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seb7788

Le nouveau EQC sera un GLC

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J'ai quelques questions sur cette gamme. Savez-vous, par exemple, si le véhicule dispose d'une prise 220v dans l'habitacle, comme pour ma Ioniq5 ? 

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Le 02/08/2025 à 11:17, seb7788 a dit :

comme les actuels EQA/EQB que sont en réalité des GLA/GLB modifiés, etc c'est seulement les noms que changement, dorénavant ils vont rester sur les noms thermiques mais avec la particule EQ pour specifier si le véhicule est électrifié

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Le 07/09/2025 à 20:41, T8-73 a dit :

Idem, elle me tente énormément (moi, l'écran géant, j'adore!)... mais à voir en fonction des tarifs et surtout celui de ses options.... notamment les roues arrières directrice et ce superbe écran géant... (le bel écran est à 4200 euros sur le EQE je crois et il est moins grand...)

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Le 15/10/2025 à 09:14, azerty67 a dit :

Idem, elle me tente énormément (moi, l'écran géant, j'adore!)... mais à voir en fonction des tarifs et surtout celui de ses options.... notamment les roues arrières directrice et ce superbe écran géant... (le bel écran est à 4200 euros sur le EQE je crois et il est moins grand...)


 

A priori les prix début novembre. Mais je pense qu’ils seront supérieurs à ceux du iX3 et que y aura moins de remise pour les pro que sur le iX3

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Le 15/10/2025 à 12:27, T8-73 a dit :


 

A priori les prix début novembre. Mais je pense qu’ils seront supérieurs à ceux du iX3 et que y aura moins de remise pour les pro que sur le iX3

J'avoue ne pas accrocher du tout avec le IX3 (à voir "en vrai") avec sa tablette penchée et son bandeau rappelant (en amélioré bien entendu) la philosophie des anciennes Renault Espace de 2010. Extérieurement, idem, question de goût, je n'accroche pas du tout avec le IX3 qui en revanche, présente une sacrée offre technologique semble t'il.

 

Si prix du GLC trop élevés, à voir pour un Q6 bien que je préfère l'intérieur (en photo toujours) du futur GLC et que de nombreuses vidéos de l'Audi montrent quelques imperfections anormales comme une caméra de recul qui saccade et une présentation de l'info-divertissement (typographie...) qui me rappelle mon Audi d'il y a 10 ans et une efficience qui semble bien moindre que celle du GLC (sur le papier pour l'instant, à voir avec les essais).

 

Une Classe C électrique, probablement moins chère, créée sur la base du GLC (intérieur et technologie)  pourrait aussi me convenir si le coffre est à hayon comme l'A6 e-tron et non une malle. A voir si une classe C shooting brake est au programme qui n'arriverait qu'en 2028 selon certains... un peu loin pour moi.... et puis, le côté surélevé du SUV est quand même agréable quand on entre et sort du véhicule.

 

A suivre

Modifié par azerty67

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