Les bonnes raisons pour ne pas acheter

[Belokan]

Et il n'est pas obligatoire de lui donner un nom. Elle vit très bien en tant que "Tesla Model 3" ...

[lechad]

il y a 5 minutes, Belokan a dit :

Et il n'est pas obligatoire de lui donner un nom. Elle vit très bien en tant que "Tesla Model 3" ...

Oui mais elle sent bien qu'elle n'est pas exceptionnelle, qu'à tes yeux elle est juste une tesla model 3 parmi d'autres, que rien ne la distingue de toutes les autres que tu as rencontré avant et que tu rencontrera après... La preuve, tu ne fais même pas l'effort de te souvenir de son prénom!

Soyez chics, soyez gentlemens (ou women): nommez vos tesla, elles se sentiront mieux.

[Invité larry]

Il y a 23 heures, tech60 a dit :

Pour le cas de la caméra c'est clairement un problème de conception dont j'ai déjà parlé sur le sujet dédié.

Tu as le lien ?

Genre de problème déjà vu avec les feux arrières de la c1, l'eau s'infiltrait dans la caisse car ça plaquait pas assez pour empêcher l'eau de ruisseler à l'intérieur de l'habitacle

[Invité larry]

Il y a 21 heures, BRETON38 a dit :

Quand on veut acheter une voiture on ne vient pas sur les forums qui sont des loupes à problèmes car on se fait peur. Et c'est pareil pour toutes les marques. Quand j'ai acheté ma précédente voiture c'est ce que j'ai fait et j'ai failli ne pas l'acheter à cause des commentaires. Je l'ai pourtant acheté et après 6 ans et demi de loyaux services, jamais une panne et totale satisfaction.

Honnêtement, je ne connais pas de source plus riche que de lire sur les forums ce que les propriétaires racontent de leur voiture. Le reste, comme dirait John Cadogan, c'est bullshit o'clock.

[Invité larry]

Le 25/11/2019 à 20:00, BRETON38 a dit :

Je remet une pièce. Bien français tout ça de ne voir que le négatif et le mettre sur un piédestal afin que ça devienne une généralité.

Bien français aussi le french bashing

Sinon les scandinaves rouspètent aussi (fb yt) et sur reddit un peut tout le monde (https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/search/?q=issue&restrict_sr=1)

La meilleure façon qu'un constructeur résolve les points négatifs c'est bien de les documenter et de les faire connaître au plus grand nombre (le constructeur les connaît déjà). Sinon les constructeurs n'ont pas de raisons objectives, hors problème de sécurité, de bouger.

[BRETON38]

Il y a 2 heures, larry a dit :

Bien français aussi le french bashing

Sinon les scandinaves rouspètent aussi (fb yt) et sur reddit un peut tout le monde (https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/search/?q=issue&restrict_sr=1)

La meilleure façon qu'un constructeur résolve les points négatifs c'est bien de les documenter et de les faire connaître au plus grand nombre (le constructeur les connaît déjà). Sinon les constructeurs n'ont pas de raisons objectives, hors problème de sécurité, de bouger.

Dans ce cas, j'aurais préféré une rubrique genre" les pb qualité de la modele 3" qui me parle plus que de chercher des raisons de ne pas acheter, désolé les garçons mais moi ça ne me parle pas. C'est comme si je n'aime pas les Audi donc je vais chercher les pb pour me persuader de ne pas acheter. J'ai un pb de logiciel avec ça.

J'ai'assez repris des chefs de projet en RU qui débutent en ne parlant que de ce qui ne va pas et tout le monde est catastrophé. Puis on découvre ensuite que les pb ne représentent que 2% et ne sont pas critiques. L'ecole américaine me convient mieux en en mettant pas en avant le négatif, et ça marche mieux comme ça en évitant du stress inutile.

[Hiikii]

il y a 12 minutes, BRETON38 a dit :

stress inutile.

😇 paroles de sagesse. 

[Invité larry]

Il y a 1 heure, BRETON38 a dit :

Dans ce cas, j'aurais préféré une rubrique genre" les pb qualité de la modele 3" qui me parle plus que de chercher des raisons de ne pas acheter, désolé les garçons mais moi ça ne me parle pas. C'est comme si je n'aime pas les Audi donc je vais

Oui tu as raison. Le titre de ce fil de discussion est bien malheureux et cela vaudrait le coup d'en créer un autre du genre de celui que tu proposes et de faire tomber celui-ci dans les oubliettes, ou à moins de renommer celui-ci.

