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Les dinosaures de la TV frappent encore...

Featured Replies

Posté(é)
Le 23/07/2024 à 09:18, zadene a dit :

Ton cas n'est pas non plus une vérité. Et ne pas s'ennuyer à 110 n’apporte absolument aucune information sur la différence avec 130.

Pourquoi cette agressivité?

Ah mais il n'y a aucune agressivité dans mon message. En revanche quand je lis ça, je perçois chez son auteur un certain agacement, si ce n'est un ton agressif, justement  :

 

Le 07/07/2024 à 19:30, Maxoo a dit :

C'est bon, tout le monde est content ?

 

Le 07/07/2024 à 19:30, Maxoo a dit :

C'est bon, là, j'ai pris assez de précautions ?

d'où mon conseil... 

Moi je ne viens jamais sur ce site dans le but d'agresser les autres, et j'accepte qu'on soit d'un avis différent quand c'est argumenté. Si quelqu'un me dit qu'il s'ennuie à 110 km/h, c'est très certainement vrai et c'est son ressenti. Si quelqu'un me dit que tout le monde s'ennuie à 110 km/h, c'est une généralisation qui n'a aucune raison d'être. C'est aussi basique que ça en fait !

Posté(é)
Le 23/07/2024 à 19:16, Duvid a dit :

Ennui ou pas il est avéré que rouler vite fatigue plus vite en plus du fait d'augmenter la gravité en cas d'accident. 

https://www.securite-routiere.gouv.fr/les-medias/info-intox/rouler-vite-fatigue

 

Je comprends pas pourquoi ça fait encore débat. 

C'est vraie sur des petites routes sinueuses. 

C'est faux sur autoroute. La preuve : la somnolence sur autoroute est la 1er cause de mortalité. 

 

Voilà pourquoi ça fait débat. 

Posté(é)
Le 24/07/2024 à 00:48, Bernard42 a dit :

C'est vraie sur des petites routes sinueuses. 

C'est faux sur autoroute. La preuve : la somnolence sur autoroute est la 1er cause de mortalité. 

 

Voilà pourquoi ça fait débat. 

Que la somnolence soit la première cause de mortalité ne prouve en rien que l' ennui soit une cause de somnolence...

Les études (sérieuses) prouvent plutôt que la cause de somnolence est la fatigue et que celle-ci augmente en même temps que la vitesse...

Donc en fait il ne devrait pas y avoir de débat vu qu'il y a un consensus dans les études (bon évidemment sauf dans celles de 40 millions d' automobilistes mais eux ils arrivent même a démontrer qu'un radar tue (2ème degré pas taper)).

Posté(é)
Le 24/07/2024 à 00:48, Bernard42 a dit :

C'est vraie sur des petites routes sinueuses. 

C'est faux sur autoroute. La preuve : la somnolence sur autoroute est la 1er cause de mortalité. 

 

Voilà pourquoi ça fait débat. 

Sauf que tu cites un article sur la fatigue, et tu dis que c'est une preuve sur la somnolence.

Le débat serait déjà d’utiliser les bons mots !

Posté(é)
Le 24/07/2024 à 09:39, zadene a dit :

Sauf que tu cites un article sur la fatigue, et tu dis que c'est une preuve sur la somnolence.

Le débat serait déjà d’utiliser les bons mots !

Et il semblerait même que ce débat n'est pas en rapport avec le sujet du post...... 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(é)

Ce soir super essai des journaleux de tf1 au 20h avec un test de VE vs hybride vs diesel et ils ont complètement ridiculisé l'électrique comme jamais. 

Ça met les nerfs cette mauvaise foi !

Posté(é)
Le 12/08/2024 à 20:32, Lexiflo a dit :

Ce soir super essai des journaleux de tf1 au 20h avec un test de VE vs hybride vs diesel et ils ont complètement ridiculisé l'électrique comme jamais. 

Ça met les nerfs cette mauvaise foi !

