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pierredelhasse

Lidl en France

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Et comme dit ça dépoend ou c'est situé

 

Le Lidl à quelques rue de chez moi ferme l'accès au parking et donc aux bornes  après les heures de fermeture du magasin


Le squattage du parking doit leur paraitre plus problématique que le bénéfice de qq recharges

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Et si on ne peut pas compter dessus, on n'y va plus. J'ai déjà été en situation très difficile parce que j'avais pu charger sur une certaine borne la nuit, mais qu'ailleurs pour une autre je ne pouvais pas.

Si je ne peux pas me reposer dessus, je n'y vais plus. Tant pis pour la bière en boutielle de 75 cL qu'il est pratique d'offrir quand on est arrivé.

 

Quant aux bornes Tesla... J'ai aussi été en galère. On va dire qu'ils n'ont pas le même sens pour le mot "norme" que moi.

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J'ai été charger chez Lidl à coté de chez moi (en charge lente 11kw) ce dimanche après midi a coté de chez moi pour finir mon forfait Enel.

Ici les bornes sont ouvertes tout le temps.

 

Au final c'est bien mieux que le dimanche qu'en semaine; les deux places sont souvent occupées par des VT. Vu que sur ce parking il n'y à aucune interdiction au VT de se garer.

 

Du moment ou les bornes sont payantes sans prix préférentiel, je pense qu'il n'y a pas d'obligation à être client du magasin, même si de temps en temps je vais acheter un ou deux trucs qu'il me manque, mais j'y vais pas en voiture, vu que c'est a 500m de chez moi.

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Sais pas pourquoi mais au Lidl près de chez moi (Haut-Rhin), le samedi, quasi toutes les bornes de recharge sont squattées par des VT... même s'il y a de la place libre ailleurs. Un jmenfoutisme royal. Je n'y ai jamais vu de VE s'y garer sans charger en revanche.

 

Même si je n'ai pas besoin de ces bornes (je me charge chez moi), je me dis que ça doit bien être problématique pour le touriste en VE de passage dans ma belle région et il m'arrivait de coller quelques étiquettes "emplacement pour charger, que diriez vous si je me garais devant la station service où vous avez besoin de faire votre plein). mais si je le faisais tout le temps, j'y laisserai mon salaire!

 

En revanche, il y a aussi un, Super U et un Cora non loin qui eux en revanche, ne voient pas les places de recharges de VE systématiquement squattées

 

je ne sais pas pourquoi cette problématique est, pour ce que je remarque près de chez moi, plus forte chez le Lidl que chez Cora.

 

Je me dis qu'un jour, il faudra faire une action médiatisée en étant nombreux envers les malotrus.

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Sais pas pourquoi mais au Lidl près de chez moi (Haut-Rhin), le samedi, quasi toutes les bornes de recharge sont squattées par des VT... même s'il y a de la place libre ailleurs. Un jmenfoutisme royal. Je n'y ai jamais vu de VE s'y garer sans charger en revanche.

Au Lidl le plus proche de chez moi, les 2 bornes sont sur les 2 places les plus proches du magasin.

Dans d'autres parkings, les places de recharge étaient sous un carport, donc à l'ombre.

D'un côté on peut râler sur le VT qui se gare mal, d'un autre côté on peut comprendre qu'il nous envie les places proches ou à l'ombre, l'implantation a été mal pensée.

Je n'ai pas de solution au problème mais il va falloir trouver quelque chose... comme utiliser un badge/cb pour entrer et sortir de la place ?
ça limiterait la place à ceux qui veulent charger, et non aux VT, ou VE qui en profitent pour avoir une place facilement même s'ils n'ont pas besoin de charger 16196460-1.jpg

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Ca devient complexe à mettre en place non ?

et tu n'empêcheras pas qq de se garer devant l'acces, repoussant le pb un peu plus loin


Le "civisme" viendra chez la pluspart quand ils en auront besoin car ils seront eux mêmes utilisateurs de VE

Et chez certains il ne viendra jamais

 

Mais c'est les "mêmes" qui jettent dans la nature plutt qua dans les déchetteries, qui mettent leurs restes de fast food par terre plutôt que dans la poubelle.

Et qui n général sont très aggressifs quand tu leur fais remarquer leur incivisme

 

 

 

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Le 13/06/2023 à 09:15, azerty67 a dit :

 

Je me dis qu'un jour, il faudra faire une action médiatisée en étant nombreux envers les malotrus.

