tant mieux c'est que le siège est bien sans réglage!

dans la tesla j'ai tout essayé ça m'a quand même fait mal au dos...

Un bug qu’on peut difficilement régler par une MAJ :

La forme du coffre. Lorsqu’on l’ouvre sous la pluie, l’eau dégouline et tombe dans le coffre…

Le 04/09/2022 à 21:47, iphil a dit :

Un bug qu’on peut difficilement régler par une MAJ :

La forme du coffre. Lorsqu’on l’ouvre sous la pluie, l’eau dégouline et tombe dans le coffre…

Oups, pas encore testé.. Ca craint

Autre bug gênant voir dangereux : hier, je teste la fonction qui permet de sortir et de s’installer plus aisément aux places avant, c’est à dire que les sièges se reculent au maximum quand on rentre dans la voiture et quand on en sort. Je précise que cette fonction n’est disponible qu’avec les sièges électriques. En soit, c’est assez pratique et confortable à l’usage.

Sauf que, aujourd’hui, sur la banquette arrière était assise une femme assez grande, dont les pieds passés sous le siège passager, on s’arrête, le siège passager se recule à son maximum et écrase lamentablement les tibias de notre passagère arrière!!!!

Dommage que Renault n’ait pas désactivé la fonction lorsque la voiture détecte des passagers arrière…

Ça doit pouvoir être fait via une mise à jour. Alors attention à cette mauvaise blague pour vos passagers arrières.

J'ai la fonction sur mon Scénic (fonction que je trouve inutile) mais pour avoir tester il ne recule pas au maxi mais environ 3 à 4cm et il est possible de stopper le siège en touchant à n'importe quel bouton du siège par la personne qui descend, de souvenir. ça doit être la même choses sur la Megane

Modifié septembre 5, 20223 a par Toggesh

Hello,

Moi j'ai un bug très gênant  quand je rentre dans mon véhicule le son de bagnole va super fort pour l'annonce d'accueil ...

 

Qqu a t il déjà rencontre ce pb 

J’ai un bug avec la radio, je n’ai pas l’onglet 

Annonces 

j’ai uniquement af et région 

je n’ai donc pas les annonces d’info trafic 

Quelqu’un a le même souci?

Merci

Modifié septembre 10, 20223 a par Lepev

Un autre bug pour moi. Je met en charge le soir avec le véhicule verrouillé et pendant la charge petite coupure de courant. Eh bien lorsque le courant revient quelques minutes après, la charge ne redémarre pas automatiquement. Dommage car le lendemain matin au moment du départ je n'ai pas ma recharge complète. 😂

Le 11/09/2022 à 18:50, jackouille66 a dit :

Je met en charge le soir avec le véhicule verrouillé et pendant la charge petite coupure de courant. Eh bien lorsque le courant revient quelques minutes après, la charge ne redémarre pas automatiquement.

Combien de temps a duré la coupure ? J'ai eu une coupure également cette semaine, qui a durée quelques minutes (moins de 10 min je pense) et la charge de la Mégane est bien repartie.

 

Le problème de toutes les voitures électriques : elles se mettent en veille et ne détectent pas forcément la disponibilité d'un courant de charge sans que la prise T2 soit physiquement enfichée (du moins c'est comme ça sur la Mégane et sur la Kona).

 

Il y a une station de recharge qui propose le paiement bien après que la voiture soit branchée : on se gare, on branche la voiture, la charge démarre à 2 kW et ensuite on se rend dans un bâtiment qui regroupe l'espace restauration et détente où se trouve des automates de paiement : là on indique le n° de la prise où on s'est branché et on choisi la vitesse de charge et comment on paie. Le fait que la prise de recharge, recharge immédiatement à 2 kW permet justement d'éviter que la voiture se mette en veille avant que la "vraie" charge commence.

 

C'est d'ailleurs un problème (ou était un...) sur les bornes de recharge rapide où on peut payer en CB en se rendant sur un site / une appli. Si on branche la voiture directement et qu'ensuite on utilise son smartphone pour télécharge l'appli / consulter le site Internet / attendre le SMS etc... la charge va échouer car la voiture s'est mis en veille (ou en délais d'attente expiré). Or sur le bornes Ionity il était clairement indiqué de brancher la voiture en 1er alors qu'il était préférable justement de payer avant et de brancher la voiture...

