Le 19/06/2023 à 18:15, MikeFr a dit :

Quel Far-West ces bornes.

Scandaleux.

je regarde à chaque fois : Chargeprice...

et si un doute subsiste : Chargemap qui se fera à 27.5cts...pas grave pour les 2.5cts de différence 🤣

Le 19/06/2023 à 18:33, Mokkette a dit :

je regarde à chaque fois : Chargeprice...

et si un doute subsiste : Chargemap qui se fera à 27.5cts...pas grave pour les 2.5cts de différence 🤣

Pareil. Retour d'IDF par la nationale à la Pentecôte, 2 Lidl, le tarif indiqué par freshmile était de 51cts, chargemap c'était 25+10%. Ya bien la possibilité de passer en direct sinon, c'est toujours 25ct, mais bon... qrcode, site web, n° cb, MFA... fastidieux.

Le 20/06/2023 à 09:41, Spif a dit :

Pareil. Retour d'IDF par la nationale à la Pentecôte, 2 Lidl, le tarif indiqué par freshmile était de 51cts, chargemap c'était 25+10%. Ya bien la possibilité de passer en direct sinon, c'est toujours 25ct, mais bon... qrcode, site web, n° cb, MFA... fastidieux.

Idem, ça me gonfle le QR Code et le reste !

Sur une charge d'une 30aine de kWh, et donc 200km, la Chargemap donne en gros moins d'1€ de différence !!! 0,005€/km !

Le 19/06/2023 à 18:33, Mokkette a dit :

je regarde à chaque fois : Chargeprice...

et si un doute subsiste : Chargemap qui se fera à 27.5cts...pas grave pour les 2.5cts de différence 🤣

Pareil.

Encore que chargeprice n'est pas fiable à 100%, il faut vérifier sur l'appli ou le site de l'opérateur que l'on veut utiliser.
Avec chargemap, on est sûr de perdre 10%, mais pas plus.
Maintenant, je le conseille sans réserve aux débutants.
Je pense néanmoins qu'avec le parc qui augmente, ils pourraient baisser leur commission.

Savez-vous s'il est possible de voir la dispo en temps réel quelque part ?

Histoire d'éviter d'y aller pour rien...

Merci

Le 09/07/2023 à 10:02, MikeFr a dit :

Savez-vous s'il est possible de voir la dispo en temps réel quelque part ?

Histoire d'éviter d'y aller pour rien...

Merci

QUand je connais l'opérateur, je regarde en direct sur leur app (freshmile ou chargepoint pour Lidl en général).
Sinon Chargefinder est très bien

Le 09/07/2023 à 10:03, denischti59 a dit :

QUand je connais l'opérateur, je regarde en direct sur leur app (freshmile ou chargepoint pour Lidl en général).
Sinon Chargefinder est très bien

Ok merci.

J'ai vu que c'était aussi affiché sur Google mais aucune idée de la fiabilité.

Les bornes ABB 2x150kW de Lidl sont du vrai 2x150kW ou du partagé ? (150kW au total)

C'est partagé et je crois qu'en fait c'est du 120 kW et non 150

Le 09/07/2023 à 11:15, nonmaisfranchement a dit :

C'est partagé et je crois qu'en fait c'est du 120 kW et non 150

A priori c'est même plutôt du 2x60 kW (maxi 60kW)

tout à fait (testé batterie chaude ioniq5 avec MG en charge à côté)

En fait tout dépend du modèle de borne .

Les dernières sont à 150kW mais partageable

Le 10/07/2023 à 21:15, MikeFr a dit :

A priori c'est même plutôt du 2x60 kW (maxi 60kW)

Non j'ai déjà réussi à charger à plus de 60 kW, ça coûte dépendre de la configuration de la borne

Je n’ai pas payé à la borne via CB depuis quelques temps mais ULYS qui facturait 0,25€/kWh la semaine dernière est passé à 0,275€/kWh.

Alors, hausse de Lidl ou hausse d’Ulys (ce qui lui permet de récupérer les -10% « offerts »…) ?

A surveiller sur le tarif de Chargemap.

Le 09/06/2023 à 14:53, sACLe a dit :

1) Ne pas trop vendre l'abonnement Tempo. Je n'ai pas envie qu'ils revoient trop vite les tarifs... si trop de monde saute dessus.
2) On est HS

Égoïstement, je me fais la meme reflexion.?