Un dégonflage des pneus comme les écolos avec les SUV peut-être?

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Le 13/06/2023 à 10:17, ACMC a dit :

Le "civisme" viendra chez la pluspart quand ils en auront besoin car ils seront eux mêmes utilisateurs de VE

Et chez certains il ne viendra jamais

je ne suis pas sûr que c'est lié au type de véhicule, il n'a pas que les VT qui squattent, bon nombre de VE se garent aussi sans charger.

Modifié par Invité

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Le 13/06/2023 à 09:59, sACLe a dit :

Au Lidl le plus proche de chez moi, les 2 bornes sont sur les 2 places les plus proches du magasin.

Dans d'autres parkings, les places de recharge étaient sous un carport, donc à l'ombre.
...

Oui, le squat se fait en général si les places sont trop bien placées.

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La solution simple, c'est comme pour les places handicapés: PV.
... si les flics veulent bien se déplacer pour ça.

J'ai de nombreux exemples proches en tête, bien plus graves, où ils avaient mieux à faire.
Quoique là il y a de l'argent à se faire...

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Le 13/06/2023 à 13:06, MikeFr a dit :

La solution simple, c'est comme pour les places handicapés: PV.

Chez moi les gendarmes font le tour du parking du Super U et ne contrôlent jamais les voitures sur les places handicapées, faut dire qu’aujourd’hui tout le monde semblent avoir une carte handicapé, ça doit être le sport national de se procurer une carte, quand je les vois reprendre leur voiture ils m’ont l’air  bien moins handicapé que moi, à moins que ce soit un handicap mental ce qui expliquerait leur attitude.

 

J’attends de voir ce que va donner les futurs places de recharge adjacentes aux pompes à essences mais très bien placées par rapport à l’entrée du magasin.

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Le 13/06/2023 à 13:21, Manuel a dit :

quand je les vois reprendre leur voiture ils m’ont l’air  bien moins handicapé que moi

Petite mise au point HS mais qui ne sera pas inutile, mon père est handicapé donc hélas, je connais:

Il n'y a pas 1 carte mais au moins 2 cartes: 1 carte d'invalidité ET 1 carte de stationnement et les 2 sont distinctes, la photo du titulaire est la carte, même sur les "vieilles" cartes (gros plastique bleu) et enfin elles ont une durée de validité.

Pour se garer sur les places handicapés, il faut obligatoirement la carte de stationnement. Cette dernière est nominative et ne peut être utilisée qu'en présence du titulaire de la carte dans le véhicule.

Malheureusement, il y a des handicaps non visibles (séquelles d'AVC sans paralysie ou hémiplégie, insuffisance cardiaque sévère etc...), le seul moyen de vérifier c'est de voir la concordance titulaire-utilisateur.

Bien sûr, il existe des abus: fausses cartes, souvent des photocopies ou bien des cartes périmées. Un indice pour les débusquer, si le numéro de carte et/ou la fin de validité est masqué(e) ou "raturé(e)" alors il y a des risques que cela soit un faux ou un périmé. C'est plus facile à faire avec les "vieilles" cartes car les nouvelles sont au format CB avec un 2D-DOC.

Et pour le sport national pour en avoir une, il y a une procédure bien administrativement lourde comme il faut avec notamment un certificat médical obligatoire et si ça ne suffisait pas, des délais de décision d'octroi variables de 6 mois à 1 an.

Donc si vous avez un doute, allez vérifier, selon la manière avec laquelle vous aborderez la personne, dans le pire des cas vous recevrez de l'agacement.

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Le 13/06/2023 à 15:25, Stephan13 a dit :

Oula ...

 

Alors on peut très bien avoir une carte handicapé et avoir un handicap non visible, tout en faisant que chaque pas vous fasses mal par exemple
Nous sommes encore à ce niveau de jugement des handicaps ? 

Je n’ai voulu blesser personne et encore moins les vrais détenteurs de carte, je ne vois pas pourquoi tout le monde s’insurge ma remarque concernaient ceux qui auraient une fausse carte ou utiliseraient celle de quelqu’un d’autre.

Moi je ne suis pas concerné par ces places mais quand je vois des bouts de papier ou des cartes posé sur le tableau de bord comme une vulgaire disque bleu laissez moi penser qu’il y a matière au doute.

 

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Le 13/06/2023 à 16:53, Doggy a dit :

dans le pire des cas vous recevrez de l'agacement.

