Le Scénic sur autoroute

[CAC72]

Impossible de tirer une conclusion sans référence, en revanche la voiture ne semble pas faire plus de bruit à 139km/h qu'à 120 sur cette route granuleuse, et on ne distingue aucun bruit de rétro... L'ambiance sonore paraît très homogène.

 

 

Modifié 19 mai par CAC72

[hpo]

C’est vrai que je n’entends pas non plus de différence de bruit entre les différentes vitesses à partir de 90 km/h.

Après faut se méfier de la prise de son des micros..

Modifié 19 mai par hpo

[hpo]

En tout cas c’est pas pire qu’une TM3 voire un peu meilleure.

 

[albert91]

Le 18/05/2024 à 18:07, ROLY89 a dit :

 

Il a fait trois recharges: une 1ère au bout de 300 km , une 2ème à 543 km et une 3ème à 800  km.

 

1ére recharge: arrivé à 9% / reparti à 86%:  71,7 kWh récupérés en 46 mn. A 71%, la batterie rechargeait encore à 80 kW.

   à 300 km

 

2ème recharge: arrivé à 17% / reparti à 93%: 70,56 kWh récupérés en 53 mn. A 63%, la batterie rechargeait encore à 84 kW 

   à 543 km                                                                                                             A 71%, elle rechargeait encore à 80 kW

 

3ème recharge: arrivé à ?  / reparti à 91% : 79 kWh récupérés en 58 mn

   à 800 km

CONSO moy: 24,7 kWh/100 . D'après le mec, le Scenic aurait une autonomie de 300 km à 135 km/h de moyenne.

 

Avec le chiffre d'automobile propre: 25.3 kW/100 à 130 km/h, je calcule ces chiffre d'autonomie sur autoroute

trajet initial de 100% à 10%                            -> 87 kwh * 0.9 / 25.3 kW au 100 = 309 km

trajet de 80% à 10% entre chaque recharge -> 87 kwh * 0.7 / 25.3 kW au 100 = 240 km

ça ne fait 549 km au mieux à 130 km/h avec une recharge de 39 min

 

Comparer avec les chiffres de l'italien, ça correspond pratiquement, à part la conclusion (24.7 kWh à 135 km/h contre 25.3 à 130)

il a le calcul optimiste.

[CAC72]

Lui a plutôt l'air de dire que le Scénic est... plus silencieux que le 3008 !

 

(24'43'')

 

Modifié 20 mai par CAC72

[ROLY89]

Le 20/05/2024 à 10:28, CAC72 a dit :

Lui a plutôt l'air de dire que le Scénic est... plus silencieux que le 3008 !

Oui. J'ai visionné l'essai. Comme quoi, les impressions des essayeurs sont à prendre avec des pincettes. 

[Kiki25]

Le 20/05/2024 à 11:16, ROLY89 a dit :

Oui. J'ai visionné l'essai. Comme quoi, les impressions des essayeurs sont à prendre avec des pincettes. 

Vous inquiétez pas on aura la plus belle et la meilleure !!!😄

 

[ROLY89]

Le 20/05/2024 à 11:27, Kiki25 a dit :

Vous inquiétez pas on aura la plus belle et la meilleure !!!😄

J'en suis persuadé, quoi qu'en disent les grincheux. 😀

[albert91]

Justement, j'ai un grincheux à vous proposer: celui de la chaine "Choucroute garage"

Il présente le VE idéale qui n'est surement pas un SUV

Une modèle 3 version re-stylée avec un plus grosse batterie est le modèle qui s'en rapproche le plus pour l'instant.

Il parait que les japonais se sont mis au travail, affaire à suivre...

[Pupajim]

Encore annoncé 440l de coffre au lieu de 545l. Il parle d’une norme VDA? Ils ont repris l’erreur qui avait déjà été faite dans la présentation ou un truc m’échappe ? 

[ROLY89]

Le 20/05/2024 à 20:55, Pupajim a dit :

Encore annoncé 440l de coffre au lieu de 545l. Il parle d’une norme VDA? Ils ont repris l’erreur qui avait déjà été faite dans la présentation ou un truc m’échappe ? 

J'ai vu la vidéo. Moi aussi, il y a un truc qui m'échappe. Le coffre de la Megane était donné pour 440 litres aussi. Celui du Scenic me paraît sensiblement plus grand. Quid des 545 l  que d'autres essayeurs et la brochure annoncent?

[Pupajim]

Le 20/05/2024 à 21:04, ROLY89 a dit :

J'ai vu la vidéo. Moi aussi, il y a un truc qui m'échappe. Le coffre de la Megane était donné pour 440 litres aussi. Celui du Scenic me paraît sensiblement plus grand. Quid des 545 l  que d'autres essayeurs et la brochure annoncent?