Pour ma part ce n'est pas vraiment un bug mais plutôt une sensation dérangeante... Lorsque j'accélère la pédale semble "gratter" légèrement sur les premiers millimètres et pareil lorsque je relâche sur les derniers millimètres... Sauf que lorsque l'on conduit par exemple en mode B2, la régénération est donc plus prononcée et on passe son temps a accélérer et relâcher la pédale, et donc ce grattage ressenti dans le pied intervient en permanence...

 

Il me semble dans mes souvenirs que quelqu'un ici avait un soucis similaire...?

 

Vous pensez que c'est un défaut ou vous aussi vous avez cette sensation ?

Le 01/09/2022 à 11:59, jdiogon a dit :

Oui je comprends bien, néanmoins ça ne le faisait pas sur la Zoé et c'était particulièrement agréable !

Pour des manœuvres, devoir mettre le parking... c'est moyen quand même.

 

Edit : je ne parle pas de la position P, mais bien D ou R.

Exemple dans mon garage en pente, si je suis en R, et que je lâche le frein, la voiture s'en va !

Oui, si, la fonction Auto Hold (A) n'est pas activée c'est normal que la voiture ne tienne pas en place. Une fois la fonction activée il faut maintenir le pied sur le frein une ou deux secondes et en relâchant la voiture ne bougera pas d'un poil

Nouveau bug : perte du son des clignotants. 
Une fois la voiture éteinte puis redémarré, le son revient…

Petit bug

Tout petit bug, l’écran qui passe en mode nuit un peux vite. quand je passe sous un pont par exemple.

 

Un plus embêtant mes rétro ne pivotent plus automatiquement quand je passe la marche arrière. j'ai du toucher quelque chose mais je m'en rappel plus.

Modifié septembre 13, 20223 a par zornn

Le 13/09/2022 à 21:32, zornn a dit :

Un plus embêtant mes rétro ne pivotent plus automatiquement quand je passe la marche arrière. j'ai du toucher quelque chose mais je m'en rappel plus.

Bonjour Zornn,

 

De mon côté, si j'ai bien lu / compris la doc., l'indexation des rétros fonctionne de la manière suivante :

Lors du réglage, marche AR engagée, j'ai régé la position souhaitée des deux rétros pour la marche AR.

 

Dorénavant, quand je passe en R, c'est le rétro sélectionné / allumé sur la contre-porte conducteur qui bascule, à modifier en fonction de l'endroit que l'on souhaite voir.

 

Dommage : pas trouvé comment faire baisser systématiquement les deux rétros.

 

Sinon, les bugs notés en quelques jours :

 

 -  défaut des capteurs de stationnement, mais pas de mise à jour disponible contrairement à d'autres ici : peut-être pas dispo pour tous les véhicules en même temps.

 

- plus de réglage du volume radio possible, ni au satellite, ni sur l'écran. Au bout de quelques minutes, tout Android a redémarré et j'ai retrouvé les commandes.

 

-  plus ennuyeux, arrivé une seule fois ce jour : j'ouvre la voiture, je m'installe, je "démarre" pied sur le frein, je le garde sur le frein, et impossible d'engager D ou R, on me demande d'appuyer sur le frein, alors que j'appuyais bien dessus. Il m'a fallu éteindre / rallumer la voiture pour que ça rentre dans l'ordre.

 

- une seule fois également, je descends ouvrir mon portail, boite en P, frein de parking activé automatiquement. Quand j'ai voulu repartir, j'ai dû m'y reprendre à deux fois pour qu'elle accepte d'engager le D.

 

C'est tout pour le moment

Bien vue j'avais désélectionné le rétro. C'est un peux contre intuitif de devoir être en mode réglage pour que ça fonctionne. 

 

J'ai aussi eu le coup du refus de démarrer. J'ai crue à une mauvaise manipulation car j'étais  pressé  à ce moment là. 

Le 14/09/2022 à 00:59, zornn a dit :

J'ai aussi eu le coup du refus de démarrer. J'ai crue à une mauvaise manipulation car j'étais  pressé  à ce moment là. 

J'ai maintenant un "doute", car je l'étais aussi au moment où c'est arrivé.

Je me demande si j'avais fermé la porte conducteur au moment de "mettre le contact", et ça pourrait peut-être avoir un lien...