Modifié novembre 27, 2019 par larry

[lechad]

@larry je pense que c'est important que les personnes intéressées par ce véhicule puissent se renseigner un peu sur les aspects spécifiques de celui ci.

 

D'un coté il y a les problèmes de qualité potentiels, qui selon moi sont avant tout dépendants du niveau de tolérance de chacun: mon véhicule "de tous les jours" avant était une Focus de 2010... autant vous dire que je peux pardonner beaucoup plus que ceux qui évoluaient en BMW ou Mercedes juste avant (pour le coup je soupçonne ceux qui se déplaçaient en Modus d'être déjà contents d'avoir un siège sur lequel s'assoir). Là c'est vraiment quelque chose que je considère comme "accessoire" puisqu'encore une fois c'est relatif à chacun, et en plus cela peut (et va) évoluer avec la maturité de la production (je n'ai pas regardé dans les moindres interstices, mais rien ne m'a semblé mal fini sur la mienne).

 

Et de l'autre il y a les aspects inhérents à l'électrique en général, et à la TM3 en particulier dont les acheteurs potentiels doivent être conscients.

 

Je vais donc en citer deux, qui ont sûrement été déjà évoqués:

 

- le confort que va apporter la possibilité de charger à domicile: bien sûr il n'est pas impossible de s'organiser pour être propriétaire d'un VE en habitant en appartement sans parking ou sans moyen de charger dans le parking d'une résidence, mais c'est le confort qu'apporte le fait de mettre à charger en arrivant chez soit le soir qui apporte vraiment une dimension supérieure. Sans cela il faut être capable de s'adapter, c'est à prendre en compte dans la réflexion d'achat.

 

- le regard des autres: là c'est plus spécifique à Tesla. Cette marque à une aura de "joujou de luxe" propre à déclencher soit la dérision, soit la jalousie, dans l'entourage personnel ou professionnel. Bien sûr il ne s'agira heureusement que d'une minorité des réactions, mais j'ai été désagréablement surpris par les réflexions de certaines personnes que j'estime par ailleurs: de l'accusation de "participer à la prochaine grande catastrophe écologique", à celle de "faire des fausses économies parce qu'un hybride est plus efficient" (spoiler, dans les deux cas exposés il s'est avéré après vérification que ce sont des raisonnements erronés). Il faut être capable d'encaisser ce genre d'attitude, surtout lorsque l'on est plutôt du genre à se réjouir du bonheur des autres par nature qu'à les jalouser: soit les ignorer, soit "dépenser de l'énergie" pour au final justifier un choix personnel.

[jpsurlaroute]

Il y a 3 heures, BRETON38 a dit :

Dans ce cas, j'aurais préféré une rubrique genre" les pb qualité de la modele 3" qui me parle plus que de chercher des raisons de ne pas acheter, désolé les garçons mais moi ça ne me parle pas.

Je pense effectivement que ce fil tourne un peu en rond.

 

Donc je reste sur ma conclusion d'il y a 2 mois (8 pages avant):

 

[cyber Sith]

AHHHH je l'aime bien ce fil que j'ai inventer pour vous monter les uns contre les autres, Gwha ha ha ha (rire démoniaque)

 

J'ai toujours aimé, et ce quel que soit le sujet, me faire l'avocat du diable, voila pourquoi un tel fil.

Je ne pense pas que beaucoup de ceux qui on essayé cette voiture, ce sont dit après essai, "mais quel merde cette voiture! "

Moi je l'ai beaucoup aimé lors de mon (trop court) essai.

 

Malgré tout, elle n'est sans doutes pas exempt de tout reproche, donc merci de ne pas contre argumenter, à chaque fois que quelqu'un lui trouve des défauts, qu'il soit petit ou grand, qu'il soit partagé avec des thermiques ou non.

On le sait que la conduite de votre voiture à pile vous donne le zizi tout dur 😁

 

Ma voiture actuelle n'est pas parfaite, mais j'accepte ses défauts  par rapport au prix d'achat.

Si je devais retrouver ces défauts la, dans une voiture de la catégorie de prix d'une model 3, je dois dire, pour être poli,que cela me faciliterais le transit intestinal !

 

Quand aux economies promises par Tesla concernant le carburant, elles sont bien là... mais, selon mes calculs hautement scientifique, pas aussi importante que prevues.

