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Les essais vidéo MG 4

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Le 13/12/2022 à 14:58, sined17 a dit :

heu oui depuis que je pratique, j'ai changé de navigateur , des fois que, c'est bizarre quelque soit la langue sélectionnée et rien trouvé sur google sur mon problème

La même chez moi !!

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Le 13/12/2022 à 14:58, sined17 a dit :

heu oui depuis que je pratique, j'ai changé de navigateur , des fois que, c'est bizarre quelque soit la langue sélectionnée et rien trouvé sur google sur mon problème

Je suis sous Google Chrome et ça fonctionne

 

Chrome est à jour
Version 108.0.5359.99 (Build officiel) (64 bits)
 
 

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Le 13/12/2022 à 17:46, Manu45 a dit :

La même chez moi !!

en cherchant un peu mieux chez Google on découvre qu'il y a de plus en plus de gens qui se plaignent du même problème et pour l'instant aucune explication de la part de youtube

même l’espéranto n'est plus traduit c'est dire .....

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Vidéo intéressante d'un essai d'une Luxury à différentes vitesses vs consos (oui je sais, encore...^^) ou l'on peut voir que le capteur de vigilance n'est plus présent:

 

Modifié par Manu45

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Le 13/12/2022 à 19:11, Manu45 a dit :

Vidéo intéressante d'un essai d'une Luxury à différentes vitesses vs consos (oui je sais, encore...^^) ou l'on peut voir que le capteur de vigilance n'est plus présent:

 

J'avais une blague à faire sur la raison de son absence mais je vais me retenir.

Les consos ont l'air ok si on prend en compte la météo

 

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Le 14/12/2022 à 10:26, cocole a dit :

Pour info, Jean-Luc Moreau fera l'essai dans "on parle auto" samedi sur sud radio.

L'essai sera aussi disponible sur youtube, je mettrai le lien quand il sera dispo (ou si quelqu'un le voit avant, qu'il n'hésite pas).

Merci, c'est celui que j'attendais

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Le 14/12/2022 à 11:44, sined17 a dit :

sinon vous avez remarqué la condensation dans le feu arrière ? ou c'est peut être un effet vidéo

Je n'y avais pas fait attention, mais il semble en effet que le feu arrière gauche soit affecté. Quelques cas similaires signalés sur ce forum😔. Sans doute un point d'attention supplémentaire pour la liste, s'il n'est pas déjà mentionné.

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Le 14/12/2022 à 10:26, cocole a dit :

Pour info, Jean-Luc Moreau fera l'essai dans "on parle auto" samedi sur sud radio.

L'essai sera aussi disponible sur youtube, je mettrai le lien quand il sera dispo (ou si quelqu'un le voit avant, qu'il n'hésite pas).

 

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Le 17/12/2022 à 12:56, Enreflexion a dit :

oui le prix bas/agressif permet de passer suer les défauts qui sont aussi compensés par de belles qualités

Européens réveillez-vous !

En vrai, il suffit de voir comment les clients sont traité dans la plupart des concessions en France depuis quelque temps pour se rendre compte que ce n'est pas seulement les constructeurs qui se reposent sur les lauriers. 
Aujourd'hui, il y a très peu de marge de négociation quand on ne nous mets pas plein de dépense totalement inutile dont personne n'en veut. 
Lorsque j'avais passé commande d'une Spring à la fin de l'année dernière, j'en ai eu pour environ 300€ de frais annexe et ce genre de frais tendent à se généraliser dans les concessions. 
On voit tout le problème de l'offre et de la demande qui n'est pas favorable au client actuellement.
Dans ces circonstances, les constructeurs n'ont aucune raison de réagir et préfèreront se constituer une trésorerie distribuable en dividende et donc synonyme de bonus pour les PDG.
C'est le jackpot ! Même si à long terme, ca sera catastrophique pour la marque car cette période faste finira bien par disparaitre et on reviendra sur une concurrence normale dans le secteur. 

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Le 17/12/2022 à 15:14, koojisensei a dit :

En vrai, il suffit de voir comment les clients sont traité dans la plupart des concessions en France depuis quelque temps pour se rendre compte que ce n'est pas seulement les constructeurs qui se reposent sur les lauriers. 
Aujourd'hui, il y a très peu de marge de négociation quand on ne nous mets pas plein de dépense totalement inutile dont personne n'en veut. 
Lorsque j'avais passé commande d'une Spring à la fin de l'année dernière, j'en ai eu pour environ 300€ de frais annexe et ce genre de frais tendent à se généraliser dans les concessions. 
On voit tout le problème de l'offre et de la demande qui n'est pas favorable au client actuellement.
Dans ces circonstances, les constructeurs n'ont aucune raison de réagir et préfèreront se constituer une trésorerie distribuable en dividende et donc synonyme de bonus pour les PDG.
C'est le jackpot ! Même si à long terme, ca sera catastrophique pour la marque car cette période faste finira bien par disparaitre et on reviendra sur une concurrence normale dans le secteur. 

tout a fait, cette période n'est bonne pour personne,

exemple vous êtes en fin de LOA il vous faut un nouveau VE, les vendeurs se frottent les mains et se permettent de vous "proposer" ce qu'ils veulent et a leurs conditions, tous les arguments sont bons ,à moins de pouvoir racheter votre VE, pas évident

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Le 17/12/2022 à 15:14, koojisensei a dit :

En vrai, il suffit de voir comment les clients sont traité dans la plupart des concessions en France depuis quelque temps pour se rendre compte que ce n'est pas seulement les constructeurs qui se reposent sur les lauriers. 
Aujourd'hui, il y a très peu de marge de négociation quand on ne nous mets pas plein de dépense totalement inutile dont personne n'en veut. 
Lorsque j'avais passé commande d'une Spring à la fin de l'année dernière, j'en ai eu pour environ 300€ de frais annexe et ce genre de frais tendent à se généraliser dans les concessions. 
On voit tout le problème de l'offre et de la demande qui n'est pas favorable au client actuellement.
Dans ces circonstances, les constructeurs n'ont aucune raison de réagir et préfèreront se constituer une trésorerie distribuable en dividende et donc synonyme de bonus pour les PDG.
C'est le jackpot ! Même si à long terme, ca sera catastrophique pour la marque car cette période faste finira bien par disparaitre et on reviendra sur une concurrence normale dans le secteur. 

Pour parler des frais de "livraison", "administratifs", ou "de préparation", malheureusement ça existe depuis que j'achète des voitures, et dans mon cas ça fait plus de 25 ans, neuf ou occasion même combat. J'ai envie de dire que malgré l'inflation depuis 25 ans, ces frais restent stables voire réduisent un peu. Et surtout maintenant il est possible de les négocier ce qui était quasi infaisable auparavant.

 

Mais je te rejoins à 100% sur le fait que quant il y a de la demande, les vendeurs se frottent les doigts et tentent d'imposer plus facilement leurs règles. 

 

 

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