Aller au contenu
Kratus

Forum • Les dimensions de la Tesla Model 3

Messages recommandés

Il a été expliqué le 31 mars que les poignées de portes de ce prototype, inspirées de la Model S, ne sont pas les poignées définitives.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il a été expliqué le 31 mars que les poignées de portes de ce prototype, inspirées de la Model S, ne sont pas les poignées définitives.

 

 

Il semble bien que les poignées "casse ongles" soient la solution, d'autant que l'image sur notre page de réservation montre bien les mêmes poignées.

 

 

 

J'avoue que ce système à bascule ne m'inspire pas confiance.

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Les dimensions de la Tesla Model ≡ n'ont pas été communiquées, et les conjectures vont bon train.

 

Dans mon compte MyTesla, il y a une Model S et une Model ≡.

J'ai constaté que les deux représentations des véhicules correspondent a des images ayant exactement le même nombre de pixels en hauteur et en largeur: 1920x1080.

J'ai téléchargé ces deux images et je les ai superposées.

 

En mesurant le nombre de pixels, voici ce que je trouve:

 

1465935824-2016-05-29-superposition-model-s-et-model-3-800px.png

 

Par ailleurs, sachant que ma Model S est en jantes 19 pouces, je constate que la Model 3 représentée est équipée de jantes de 20 pouces.

Il est possible que ceci ait induit en erreur ceux qui se sont basés sur les roues pour mettre des images de sources différentes à l'échelle.

 

ça vaut ce que ça vaut...

 

 

Juste pour info la résolution d'image n'a rien à voir avec l'échelle. Pour comparer 2 photos il faut avant tout qu'elles aient été prises dans les mêmes conditions exactement (distance entre la voiture et l'appareil).

Quand tu prends des photos avec ton appareil photo ou téléphone (et à condition den e pas changer les réglages entre 2 photos) elles seront toutes à la même résolution. Pourtant si tu prends ta voiture en photo à une distance de 5 mètres puis de 10 mètres tu verras une grande différence de taille qui n'a rien à voir avec la réalité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Elon Musk a lâché une information importante cette nuit, via Twitter :

 

L'ouverture du coffre de la Tesla Model 3 a été agrandie.

 

56cc4cc13cb1dfdb4c840f29479fb29b.jpg

 

C'était le point le plus critiqué de son design, depuis sa présentation le 1er avril dernier.

 

381a300c542c1a24aed24afc89c4f0d1.jpg

 

tesla-model-3-trunk-1.png

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

ce serais donc l'un des rares constructeurs (voir le seul) à écouter ses clients!!!

il serais temps que les autre apprennent la leçon

Patrick

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

Il parait que pour les hommes la taille c'est important. Aussi si vous craignez de l'avoir trop courte ou trop longue, voici un comparatif express des tailles de véhicules courants et de véhicules préférés...

Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202017-05-08%20%C3%A0%2011.52.58.png

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

A oui, la TM3 est de la même taille que la Classe C et légèrement plus courte que l'A4 !

C'est déja bien grand ...

La ioniq serait plus de la taille qui me plait ... en espérant qu'elle sorte en 60kWh ... m'enfin vu qu'elle n'est pas conçue pour etre un 100% VE de base je ne pense pas que cela arrivera .... au moins 40kWh avec la même efficience que la 28 cela serait parfait...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

À ce jour, personne ne connaît les dimensions de la Tesla Model 3.

 

Ce genre de tableau me fait bien rire.

 

Quelle en est la source ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Cela me fait penser au mode "paluchage" sur l'écran tête haute

 

Vivement qu'elle sorte avant que tout le monde se pète une veine du cerveau

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
À ce jour, personne ne connaît les dimensions de la Tesla Model 3.

 

Ce genre de tableau me fait bien rire.

 

Quelle en est la source ?

 

 

Bonjour,

Surprenant comme réactions...

 

Kratus puisque personne ne connait les dimensions du model 3 cette source me semble bien en valoir une autre

Pour les autres fiches techniques La Centrale.