J'aurais une visions beaucoup plus claire dans quelques mois sur le sujet, mais pour l'instant, par rapport à mon utilisation, je tournerais plutôt à la moitié des economies escomptés.

 

En attendant, continuez de vous bouffer le nez sur le sujet, je viens lire régulièrement et avec grand plaisir vos réponses, avec un peu de chance, excédé par les remarques des uns et des autres, vous finirez par revendre vos caisses que je pouvais racheter à petit prix.

 

Gwha ha ha ha HAAAAAAAAAA

 

[lechad]

il y a 26 minutes, cyber Sith a dit :

Ma voiture actuelle n'est pas parfaite, mais j'accepte ses défauts  par rapport au prix d'achat.

Si je devais retrouver ces défauts la, dans une voiture de la catégorie de prix d'une model 3, je dois dire, pour être poli,que cela me faciliterais le transit intestinal !

Là c'est toi qui remet 10 balles dans la machine. Comme je le disais plus haut, il faut distinguer les potentiels défauts de qualité, qui sont avant tout une question de perception et de tolérance personnelle, et les problématiques soulevées par l'acquisition d'un VE en général et d'une TM3 en particulier.

Si le jeu doit consister à chercher la petite bête, c'est au mieux stérile, au pire contreproductif dans l'intention d'aider des acquéreurs potentiels à prendre une décision informée.

 

Quant aux contre-avis, c'est là encore une façon de s'assurer que les acheteurs potentiels aient toutes les clés de compréhension. Si il faut juste donner des raisons de se braquer contre ce véhicule, il y a les commentaires de tous les tests de tesla sur autoplus ou caradisiac...

 

Voilà, ce n'est que mon avis, my 2 cents comme on dit.

[CAC72]

Il y a une autre lecture de ce titre, que je trouve réjouissante : c'est juste donner des vraies bonnes raisons (positives) de ne pas craquer pour une Tesla tout de suite et de garder encore un peu sa bagnole :

En vrac :

- les batteries seront encore plus performantes dans 5 ans

- autant garder votre argent pour un autre projet et rouler encore un peu avec votre voiture actuelle

- la fiabilité sera meilleure dans 2-3 ans

- il y aura plus de choix de voitures électriques performantes dans quelques années (alors qu'aujourd'hui c'est un peu Tesla ou rien pour un gars qui fait des bornes)

- etc.

 

Rien de négatif sur la voiture proprement dite, juste un coup de pouce pour freiner un achat d'impulsion  

 

Modifié novembre 27, 2019 par CAC72

[Francg]

Le 26/11/2019 à 20:27, slyTM3 a dit :

A mon avis tes 13% de pertes sont plus à chercher du coté de la mise a jour que t'a du installer... C'est un ordio, donc ca consomme d'installer une mise à jour.

Certainement

[alexsos]

Il y a 11 heures, BRETON38 a dit :

Dans ce cas, j'aurais préféré une rubrique genre" les pb qualité de la modele 3" qui me parle plus que de chercher des raisons de ne pas acheter, désolé les garçons mais moi ça ne me parle pas. C'est comme si je n'aime pas les Audi donc je vais chercher les pb pour me persuader de ne pas acheter. J'ai un pb de logiciel avec ça.

J'ai'assez repris des chefs de projet en RU qui débutent en ne parlant que de ce qui ne va pas et tout le monde est catastrophé. Puis on découvre ensuite que les pb ne représentent que 2% et ne sont pas critiques. L'ecole américaine me convient mieux en en mettant pas en avant le négatif, et ça marche mieux comme ça en évitant du stress inutile.

pour moi ce topic est tres bien titré, et il me semble que vous n'avez pas compris la subtilité du truc pour le critiquer comme cela (je dis ca genrillement 😉😊🤗) 

 

on peut etre passionne par la marque , la suivre depuis longtemps, avoir envie de craquer depuis longtemps, 

MAIS se dire aussi que mettre 44000 euros minimum dans une voiture ,c'est "debile" , excessif, peu raisonnable , et chercher tous les moyen objectif,subjectif,. .etc pour ne pas craquer. 

il ne s agit pas de stresser les gens ou quoi. .mais juste se raccrocher a quelques details, defauts, problemes, pour se trouver des raisons, excuses , pour ne pas craquer. .  .

