Bonsoir

J'envisage l'achat d'une e-up 2.0 neuve.

Le limiteur de vitesse est-il en série ?

Merci d'avance 🙂

Bonsoir,

 

C'est en option dans le "Pack Contrôle" et ce n'est pas un limiteur mais un régulateur.

 

Merci de ta réponse JPK 😉

 

Aïe car si je comprends bien pas de limiteur sur e-up. Seulement un régulateur et en option de surcroît. 

Les deux (limiteur et régulateur) n’ont pas le même fonction. 
Je dirai : limiteur en ville et campagne / régulateur sur autoroute (pour faire simple).

 

Ce n’est pas rédhibitoire mais c’est embêtant. Car de nos jours avec les radars … un limiteur est une véritable sécurité. 

Moi aussi je trouve le limiteur plus utile (ou nécessaire) pour le respect des vitesses. Mais chacun ses goûts... Et la e-up n'en dispose pas.

il y a 1 avertisseur sonore de dépassement de vitesse (sur ma e-up 2020 avec quasi tous les packs).

Le 19/03/2022 à 09:33, Fan Du Stade Rennais a dit :

il y a 1 avertisseur sonore de dépassement de vitesse (sur ma e-up 2020 avec quasi tous les packs).

Oui mais il n'est pas très simple à mettre en œuvre en conduisant.

Pour un véhicule à usage plutôt urbain, j'aurais moi aussi apprécié un limiteur de vitesse et un anti-collision au lieu de ça, sur la version 2.0, VW nous a gratifié d'un régulateur de vitesse et d'un maintien dans la voie ...

Trop fort ces germains    !

 

Modifié mars 20, 20224 a par goodyguy

Et en plus, le régulateur est très peu pratique : pas d'affichage de la consigne de vitesse, il faut y aller à taton avec le commodo.

Sur citigo en tout cas. Du coup je ne m'en sers pas et je regrette d'avoir pris l'option.

En ce moment, je bidouille un peu avec Car Scanner et avec l'appli OBDLINK : ces 2 applis sont assez similaires, et permettent de récupérer des infos via un dongle OBD, par exemple pour OBDLINK :

 la vitesse du régulateur apparaît dans le paramètre "Cruise"

Modifié mars 20, 20224 a par e-Lionel

Le 20/03/2022 à 20:40, e-Lionel a dit :

En ce moment, je bidouille un peu avec Car Scanner et avec l'appli OBDLINK : ces 2 applis sont assez similaires, et permettent de récupérer des infos via un dongle OBD, par exemple pour OBDLINK :

 la vitesse du régulateur apparaît dans le paramètre "Cruise"

ça j avoue que ça m interesse , l affichage de la consigne du regulateur.

perso, je m'en sert beaucoup sur mes routes vallonnées; en jonglant pas mal il est vrai.

Ah cool ! J'utilise pas d'applis spécifique, mais du coup ça peut m'intéresser. Merci du tuyau !

Le 20/03/2022 à 20:40, e-Lionel a dit :

En ce moment, je bidouille un peu avec Car Scanner et avec l'appli OBDLINK : ces 2 applis sont assez similaires, et permettent de récupérer des infos via un dongle OBD, par exemple pour OBDLINK :

 la vitesse du régulateur apparaît dans le paramètre "Cruise"

 

il faut le dongle specifique de ODBLINK CX  (ou autres versions) pour faire tourner cette appli ou ça le fait avec d autres dongle genre PCC ?

L'appli OBDLINK ne fonctionne qu'avec les dongles OBDLINK, mais elle est gratuite.

Car Scanner a un graphisme un peu moins "léché" mais peut donner les mêmes infos, puisqu'on peut rajouter des PID personnalisés en plus de ceux déjà présents dans le profil eUp v2...

Je vais poster la manip dès que j'aurai un peu de temps dans le topic dédié (https://forums.automobile-propre.com/topic/triplettes-vw-et-car-scanner-28804/?page=4&tab=comments#comment-1092924)

 

Le 21/03/2022 à 12:47, e-Lionel a dit :

L'appli OBDLINK ne fonctionne qu'avec les dongles OBDLINK, mais elle est gratuite.

Car Scanner a un graphisme un peu moins "léché" mais peut donner les mêmes infos, puisqu'on peut rajouter des PID personnalisés en plus de ceux déjà présents dans le profil eUp v2...