C'est simple ! Trop ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a une différence entre:

- publier un tableau, ce qui laisse à penser que les chiffres qu'il contient sont réels (ce qu'a fait le premier à avoir répondu à ton message)

et

- dire que tu t'es basé sur une estimation trouvée sur telle source pour faire toi-même un tableau

 

Wikipedia indique comme source un article de Motortrend qui dit en substance ceci : "Although exact dimensions aren’t available, our estimates suggest it’ll be a 90 percent scale Model S—6 percent shorter, 4 percent narrower, but about a similar height."

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon allez ... pour mettre tout le monde d'accord on va dire que la Model 3 va faire entre 4m et 5m ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tesla vient de communiquer officiellement la longueur de la Model 3.

 

41aa7d14542fe0f795b536fd9a9d4f68.jpg

 

184,8" = 4,694 m

 

Source:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

4,694 m pour la TM3 ça correspond env

- à la même longueur qu'une Merco Class C dernière version : 4,69 m

- 3cm plus court que l'Audi A4 ou A5 dernière version : 4,726 m

- 6cm plus long que la BMW Série 3 dernière version : 4,63 m

- 6cm plus court qu'une Renault Fluence : 4,75 m...

- 21cm plus long qu'une Toyota Prius dernière version : 4,48 m...

- 22cm plus long qu'une Hyundai Ioniq : 4,47 m...

 

Reste à voir le volume du coffre et surtout les dimensions de son accès... c'est pas gagné... car la TM3 est une 2 volumes avec hayon de coffre d'une 3 volumes...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En effet j'ai aussi hate de voir l'accès au coffre.

Bon il faut dire que quand elle arrivera en france ce ne sera plus un souci pour moi. Mes deux enfants n'auront plus du tout besoin de poussette, ça devrait le faire. Mais pour les gens qui ont des poussettes ça risque d'être gênant

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Reste à voir le volume du coffre

 

Tout ce qu'on sait à ce jour, c'est un volume de coffres de 14 pieds au cube (ah ces américains, avec leurs unités d'un autre âge...) pour les coffres avant et arrière réunis.

 

Ça fait 396 litres.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

396 litres pour les coffres avant et arrière réunis !

Ca fait pas beaucoup ça pour une si grande voiture ! Mais on attend en plus ses dimensions...

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/classement-comparatif-volume-coffre/berlines.php

Audi A4 ou A5 : 480 L

Merco Class C : 470 L

BMW Série 3 : 460 L

Hyundai Ioniq : 450 L

Toyota Prius : 343 à 360 L

Renault Fluence : 317 L

 

Mais pour la poussette spécial petit coffre des VE, il y a la POCKET (plié : 42,3 x 18,5 x 35,5 cm ; 4,3 Kg)

https://www.amazon.fr/Poussette-canne-ultra-compacte-Pockit/dp/B019HWLX98/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&qid=1492985112&sr=8-2-fkmr0&keywords=Pockit+Stroller&linkCode=sl1&tag=mabmwi3com00-21&linkId=02b8a0d6a1f82d0948dd12d9706e4660

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ouahou, ça a vraiment l'air hyper long et super petit comme coffre. La effectivement avant d'acheter il va falloir voir en vrai.

Est ce qu'elle rentre dans mon garage sans virer l'étagère du fond ? Il faut que je mesure

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tesla indique depuis le début que la Model 3 a été conçue pour le confort (l'espace) des occupants. Je pense que c'est l'espace pour les jambes qui a été privilégié.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour Kratus,

Merci pour cette info attendue depuis longtemps.

4,70 m…c'est beaucoup trop long pour un max de ville.

J'avais espéré le gabarit d'une Golf/308/Mégane, ce sera donc sans moi, dommage.

Cordialement

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
396 litres pour les coffres avant et arrière réunis !

Ca fait pas beaucoup ça pour une si grande voiture ! Mais on attend en plus ses dimensions...

