on peu deja ôter 25 personnes d'effectif et gagner 2 millions d'euros annuel

et certainement la partie salaires exorbitant direction 1 million d'euros annuel

et on sera  proche de l’équilibre

 

Il y a 8 heures, Laurent73 a dit :

je suis finalement allé signer la pétition sans trop y croire.

Pourquoi chercher midi à 14 h pour l'explication sur l'arrêt des bornes ?
Il suffit de regarder les pertes annuelles de la société sur Greftel. Les pertes cumulées en 4 ans sont abyssales. Ils avaient quand même réussi à continuer à recruter !

Bonjour, çà va ?

Izivia ex Sodetrel ne gérait pas que CorriDoor1.

Ont d'autres contrats, en ont perdu (pas mal?) d'ailleurs, en Bretagne il me semble, en Hauts de France (330 bornes en exploitation) notamment depuis (2019)...

Ils se sont renforcés en ingénierie au fil des ans pour faire face mais çà n'a pas suffi

Pour connaître des gens qui les ont cotoyé de pas loin c'était pas le top...Avec des suites/impacts ("affaires") à gérer bien après...

Modifié mars 24, 20206 a par Enreflexion

il y a 46 minutes, denon a dit :

on peu deja ôter 25 personnes d'effectif et gagner 2 millions d'euros annuel

et certainement la partie salaires exorbitant direction 1 million d'euros annuel

et on sera  proche de l’équilibre

 

Bonjour,

Source STP ? Parce que çà me paraît énorme...

A ce niveau de rémunération je suis candidat à la reprise (euro symbolique bien sûr 😉) et au poste de directeur.

Cher membre du forum je ne vous oublierai pas, vous aurez un tarif préférentiel (1 € le kWh 😂)

il y a une heure, Enreflexion a dit :

Bonjour,

Source STP ? Parce que çà me paraît énorme...

Bah si elle cumule les salaires de pdg d'izivia ET de pdg de corri-door 2 (société créée fin 2019: http://entreprises.lefigaro.fr/izivia-corridoor-2-92/entreprise-880175666 ) tout est possible! Ça bidouille bien chez izivia...

Modifié mars 24, 20206 a par R2D2

il y a 10 minutes, R2D2 a dit :

Bah si elle cumule les salaires de pdg d'izivia ET de pdg de corri-door 2 (société créée fin 2019: http://entreprises.lefigaro.fr/izivia-corridoor-2-92/entreprise-880175666 ) tout est possible! Ça bidouille bien chez izivia...

Corri-door 2 société créée le 27/12/ 2019 !!! LOL / Annonce en novembre 2018...

 

Ah si elle cumule là effectivement, mais elle bosse pas 24/24 7/7 ni même 16/24 6/7...

C'est bien trop !

alors pour le million d'euros annuel des dirigeants a mon avis on est pas loin.

pour les 2 millions d'euros annuels des 25 employés  ca fait 6153 euros mensuel x 13 avec les CHARGES

et ça doit être a peu près ça aussi

 

et moi aussi je suis candidat pour racheter a un euros

et par contre je garanti un prix maxi a .35cts le kwh 😉

Modifié mars 24, 20206 a par denon

et par contre je garanti un prix maxi a .35cts le kwh 

Démagogie quand tu nous tiens ... bon je jette l'éponge je te laisse la place, tu as l'âme d'un vrai politicien 😎

il y a 45 minutes, denon a dit :

alors pour le million d'euros annuel des dirigeants a mon avis on est pas loin.

pour les 2 millions d'euros annuels des 25 employés  ca fait 6153 euros mensuel x 13 avec les CHARGES

et ça doit être a peu près ça aussi

 

et moi aussi je suis candidat pour racheter a un euros

et par contre je garanti un prix maxi a .35cts le kwh 😉

40 ? 50% de charges ?

13 ?

Même à 6153 € bruts chargés à 50%, ils ne sont pas tous à 3000 nets par mois, c'est une moyenne (assez haute), enfin j'espère ...

Il y a 3 heures, denon a dit :

on peu deja ôter 25 personnes d'effectif et gagner 2 millions d'euros annuel

et certainement la partie salaires exorbitant direction 1 million d'euros annuel

et on sera  proche de l’équilibre

 

C'est tellement facile de gérer une boite...

Et encore de donner des informations vérifiées...

🤨

évidement pas verifiées et on ne saura jamais réellement

mais je doit pas être loin

 

pour moi je pense que 3 personnes suffisent pour faire tourner izivia .

1 technicien qui sillonne la France

une personne au standard 

et 1 gestionnaire

et encore le gestionnaire peut être l'un des 2 autres 

 

mais , oui un vrai gars qui bosse pour de vrai quoi .

 

 

c'est sur qu'avec 33 personnes a charge et quelques dirigeants bien payés on a vite fait de couler une boite

et pour les charges n'oubliez pas qu'il y a les charges employeurs et les charges employés

 

 

 

Modifié mars 24, 20206 a par denon

il y a 25 minutes, denon a dit :

évidement pas versifiées et on ne saura jamais réellement

mais je doit pas être loin

 

pour moi je pense que 3 personnes suffisent pour faire tourner izivia .

1 technicien qui sillonne la France

une personne au standard 

et 1 gestionnaire

et encore le gestionnaire peut être l'un des 2 autres 

 

mais oui un vrai gars qui bosse pour de vrai quoi

 

 

c'est sur qu'avec 33 personnes a charge et quelques dirigeant bien payés on a vite fait de couler une boite

et pour les charges n'oubliez pas qu'il y a les charges employeurs et les charges employés

Bon bah plus qu'à monter ta boite...

