Non, je pensais qu’il n’y avait qu’un seul sens possible via un detrompeur.

je me serais donc loupé sur les 2 ? Pas de bol !

en tout cas, je retenterais ce week end. Merci de la piste !

Mais ce n'est pas possible non ? Si elles ne fonctionnaient pas...tu n'y verrais rien de toute façon la nuit. 

Vu que les LED ne fonctionnaient pas, j’ai remis les pieds ampoules d’origine pour les pleins phares bien entendu ...

il n’y a que les feux de croisement en LED actuellement (et faut que je remette celles d’origine poir tester car clairement, à part pour les lignes blanches propres et neuves et les panneaux réfléchissants, j’ai l’impression d’y voir encore moins qu’auparavant)

Les versions violettes avec petit ventilateur se montent dans les codes et phares et ne font pas d'interférences. 

Il faut juste bien comparer et ajuster l'emplacement des ergots (ajustables en rotation) sur la led par rapport à l'halogène.

Attention Arnaud V8 ...je me permets d'etre moins affirmatif que toi ..

Les violettes font des interferences si la reception de la radio n'est pas excellente .

Je le constate sur la mienne tous les jours ..

Sincèrement, je vis dans la pampa en matière de réception FM, et je n'ai aucune interférence, contrairement à un autre modèle que j'ai testé. 

Il faut dire que, sorti de Radio France ou Europe 1, rien ne fonctionne de manière audible chez-moi.

Il y a 3 heures, arnaud v8 a dit :

Sincèrement, je vis dans la pampa en matière de réception FM, et je n'ai aucune interférence, contrairement à un autre modèle que j'ai testé. 

Il faut dire que, sorti de Radio France ou Europe 1, rien ne fonctionne de manière audible chez-moi.

Je confirme que les violettes (montées en HB3) chez moi ne perturbent en rien la FM contrairement aux H11 CARLitec mini qui mettaient du souffle direct quelque soit la station et empêchaient de capter les stations faibles.

J’ai enfin monté tout (sauf les anti-brouillards) en LED :

je reste dubitatif sur celle en feux de croisement, j’ai vraiment pas l’impression d’un gain (mais comme je disais il faudrait que je fasse un test en remettant les anciennes)

par contre très satisfait des violettes en plein phares, la visibilité est bien meilleure et c’est très appréciable. Il faudrait que je teste la radio pour voir si j’ai des interférences (mais comme je n’ecoute jamais la radio ça ne me gênerait pas). Reste que leur installation est compliquée et qu’elles tiennent à l’arrache chez moi donc j’espère ne pas avoir à rouvrir tout ça en pleine nuit sur le bord de la route ...

Bonjour,

J'ai également monté les led violettes aussi bien en croisement qu'en plein phare. Livraison rapide en 9j.

Sur les feux de croisement, le changement se voit (ne serait ce que parce que c'est blanc) mais n'est pas très très lumineux non plus.

Coté plein phare, j'ai l'impression que cela éclaire beaucoup mais très près. Mais qu'en distance, cela ne change pas grand chose. Est ce que l'on peut règler nous même la hauteur des phares?

Et pour ce qui est des interférences radio, il n'y en a pas. Top. Donc, assez satisfait dans l'ensemble.

Et donc, pas conséquent, j'ai mes 4 ampoules d'origine stockées dans la boite à gant....en ampoules de rechange....

 

Merci à vous tous pour vos témoignages et liens.

Salut, même conclusions que toi. Pour le réglage des feux toutes les voitures sont équipées d'un réglage manuel en hauteur (c'est obligatoire) En bas à gauche du tableau de bord. Attention de ne pas géner les autres en réglant trop haut.

Oui mais ce réglage manuel grâce à la molette est prévu juste pour le cas ou tu dois baisser le réglage en cas par ex de chargement important du coffre ..

Mais en aucun cas tu ne pourras le relever les phares avec ce système ... si besoin réajuste avec le réglage par la vis de réglage qui doit se trouver directement sur le phare. 

A lire certains retour, le fait de passer en LED, ne change pas vraiment l'éclairage du véhicule !

Donc, pourquoi dépenser pour remplacer les ampoules d'origine.Quand j'avais essayé la Leaf 1, c'était une Tekna.

Et par rapport à l'Acenta que j'ai , je trouve que la Tekna éclairait mieux la route.

