il y a une heure, Julien_68 a dit :

Y'a une application justement pour trouver facilement l'info qu'il nous faut : scan my Peugeot 

C'est vraiment pas mal foutu !

Conso 20kwh en conduite assez sportive et soutenue ça me paraît très raisonnable. Ça ferait 250km d'autonomie en conduite 'sport' ça le paraît rassurant. 

il y a 14 minutes, solips a dit :

Conso 20kwh en conduite assez sportive et soutenue ça me paraît très raisonnable. Ça ferait 250km d'autonomie en conduite 'sport' ça le paraît rassurant. 

C'est ta conso?

 

@+

Il y a 10 heures, solips a dit :

Conso 20kwh en conduite assez sportive et soutenue ça me paraît très raisonnable. Ça ferait 250km d'autonomie en conduite 'sport' ça le paraît rassurant. 

Attention la batterie a une capacité nominale de 50kWh mais il y a environ 8% qu'on ne peut utiliser. 

Vidéo intéressante de charge rapide sur une borne ionity de 2% à 85%

On voit que c'est assez constant autour de 80 kW jusqu'à 50% de charge, puis une première baisse, une deuxième vers 70% et une troisième vers 82%

 

Ca donne la courbe suivante

 

Et la vidéo

 

Modifié février 2, 20206 a par gepeliste62
rectif de l'unité et valeur de charge

y'a vraiment plus de 95kW en début de charge quand même, l'appellation 100kW n'est pas usurpée côté chargeur (même si la batterie ne peut les supporter très longtemps)

Modifié février 2, 20206 a par Fender

J'ai posté la vidéo du test au mauvais endroit

voici le test sur autoroute à 130 au régulateur, température 10° , clim sur 20° avec soufflerie sur 3

 

résultat 200 kms de parcourus

 

et la vidéo

 

 

 

il y a 21 minutes, Fender a dit :

y'a vraiment plus de 95kW en début de charge quand même, l'appellation 100kW n'est pas usurpée côté chargeur (même si la batterie ne peut les supporter très longtemps)

La voiture atteint 100kW en pic dans la vidéo.

Modifié février 2, 20206 a par Jinbei

Ça fait du 2% à 80% en 40 minutes. Donc 10 minutes de plus que ce qu'annonce Peugeot. Ils auraient mieux fait de dire 20% à 80% en 30 minutes 😁

 

Sinon je trouve les données très encourageantes concernant la recharge.

 

Et pour l'autonomie on voit qu'il arrive à faire 200km en hiver avec une charge complète, en roulant à 110 on doit pouvoir gratter des km.

Sur le site Peugeot, ils annoncé une recherche sur borne 100kW de 15 à 80% en 25 min

On n'est quand même pas être loin de ce chiffre 🤔

Modifié février 2, 20206 a par jch@11

C'est rassurant cette vitesse de charge, ils ont pas l'air d'avoir trop truqué ces chiffres [emoji16]

Les chiffres sont édulcorés dans la doc Peugeot, comme l'autonomie à 340 🤣

Pour l'autonomie, même si certains retours sont catastrophiques, il faudra attendre le retour de température clémente.

Je sais qu'à conduite équivalente sur zoé, j'avais presque 30% d'écart entre été et hiver niveau autonomie... pourtant l'hiver en terre audoise n'est pas particulièrement rude mais chauffage, éclairage, météo moins sympa (oui oui, même dans le sud)

Modifié février 2, 20206 a par jch@11

Sur le site Peugeot, ils annoncé une recherche sur borne 100kW de 15 à 80% en 25 min
On n'est quand même pas être loin de ce chiffre [emoji848]

Sur la même page, il est noté qu'on récupère 80% en 30min. Ils arrivent même pas à être cohérent sur une même page...

il y a 1 minute, jch@11 a dit :

Pour l'autonomie, même si certains retours sont catastrophiques, il faudra attendre le retour de température clémente.

Je sais qu'à conduite équivalente sur zoé, j'avais presque 30% d'écart entre été et hiver niveau autonomie... pourtant l'hiver en terre audoise n'est pas particulièrement rude.

c'est surprenant cet écart!

sauf à considérer que ce n'est pas en valeur absolue qu'il faut raisonner, mais en delta température.

 

dans mon secteur, ce delta est faible et l'écart est faible, littoral pas de Calais et haute Normandie.

en Franche comté, le delta température est important et ma fille à un delta consommation important.

 

 

289km parcourus et 48km restants à la fin de la vidéo 🤩

Modifié février 2, 20206 a par nova

Encourageant

il y a 31 minutes, nova a dit :

289km parcourus et 48km restants à la fin de la vidéo 🤩

 

Ça rassure

Ouf enfin un retour positif.

La température extérieure doit avoir un impact significatif, les conditions sont beaucoup plus clémentes en Espagne.

il y a 10 minutes, Elektrelion a dit :

Ouf enfin un retour positif.

La température extérieure doit avoir un impact significatif, les conditions sont beaucoup plus clémentes en Espagne.

14°C mais il commence en mode sport (avant de passer en Éco) et met la clim et les sièges chauffants.

Modifié février 2, 20206 a par nova

Il y a 5 heures, nova a dit :

14°C mais il commence en mode sport (avant de passer en Éco) et met la clim et les sièges chauffants.

Non, non justement il précise qu'il n'a pas mis la clim. Il a seulement mis le tee-shirt (du FC Barcelona) 😁.

Il y a 6 heures, david54 a dit :

Non, non justement il précise qu'il n'a pas mis la clim. Il a seulement mis le tee-shirt (du FC Barcelona) 😁.

Au début oui pas de clim, mais après l'achat du t-shirt, il dit qu'il est pas stressé et qu'il a même mis la clim.

Il a chaud, met la clim et met ... les sièges chauffant, c'est moi où...

 

Bon pour l'autonomie si ça peut rassurer tant mieux

Le 02/02/2020 à 18:24, nova a dit :

289km parcourus et 48km restants à la fin de la vidéo 🤩

J’en doute pas qu’elle les fait

apres 1 semaine, elle m’affiche maintenant 260km d’autonomie. Et pourtant on conduit la 208 comme on conduisait l’A1.... on se prive pas.

Le 02/02/2020 à 11:38, ACMC a dit :

J'ai posté la vidéo du test au mauvais endroit

voici le test sur autoroute à 130 au régulateur, température 10° , clim sur 20° avec soufflerie sur 3

 

résultat 200 kms de parcourus

 

et la vidéo

 

 

 

 

le mec est très positif sur la E 208, test en mode normal, il dit qu'il y'a beaucoup de vent et la température extérieur est à 9°c, il a mis le chauffage, et à donc fait 200kms dans ces conditions tout sauf favorable, en jouant certes un peu avec la vitesse.

 

Un bilan positif, conforme à ce que je pensais, les 200kms sont faisable, les 240kms en été sur autoroute doivent l'être aussi.

 

Un conseil à peugeot, sortez pas vos VE en automne car ça veut dire test en hiver, c'est pas la meilleur façon de mettre la voiture en valeur.

Le calendrier a dû être dicté par les règles sur les amendes sur le CO2 mais bon...