Je viens de le voir. Ils pouvaient pas faire pire... Tout est à charge et il mettent un pied nickelé au volant qui fait que de la merde en allant se charger sur une borne AC d'un supermarché loin de l'autoroute au lieu de chercher une borne rapide directement sur autoroute. Breff quel est le but pour eux de decridibiliser le ve de la sorte ?

Du pain béni pour les pro thermique 

Modifié par Ant oine

Posté(é)

Franchement, ce n’est pas si terrible. Les soucis évoqués viennent plus du réseau de recharge (IE charge en rade, Total ? en rade) et du manque de préparation.

La conclusion dit juste de préparer son trajet en électrique (plan B par exemple).

Ca va dans le sens du public TF1 ("finalement mon diesel n'est pas si mal") et ça ne froisse pas trop les annonceurs (VE ou hybride).

Source : https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/electrique-thermique-ou-hybride-on-a-teste-pour-vous-97912649.html

 

Même "Simplement Julien" s'énerve dans sa dernière vidéo ! (Oui, c'est possible, même pour un Suisse !)

https://youtu.be/I_1PqFjbsTU?si=_Um0PXGjQ_WWo_0_&t=327

Il n'est pas anti-VE pour autant !

Modifié par sim_v

Posté(é)
Le 12/08/2024 à 20:36, Ant oine a dit :

Je viens de le voir. Ils pouvaient pas faire pire... Tout est à charge et il mettent un pied nickelé au volant qui fait que de la merde en allant se charger sur une borne AC d'un supermarché loin de l'autoroute au lieu de chercher une borne rapide directement sur autoroute. Breff quel est le but pour eux de decridibiliser le ve de la sorte ?

Du pain béni pour les pro thermique 

Et hier sur TF1 un reportage sur est il facile de voyager en VE….
Un tissu d’âneries .
Exemple pris sur une eC4 sur un trajet de 300 km réalisé en 8h.
On voit la journaliste parler de risque de panne rapide avec 20% de batterie ce qui laisse quand même environ 80 km…
Ma conclusion est que si on nous ment sur des sujets que l'on connait alors ils doivent en faire autant sur ceux que l'on ne connaît pas ...

Modifié par Lexiflo

Posté(é)
Le 12/08/2024 à 20:36, Ant oine a dit :

Breff quel est le but pour eux de decridibiliser le ve de la sorte ?

C'est ce que le lobby pétrolier leur a commandé, moyennant un gros chèque probablement...

Posté(é)
Le 12/08/2024 à 23:54, Lexiflo a dit :
Et hier sur TF1 un reportage sur est il facile de voyager en VE….
Un tissu d’âneries .
Exemple pris sur une eC4 sur un trajet de 300 km réalisé en 8h.
On voit la journaliste parler de risque de panne rapide avec 20% de batterie ce qui laisse quand même environ 80 km…
Ma conclusion est que si on nous ment sur des sujets que l'on connait alors ils doivent en faire autant sur ceux que l'on ne connaît pas ...

Lol 300kms en 8h... Ils sont pas du tout dans l'exagération il n'y a besoin que d'une pause charge si on roule à plus de 120 sur autoroute.

Posté(é)

Cela a déjà été fait de nombreuses fois par JP de la chaine EV, par exemple.Ça ne sert à rien.

Ils ne servent que ce que le public veut entendre : être rassuré sur ses choix.

Posté(é)

Je pense que la conclusion du reportage

Premier diesel 

Deuxième hybride 

Troisième électrique 

Était plus ou moins écrite avant la réalisation 

En soit ce classement n'est pas choquant 

Le véhicule électrique  à besoin d'une pause alors qu'elle est optionnelle sur les deux autres 

Pause préconisé par la sécurité routière qui ne semble pas soucier les journalistes qui reste pratiquement toujours sur la file du milieu sans effectuer de dépassement 

Pour enfoncer le clou et bien marquer l'écart entre VE et thermiques ils tournent le VE en ridicule en sortant de l'autoroute avec 30%  de batterie et le gars est surpris de la charge lente en T2

Bon la borne Total en rade la je suis d'accord ça énerve 

J'ai une proposition pour TF1 

Je propose qu'il conduise un VE avec une personne qui ne connait rien au VE et au boîte auto lui fasse enclenché la marche arrière sur 30 kms

Ça devrait faire marrer Jean Michel Diesel qui roule au milieu sur l'autoroute pendant 1 000 kms sans s'arrêter 

Parce que je pense qu'il s'agissait du but de ce "reportage "

 

Posté(é)

En tout cas ça a alimenté la conversation pendant la route pour nous aujourd'hui: 

"-Mon dieu, il nous reste 240km d' autonomie et nous avons 100km à faire est-ce qu'on va y arriver?