Je viens de revérifier dans la brochure, c’est bien 545l… Puis je suis sur que c’est plus profond (horizontalement et verticalement) que la Mégane ainsi que le range câble en sous coffre. 

[Kiki25]

Le 20/05/2024 à 21:04, ROLY89 a dit :

J'ai vu la vidéo. Moi aussi, il y a un truc qui m'échappe. Le coffre de la Megane était donné pour 440 litres aussi. Celui du Scenic me paraît sensiblement plus grand. Quid des 545 l  que d'autres essayeurs et la brochure annoncent?

Dans l'article de présentation du Scénic sur AP, il est écrit:

Derrière le hayon motorisé, le coffre est annoncé à 545 litres par le constructeur. Les chiffres selon la norme VDA sont plus modestes : 440 l, sur une profonde soute de 36 l.

Alors VDA, c'est avec des rectangle de 1 litre qui font à priori 20x10x5 (cm) et 545 serait la "norme" liquide" (remplissage avec billes de polystyrène)... comprenant peut-être (probablement - voir ci-dessous) les 36 litres en dessous.

VDA (norme allemande ?) et volume "liquide", 2 façons de compter différentes.

 

Ces chiffres me semblent pouvoir correspondre car sur doc Peugeot 3008, +13.6% entre VDA et "liquide", sur 5008 +36% entre les 2 (je ne sais pas comment ils comptaient le "liquide" pour avoir autant d'écart car sièges coulissants (peut être en les avançant ?)

Scénic, cela donnerait 440x1.156 (+15.6%) +36 = 545 litres  --> je suppose (?!) car je ne vois pas comment cela passerait de 440 à 545 sans compter le "sous coffre" car le coffre ne semble pas "tordu"et juste un petit renfoncement à gauche.

Après sur les Peugeot (j'ai une 5008, beaucoup plus de largeur vers les passages de roues) et des renfoncements sur le 5008 qui probablement ne sont pas comptés en VDA.

 

Modifié 20 mai par Kiki25

[ROLY89]

Le 20/05/2024 à 23:39, Kiki25 a dit :

Alors VDA, c'est avec des rectangle de 1 litre qui font à priori 20x10x5 (cm) et 545 serait la "norme" liquide" (remplissage avec billes de polystyrène)... comprenant peut-être (probablement - voir ci-dessous) les 36 litres en dessous.

VDA (norme allemande ?) et volume "liquide", 2 façons de compter différentes.

Il faudrait que tout le monde se mette d'accord sur une seule norme afin qu'il n'y ait pas de tels écarts (105 l pour le Scenic).

Cubes rigides contre billes de polystyrène!  = Valises rigides contre sacs mous (+ petits sacs mous pour remplir les espaces vides). 

Rigidité teutonne contre souplesse française (ou autre)!? Je ne suis pas certain que la norme allemande soit nécessairement la plus pertinente. Charger un coffre est un art. Pour l'organiser, il est souvent plus judicieux de demander à chaque voyageur de répartir ses effets dans plusieurs sacs mous, plutôt que de tous les mettre dans une grosse valise rigide.  C'est pourquoi je pense que la norme "billes de polystyrène" rend davantage compte des potentialités de chargement d'un coffre.

Et puis il y a le sous coffre. Comme tu le notes, Kiki25, est-il pris en compte ou non? Dans le Scénic, il est loin d'être négligeable et peut facilement contenir un sac mou de taille moyenne.

[barbaresclub]

Source des ecarts :  sous-coffre compté ou pas, enleve-t-on la planche qui separe le coffre du sous-coffre (oui oui elle a un volume aussi), compte-t-on jusqu'à la tablette, ou jusqu'au haut des sièges, ou au plafond, si les sieges ont plusieurs positions laquelle prend-on, et enfin tout ca combiné avec norme liquide ou parallélépipède (differentes tailles possibles).

[hpo]

C'est bien le problème.. il y a une norme wltp pour l'autonomie, il en faudrait peut-être une aussi pour les capacités de coffre ou autres rangements.

[Scritchoune]

Aaaah la rigueur allemande 😁

 

Et sa brochure bien plus complète 👍😜

[hpo]

Du coup , sur les divers tests, soient les journalistes ne savent pas lire les infos…soient plus grave ils prennent les infos qui les intéressent pour tirer les conclusions dans le sens  qui les arrangent.

[Kiki25]

Alors en récap :

VDA : 440 sous tablette et sans le sous coffre - 478 sous tablette avec le sous coffre (dont sous coffre 36 - il manque 2 litres !?)

En "liquide" 545 sous tablette avec sous coffre

[albert91]

Le 20/05/2024 à 20:55, Pupajim a dit :

Encore annoncé 440l de coffre au lieu de 545l. Il parle d’une norme VDA? Ils ont repris l’erreur qui avait déjà été faite dans la présentation ou un truc m’échappe ? 

