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Invité

liste des erreurs des commerciaux

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Il est parfaitement anormal que les dieseleux bénéficient d'une prime supplémentaire !

 

Une fois de plus l'état favorise les plus pollueurs en discriminant tous les français qui ont choisi de moins polluer en n'ayant jamais possédé d'auto mazout...

(J'infligerai un malus à la reprise d'un diesel proportionnellement aux nombre d'années durant lesquels un automobiliste à roulé avec du "gazout".)

 

c'est ridicule puisque c'est celui qui roule le plus qui pollue le plus...et celui qui roule le plus paye plus de taxe...

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Nous savons tous que le gasoil est mauvais & cela depuis minimum 20 années.
Alors soit nous sommes sourds ou hypocrites.

ben malheureusement non. Moi il y a 20 ans j'en avait aucune idée et surtout aucune information n'allait dans ce sens.

Quand en 2009 j'ai acheté mon diesel au contraire. je me disais que de consommer moins qu'une essence c'était forcément polluer moins et que donc ma voiture était vertueuse.

Ajoute a cela qu'elle était en dessous de 100mg de Co2/km j'était même fier d'avoir un véhicule que je pensais propre. Bien sur je savais que je polluais un peu quand même mais je ne voyais pas d’alternative.

 

Puis il y a environ 6-7 ans j'ai entendu parler de la pollution et des voitures électriques car il faut bien le dire, tant que les médias ne se penche pas sérieusement sur une information, elle n'arrivent pas à nos oreilles (sans parler du fait quand aujourd’hui les médias en parlent, c'est souvent de façon négative)

 

J'ai commencer à me déplacer principalement avec un scooter équipé d'un star-stop (le PCX de honda, véhicule deux roues thermique certes, mais le plus vertueux à ce jour de sa catégories : 3 litres au cent maxi).

Mais je ne pouvais pas passer en électrique car locataire d'un appartement sans place de parking attribuée..

Du jour ou je me suis installé en maison individuelle, alors le premier grand projet que j'ai eu à été de prendre un VE, ce qui est chose faite aujourd'hui.

 

je ne cherche pas à me déresponsabiliser mais juste faire entendre qu'aujourd'hui avoir un VE est soumis a certaines contrainte.

 

Enfin concernant cette prime à la reprise, je n'en ai pas bénéficié mais comme lu bien souvent ici, chaque prime de reprise d'un vieux diesel à la casse, c'est une diesel de moins en circulation !

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Bonjour

En France en 1975 une alternative existait

Le GPL

Remis en avant par la suppression de taxes en 1995

Année où j'ai eu ma première voiture GPL

Jusqu'en 2015

Patrick

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Je suis d'accord avec David13, tout le monde n'était pas au courant.

 

gepeliste62, tu dois te souvenir sans doute de GPL Magazine? On y dénonçait déjà, il y a 17-18 ans, tous les risques liés au diesel: particules, oxydes de soufre, d'azote etc... Mais ce magazine n'a pas vécu longtemps. Les infos étaient sérieuses, tirés d'études et de recherches universitaires. Malheureusement, quand je les relayais j'étais pris pour un extrémiste écolo.... Maintenant ils pleurent ou râlent de ne pas pouvoir entrer dans Paris avec leur m....

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Bonjour

C'est une impression ou c'est réel

Dans les concessions les affiches qui précisait en grand "diesel" "dci" "tdi" etc n'existe plus

C'est tout juste si c'est mentionné en petit dans le descriptif

Patrick

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Bonjour

je viens de mie faire reprendre ma ZOE par Renault .Vraiment c'est de l incompétence ou alors carrément de la fraude car ils ont profité de la prime de 10000 e et 1 an avant la fin de ma location ils viennent de me la bloquer pour la reprendre sous prétexte que j ai dépassé le kilométrage annuel alors que le commercial m avait bien dit que c était lissé sur les 3 ans .

C'est vraiment dommage car avec ma femme nous comptions reprendre une location et moi une autre du coup nous arrêtons tout avec renault c est vraiment une arnaque.

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alors, déjà, lorsqu'il y a dépassement kilométrique la diac contacte pour proposer un ajustement. ensuite dans le contrat il est bien écrit que le kilométrage est mensuel (lissé sur 3 ou 6 mois je ne sais plus) et certainement pas sur les 3 ans.

 

c'est bizarre cette histoire.

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Bonjour

en effet tres curieux

1 seul message et plus rien !

a-t)il vraiment tout dis?

lorsque un organisme de credit bloque et reprend un bien , en général c'est après une longue procédure suite à impayé

Patrick

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Qu'un commercial ne soit pas au (courant) de toutes les caractéristiques techniques d'un modèle électrique qu'il ne vend que très rarement ça peut se comprendre mais qu'il ne connaisse pas parfaitement les modalités de la prime a la conversion c'est difficilement compréhensible...