Sur la Leaf 1, les feux de croisement à LED ne sont pas faits en insérant dans le même phare une "ampoule" LED à la place d'une ampoule halogène, mais avec une plaque de LED associée à un réflecteur parabolique.

 

C'est tout le phare qui est conçu pour l'utilisation de la LED, le résultat est donc meilleur qu'un "simple" remplacement d'ampoule.

Pour les phares, le positionnement de la led dans l'optique joue beaucoup : si elle n'est pas bien verticale et dans l'axe, ça influe sur la forme et la direction du faisceau lumineux. 

Ça pourrait être la cause d'un éclairage trop proche.

D'accord avec vous, le résultat en insérant une ampoule LED dans une optique halogène ne peut pas être aussi bon qu'un feu Full LED. Le seul avantage se fait sur la couleur plus blanche et éventuellement la puissance d'éclairage. Je dit "éventuellement " car lorsque la puissance lumineuse annoncée et de 6000 Lumens voir 10000 Lumens (pour la somme des 2 feux) on est censé être sur un facteur 2 à  3 plus lumineux que l'halogène d'origine non ? Ce qui devrait se voir de manière flagrante et c'est pas forcement le cas. Mais bon il doit pas y avoir beaucoup d'organismes qui vérifient les specs en Chine ?. 

Bonsoir,

J'ai suivi les conseil de Arnaud V8 et réaligné les ampoules led dans la verticalité, cela change tout.

J'avais fait aussi une demande auprès du fournisseur et il m'avait aussi indiqué la même chose de prime abord.

Donc, merci.

 

Pas merci, je vais devoir y retourner pour verifier la verticalité pour voir si ça améliore quelque chose chez moi aussi ^^

 

Après avoir acheté sur Ali Express 2 jeux d'ampoules H11 pour code inutilisables (le premier perturbait la FM, le deuxième avec des ergots trop petits) j'ai fini par trouvé les ampoules dont je suis enfin satisfait sur Amazon.

points positifs:

- éclairage blanc et plus puissant que celui d'origine (c'est flagrant)

- pas de boitier sur le fil pénible à caser dans le feux comme certaines ampoules. Ici c'est intégré.

- ne perturbe pas la FM. ventilation silencieuse, on l'entend avec l'oreille au dessus du phare mais pas dans l'habitacle.

- puissance annoncée de 72W pour les 2 ampoules (au lieu de 2 x 55W d'origine ?)

- garantie 3 ans et SAV Amazon au cas de besoin

- prix raisonnable de 33€

points négatifs

- longueurs de l'ampoule 83mm limite qui fait qu'il faut appuyer bien fort sur le cache en tournant mais ca ferme.

 

https://www.amazon.fr/gp/product/B074KL7JC6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02__o00_s00?ie=UTF8&psc=1

 

Merci Christobald je me suis laissé tenté, j'en avais marre de toujours passer par le téléphone pour écouter la radio 

vous pouvez aussi les prendre sur ali?

2 fois moins cher que chez amazon

 

https://fr.aliexpress.com/item/Super-Bright-Car-Headlights-H7-LED-H4-led-HB2-9003-H8-H9-H11-HB3-9005-HB4/32806908170.html?spm=a2g0w.search0104.3.130.1a8841fejOkGWR&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_319_10892_317_10696_453_10084_454_10083_433_10618_431_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_53,ppcSwitch_0&algo_expid=988a1f9a-39cd-4c26-a3d5-b5e6e115fce5-23&algo_pvid=988a1f9a-39cd-4c26-a3d5-b5e6e115fce5

 

Merci, je viens d'annuler Amazon je suis pas spécialement pressé

il y a une heure, Balkhgar a dit :

vous pouvez aussi les prendre sur ali?

2 fois moins cher que chez amazon

Bien vu, au moins j'aurais validé le modèle pour la communité ?

il y a une heure, Balkhgar a dit :

 

 

Je reviens sur un point de ce que j'avais dit: les ampoules sont légèrement audibles dans l'habitacle. On entend un petit bourdonnement à l'arrêt qui pourrait gêner les oreilles les plus sensibles. Mais dès que la voiture roule le bruit est couvert. 

Ampoules reçu et je confirme plus de parasites radio et meilleur éclairage encore merci Christobald ? 

tu avais testé d'autre ampoules auparavant?

tu les as mise pour les feux de croisements?

pas de pb de place?