Je vais poster la manip dès que j'aurai un peu de temps dans le topic dédié (https://forums.automobile-propre.com/topic/triplettes-vw-et-car-scanner-28804/?page=4&tab=comments#comment-1092924)

 

 

et c'est le dongle avec lequel t as reussi à faire la liaison avec voiture/abrp ?

 

j ai déjà 2 dongles dont celui de pcc qui fonctionne avec pcc et car scanner , mais pas avec abrp .

je vais pas racheter un dongle à chaque appli ...

l'équipe de ABRP a décidé pour l'instant d'adapter uniquement les dongles bluetooth BLE (Bluetooth low energy) : ce n'est pas du tout une limitation technique de ABRP, c'est juste que les dongles non-"BLE" ne fonctionnent pas sous iOS, donc ils préfèrent ne pas se casser la tête avec des dongles qui ne pourront fonctionner QUE sous Android : ils veulent toucher tous les clients potentiels...

j'ai créé un post dans l'aide ABRP pour recenser les combinaisons dongle/VE/smartphone qui fonctionnent vraiment avec ABRP (Mais pas très fourni pour l'instant) :

https://forum.abetterrouteplanner.com/topic/3743-which-carsmartphonedongle-combination-work-with-abrp/

Modifié mars 21, 20224 a par e-Lionel

j avais suivi ton lien vers le forum abrp , mais ça dit pas grand chose , malheureusement.

 

dans la section e208, y en a qui un qui a reussi à connecter abrp à sa e208 avec le dongle pcc . 

mais plus personne ne repond là bas 😪

et moi ça veut pas ...

Je découvre moi aussi avec étonnement le choix de VW de mettre un régulateur de vitesse sans limiteur.

Néanmoins LiteOn vend depuis des années un boîtier additionnel que je pense acheter quand j'aurai ma e-up.

 

L'un de vous a-t-il expérimenté ?

 

(Il y a limiteur seul : https://www.sas-debeaux.fr/produit/pack-limiteur-sl900ci-commande-cm50-harnais-190-5002450/ 

 ou régulateur + limiteur :https://www.sas-debeaux.fr/produit/pack-regulateur-limiteur-ap900ci-commande-cm50-harnais-190-5002450/

sans écran mais avec 3 vitesses mémorisables)

sur ma e-up 2.0 de 2020 avec régulateur vitesse, il y a un bien un limiteur de vitesse, réglable dans l'ordi de bord. Je crois que ça sonne quand on atteint la vitesse.

Oui, oui... Mais c'est juste un avertisseur de dépassement de vitesse, pas un limiteur.

Méthode économique, une cale en bois sous la pédale. 😁

@JeanMi06 attends la voiture avant d'acheter un limiteur, tu arriveras à stabiliser instinctivement la vitesse après quelques semaines d'usage en mode B.

Sinon tu passes en ECO+ et tu seras limité à 90 km/h (115 en ECO) pied au plancher. Bon y a plus de clim ou de chauffage donc ça peut devenir délicat

Le régulateur de vitesse maintien ma voiture à 80, 70 ou 50 ou plus si nécessaire (c'est selon) et "ralenti" la voiture dans les descentes (ou "accélère" dans les montées) pour maintenir la vitesse sélectionnée. Pourquoi un limiteur de vitesse ?

Le 19/05/2023 à 21:58, z-elec a dit :

Pourquoi un limiteur de vitesse ?

Utile dans une circulation urbaine encombrée sur artère rapide telle que le périphérique radarisé à outrance.

 

Mais quand j'utilise mon régulateur de vitesse il ne dépasse pas la vitesse sélectionnée un peu comme l' A/THR sur l'A320.✈️

Oui mais ce n'est pas le même usage, le limiteur c'est pour conduire normalement accélérer/ralentir/freiner sans dépasser une certaine limite, le régulateur c'est inutilisable sur le périphérique par exemple. Si tu te mets en ECO+ tu verras l'effet que ça fait quand tu es limité à 90.

Le 20/05/2023 à 23:06, RaoulG a dit :

 .......  le régulateur c'est inutilisable sur le périphérique par exemple. Si tu te mets en ECO+ tu verras l'effet que ça fait quand tu es limité à 90.

C'est un quotidien que je ne connais pas car je réside en Périgord ; ma e-UP! (2016) est la voiture que j'utilise tous les jours (campagne + ville moyenne) et le régulateur est d'une grande utilité (80, 70, 50 et 30 km/h). Je n'ai donc pas l'utilité d'un limiteur.