Pour revenir au sujet des annonces, dans un autre tweet, Elon Musk enfonce le clou à propos du summon.

By next year, a Tesla should be able to drive around a parking lot, find an empty spot, read signs to confirm it’s valid & park.

Traduction :
D'ici l'an prochain, une Tesla devrait être capable de circuler sur un parking, trouver une place libre, lire la signalisation pour s'assurer que le stationnement y est autorisé et s'y garer.

Source :

Manque plus qu’elle Active le lave glace en cas de détection de pervenche et qu’elle change de place toutes les heures ?

 

Modifié novembre 2, 20187 a par N3W0NE

Même si la loi l'interdit, vous croyez qu'ils vont bloquer la fonction?
Tesla va la laisser active en disant "à n'utiliser que chez vous" et puis c'est réglé.

Pour info, les Model 3 vendues au Canada n'ont même pas encore le summon. Il est annoncé pour la semaine prochaine.

Source :

Le 23/10/2018 à 21:55, Kratus a dit :

Un certain nombre de configurations intérieures de Model S et X ne seront plus disponibles après cette date.

https://twitter.com/i/web/status/1054801685791436800

 

Toujours pas de changement de configurations à ce jour. Les annonces sont encore en décalage avec la production.

 

Tu me fait rêver là.... ?

Une longue et intéressante interview d'Elon Musk par Recode (Kara Swisher)

 

Certains fantasment déjà sur le vélo électrique Tesla, autonome bien sûr...

RIMAC fait déjà des vélos en plus de sa concept one et ça décoiffe : 

https://www.ebike-generation.com/videos/rimac-greyp-velo-electrique-essai-video/

 

Ce n'est pas une annonce en soi, et je me voyais mal ouvrir un nouveau sujet pour ça, mais Elon Musk a fait une longue interview audio qui pourrait en intéresser plus d'un.

 

Pointez votre lecteur media/ponctionneur web ici : https://content.production.cdn.art19.com/episodes/1261f8ff-95ea-43b1-a039-3de04be40060/1b191333c7f5c23bc028c29bbc1dda54ea0841f49a913cdb1464ba7f8237e2c605fcc1fb98e1acd76f724da30c10106bba97b162bf85d6c1f217fc7386cd7216/RecodeDecode_181101_ElonMusk_MIX01(1).mp3

Merci.

 

Ce podcast est-il disponible sur TuneIn pour écoute directe dans la voiture ?

 

 

il y a 37 minutes, Kratus a dit :

Merci.

 

Ce podcast est-il disponible sur TuneIn pour écoute directe dans la voiture ?

 

 

Pas testé. Vue l'importance du personnage en ce qui me concerne, je préfère être au calme chez moi et bien analyser tout ce qu'il dit ?

 

Mais il reste toujours la solution de copier la piste audio sur son téléfon et de le rejouer, après tout...

Pour les non-anglophiles (les nuls en anglais plus exactement), l'un d'entre vous veut il bien avoir la gentillesse de nous résumer en quelques lignes les annonces principales ?

Je viens de découvrir que Tesla été associé à Daimler et que Daimler n'est pas contre le fait de se rapprocher de nouveau de Tesla. Dans le même esprit, il était associé à Toyota et a déclaré : Selon le site web Electrek, en 2014, Elon Musk ne désespérait pas de pouvoir s'associer de nouveau avec Toyota. À l'époque, il affirmait : “Je pense que si vous faites attention, peut-être que dans deux ou trois ans, je ne serais pas surpris qu'il y ait une entente importante avec Toyota. Je pense que ce serait quelque chose d'important, peut-être à un niveau de volume beaucoup plus élevé.” (source Electrek). Je pense que c'est du passé mais en tout cas, c'est aussi la solution pour résoudre les problèmes de prod et de livraison. Comme il faut semble t il toujours doubler au moins les délais d'Elon, nous y seront très bientôt.

Pour moi, ce sont deux non-informations.

 

Probablement auto-fabriquées par des "journalistes" à la recherche d'un titre putaclic.

 

Faire dire à quelqu'un que "ce n'est pas exclu" en lui posant une question très orientée n'est, à mon sens, pas une information.

 

Toyota et Daimler ont injecté du capital dans Tesla à un moment où c'était vital pour sa survie, et lui ont permis d'acheter l'usine de Fremont. En contrepartie, Tesla a fourni des composants de motorisation électrique pour le RAV4, la smart ED et la classe B électrique.

Lorsque ces deux partenaires ont revendu leurs actions Tesla, ils ont réalisé une grosse plus-value.

 

Fin de l'histoire.

 

 

Le 23/10/2018 à 20:43, les3gujanais a dit :

Bonjour ?

 

Elon annonce la rationalisation des configurations intérieures à partir du premier novembre.

 

Je suis allé voir sur le site us et fr, je n'ai vu aucun changement ? 

Le 05/11/2018 à 16:38, Kuchi a dit :

Je suis allé voir sur le site us et fr, je n'ai vu aucun changement ? 

 

Lentement (mais sûrement) la gamme a été mise à jour

 

Trois intérieurs : noir (sans majoration), blanc et beige

 

 

sauf pour les P100D :  noir ou blanc sans majoration

 

 

J'ai failli oublié, les prix ont été revus à la hausse...

https://electrek.co/2018/11/10/tesla-model-s-model-x-option-price-changes/

Modifié novembre 10, 20187 a par les3gujanais

Et plus de toit ouvrant .....

Plus de sièges tissus [emoji848] et 1500€ de plus pour le ticket d’entrée...

Plus de sièges tissus

Ma voiture devient de plus en plus collector !

Y as plus d'option 7 places non plus , enfin c'est peut être depuis longtemps ?

 

Et le placage en bois de frêne noir est du coup accessible uniquement via l'intérieur blanc !

 

Plus d’intérieur tissus, là, franchement, ça fait vraiment plus beaucoup de choix.

 

Ticket d'entrée 84800.00€ avec intérieur prémium et pack d'équipements premium compris c'est tout de même moins cher.

Le ticket d'entrée augmente mais à équipements équivalents le prix baisse.

 

 

 

Le but non caché est de créer un gap entre la s et la 3

Il y a 2 heures, Mochkiki a dit :

Le but non caché est de créer un gap entre la s et la 3

Oui il semble que la gamme s'organise. On pourrait presque déduire les prix du futur Model Y.

 

 

Selon moi, nous ne sommes pas prêts de revoir la 3 LR RD et la MR devrait disparaitre au profit de la SR. On peut aussi se demander si une version "non premium" verra le jour pour les  Model 3.

Tout ceci si Tesla a une réelle stratégie de gamme (ce que je crois) et si mon marc de café est efficace ( ce dont je ne suis pas sûr).

TMS 78 ?

 

On disait justement plus haut que c'était 84K€

 

 

Modifié novembre 11, 20187 a par Invité

il y a 36 minutes, LJBZH a dit :

TMS 78 ?

 

On disait justement plus haut que c'était 84K€

 

 

en milliers de dollars car je n'ai pas le prix du Model 3 en euros.

L'idée du tableau est plutôt de montrer le positionnement tarifaire des véhicules entre eux dans la gamme Tesla.

Attention, on part hors sujet.

vs verrez quand vos mômes "piqueront" vos portables pour faire joujou avec la grosse voiture.............?