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/classement-comparatif-volume-coffre/berlines.php

Audi A4 ou A5 : 480 L

Merco Class C : 470 L

BMW Série 3 : 460 L

Hyundai Ioniq : 450 L

Toyota Prius : 343 à 360 L

Renault Fluence : 317 L

 

Mais pour la poussette spécial petit coffre des VE, il y a la POCKET (plié : 42,3 x 18,5 x 35,5 cm ; 4,3 Kg)

https://www.amazon.fr/Poussette-canne-ultra-compacte-Pockit/dp/B019HWLX98/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&qid=1492985112&sr=8-2-fkmr0&keywords=Pockit+Stroller&linkCode=sl1&tag=mabmwi3com00-21&linkId=02b8a0d6a1f82d0948dd12d9706e4660

 

Pour la Ioniq EV c'est 350L, 450L c'est pour l'hybride

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
396 litres pour les coffres avant et arrière réunis !

Ca fait pas beaucoup ça pour une si grande voiture ! Mais on attend en plus ses dimensions...

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/classement-comparatif-volume-coffre/berlines.php

Audi A4 ou A5 : 480 L

Merco Class C : 470 L

BMW Série 3 : 460 L

Hyundai Ioniq : 450 L

Toyota Prius : 343 à 360 L

Renault Fluence : 317 L

 

Mais pour la poussette spécial petit coffre des VE, il y a la POCKET (plié : 42,3 x 18,5 x 35,5 cm ; 4,3 Kg)

https://www.amazon.fr/Poussette-canne-ultra-compacte-Pockit/dp/B019HWLX98/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&qid=1492985112&sr=8-2-fkmr0&keywords=Pockit+Stroller&linkCode=sl1&tag=mabmwi3com00-21&linkId=02b8a0d6a1f82d0948dd12d9706e4660

 

Pour la Ioniq EV c'est 350L, 450L c'est pour l'hybride

 

En gros l'électrique perd à chaque fois en capacité de coffre.

Du coup on ne peut pas comparer avec les VT cités plus haut car ce serait certainement pareil pour elle si elles étaient produite en VE.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
En gros l'électrique perd à chaque fois en capacité de coffre.

Du coup on ne peut pas comparer avec les VT cités plus haut car ce serait certainement pareil pour elle si elles étaient produite en VE.

Ben non ! Parce que la majorité VE est spécialement conçue pour ça (sauf la Fluence par exemple), donc il n'y a qu'a prévoir les batteries là où il faut ; preuve avec l'Ampera-e :

- Opel Ampera-e : long 4,16m, coffre 381L soit 15L de moins pour 53cm de moins...

- Opel Ampera : long 4,50m, coffre 310 L (mais là il y a le moteur thermique + électrique + batterie...)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
En gros l'électrique perd à chaque fois en capacité de coffre.

Du coup on ne peut pas comparer avec les VT cités plus haut car ce serait certainement pareil pour elle si elles étaient produite en VE.

Ben non ! Parce que la majorité VE est spécialement conçue pour ça (sauf la Fluence par exemple), donc il n'y a qu'a prévoir les batteries là où il faut ; preuve avec l'Ampera-e :

- Opel Ampera-e : long 4,16m, coffre 381L soit 15L de moins pour 53cm de moins...

- Opel Ampera : long 4,50m, coffre 310 L (mais là il y a le moteur thermique + électrique + batterie...)

 

Je parlais par rapport au VT que tu as cité plus tot et en berline.

La preuve c'est le cas sur la ioniq aussi, il doit bien y avoir une raison? Tu veux quoi à la fin??? Qu'on te dise "oui tesla fait exprès de réduire son coffre pour faire chiez le monde et ses clients"??? ou "Sir Rem à raison Tesla c'est des nuls et ce sont des menteurs"???

 

Voilà je te le dis pour te faire plaisir, contents?

Maintenant tu pollueras plus les sujets? Ou tu posteras de manière raisonné avec des critiques fondés ne servant pas seulement à discréditer ou à essayer de prouver la supériorité de TOUS les constructeurs du monde sur Tesla?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×