goodyguy

Vérification faite ce n'est ni un bouchage des tuyaux d'évacuation d'eau sous le pare-brise ni une accumulation de débris derrière les pare-boues avant ou arrière qui sont en causes, tout baigne si je peux me permettre en la circonstance. L’énigme sur la provenance de cette intrusion d'eau reste totale.

Mon concessionnaire VW est totalement perplexe, les mécanos n'ont, disent-ils, jamais vu ça. Mon "petit garagiste du coin" a lui posé un diagnostic immédiat : accumulation probable de débris derrière le pare-boue avant. Je vais investiguer ça (2 boulons à dévisser).

Je ne pense pas car comment pourrait s'accumuler plus de 1 litre d'eau si ces bouchons n'étaient pas étanches, il faudrait un effet clapet anti-retour. Sincèrement sur ce coup là je reste ... sec.

Pourrait-il y avoir un rapport avec cet autre sujet ? Ça me semble peu probable mais ...

Il suffit de demander 😉, le cache est oblong (devant la bouteille), il y en a plusieurs sur la longueur la majorité étant noyés sous la protection anti-gravillons, j'ai retiré celui qui est à l'arrière (au niveau de la petite flaque), au point bas, la voiture étant garée dans une légère pente. L'eau est limpide, pratiquement intégralement dans la bouteille.

Aujourd'hui en prenant la e-Up! de madame, j'entends un bruit suspect à l'accélération et au freinage du coté gauche : comme une vague d'eau qui déferle dans un récipient. Mon épouse me dit qu'elle entend ce bruit depuis plusieurs semaines mais ne s'en est pas inquiétée car elle transporte un jerrican d'eau dans son coffre. Pas convaincu je me glisse sous le longeron de bas de caisse coté gauche et je retire un des obturateurs en plastique et là ... une cascade !!! Plus de 1 litre d'eau s'écoule de l'intérieur du bas de caisse. Avez-vous eu ce problème et en connaissez-vous l'origine ? Vérification faite, le longeron de droite est indemne. Je m'inquiète sérieusement des effets secondaires de cette intrusion, cette voiture vient tout juste d'avoir 2 ans. 😡

Blague à part, dois-je comprendre que We Connect ID fonctionnerait gratos sur les e-UP! ??? Ce serait un super scoop !

comment chargez vous vos e up ?

Le sachet Haribo c'est pour faire passer la doulour€us€ 😆

Personnellement je nai vu strictement aucune différence, avant / après, peut-être y a-t-il une version de "firmware" quelque part mais je ne sais pas où.

Ils osent vraiment tout ces Chinois ... "On est mal, patron, on est mal !"

Les véhicules concernés ont-ils fait l'objet de la mise à jour "90R4 / S-Reprogram instrument cluster" qui, d'après les informations fournies par mon concessionnaire, vise(rait) à "corriger une consommation électrique permanente de l’électronique de bord" (sic) ? Notez que cette mise à jour ne fait pas l'objet d'une campagne de rappel, elle est réalisée à la première opportunité (révision, ...).

Le SOH est inévitablement un enjeu crucial lors de la revente des véhicules en occasion. Le problème est que cette valeur n'a qu'un intérêt très relatif car elle ne garantie pas le bon état de la batterie. Qui plus est chacun a sa méthode de calcul et la majorité des fabricants maintiennent une opacité quasi-totale sur ce sujet. La solution n'est certainement pas les officines qu'on voit fleurir sur le net et qui promettent des "Certificats" qui n'engagent personne, j'ai fait l'essai de plusieurs d'entre eux et aucun ne donne la même valeur avec des écarts allant jusqu'à 15% !!! Quant à VW diverses informations me font soupçonner que le SOH qu'ils fournissent est calculé statistiquement à partir de bases de données alimentées régulièrement et discrètement par la charmante carte SIM se trouvant dans nos véhicules. Je partage l'avis de @tino_ale, il faut s'attendre à de graves litiges voir des scandales dans le futur autour de cette valeur, soit lors d'appels en garantie soit lors de l'invocation d'un vice caché par un acheteur de véhicule d'occasion.

Je suis frustré, j'espérais le voir en situation : apparemment il n'y a que 3 vis de fixation, non ?

Ce bac semble effectivement de belle qualité mais il faudrait des soldes à 50% pour que je commence à m'y intéresser.