il y a 8 minutes, Redox a dit :

Soit patient qu'ils fassent leur communication... Il semblerait qu'une campagne de mail soit prévue, de toute façon tu es déjà livré, tu ne peux que patienter.

Ceux qui sont le plus dans le doute sont ceux qui ont une livraison imminente, pour eux l'impatience de réponse peut se comprendre.

C'est ça ?

En plus, j'ai déjà acheté les billets de train pour tous les 4 (voui, on y va en famille pour la récupérer)

Mais si c'est pour revenir sans, finalement, on va peut être y aller en voiture demain ? ca fera une ballade à Lyon....

il y a une heure, Samsaggace a dit :

Autre possibilité ...

3200€ de supercharger ça va te faire un packet de recharge et de temps à attendre à la borne , je preferes la liberté de recharger et recupérer les 3200e ^^ J'ai envoyé un mail à Amsterdam (head of europe) on verra bien 

il y a 1 minute, MTAGA a dit :

 

C'est la teneur du mail que j'ai envoyé ce matin 10h30 à Thomas D. de Tesla Lyon.

J'exige une réponse avant demain avec facture modifiée. C'est la moindre des choses.

68000 € en jeu , tout de même.

 

PS : LRAWD 19" EAP ext bleu, int noir

Tu as le mail du Thomas de Lyon ?
mon homme a écrit un mail directement au servicehelpEU, mais pas aussi cash.
Je me tate à faire moi-même un mail au gars de Lyon.
Pff, hier Lyon a appelé pour s'assurer qu'on venait bien la récupérer samedi comme prévu.

il y a 12 minutes, Redox a dit :

Donc pas un mauvais coup puisqu'une solution a été mise en place.

Lors de l’annonce cela reste un mauvais coup et les remboursements se sont fait au cas par cas (en gros si le client râle).

 

Donc oui ce n’est pas correct.

il y a 13 minutes, Redox a dit :

Oui et non pour le simple déblocage à distance vu qu'il est question de mise à jour hardware qui sera offerte pour les Model 3 qui sont encore en 2.5.

Globalement leur politique tarifaire est de "faire plaisir" au client qui a déjà commandé... Il y a rarement eu (voire pas du tout) de mauvais coup.

"faire plaisir au client" , ça dépend de la quantité de clients auxquels Tesla va "faire plaisir" et donc du coût que ça représente pour Tesla. 

Imaginons que 15 000 Voitures commandées livrées ou en attente de livraison sont concernées par cet imbroglio EAP<>AP et EAP<AP+FSD et Prix(EAP) = Prix(AP+FSD) , alors il y aura 15 000 modification à assumer pour Tesla, dont une bonne partie contient surement du hardware.

Ça peut représenter facile 35 millions d'euros de coût pour Tesla.... Vont ils faire ce cadeau ?

à l’instant, MTAGA a dit :

"faire plaisir au client" , ça dépend de la quantité de clients auxquels Tesla va "faire plaisir" et donc du coût que ça représente pour Tesla. 

Imaginons que 15 000 Voitures commandées livrées ou en attente de livraison sont concernées par cet imbroglio EAP<>AP et EAP<AP+FSD et Prix(EAP) = Prix(AP+FSD) , alors il y aura 15 000 modification à assumer pour Tesla, dont une bonne partie contient surement du hardware.

Ça peut représenter facile 35 millions d'euros de coût pour Tesla.... Vont ils faire ce cadeau ?

Visiblement une certaine partie des Model 3 déjà livrées sont déjà en HW3, et même pas la moitié des commandes est livrée donc c'est clairement pas 15000

il y a 3 minutes, Redox a dit :

Visiblement une certaine partie des Model 3 déjà livrées sont déjà en HW3, et même pas la moitié des commandes est livrée donc c'est clairement pas 15000

Ceux ayant commandé le FSD dès décembre j’imagine.

Confirmation le fsd sera uniquement logiciel donc le hard en place est apte.

il y a 34 minutes, Ratatouille a dit :

Bon, je suis livre demain et je ne voulais pas de l'AP.

Il n'est pas question qu'on me force a prendre une option que je ne voulais pas, surtout que pour ces 3200 balles au final on a seulement ce qui correspond au regulateur adaptatif et a l'assistance au maintient de cap, c'est une demi-option batarde je trouve.