Vous vous concentrez sur le coffre dans un fil de discussion concernant le Scénic sur autoroute: étrange.

Regardez cette vidéo à partir de 16 min 40, c'est pile le sujet.

Bruit supérieur dans le Scénic confirmé et reprise du chiffre de 26.2 kWh/100 à 130 km/h

Le simple vitrage du Scenic et son SCX mauvais ne peuvent pas faire de miracle.

Le véhicule a bien d'autres qualités, mais ne balayons pas les défauts sous le tapis.

[CAC72]

A noter que le vitrage acoustique du 3008 n'est fourni que si vous prenez l'option hi-fi Focal dispo sur la finition GT.

Comme sur le précédent 3008.

Modifié 22 mai par CAC72

[Davy38]

L'argument du poids du véhicule doit avoir un impact bien plus prononcé en zone a forte pente. Perso étant pro Peugeot/Citroen depuis des années j'avoue que plus de 2T sur une voiture ca m'empêchera d'acheter un 3008.

Le bruit de roulement par contre sur la vidéo est prononcé sur le Scénic sur autoroute, et ça ne vient pas du vitrage, c'est dommage. 

Je reste surpris par la différence de conso, ça ferait du 8% de plus sur le Scénic alors que le véhicule est plus léger et moins large, alors oui les jantes de Renault doivent consommer plus, mais celle du 3008 sont tellement moches. J'attends de voir d'autres retours d'essais 

 

[ROLY89]

Les tableaux qu'AP présente au milieu de cet article sur la surconsommation du Scenic sur autoroute sur le sec et sous la pluie me dépriment.

 

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-quelle-perte-dautonomie-sous-la-pluie/#:~:text=D'après nos mesures%2C une,selon notre base de données.

 

MàJ: Désolé, je viens de me rendre compte que le sujet avait déjà été traité plus haut dans ce fil.

Modifié 22 mai par ROLY89

[Pupajim]

Le 22/05/2024 à 10:18, albert91 a dit :

Vous vous concentrez sur le coffre dans un fil de discussion concernant le Scénic sur autoroute: étrange.

Regardez cette vidéo à partir de 16 min 40, c'est pile le sujet.

Bruit supérieur dans le Scénic confirmé et reprise du chiffre de 26.2 kWh/100 à 130 km/h

Le simple vitrage du Scenic et son SCX mauvais ne peuvent pas faire de miracle.

Le véhicule a bien d'autres qualités, mais ne balayons pas les défauts sous le tapis.

En effet je me suis gouré de topic! Mea culpa 😅

 

Le 22/05/2024 à 13:33, ROLY89 a dit :

Les tableaux qu'AP présente au milieu de cet article sur la surconsommation du Scenic sur autoroute sur le sec et sous la pluie me dépriment.

 

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-quelle-perte-dautonomie-sous-la-pluie/#:~:text=D'après nos mesures%2C une,selon notre base de données.

Je pense qu’il faut pas trop se focaliser sur les pires conditions hiver + pluie car c’est se faire mal pour rien. Je ne sais pas pourquoi les journalistes se focalisent autant sur l’aspect autoroute. 

Voici les trajets types sur 25000km/an :
1) trajet maison boulot avec une portion autoroute à 110km/h 

 

2) trajet WE une fois par mois, Paris - Touquet (env 250km) et avec la Mégane j’ai: 

- en hiver + pluie j’arrive à -5% en roulant sous les limitations (110-120km/h)

- en été je suis à 135km/h et j’arrive à 15-20%

3) quelques longs trajets -800km avec enfants (et donc pause toutes les 2h30 max), 1-2 fois par an

 

Ce que je demande au scenic c’est de me permettre de faire le trajet du WE de façon confortable l’hiver et de me permettre de faire au moins 250km sur autoroute sur un 10-80% (vs 180-200km avec la Mégane). 
Mon usage de la voiture sur autoroute est très personnel et cette voiture me convient parfaitement. Après oui il y a mieux en efficience et j’aurais vraiment aimé que le scenic le soit mais je fais avec. 

Je rêve d’un break électrique Renault efficient qui a une meilleure bouille que cet immonde ID7 et positionnement prix…

 

En bref l’usage d’un véhicule est très subjectif et on a tous des besoins différents. 

Modifié 22 mai par Pupajim

[ROLY89]

Le 22/05/2024 à 10:05, Kiki25 a dit :

Alors en récap :

VDA : 440 sous tablette et sans le sous coffre - 478 sous tablette avec le sous coffre (dont sous coffre 36 - il manque 2 litres !?)

En "liquide" 545 sous tablette avec sous coffre

Je me permets de récidiver (mais pour la dernière fois) dans le hors-sujet.

Oui, mais le Scenic a une carte dans la manche: le rétro-caméra, qui permet de charger le coffre de la voiture jusqu'au toit.