côte déjà, la surface frontale de l’EV6 est quand même bien plus importante qu’une TM3 (le site Carsized permet de bien s’en donner une idée aussi, même si c’est plus impressionnant en vrai)

 

Avoir que 10% d’ecart donc entre les deux n’est pas si etonnant, et même plutôt bien! Sur autouroute ca me semble être un peu plus important comme ecart, de l’ordre de 20% en plus.

[Obr78]

Commande d’une EV6 Air Active début décembre, livraison prévue mi- avril.

J’ai rencontré mon CC  fin de semaine dernière, mon véhicule avait passé la première phase de production. Si tout se passe bien, cela impliquerait une livraison mi mars, soit un mois avant livraison estimée.

[dompas]

Le 19/01/2022 à 17:26, antlepilote a dit :

L’aero doit jouer ?

Oui, l'aéro, le poids (200kg de plus pour l'EV6), la puissance (2 fois plus de puissance pour la LR), plus il y a de puissance et moins on accélère donc on consomme moins 

Mais je ne regrette absolument pas la Tesla surtout au niveau confort et ergonomie de conduite 😃 

[antlepilote]

@dompas je pensais que la TM3 était plus confortable 

[lexusdelta]

Le 19/01/2022 à 17:45, Flodo a dit :

Pour avoir eu l’occasion de voir les deux côte à côte déjà, la surface frontale de l’EV6 est quand même bien plus importante qu’une TM3 (le site Carsized permet de bien s’en donner une idée aussi, même si c’est plus impressionnant en vrai)

 

Avoir que 10% d’ecart donc entre les deux n’est pas si etonnant, et même plutôt bien! Sur autouroute ca me semble être un peu plus important comme ecart, de l’ordre de 20% en plus.

Y a pas que la surface frontale ( au demeurant pas si importante pour un "SUV" au final avec la EV6 vue qu'elle est basse ) mais aussi le Cx. Avec 0.23( 24 suivant pneus)  pour la TM3 contre 0.28(0.29) pour l'EV6 ca commence à faire dans le SCx. L'un dans l'autre oui ca justifie un écart important de consommation sur autoroute ( au dela de 110 l'aéro devient vraiment un "frein" ).

Le poids par contre est négligeable en usage autoroutier . La monte pneumatique par contre influe aussi meme si la encore sur autoroute c'est faible.

[Flodo]

Le 20/01/2022 à 08:03, lexusdelta a dit :

Y a pas que la surface frontale ( au demeurant pas si importante pour un "SUV" au final avec la EV6 vue qu'elle est basse ) mais aussi le Cx. Avec 0.23( 24 suivant pneus)  pour la TM3 contre 0.28(0.29) pour l'EV6 ca commence à faire dans le SCx. L'un dans l'autre oui ca justifie un écart important de consommation sur autoroute ( au dela de 110 l'aéro devient vraiment un "frein" ).

Le poids par contre est négligeable en usage autoroutier . La monte pneumatique par contre influe aussi meme si la encore sur autoroute c'est faible.

Tout a fait, c’est le SCx qui compte  SCx qui est composé d’un Cx et d’un S ^^

 

Honnetement, je t’incite a aller voir en vrai ou sur le site Carsized les deux voitures, et tu verra une difference bien nette entre les deux au niveau de la surface frontale. La TM3 est 11 cm plus basse au niveau du toit, mais ce qui est encore plus visible est au niveau du coffre avant/passage de roue. 

[dompas]

Le 20/01/2022 à 07:50, antlepilote a dit :

@dompas je pensais que la TM3 était plus confortable 

Non, la suspension et l'amortissement sont très fermes en tout cas plus que pour l'EV6 

[dompas]

Il est évident que le SCx de la Model 3 est bien meilleur mais cela ne sera sensible qu'au delà d'une certaine vitesse (au moins100km/h) Il est vrai que la conso d'une Model 3 sur autoroute est imbattable mais en circulation urbaine c'est une autre paire de manches 😉

[Enreflexion]

Le 20/01/2022 à 09:20, dompas a dit :

Il est évident que le SCx de la Model 3 est bien meilleur mais cela ne sera sensible qu'au delà d'une certaine vitesse (au moins100km/h) Il est vrai que la conso d'une Model 3 sur autoroute est imbattable mais en circulation urbaine c'est une autre paire de manches 😉

Tout à fait Thierry !

Les Model 3 sont sobres globalement (aéro travaillée et efficiece globale), et plus la vitesse augmente. Mais à basse vitesse et en écoconduite, elles consomment peu certes, mais ne descendent pas si bas, moins que d'autres.

[Pat33]

Bonjour commandé en décembre livraison prévue début avril ev6 229ch gtline bleu

[franckche]

Le 19/01/2022 à 21:13, Obr78 a dit :

Commande d’une EV6 Air Active début décembre, livraison prévue mi- avril.

J’ai rencontré mon CC  fin de semaine dernière, mon véhicule avait passé la première phase de production. Si tout se passe bien, cela impliquerait une livraison mi mars, soit un mois avant livraison estimée.

Compte 8 semaines entre sortie de production et livraison 😉

Modifié janvier 20, 2022 par franckche

[Fred508]

Le 20/01/2022 à 16:30, Pat33 a dit :

Bonjour commandé en décembre livraison prévue début avril ev6 229ch gtline bleu

J'ai la même... 😍

[Pat33]

Le 20/01/2022 à 16:34, Fred508 a dit :

J'ai la même... 😍

Il me tarde de l'avoir elle est très belle apparemment elle consomme plus que mon eniro Kia me reprend le eniro 

[gastondavid]

Bonjour,

 

Pour ma part, j'ai passé commande d'une Kia EV6 GT-Line AWD noire avec PAC et aide à la conduite en novembre 2021.

Livraison prévu pour mi-avril 2022.

 

Je suis extrêmement impatient. 😅

[Pat33]

Le 21/01/2022 à 16:39, gastondavid a dit :

Bonjour,

 

Pour ma part, j'ai passé commande d'une Kia EV6 GT-Line AWD noire avec PAC et aide à la conduite en novembre 2021.

Livraison prévu pour mi-avril 2022.

 

Je suis extrêmement impatient. 😅

Livraison en même temps que moi 

[Valtan]

Bonjour, je me permet un petit écart , puisque vous indiquez tous avoir commandé, certains sont-ils arrivés à négocier une GT-line éligible au bonus de 6000 euros ?

[Pat33]

Non bien sûr ,j'ai eu 12% après avoir consulté 5 concessionnaires .

[Valtan]

Le 23/01/2022 à 10:46, Pat33 a dit :

Non bien sûr ,j'ai eu 12% après avoir consulté 5 concessionnaires .

ok merci, c'est joli 12% 

 

Et pour une Air Design, possible d'obtenir le bonus de 6000 euros ?

J'entends aussi parler de la remise pro (avec siret), en quoi cela consiste svp ?

[Pat33]

Pour avoir une remise pro il faut être commerçants ou avoir une entreprise 

[Flodo]

Le 23/01/2022 à 10:43, Valtan a dit :

Bonjour, je me permet un petit écart , puisque vous indiquez tous avoir commandé, certains sont-ils arrivés à négocier une GT-line éligible au bonus de 6000 euros ?

Impossible sur une GT-Line.

 

Possible sur une Design, avec un SIRET en neuf, ou bien sur un véhicule de démonstration si on est particulier (mais faut pas se decourager rapidement, et faire le tour de plusieures CC)