-Tu es journaliste sur M6?

-Non.

-Sur TF1 alors?

-Non plus. 

-T' inquiètes pas... tu vas y arriver😉😜!"

Posté(é)
Le 13/08/2024 à 13:36, TIGER 08 a dit :

Je pense que la conclusion du reportage

Premier diesel 

Deuxième hybride 

Troisième électrique 

Était plus ou moins écrite avant la réalisation 

En soit ce classement n'est pas choquant 

Le véhicule électrique  à besoin d'une pause alors qu'elle est optionnelle sur les deux autres 

Pause préconisé par la sécurité routière qui ne semble pas soucier les journalistes qui reste pratiquement toujours sur la file du milieu sans effectuer de dépassement 

Pour enfoncer le clou et bien marquer l'écart entre VE et thermiques ils tournent le VE en ridicule en sortant de l'autoroute avec 30%  de batterie et le gars est surpris de la charge lente en T2

Bon la borne Total en rade la je suis d'accord ça énerve 

J'ai une proposition pour TF1 

Je propose qu'il conduise un VE avec une personne qui ne connait rien au VE et au boîte auto lui fasse enclenché la marche arrière sur 30 kms

Ça devrait faire marrer Jean Michel Diesel qui roule au milieu sur l'autoroute pendant 1 000 kms sans s'arrêter 

Parce que je pense qu'il s'agissait du but de ce "reportage "

 

c'est pas l'ordre d'arrivé le problème.... c'est la façon de présenter les choses.... au lieu de faire une pause de 20/30 sur borne DC le gars est allez charger à 7KW pendant des heures dans la pampa...

Posté(é)

J'ai envoyer un message a TF1 par rapport au reportage. Se qui m'enerve, le pays fait tout pour qu'on passe a l'électrique et ta les chaine publique qui enfonce les VE

Posté(é)

Ne cherchez aucune logique ou incompétence dans tout cela : tout a été fait sciemment, avec l'appui et le financement d'un lobby anti-VE... Vous êtes quand même conscient que le VE nuit au business de nombreuses entreprises ? Y compris certains médias dont les plus gros annonceurs sont des constructeurs automobiles ? Ben voilà...

Posté(é)

Je penche plutôt sur le fait que certain sujet sont plus vendeur que d’autre et que le français qui arrête pas de plaindre de tout et n’importe quoi prétextant qu’ils savent mieux que tous le monde (surtout du gouvernement) préfère voir un reportage démontrant que oui Jean Michel anti VE a raison de penser ce qu’il pense.
Voilà, les médias vendent un produit comme chaque entreprise ne l’oublions pas.
Y a pas de lobby là dessous, juste une boîte qui maximise ses profits. Quand la tendance s’inversera ils retourneront leur veste comme tout le monde.

Posté(é)

Perso, je trouve ça pénible ces docus anti-VE.

Mais ils mettent en lumière ce qui est toujours aussi pénible : le manque de facilité de charge !

Quand les constructeurs comprendront enfin que l'avenir des VE ne tient qu'à la facilité d'accès à la charge ?

Il y a encore trop de cas où il faut être super affûté pour savoir comment charger.

Discussion...pas plus tard que ce matin avec mes parents qui ont préféré l'hybride pour pouvoir faire le plein à l'extérieur sans se poser de question....et la charge à la maison..seul endroit rassurant ou ils savent comment charger !..avec une simple prise.

 

Même si c'est pénible à voir, les journalistes arrêteront leurs reportages débiles quand charger deviendra aussi simple que d'aller à la station faire le plein.....y a encore du boulot !!

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