Franchement à mes yeux c'est la meilleure fonctionnalité de l'AP pourtant, vraiment agréable de conduire avec l'adaptatif (je n'utilise que ca sur la model S) et si j'avais eu l'option de payer que pour ca héééééé je pense que j'aurais beaucoup hésité. Le summon c'est fancy (jamais utilisé) et la conduite autonome moyennement au point (voir super flippant).  

il y a 3 minutes, yohann.d a dit :

Confirmation le fsd sera uniquement logiciel donc le hard en place est apte.

Ca règle la question de ce que ça coûtera à Tesla : juste du CA en moins, 0 surcoût en prod.

 

Ils sont en grandes discussions au SC au téléphone/conférence avec la direction ? ?

Modifié mars 1, 20197 a par Redox

il y a une heure, yohann.d a dit :

Par contre mdr ma voiture n’ est pas là mais le camion arrive je risque de devoir rester jusqu’ a 14 /15 h a chambourcy

 

Il vient d'avoir le FSD sur son camion, et il est en train de s'amuser avec! ?

il y a 11 minutes, STSUKX a dit :

Ceux ayant commandé le FSD dès décembre j’imagine.

comment avez vous pu faire cela  ? 

J'ai commandé ma voiture le 1er janvier 2019, et cette option FSD n'éxistait pas !!

Il n'y avait que l'EAP, qui est noté sur ma facture avec le code "APPB" Pilotage automatique amélioré

Il y a 2 heures, J0kers a dit :

• Pour ceux ayant déjà pris EAP+FSD : il n'était pas sûr, potentiellement une réduction sur le coût du véhicule

C'est (je pense) ce qu'il va naturellement se passer.

Encore une fois ne prenez pas de décision à la va vite que vous pourriez regretter.

Je suis dans ce cas précis, et ma livraison est demain. Je ne pense pas qu'on aura de réponse certaine et définitive avant demain. Et je ne compte pas repartir à pied non plus.

Selon moi, c'est ce qu'il va se passer.

Maintenant, s'ils peuvent plutôt garder mes 3 200 € et m'offrir les superchargeurs gratuits à vie... Je ne dirai pas non ! 

à l’instant, MTAGA a dit :

comment avez vous pu faire cela  ? 

J'ai commandé ma voiture le 1er janvier 2019, et cette option FSD n'éxistait pas !!

Il n'y avait que l'EAP, qui est noté sur ma facture avec le code "APPB" Pilotage automatique amélioré

En envoyant un mail, procédure décrite ici 

 

il y a 32 minutes, Redox a dit :

Oui et non pour le simple déblocage à distance vu qu'il est question de mise à jour hardware qui sera offerte pour les Model 3 qui sont encore en 2.5.

Globalement leur politique tarifaire est de "faire plaisir" au client qui a déjà commandé... Il y a rarement eu (voire pas du tout) de mauvais coup.

Je suis globalement d'accord avec toi sur tout ce que tu dis ce matin me semble-t-il. Si je me mets dans la situation de celui qui ne suit pas le forum ni Twitter, je suis potentiellement en situation de recevoir dans 15 jours ma voiture avec le FSD pour le prix de l'EAP que j'avais demandé.

Et si c'est le cas je suis un client très satisfait qui oubliera vite qu'il a attendu mi mars alors que lors de la commande on lu a annoncé fin février début mars...?

Par contre, en lisant le forum, Twitter, et les réactions épidermiques de certains, Je deviens un client stressé qui a peur de ce qui va arriver avec de nouvelles surprises...

Ma voiture est arrivée et est en préparation 

il y a 54 minutes, Ratatouille a dit :

Bon, je suis livre demain et je ne voulais pas de l'AP.

Il n'est pas question qu'on me force a prendre une option que je ne voulais pas, surtout que pour ces 3200 balles au final on a seulement ce qui correspond au regulateur adaptatif et a l'assistance au maintient de cap, c'est une demi-option batarde je trouve.

Soit on me rembourse, soit on me fait une offre cassee pour le full AP qui donnera de la valeur a la revente.

Pour l'instant j'ai demande un remboursement et la mise a jour de ma facture pour demain, on verra bien ce qu'ils repondent en sortant de leur reunion de crise...

 

Je doute que dans ton cas, si tu n'es pas intéressé par l'AP et que tu refuses l'offre de l'AP "gratuit", Tesla t'offre l'alternative d'un remboursement.