 

ce file m'a aidé a tenir pls semaines avant de passer ma comande. 😂😉

[alexsos]

j'ai lu les autres critiques mais je persiste dans ma defense du topic, le titre est parfait. (en tout cas a moi il me parle parfaitement) 

 

13 pages 

9229 vues

 

merci de ne pas le fermer surtout 😀😉

[Invité larry]

Il y a 2 heures, alexsos a dit :

ce file m'a aidé a tenir pls semaines avant de passer ma comande. 😂

Oui mais tu vois bien que ça ne marche pas, tu as finalement craqué !

Pour le moment je tiens bon, juste acheté un interrupteur différentiel type A pour mes prises électriques du garages !

[Invité larry]

Le 26/11/2019 à 14:04, tech60 a dit :

de retour d'expérience entre le roadster,la S et la X):plastiques pas du tout valorisants (je ne suis pas chapatte,je ne cherche pas du plastique moussé mais quand même),

Et si le vrai premium c'était des plastiques durs faciles à recycler en fin de vie du véhicule ?!

PS : Et surtout sans la pose par dessus de film plastique inutile car super caca pour l'environnement

 

[alexsos]

oui j'ai craqué finalement 

mais j'ai retardé la commande jusqu au "bon" moment pour moi . 

et un peu grave au forum et grace a ce topic.

 

😀

[Nicolas Moutarde]

Il y a 12 heures, cyber Sith a dit :

Quand aux economies promises par Tesla concernant le carburant, elles sont bien là... mais, selon mes calculs hautement scientifique, pas aussi importante que prevues.

J'aurais une visions beaucoup plus claire dans quelques mois sur le sujet, mais pour l'instant, par rapport à mon utilisation, je tournerais plutôt à la moitié des economies escomptés.

Encore une fois ce n'est pas une bonne raison « générale » de ne pas acheter. C'est une raison personnelle, liée à ses possibilités, ses besoins, voir son organisation. 

Moi j'ai fait 1600 km depuis 1 mois et ça m'a coûté la modique somme de 0 €. Oui 0. Et je ne parle pas de la charge en SuC, uniquement des charges sur bornes gratuites autour de chez moi. J'ai eu une ou deux frayeurs par manque, justement, d'organisation et de visibilité sur la hausse de consommation due au froid. Passé cela la souplesse d'utilisation au quotidien, du fait de la taille de la batterie (déjà sur une SR+), en fait un véhicule quasi-idéal sur son segment (oui il ne faut pas comparer des choux raves et des carottes violettes).

[lechad]

Il y a 2 heures, larry a dit :

Pour le moment je tiens bon, juste acheté un interrupteur différentiel type A pour mes prises électriques du garages !

en lisant cele je me suis demandé si Altaya n'avait pas sorti un nouveau magazine: "Ma model 3 en 3894 numéros!"
Le premier numéro: linterrupteur différentiel de type A 40 ampères, prix de lancement: 1€.
La semaine prochaine, le crochet d'accrochage des sacs dans le frunk: 5€

[Epeac]

Il y a 2 heures, larry a dit :

Et si le vrai premium c'était des plastiques durs faciles à recycler en fin de vie du véhicule ?!

Et si c'était du papier recyclé compressé imitation marbre comme dans le cybertruck ?

[Invité]

Page 1

Le 25/09/2019 à 12:57, cyber Sith a dit :

Bonjour, comme beaucoup, étant franchement intéressé par l'achat d'une model 3, j'ai fait un essais il y a quelques jours et évidement, comme tout le monde,(ou presque), j'ai envi de m'en acheter une...?

Tu as craqué pour une M3. C'est l'électrochoc façon gégène...

 

12 pages après... Aaaaaaaah la gégène !

Il y a 13 heures, cyber Sith a dit :

AHHHH je l'aime bien ce fil que j'ai inventer pour vous monter les uns contre les autres, Gwha ha ha ha (rire démoniaque)

Il y a 13 heures, cyber Sith a dit :

Gwha ha ha ha HAAAAAAAAAA

Ben, un essai M3 ça secoue les neurones mais - il me semble - moins que la gégène !  
Débranche la gégène et reviens à toi ! 😋

[Epeac]

Il y a 13 heures, cyber Sith a dit :

vous donne le zizi tout dur 😁

C'est ce qu'on appelle "avoir la banane" ?

[Invité larry]

Il y a 2 heures, Epeac a dit :

Et si c'était du papier recyclé compressé imitation marbre comme dans le cybertruck ?

Alors c'est carrément retour vers le futur.