Tu me donneras le nom que je prenne soin d'éviter soigneusement ton réseau 🙄

il est juste impossible d'avoir du bénéfice les premières années de déploiement…. une borne à un cout la structure aussi et ce n'est pas le nombre de recharge actuelle qui va remplir les caisses

la seule contrainte est de savoir si les banques et investisseurs suivent 

Izivia = groupe EDF... 

Il y a 14 heures, Laurent73 a dit :

 

Ces chiffres me paraissent curieux.

Ils ont plus de dépenses en 2018 que en 2015, alors que le réseau était fini d’être déployer en 2018.

Ces chiffre doivent être seulement ceux de la masse salariale.

Si ils sont déficitaire avec seulement la masse salariale, alors avec le coût d'installation des bornes ça doit être un gouffre. 😐

 

 les professionnels de santé invités à utiliser ce réseau pour soigner les gens du covid-19.. 

Déjà qu'izivia te transforme ton trajet vacance en cauchemar... 

 

 

 

 

 

Il y a 2 heures, Semac a dit :

Bon bah plus qu'à monter ta boite...

Tu me donneras le nom que je prenne soin d'éviter soigneusement ton réseau 🙄

 justement , tu as de la chance  ça s'appelle IZIVIA  et grâce a eux tu peu déjà l’éviter des maintenant  😂

Modifié mars 24, 20206 a par denon

il y a 42 minutes, cyberoni a dit :

Ces chiffres me paraissent curieux.

Ils ont plus de dépenses en 2018 que en 2015, alors que le réseau était fini d’être déployer en 2018.

Ces chiffre doivent être seulement ceux de la masse salariale.

Si ils sont déficitaire avec seulement la masse salariale, alors avec le coût d'installation des bornes ça doit être un gouffre. 😐

 

Ca contredit surtout pas mal de choses. D'ou viennent les 7M€ de CA ? Pas de bornes en tout cas. Des abonnements ? Des aides ?

il y a une heure, cyberoni a dit :

Ces chiffres me paraissent curieux.

Ils ont plus de dépenses en 2018 que en 2015, alors que le réseau était fini d’être déployer en 2018.

Ces chiffre doivent être seulement ceux de la masse salariale.

Si ils sont déficitaire avec seulement la masse salariale, alors avec le coût d'installation des bornes ça doit être un gouffre. 😐

 

Non le réseau n'était pas totalement déployé en 2018, il ne gère pas que Corri Door et puis il travaillait sur l'avenir, mal certes mais ça me demande énormément de travail.

il y a 35 minutes, krucial a dit :

Ca contredit surtout pas mal de choses. D'ou viennent les 7M€ de CA ? Pas de bornes en tout cas. Des abonnements ? Des aides ?

Il ne faut pas oublier que Izivia est une entreprises internationale. Ce qui veut que son CA ne se limite pas à l'exploitation de, feu, son réseau, mais aussi en tant qu'opérateur de mobilité, c'est à dire qu'avec le pass izivia vous avez accès à un très grand nombre de borne dans plusieurs pays avec à la clés une petite commission à chaque fois

il y a une heure, Semac a dit :

et puis il travaillait sur l'avenir

🤣🤣😂

 

Alors là...un grand merci pour ce grand moment de rigolade dans cette actualité si morose!! 

Il y a 2 heures, krucial a dit :

Ca contredit surtout pas mal de choses. D'ou viennent les 7M€ de CA ? Pas de bornes en tout cas. Des abonnements ? Des aides ?

Solde des aides (subventions) pour CorriDoor 1 ?

il y a une heure, Semac a dit :

Non le réseau n'était pas totalement déployé en 2018, il ne gère pas que Corri Door et puis il travaillait sur l'avenir, mal certes mais ça me demande énormément de travail.

Il ne faut pas oublier que Izivia est une entreprises internationale. Ce qui veut que son CA ne se limite pas à l'exploitation de, feu, son réseau, mais aussi en tant qu'opérateur de mobilité, c'est à dire qu'avec le pass izivia vous avez accès à un très grand nombre de borne dans plusieurs pays avec à la clés une petite commission à chaque fois

Eu si CorriDoor 1 était terminé.

Oui ils avaient d'autres contrats sur le feu, et je pense qu'il aurait fallu qu'il passe plus de temps dessus, car ils ont perdu des contrats marchés derrière...

il y a 4 minutes, Enreflexion a dit :

Solde des aides (subventions) pour CorriDoor 1 ?

Dans un bilan, les subventions apparaissent dans les profits exceptionnels, pas dans le CA. En revanche les prestations facturées par izivia aux collectivités dont ils exploitent le réseau, c'est du CA

Une petite vidéo de Tesla Riviera qui échange avec un certain Stéphane, Président de la Fédération FAUVE (Fédération Française des Utilisateurs de Véhicules Électriques).

Pas grand chose de nouveau, mais une bonne synthèse du "problème" Izivia et des hypothèses de ce triste résultat.

Ils évoquent une possible volonté de ChargePoint qui envisagerait de se développer plus en France, un peu comme ils le font aux US. 🤞Ainsi que d'autres évolutions possibles comme celle des VE

 

Modifié mars 27, 20206 a par Semac

il y a 12 minutes, Semac a dit :

Une petite vidéo de Tesla Riviera qui échange avec un certain Stéphane, Président de la Fédération FAUVE (Fédération Française des Utilisateurs de Véhicules Électriques).

Pas grand chose de nouveau, mais une bonne synthèse du "problème" Izivia et des hypothèses de ce triste résultat.

Ils évoquent une possible volonté de ChargePoint qui envisagerait de se développer plus en France, un peu comme ils le font aux US. 🤞Ainsi que d'autres évolutions possibles comme celle des VE

 

Ionity a bien freiné son déploiement

Fastned temporise son démarrage en France, pas en 2020

M''étonnerait que ChargePoint arrive..Du moins pas en 2020