Ils n'y sont pas tenus!

 

Si tu refuses cette offre pour annuler ta vente et repartir sur un prix 3200€ moins cher, ta seule solution est de refuser la voiture (ou la rendre s'ils acceptent de te laisser partir avec, comme tu n'es pas enclin à accepter leur offre).

Ensuite, tu te fais rembourser tes 3000€ et repars sur une nouvelle commande.

 

il y a 6 minutes, Syed a dit :

Par contre, en lisant le forum, Twitter, et les réactions épidermiques de certains, Je deviens un client stressé qui a peur de ce qui va arriver avec de nouvelles surprises...

C'est le problème quand on va à la recherche d'info et qu'on les suit en live ! ?

Perso je me prends pas la tête, j'attends sagement que ça se décante, c'est ce qui a de plus sage à faire ! 

Il y a 2 heures, yohann.d a dit :

Je suis a chambourcy pour le moment c’ est reunion de crise ... ils ne savent rien !

Là je compatis... le gars ne sont pas informés ni décisionnaires et vont devoir affronter des clients plus ou moins compréhensifs...

 

 

@bobjouy et @Mr Apple Je jongle sur 2 fils. Je pense que le mieux est d'obtenir un avoir de 3200 € sur notre compte qui pourrait être utilisé pour tous les paiements : SUCs, abt 4 G, entretiens, pièces,...

Matthieu vient de m'appeler suite à mon mail de ce matin, il me confirme bien que j'aurai le FSD dans sa formule actuelle en ayant pris l'EAP.

Donc, en ce qui me concerne, ça ne change rien en prix et j'ai le FSD (tel qu'on le concevait jusqu'alors) quand il viendra en plus. \o/

Pour info, j'ai envoyé ça à DeliveryFR, Louis-Georges et Meher

 

Citation

Bonjour,

 

Je vous contacte concernant la mise à jour des tarifs sur le site Tesla.

J'ai commandé une Model 3 avec les options suivantes :

Pilotage automatique amélioré - 5 300 €

Capacité de conduite entièrement autonome - 3 200 €

 

Depuis hier, ces options ont un peu changé mais le coût total des deux ensemble est inchangé.

Toutefois, le prix global de ma configuration a baissé de 3 200 €.

Ainsi je me permets de vous contacter dans l'espoir que vous ayez des précisions à m'apporter :

• vais-je bien bénéficier de toutes les fonctionnalités présentes et futures liées à la conduite autonome, étant donné le changement de dénomination des options ?
• ma voiture aura-t-elle bien le hardware nécessaire pour toutes les fonctions de conduite autonome (lecture des feux et panneaux comme précisé)
• s'il y a besoin d'un nouveau hardware, est-ce que le fait que j'ai payé pour l'option de capacité de conduite entièrement autonome me garanti un changement sans frais ?
• est-ce que je vais être remboursé de 3 200 € automatiquement, étant donné que ma configuration exacte (pas encore livrée pour moi) est aujourd'hui 3 200 € moins chère ?
• si le remboursement n'est pas possible pour Tesla, quelles solutions avez-vous à me proposer ? Supercharge gratuite à vie par exemple ?

Je reste à disposition si vous souhaitez me contacter par email ou téléphone, et vous souhaite une bonne journée.

 

Bien à vous,

Bob JOUY

Si/quand j'ai des nouvelles, je vous le dis.

Le plus probable : on sera remboursé de 3 200 € dans les prochaines semaines/mois.

 

Pour rappel, je fais partie de ceux qui ont acheté EAP + FSD (off menu).

Réponse de Meher en 3 minutes top chrono :

 

Citation

Bonjour,

 

   J’espère que vous allez bien.

    Concernant le changement de tarifs normalement vous aurez droit à la réduction, puisque vous avez déjà le pilotage automatique amélioré et la conduite autonome,      je vous confirme cela aujourd’hui.

 

Merci

 

Bonne journée

C'est écrit. J'ai fait exprès de ne pas téléphoner justement pour ça. Bonnes nouvelles.

La réponse est si voiture sans AP à la commande, l’option est offerte. Si voiture commandée avec AP, l’option FSD est offerte.

C’est le retour par mail suite à la question sur un groupe Facebook.

Deux réponses différentes. [emoji6]