Ayant personnellement un léger handicap invisible et ne voulant pas le faire reconnaître pour 1 ou 2% (je passe les détails), je ne suis pas certain que ce soit le pire des cas si une voire pire les deux parties soient de mauvaises humeurs... J'écris ça d'autant plus qu'un jour ça a failli mal tourné avec un conducteur de minivan d'handicapés, qui n'avait d'ailleurs personne derrière.

Je donne la réponse pour @Manuel au degré de réflexion assez étroit (si ce n'est pire et on est désolé pour toi ?) : mon premier patron était lourdement handicapé et l'on aidait à se déplacer... et des fois il fallait se garer AVANT d'aller le chercher à la porte... ou des fois on revenait d'un bâtiment APRÈS l'avoir accompagné. (et j'aurais assumé sans problème de ne pas avoir la photo sur sa carte... car il pouvait encore conduire avec des pédales modifiées sur un gros Chrysler)

🙄

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Le 13/06/2023 à 17:46, Manuel a dit :

Je n’ai voulu blesser personne et encore moins les vrais détenteurs de carte, je ne vois pas pourquoi tout le monde s’insurge ma remarque concernaient ceux qui auraient une fausse carte ou utiliseraient celle de quelqu’un d’autre.

Moi je ne suis pas concerné par ces places mais quand je vois des bouts de papier ou des cartes posé sur le tableau de bord comme une vulgaire disque bleu laissez moi penser qu’il y a matière au doute.

C'est comme affirmer que trop de monde fraude à la CAF, etc. etc.

Je referme ce HS en ce qui me concerne ;)

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Le 13/06/2023 à 17:57, thomas73 a dit :

 

Je donne la réponse pour @Manuel au degré de réflexion assez étroit (si ce n'est pire et on est désolé pour toi ?) :

🙄

Je n’ai contrairement à toi insulté personne,  mais bon peut-être n’as tu pas l’esprit assez vif pour comprendre mon propos, donc tes jugements à deux balles tu peux te les garder.


je ferme le débat car mon propos concernait le non contrôle par les gendarmes des personnes garées sur les places handicapés car il y a certainement des abus, moi je ne suis pas concerné mais ça me gêne pour ceux qui le sont.

A bon entendeur …

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Le 12/06/2023 à 18:00, ACMC a dit :

Et comme dit ça dépoend ou c'est situé

 

Le Lidl à quelques rue de chez moi ferme l'accès au parking et donc aux bornes  après les heures de fermeture du magasin


Le squattage du parking doit leur paraitre plus problématique que le bénéfice de qq recharges

Après ca dépend aussi si LIDL est propriétaire du parking ou pas, par chez nous nous avons des LIDL ou le parking est ouvert 24h/24h ( propriétaire) et d'autres ou ils sont en zone commerciales (donc locataire) donc fermés après les horaires des magasins.

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Bonjour à tous. 
j’ai remarqué ce matin que le tarif Freshmile des bornes rapides proches des magasins est passé à 51 cts, soit… plus du double ! Un nouveau coup dur pour les déplacements de cet été. 

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Le 17/06/2023 à 14:28, ad12 a dit :

Bonjour à tous. 
j’ai remarqué ce matin que le tarif Freshmile des bornes rapides proches des magasins est passé à 51 cts, soit… plus du double ! Un nouveau coup dur pour les déplacements de cet été. 

Attention, comme expliqué auparavant, certaines stations sont opérées par Freshmile et d'autres par Chargepoint.

Celles opérées par Chargepoint ont vu leur tarif via Freshmile augmenter

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Merci beaucoup @denischti59 je ne savais pas que Lidl partageait son réseau en Freshmile et ChargePoint. Effectivement, les bornes « habituelles «  Lidl sont toujours à 25 cts en passant par ChargePoint. Un très grand merci pour tout votre travail sur la charge des VE, ça facilite la vie de beaucoup de personnes. 

Modifié par ad12

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Le 17/06/2023 à 14:28, ad12 a dit :

Bonjour à tous. 
j’ai remarqué ce matin que le tarif Freshmile des bornes rapides proches des magasins est passé à 51 cts, soit… plus du double ! Un nouveau coup dur pour les déplacements de cet été. 

quelles bornes ? et où ?

Je viens de vérifier l'adresse de bornes Lidl, à Evry sur Seine, et fresmile affiche toujours 0.25€ le kWh

"Le prix dépend de l'énergie délivrée. 0,25 € par kWh entamé"

source : le site de Fresmile

 

 

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