 

Mais des contrats avec un tarif variable en fonction de "à quelle heure on consomme" est un des moyens nécessaire mais insuffisant pour décarboner vraiment en lissant le pic de conso qui est absorber grace aux centrales les plus polluantes. Donc , il faut absolument développer ce type de contrat (meme si ça necessite aussi d'affiner ce pilotage en fonction du taux de GES à la production à l instant T).

 

HS off 😁

Le 11/05/2023 à 08:01, denischti59 a dit :

Bah soit avec le QRCode, soit vérifier sur Chargepoint / Freshmile lequel est le moins cher

 

ce qui est fortement dommage , c'est que sur les bornes elles memes ni sur les appli (en particulier charge map), on ne trouve aucune indication si c'est charge point ou freshmile qui gere, histoire de savoir quelle carte utiliser sans devoir fouiller sur les appli ...

bon, j ai pas mal cherché (mais je suis peut etre pas bon), et je cherche toujours une carte fiable et lisible avec les bornes CCS lidl .

j ai meme testé la carte des magasins lidl sur leur site qui propose un filtre avec station de recharge elec.

non seulement , ça distingue pas les bornes DC CCS des AC, mais en plus c'est loin d'etre à jour et exhaustif (il manque des bornes existantes que je connais).

le moins pire , c'est sur charge map, en demandant les reseau "lidl " , mais ça semble aussi un peu aleatoire.  ça propose 2 noms de reseau comprenant lidl. et ça semble pas exhaustif ou totalement fiable non plus.

Le 13/07/2023 à 16:54, bioman83 a dit :

ça propose 2 noms de reseau comprenant lidl

D'après ce que j'ai compris, c'est pas incorrect : ya des bornes rapide LIDL a 25cts et d'autres plus cher, et ça semble bien correspondre a 2 réseaux différents qui équipent les magasins.

par ex, au lidl salon de provence , j ai des infos contradictoires entre charge map (indique tous DC CCS hs) , charge point (tout DC CCS hs) et freshmile qui indique 2 bornes DC CCS 150kw à 51cts/kwh ok .

Bon, je suppute que c'est des bornes charge point , d'où le tarif de 51cts sur freshmile et l absence de remonter de l etat HS sur lappli freshmile. 

mais si qqun avait des confirmations ?

Le 13/07/2023 à 16:58, Spif a dit :

D'après ce que j'ai compris, c'est pas incorrect : ya des bornes rapide LIDL a 25cts et d'autres plus cher, et ça semble bien correspondre a 2 réseaux différents qui équipent les magasins.

 

alors oui, ça y ressemble, mais sur salon de provence , si je filtre avec les 2 reseaux lidl proposés sur charge map, les bornes n apparaissent plus sur la carte.

si je retire le filtre par reseau lidl , elles apparaissent bien ; mais on a une seule station (une seule fiche) qui contient les bornes AC 22 et les DC 60.

sur la fiche, les CCS sont HS , idem en commentaires.

Quelqu'un sait me dire si au Lidl de St Raphaël il y a une borne rapide ? D'après ChargeMap oui mais pas de photo de ladite borne et toujours à 0/2 en disponibilité. Sachant le faible nombre de bornes rapides sur Fréjus / St Raphaël, ça ferait du bien !

Attention avec les Lidl, il y a eu des remontées sur Chargemap pour des bornes DC qui ne sont pas encore installées, ça m’est arrivé dans l’Hérault … 

Le 09/07/2023 à 10:09, MikeFr a dit :

Ok merci.

J'ai vu que c'était aussi affiché sur Google mais aucune idée de la fiabilité.

Oui, google affiche la dispo...mais les chiffres correspondent rarement à ceux de par ex chargemap. Aucune idée de s'il s'agit d'un décalage temporel ou d'un problème de fond

Bon alors premier essai Lidl.

Borne ABB 2x60 kW a priori.

 

Je scan le QR code, rentre mes infos CB, branche le câble, et clique sur démarrer sur l'écran de la borne.

Sur le téléphone ça écrit en cours mais à l'écran de la borne "Utilisez votre smartphone pour vous identifier à ce chargeur".

Ok mais comment ? Après divers essais impossible de démarrer la charge

 

 

J'ai finalement utilisé la carte Chargemap et c'est parti.

Une autre personne est arrivée et en scannant son QR code (2è prise) ça lui écrivait "charge impossible charge déjà en cours".

J'ai repensé à quelqu'un qui avait signalé les QR code inversés et je lui ai proposé d'essayer de scanner le QR de mon côté et elle a pu charger.

 

Donc j'ai sûrement été bloqué car je scannais le "mauvais" côté...

Ils ont fait ça dans toute la France ou quoi