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rom1_91

Les accessoires de la Ioniq 5

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Le 19/08/2022 à 09:13, jumpingjackfly a dit :

Voilà, à mon tour de recevoir ce genre de courrier au retour des vacances. Il n'est même pas précisé quel achat cela concerne !?!

Bref, suite aux conseil de @AlexaRom je viens de commencer le ping-pong par email. Pour l'instant, ca se déroule comme prévu. A suivre... ;-) 

très intéressant... s'agit-il d'une législation européenne, voire supra-européenne (je pense à la Suisse...)? Je vais voir si j'arrive à trouver quelque chose...

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Je recherche en ce moment un câble T2/T2 pour pouvoir recharger sur certaine borne 22kw, surtout l'été dans l'Ariège ou j'ai une maison de famille, et des bornes T2 gratos 😀, pratique en arrivant.

Le câble doit il être en mono ou tri? Sur LBC j'en ai trouvé, dont des Tesla, mais en mono?

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Le 20/08/2022 à 16:27, DavidAix a dit :

Je recherche en ce moment un câble T2/T2 pour pouvoir recharger sur certaine borne 22kw, surtout l'été dans l'Ariège ou j'ai une maison de famille, et des bornes T2 gratos 😀, pratique en arrivant.

Le câble doit il être en mono ou tri? Sur LBC j'en ai trouvé, dont des Tesla, mais en mono?

Un câble mono me semble bizarre, la norme T2 permet justement de passer mono et triphasé.

Dans tous les cas, si câble mono, tu sera bridé à 220V x 32A = 7kW maxi.

Tu ne pourras pas charger à 11kW (max acceptable par le transformateur AC/DC embarqué dans l’IONIQ 5), ce qui va te rallonger tes charges de prêt de 50%… cf capture d’écran ci dessous.

Mieux vaut sûrement mettre 50 ou 60€ de plus et ne pas être embêté. C’est pas les câbles qui manquent sur les sites marchants, que ce soit en neuf ou en occasion.

 

https://www.automobile-propre.com/voitures/hyundai-ioniq-5/recharge/

 

image.jpeg

Modifié par Nderev

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Le 20/08/2022 à 16:27, DavidAix a dit :

Je recherche en ce moment un câble T2/T2 pour pouvoir recharger sur certaine borne 22kw, surtout l'été dans l'Ariège ou j'ai une maison de famille, et des bornes T2 gratos 😀, pratique en arrivant.

Le câble doit il être en mono ou tri? Sur LBC j'en ai trouvé, dont des Tesla, mais en mono?

si tu veux un cable qui monte jusqu'à 22 kW, c'est forcément en triphasé (7.4Wx3 en gros).

Même si ça ne montera qu'à 11kW (la faut au chargeur embarqué de la ioniq 5 qui ne va pas plus haut).

 

Pour ce qui est du cable, suffit de regarder qu'il soit bien 32A triphasé et ça ira (ceux des Tesla sont aussi triphasés car elles montent également à 11 voire 22kW pour certaines)

Modifié par AlexaRom

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Le 20/08/2022 à 19:34, DavidAix a dit :

Merci pour vos réponses instructives, je vais donc chercher un 32A triphasé 😀

16A triphasés suffisent pour accrocher les 11kW de l’IONIQ 5, des fois que les câbles soient un peu moins chers…

Modifié par Nderev

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Le 21/08/2022 à 16:53, priusfan a dit :

Oui, je répondais au post précédent le mien qui suggérait le 16A en tri...

Après relecture du post, oui je suis « en phase »

donc je confirme, prendre un T2 32A triphasé pour aller au max mono et triphasé acceptable par la voiture

Modifié par Nderev

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Hello,

J'ai pas mal de trucs de prévus sur ma Ioniq 5, je posterai au fur et à mesure sur ce sujet.

Hier, réception d'un layer pour changer la couleur du bord des écrans. Ça devait être noir, j'ai reçu un machin... gris bleu. Je suis en échange avec le vendeur pour récupérer la bonne teinte.

20220909_171734.jpg.9a1fa4eca14f05d8fdcfad57401eb3fd.jpg


La partie de gauche, celle dédiée aux supports magnétique, va suivre.

received_2070904099783495.jpg


Dans la foulée j'ai retiré le logo Ioniq 5 :

20220909_205911.jpg.3392082dc114c01a43ab8d0e45a4bea1.jpg

Je viens également de recevoir une Nextbase 322gw avec sa caméra arrière. J'ai acheté le nécessaire pour relier tout ça dans la boîte à fusible à gauche du volant (je reçois ça la semaine prochaine).
Je ne sais pas encore comment faire le montage de la caméra arrière, je n'ai pas trouvé beaucoup d'info dessus.