 

Je n'ose meme pas imaginer ce que çà va donner en 2018 avec la mise en place des reprises de véhicules pour l'achat d'un véhicule thermique moins polluant et surtout les aides différentes si l'acheteur est imposable ou non....

 

Il faudra surement prendre une journée de congé pour faire une commande...

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Dans un registre très différent, jeudi dernier je suis allé essayer une I3 chez BMW Pau, par curiosité.

 

Bon la voiture est chouette bien que très chère et mal équipée par rapport à la mienne mais c'est pas le débat.

 

Le vendeur était avec moi, et ne m'apportait rien (il se souvenait juste du speech publicitaire mais rien d'autre, et on ne décelait pas en lui une quelconque fibre technique), soit.

 

Mais comme il était à coté de moi je me suis amuser à sonder son ignorance abyssale sur le sujet, et lorsqu'on a abordé la charge, il m'a annoncé fierement que:

 

-Elle avait le meme standard de charge que Tesla,

-Elle pouvait en plus y accéder!!!!!

 

Imagine la gueule de l'acheteur moyen qui le croit, vide sa premiere batterie, va fierement au supercharger local et s'appercoit que non, il n'a rien a faire là!

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Chez Citron c'est du même niveau.

Dernièrement, patientant, je suis allé regarder la C-zéro en expo & un vendeur m'a abordé. Parmi ses erreurs il y a celle de savoir si c'est une traction ou propulsion ? Il a penché sa tête légèrement sous l'auto et m'a répondu: "c'est une traction comme toutes les autres" !

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Juste une anecdote plutôt drôle...

 

Quand nous avons pris commande de notre future e-Golf, il y avait dedans un kit de démarrage ; je soupçonnais que ça incluait la carte grise (puisque le département où je suis fait partie de ceux pour lesquels les VE n'ont pas droit à un abattement dans ce cas), et donc je demande ce que contient ce kit.

 

Réponse :

 

* le vendeur : "La carte grise, 20€ de carburant..."

* moi, l'interrompant : "Du carburant ? C'est une électrique..."

* le vendeur : "Ah oui, pardon..."

 

Résultat, 20€ de moins sur la facture finale, mais une rigolade de connivence quand même :P

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Idem Hyundai Ioniq: 346 euros de carte grise carburant gravage et démarchage passé à 125 avec CG gratuite et carburant à 0.

 

Aussi, ayez l'oeil vif, ma commande du 14/07/2017 était livrable pour le 14/02/....2017! Ça nous arrive à tous.

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Et moi sur la commande ou facture de la Ioniq, j’ai eu droit au bidon d’huile ... je n’ai rien demandé en échange vu la remise que j’ai eu en Pro ... le commercial était en peu gêné quand je lui ai fait remarquer

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Si des frais sont factures c'est parce que les devis sont programmé comme ca en informatique les vendeurs n'interviennent que sur la remise...et meme si la carte grise est gratuite c'est aussi une prestation comme celle que proposent les centres autos et autres pros de l'automobile...

 

Les garages payent des frais pour posséder et utiliser le programme qui leur permet de faire ces demandes...sans oublier le temps que les secretaires y passent pour la saisie...

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moi le jour de la livraison de mon soul . le vendeur ne m'a pas reconnu je pense. . il ma regardè d'un air ",qu est qu'il vient faire celui là ? "

c'est flagrant , j'ai due "m'expliquer" en disant que je venais pr recuperer ma soul. . .mdr

 

alors que c'etait le meme commercial que lors de la signature de la commande et que j'etais a la bonne heure et que la voiture etait prete. .

 

certes, j'etais un "bon client" , venu , voiture vue , signature, repartis : 20 min. .

je n'ai pas laissè un grand souvenir. .

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Je suis dans le commerce et je « souffre » de ce problème, j’ai souvent du mal à mémoriser et reconnaître mes clients, c’est très handicapant et gênant. Par contre je pense que je vois beaucoup plus de monde qu’un vendeur de voiture et les prix n’ont rien à voir, et ce n’est pas sur rendez-vous.

Mais je retiens bien les chiffres, même inutiles, je peux parfois ressortir un code à 6 chiffres de chambre d’hôtel une semaine après.

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Personnellement j'ai plusieurs fois eu à faire à des prospectrices freelances plutôt bien renseignées sur moi ! (vu que je me suis intéressé aux voitures électriques ils m'ont tous dans leurs bases de données)

 

Malgré tout faut faire attention à pas se faire trop influencer et prendre le temps de comparer les différentes offres commerciales du moment avant de se lancer !

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La concession Kia de Saint-Malo a installé dernièrement une grande bannière publicitaire.

 

"Centre d'essai de voitures Hybrides et Électriques"

 

 

Aucun VE à l'horizon sur leur parking pourtant

Je rentre dans la concession pour demander si ils ont un Kia Soul électrique à disposition.

....

Ils n'étaient simplement pas au courant de l'existence du Soul en version EV !!!

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.