Le 13/09/2022 à 22:05, eric_olivier a dit :

plus ennuyeux, arrivé une seule fois ce jour : j'ouvre la voiture, je m'installe, je "démarre" pied sur le frein, je le garde sur le frein, et impossible d'engager D ou R, on me demande d'appuyer sur le frein, alors que j'appuyais bien dessus. Il m'a fallu éteindre / rallumer la voiture pour que ça rentre dans l'ordre.

Ça m'est arrivé pas plus tard que ce week-end. Même après redémarrage ça marchait pas.

J'ai du la redémarrer 3 ou 4 fois avant qu’elle veut bien passer en D...

Le 13/09/2022 à 18:36, Gotya1920 a dit :

Oui, si, la fonction Auto Hold (A) n'est pas activée c'est normal que la voiture ne tienne pas en place. Une fois la fonction activée il faut maintenir le pied sur le frein une ou deux secondes et en relâchant la voiture ne bougera pas d'un poil

Baaah je continue de trouver ça pas pratique.

Sur du plat si tu relâches le frein ça avance (ou recule). Mais pas en pente, et la pente "mini" pour ça, ben on sait pas.
Qui a besoin d'une voiture en roue libre sur autre chose qu'une position N ?

Le 13/09/2022 à 18:22, Gotya1920 a dit :

Pour ma part ce n'est pas vraiment un bug mais plutôt une sensation dérangeante... Lorsque j'accélère la pédale semble "gratter" légèrement sur les premiers millimètres et pareil lorsque je relâche sur les derniers millimètres... Sauf que lorsque l'on conduit par exemple en mode B2, la régénération est donc plus prononcée et on passe son temps a accélérer et relâcher la pédale, et donc ce grattage ressenti dans le pied intervient en permanence...

 

Il me semble dans mes souvenirs que quelqu'un ici avait un soucis similaire...?

 

Vous pensez que c'est un défaut ou vous aussi vous avez cette sensation ?

Oui je crois que ça a été évoqué déjà quelques fois.
C'est en effet assez étrange comme sensation, et je me pose la question de : pourquoi ?
C'est forcément volontaire un truc pareil, et je vois pas bien à quoi ça sert, quelle utilisation on peut imaginer en faire.

Le 13/09/2022 à 22:05, eric_olivier a dit :

-  plus ennuyeux, arrivé une seule fois ce jour : j'ouvre la voiture, je m'installe, je "démarre" pied sur le frein, je le garde sur le frein, et impossible d'engager D ou R, on me demande d'appuyer sur le frein, alors que j'appuyais bien dessus. Il m'a fallu éteindre / rallumer la voiture pour que ça rentre dans l'ordre.

 

- une seule fois également, je descends ouvrir mon portail, boite en P, frein de parking activé automatiquement. Quand j'ai voulu repartir, j'ai dû m'y reprendre à deux fois pour qu'elle accepte d'engager le D.

Ce genre de situations ça arrivait un peu sur ma zoé aussi.

Bonjour, 

Depuis deux jours, je n'ai plus de son d'accueil à l'ouverture de la porte... 

J'ai désactivé et réactivé dans les réglages mais rien n'y fait... 😭

 

Le 08/09/2022 à 20:38, skynanck a dit :

Hello,

Moi j'ai un bug très gênant  quand je rentre dans mon véhicule le son de bagnole va super fort pour l'annonce d'accueil ...

 

Qqu a t il déjà rencontre ce pb 

Moi c'est le contraire, plus aucun son... Pourtant, c'est bien paramétré... 

Bonsoir,

 

Petit bug du jour : la voiture s'est verrouillée alors que j'ai lassé la carte dedans...

 

Heureusement que j'étais à la maison, et ai pu récupérer la deuxième carte ; je n'ose imaginer la galère loin de la deuxième carte...

Le 14/09/2022 à 21:00, eric_olivier a dit :

Bonsoir,

 

Petit bug du jour : la voiture s'est verrouillée alors que j'ai lassé la carte dedans...

 

Heureusement que j'étais à la maison, et ai pu récupérer la deuxième carte ; je n'ose imaginer la galère loin de la deuxième carte...

Ça ne devrait pas pouvoir arriver ! Un bug ?

Le 14/09/2022 à 21:00, eric_olivier a dit :

Bonsoir,

 

Petit bug du jour : la voiture s'est verrouillée alors que j'ai lassé la carte dedans...

 

Heureusement que j'étais à la maison, et ai pu récupérer la deuxième carte ; je n'ose imaginer la galère loin de la deuxième carte...

En plus on peux pas ouvrir les portes via l'appli...