Et j'ai rendez-vous cet après midi chez un spécialiste du covering. J'ai deux idées en tête : soit je reste sage et je me contente de déchromer (je fais passer le gris en blanc ou noir selon l'emplacement). Soit... Je suis moins sage et je pars sur un full covering : arrière du véhicule totalement noir et dégradé de l'arrière vers l'avant avec un motif dans ce style.

ezgif-4-b1dcb9e098.jpg.e94af2bbfceb249b2d400a9c3c35bacd.jpg

Quelque soit le choix final, il y aura le déchromage et une installation d'un ppf sur le bouclier avant et le capot.

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Ça va être sympa ces modifications 🙂

Je pense faire sur la mienne qui est blanche, un covering du toit et de rétros en noir, et peindre les logos avant et arrière Hyundai en noir.

Quelqu'un sait si les logos H sont collés ou clipsés?

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Ça va être sympa ces modifications 
Je pense faire sur la mienne qui est blanche, un covering du toit et de rétros en noir, et peindre les logos avant et arrière Hyundai en noir.
Quelqu'un sait si les logos H sont collés ou clipsés?
Pour le toit et les montants noir c'était aussi une option que j'avais en tête. Mais la température amenée par un toit noir m'a convaincu de laisser tomber.
Pour le logo, c'est collé mais il y a deux pattes qui le fixe dans la tôle également.

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Soit... Je suis moins sage et je pars sur un full covering : arrière du véhicule totalement noir et dégradé de l'arrière vers l'avant avec un motif dans ce style.

ezgif-4-b1dcb9e098.jpg.e94af2bbfceb249b2d400a9c3c35bacd.jpg

J'adore

Moi je suis quasiment sûr d'enlever ce logo "Ioniq 5".

Je reprendrais bien l'idée du support magnétique de couleur plus foncée et non ce gris clair. Ça se trouve où ?

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Een regardant la vidéo suivante, tu verras exactement comment c'est fixé

Pas fan du nouveau logo qu'il a mis, je préfère encore le H
S'il était ajouré avec la carrosserie visible autour des points (tout en cachant les trous de fixation), j'aurais sûrement accroché.

C'est bien une Digital Teal Green sa voiture ?

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J'adore

Moi je suis quasiment sûr d'enlever ce logo "Ioniq 5".

Je reprendrais bien l'idée du support magnétique de couleur plus foncée et non ce gris clair. Ça se trouve où ?
Pas encore en vente. Je te tiens au courant.

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Le 10/09/2022 à 09:53, KLinou a dit :

Hello,

J'ai pas mal de trucs de prévus sur ma Ioniq 5, je posterai au fur et à mesure sur ce sujet.

Hier, réception d'un layer pour changer la couleur du bord des écrans. Ça devait être noir, j'ai reçu un machin... gris bleu. Je suis en échange avec le vendeur pour récupérer la bonne teinte.

20220909_171734.jpg.9a1fa4eca14f05d8fdcfad57401eb3fd.jpg


La partie de gauche, celle dédiée aux supports magnétique, va suivre.

received_2070904099783495.jpg


Dans la foulée j'ai retiré le logo Ioniq 5 :

20220909_205911.jpg.3392082dc114c01a43ab8d0e45a4bea1.jpg

Je viens également de recevoir une Nextbase 322gw avec sa caméra arrière. J'ai acheté le nécessaire pour relier tout ça dans la boîte à fusible à gauche du volant (je reçois ça la semaine prochaine).
Je ne sais pas encore comment faire le montage de la caméra arrière, je n'ai pas trouvé beaucoup d'info dessus.

Et j'ai rendez-vous cet après midi chez un spécialiste du covering. J'ai deux idées en tête : soit je reste sage et je me contente de déchromer (je fais passer le gris en blanc ou noir selon l'emplacement). Soit... Je suis moins sage et je pars sur un full covering : arrière du véhicule totalement noir et dégradé de l'arrière vers l'avant avec un motif dans ce style.

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Quelque soit le choix final, il y aura le déchromage et une installation d'un ppf sur le bouclier avant et le capot.

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Je suis intéressé par le changement de couleur du TDB si tu as des liens s'il te plaît 

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Merci beaucoup 
Par contre fais attention : tu as des versions "pleines" qui couvrent tout l'ecran, et une version uniquement avec le cadre.
Pour les versions gloss, beaucoup se sont plein des reflets qui les rendent difficilement utilisable.
La version que j'ai prise c'est le matt, le cadre seulement.

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